‘壹’ 请问螺旋输送机容易出现什么故障
减速机漏油。查看是否加油过量,或者看看油封是否损坏。
加料口积料。当加物料时。要是无聊添加不均匀或者物料的性质不一样,就会导致加料口堵塞现象。解决办法输送复合一定的物料,保持输送物料是均匀的添加,不要使得物料口变形。
螺旋输送机启动无力并且伴有杂音。可能是因为电源缺相造成的启动问题,电源补相,切记勿强制启动,会造成电机的烧毁。
悬挂轴承安装位置错位会使螺旋卡住或压弯。解决办法:保证各个悬挂轴承与连接轴的同心度,同时保证各段节螺旋的线度,端面与螺旋轴端面之间保留一定间隙为10—20mm,悬挂轴承之间的两半瓦应连接牢固、严密
悬挂轴承易磨损螺旋输送机一般是被埋在物料之中,要是没有密封好或者润滑不好,都会容易使物料进入轴瓦和轴颈之间的接触面,这样就会使得磨损加快。解决办法保证良好的密封和润滑,选用质量好、耐磨的轴瓦,增加悬挂轴承的使用寿命。
减速机异响或者是温度过高。螺旋输送机的减速机异响可能是因为减速机内部轴承齿轮的损坏,或者是减速机内部润滑不好。可以更换齿轮,添加减速机的内部润滑。各个联轴之间的中心不在一条直线上,于是造成轴的摩擦,于是就会出现发热,针对这样的问题需要请专门人员进行检查并维修。严重者将无法投入生产使用。
‘贰’ 皮带输送机跑偏的原因及处理方法
安装时引起的皮带跑偏
安装时由于安装操作不当,会引起皮带的跑偏,主要有以下原因:
输送带不平整。输送带安装时,出现皮带两边张紧度不一致的情况,运行时会造成皮带往张紧力较大的一边跑偏;解决办法:调整皮带,使其平整贴合托辊,或者更换新的皮带。
输送机架歪斜。输送机架安装时歪斜,运行时亦会造成皮带跑偏。解决办法:安装输送机架之前,选址应选在水平的地方;
导料槽两边的橡胶板压力不同。橡胶板压力不同致使皮带两侧承受的压力不同,造成皮带运行时承受的阻力不一致,因而跑偏也就无可避免。解决办法:调整橡胶板的位置,使其两边对称。
缓冲托辊造成物料的散落。缓冲托辊表面橡胶性能差,致使物料散落堆积,亦会导致皮带的运行阻力不一致,皮带因而跑偏。
解决办法:更换新的缓冲托辊。
环境原因。雷电冰雹雨雪等恶劣天气条件下,会使运行中的皮带与托辊接触表面打滑,风吹日晒导致皮带老化,张进度变低,造成跑偏。解决办法:将皮带安装于室内等不受风吹雨打的环境中。
输送机滚筒表面橡胶质量差。输送机滚筒表面橡胶质量不好或者老化,造成皮带与滚筒接触部分的摩擦力下降,容易发生打滑跑偏的现象。
诸多原因导致的皮带跑偏现象,都是造成测量误差的元兇,找到他,关注他,解决他,才能使皮带运行更稳定,测量结果也就更加贴近真实值。
‘叁’ 皮带输送机跑偏的原因是什么该如何处理
原因:
1、皮带机的安装质量的好坏对皮带跑偏的影响最大,由安装误差引起的皮带跑偏最难处理。
2、机架歪斜。机架歪斜包括机架中心线歪斜和机架两边高低倾斜。
3、导料槽两侧的橡胶板压力不均匀。由于橡胶板压力不均匀,造成皮带两边运行阻力不一致,引起皮带跑偏。
处理:
1、对安装误差引起的跑偏,首先要消除安装误差,对皮带接头该重接的重接,对机架歪斜严重的必须重新安装。
2、调整托辊组。皮带机的皮带在整个皮带运输机的中部跑偏时,可调整托辊组的位置来调整跑偏,托辊支架两侧安装孔加工成长孔,就是方便进行调整的。具体方法是皮带偏向哪一侧,托辊组的哪一侧朝皮带运行方向前移,或另外一侧后移。
3、安装差动调心托辊组。差动调心托辊组一般每隔6-10组安装一组,其工作原理是采用阻挡或托辊在水平面内方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心,达到调整皮带跑偏的目的。
(3)输送机械的故障及解决方法扩展阅读:
如果皮带斗式提升机出现跑偏现象时,可将磨损的胶面剔除,重新镀胶。但要注意,镀胶时胶面最好镀成腰鼓形胶面。
要让滚筒中间胶面高于边缘胶面5mm左右,也就是说镀胶后滚筒中部直径要大于边缘直径10mm左右。这样处理后,皮带在滚筒上运行时由于向心力的作用,只会在滚筒中心运行,不会再出现跑偏现象。
斗式提升机更换皮带时,由于操作不规范,导致接头偏斜也会造成提升机皮带跑偏。该类跑偏处理比较麻烦,需重新接头。如果接头灌胶处理后更不易处理。
所以,在更换新皮带后,在接头灌胶以前要调试皮带,如接头不正,要提前处理。处理好后,再做接头灌胶处理。这样就可避免不必要的麻烦。
‘肆’ 皮带输送机在工作中经常出现的问题以及解决方法
带式输送机作为生产中的一种主要运输设备,在使用过程中,常常会出现各种各样的故障。主要有以下几种情况造成胶带跑偏现象
(1)、传动滚筒或机尾滚筒两头直径大小不一;
(2)、滚筒或托辊表面有煤泥或其他附着物
(3)、机头传动滚筒与机尾滚筒不平行;
(4)、传动滚筒、尾滚筒轴中心线与机身中心线不垂直; (5)、托辊架安装不正; (6)、给料位臵不正;
(7)、滚筒中心不在机身中心线上;
(8)、胶带接头不正或胶带老化变质造成两侧偏斜; (9)、机身不正;
根据以上情况不同可以进行相应的维修或者更换。以上是山东腾飞输送带维修经过多年维修总结而来,希望你可以通过
‘伍’ 刮板输送机常见的故障及排除方法有哪些
(1)链条跑偏 链条跑偏的产生多见于较长的输送机,通常是由于安装质量差造成的。如整机的不直度过大;头轮、尾轮及导轨、托轮不对中;头尾轮轴不平行;尾轮调节行程不一致等。当链条发生跑偏时,要找出原因并及时处理。
(2)断链 产生断链的原因一般有以下几种:链条质量没有达到设计要求;刮板链条上的开口销磨损而没及时更换,使链条销轴脱落而断链;输送物料中混入大块物料或铁件,链条运行时被突然卡住过载而断链;整机安装不慎或因振动、撞击而使机壳之间的连接法兰、导轨处出现上下、左右较大的错移,致使刮板链条被卡住过载而断链。断链后,要及时更换链节,同时找出断链的原因,采取相应措施,以防再次断链。
‘陆’ 工业流水线有哪些常见故障问题如何解决
鑫天珺科技介绍工业流水线有哪些常见故障问题如何解决?简单的来说就是工业流水线可以同时发挥2个技能,但是为了更好地发挥,也在不断的完善中,工业流水线是必须要保存疏通的,并且要充分的流水,在实际的操作中,如果工业流水线停顿或者是不能发起,一般会有两种原因。
1、多个使用在同一时间的周期之内使用同一个流水段,很难理解,我们就举个例子来说,两条指令同时在争抢工业流水线的储存器,这样就会让有些运算不管用。
2、数据依托,简单来讲就是一个的运算需要另一个的支撑才能够达到效果,但是其中有一个跟不上节奏的话,也是不能发起的。
对于工业流水线的处理方法如下:
1、用指令调度的方法来重新安排指令或者是运算的次第。
2、增加运算部件的数量来使得他们不必再争抢同一个零件。
‘柒’ 蛟龙输送机故障修理
绞龙输送机主要有以下故障:
1、连接螺栓易扭断
对于由数节螺旋组成的螺旋输送机,头节处的连接螺栓承受满载电机的扭矩,后面的螺旋节段和连接螺栓承受的扭矩递减。因此,头节处的连接螺栓容易被扭断。
解决办法:在头节处采用高强度螺栓。必要时也可采用三个螺栓连接,从而保证输送机正常运行,防止连接螺栓剪短。
2、悬挂轴承易磨损
在生产中影响悬挂轴承的因素很多,如工作环境,工作条件,被输送物料的性质,悬挂轴承的结构形式,制造质量等。尤其是因悬挂轴承工作时被埋在物料中,如果密封和润滑不好,容易使物料微粒进入轴瓦与轴颈接触表面,使磨损加快。
解决办法:选用耐磨轴瓦并保证制造质量;保证良好的密封和润滑,以延长悬挂轴承的使用寿命。
3、悬挂轴承安装位置不当使螺旋卡住或压弯
解决办法:悬挂轴承应安装成与连接轴同心,并保证各个悬挂轴承同心度,以保证各段节螺旋的线度;端面与螺旋轴端面之间应留有一定间隙,一般为10—20mm;各悬挂轴承的两半瓦应连接牢固、严密,并于连接轴保持适当的径向间隙,保证螺旋转动灵活。
4、加料口积料
加料口积料实质上就是堵塞现象。对于起拱特性强、湿度大、块度大的物料,特别是不能均匀给料的情况,这种积料故障容易发生。
解决办法:不符合输送要求的物料不能给料;给料要均匀;不允许在加料口敲打,以免料槽变形。
‘捌’ 皮带输送机打滑了或者跑偏了,怎么解决
一、 输送带的跑偏及其处理 皮带输送机跑偏的原因有多种,其主要原因是安装精度低和日常的维护保养差。 安装输送机过程中,头尾滚筒、中间托辊之间尽量在同一中心线上,并且相互平行,以确保输送带不偏或少偏。另外,带子接头要正确,两侧周长应相同。 在使用过程中,如果出现跑偏,则要作以下检查以确定原因,进行进行调整。输送带跑偏时常检查的部位和处理方法有: 1、 检查托辊横向中心线与输送机网带纵向中心线的不重合度。如果不重合度值超过3mm,则应利用托辊组两侧的长形安装孔对其进行调整。具体方法是输送带偏向哪一侧,托辊组的哪一侧向输送带前进的方向前移,或另外一侧后移。 2、检查头、尾机架安装轴承座的两个平面的偏差值。若两平面的偏差大于1mm,则应对两平面调整在同一平面内。头部滚筒的调整方法是:若输送带向滚筒的右侧跑偏,则滚筒右侧的轴承座应当向前移动或左侧轴承座后移;若输送带向滚筒的左侧跑偏,则滚筒左侧的轴承座应当向前移动或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。 3、 检查物料在输送带上的位置。 物料在输送带横断面上不居中,将导致输送带跑偏。如果物料偏到右侧,则皮带向左侧跑偏,反之亦然。在使用时应尽可能的让物料居中。为减少或避免此类输送带跑偏可增加挡料板,改变物料的方向和位置。 二、 输送带的打滑及解决办法 输送带在运行中,打滑的原因是多方面的,常见的原因及解决办法有: 1、 初张力太小。输送带离开滚筒处的张力不够造成输送带打滑。这种情况一般发生在启动时,解决的办法是调整拉紧装置,加大初张力。 2、 传动滚筒与输送带之间的摩擦力不够造成打滑。其不要原因多半是输送带上有水或环境潮湿。解决办法是在滚筒上加些松香末。但要注意不要用手投加,而应用鼓风设备吹入,以免发生意外事故。 3、 尾部滚筒轴承损坏不转或上下托辊轴承损坏不转的太多。造成损坏的原因是机尾浮沉太多,没有及时检修和更换已经损坏或转动不灵活的部件,使阻力增大造成打滑。 4、 启动速度太快也能形成打滑。此时可慢速启动。如使用鼠笼电机,可点动两次后再启动,也能有效克服打滑现象。 5、 输送带的负荷过大,超过电机能力也会打滑。此时打滑有利的一面是对电机起到了保护作用。否则时间长了电机将被烧毁。但对于运行来说则是打滑事故。
‘玖’ 链板输送机常见故障有哪些,该如何解决
链板输送机是工业生产中常用的物料输送设备,虽说很普通但对于整个生产系统是否正常运转起着至关重要的作用。在实际生产中,链板输送机故障多表现为传送链条的故障,而链板输送机的传送链条是链板输送机的主要构件,是非常重要的牵引装置,它由连接链、链板、接链环3部分组成。因此,链板输送机传送链条各部件选择的优劣,对于链板输送机的正常运行起着关键的作用。鉴于此,本文主要针对链板输送机传送链条的故障原因进行分析,以期能够尽可能降低链板输送机的故障率,减少输送设备维修费用,提高生产效率。
1、故障类型
链板输送机链条的故障类型有以下几种表现:链板损坏、传送链条在链板机槽中脱出、传送链条在动力链轮上脱落、连接链环断裂、接链环损坏。
2、原因分析
(1)链板损坏大多为过度磨损和弯曲变形,偶尔有开裂现象
①链板机槽底板铺设不平整,或者超出设计要求的弯曲角度;
②链板机槽底板接合不好,或者局部变形;
③较大块状的输送物料在运行中受到挤压或卡死,使传送链条瞬间承受很大的冲击应力;
④当相邻链板之间距离超过了临界要求时,长期超负荷运行,导致链板损坏。
(2)传送链条在链板机槽中脱出
①链板输送机链板机槽底板在铺设时未能按设计要求铺平铺直,而是凸凹不平、过度弯曲;
②链板或链板机槽严重磨损,使两者之间间隙过大;
③链板两边传送链条长短不同,受力不平衡;
④链板变形弯曲过度使链板链链距变小;
⑤链板输送机的传送链条预张力不够,在机尾处造成堆链,使得链板极易从链板机槽中脱出。
(3)动力链轮与传送链条之间不能正常啮合,致使传送链条在动力链轮上脱落
①动力链轮磨损严重或搅入杂物;
②两条链松紧不一致;
③链板歪斜严重或间距过大;
④机头安装不到位,链条与机头垂直度不符合要求;
⑤动力链轮与传动轴之间间隙过大导致动力链轮倾斜或晃动。
(4)连接链环断裂
我国链板输送机使用的各种连接链是按照相关标准生产的,其破断负荷约为链板可承受拉力的近10倍,安全系数大,理论上是不应该发生断链事故的,但实际使用中的连接链故障率却较大,究其产生原因主要是:
①长时间承受脉动载荷,在远低于破断拉力下,疲劳破坏,断口一般在链环圆弧与直线的过渡连接处;
②生产制造质量不符合标准,材料和热处理水平不过关;
③传送链条在运行中与链板机槽、链轮、物料等不断接触摩擦而产生磨损,而圆弧与直线的过渡连接处为磨损的最严重地方,承力截面积逐渐下降,导致强度降低,主要为由物料或链板机槽导致的链环的直线部分外侧、圆弧部分外侧磨损和由两两连接环之间导致的内侧磨损3个部位;
④连接链环腐蚀,产生锈蚀、麻坑、脱皮,使截面积减小,抗拉强度降低;
⑤物料中混入铁器等发生卡链,链条拉力被拉断;
⑥传送链条在满载或超载的情况下频繁起动,使传送链条承受的冲击力超过了强度极限;
⑦链条预张力不足、太松,形成堆链,造成链板出槽,发生卡链现象;
⑧预张力过大使传送链条太紧,加速了链条的磨损,在发生卡链时没有了缓冲余地,缩短了使用寿命;
⑨链板的间距超过两倍的要求间距时,当运转到机头处时,由于传送链条的张力,使没有链板的链条绷起,无法在链板机槽中滑动,下一链板也随链条绷起,与机头卸料装置干涉,发生卡链,造成断链;
⑩两条链条松紧度不一致,使负荷集中在其中较紧的链条上,从而超过强度极限。
(5)接链环损坏
在实际使用中,由于接链环往往比输送链条稍大,磨损情况也较严重,因此接链环成了整个传送链条中的薄弱点。它的损坏形式主要为严重磨损、断裂、拉开,其产生原因主要为:
①长期承受脉动载荷,疲劳破坏;
②连接销或螺栓松动脱落,未能及时发现补充,致使接链环受力不匀或拉脱;
③对于立环,单边磨损更为严重,如不及时更换,容易发生断裂;
④卡链后,会产生很大的动载荷和冲击载荷,导致传送链条运动速度的瞬时巨大波动,使传送链条运行不平稳,从而加速接链环磨损或断裂;
⑤生产制造质量较差,耐磨性差或韧性差、硬度低,或者出现应力集中产生疲劳裂纹,导致强度不足
‘拾’ 带式输送机的常见故障
为解决这类故障重点要注意安装的尺寸精度与日常的维护保养。跑偏的原因有多种,需根据不同的原因区别处理。
1 .调整承载托辊组皮带机的皮带在整个皮带输送机的中部跑偏时可调整托辊组的位置来调整跑偏;在制造时托辊组的两侧安装孔都加工成长孔,以便进行调整。具体调整方法,具体方法是皮带偏向哪一侧,托辊组的哪一侧朝皮带前进方向前移,或另外一侧后移。
2.安装调心托辊组。调心托辊组有多种类型如中间转轴式、四连杆式、立辊式等其原理是采用阻挡或托辊在水平面内 方向转动阻挡或产生横向推力使皮带自动向心达到调整皮带跑偏的目的。一般在皮带输送机总长度较短时或皮带输送机双向运行时采用此方法比较合理,原因是较短皮带输送机更容易跑偏并且不容易调整。而长皮带输送机最好不采用此方法,因为调心托辊组的使用会对皮带的使用寿命产生一定的影响。
3. 调整驱动滚筒与改向滚筒位置。驱动滚筒与改向滚筒的调整是皮带跑偏调整的重要环节。因为一条皮带输送机至少有2到5个滚筒,所有滚筒的安装位置必须垂直于皮带输送机长度方向的中心线,若偏斜过大必然发生跑偏。其调整方法与调整托辊组类似。对于头部滚筒如皮带向滚筒的右侧跑偏,则右侧的轴承座应当向前移动,皮带向滚筒的左侧跑偏,则左侧的轴承座应当向前移动,相对应的也可将左侧轴承座后移或右侧轴承座后移。尾部滚筒的调整方法与头部滚筒刚好相反。调整方法。经过反复调整直到皮带调到较理想的位置。在调整驱动或改向滚筒前最好准确安装其位置。
4. 张紧处的调整。皮带张紧处的调整是皮带输送机跑偏调整的一个非常重要的环节。重锤张紧处上部的两个改向滚筒除应垂直于皮带长度方向以外还应垂直于重力垂线,即保证其轴中心线水平。使用螺旋张紧或液压油缸张紧时,张紧滚筒的两个轴承座应当同时平移,以保证滚筒轴线与皮带纵向方向垂直。具体的皮带跑偏的调整方法与滚筒处的调整类似。
5. 转载点处落料位置对皮带跑偏的影响。转载点处物料的落料位置对皮带的跑偏有非常大的影响,尤其在两条皮带机在水平面的投影成垂直时影响更大。通常应当考虑转载点处上下两条皮带机的相对高度。相对高度越低,物料的水平速度分量越大,对下层皮带的侧向冲击也越大,同时物料也很难居中。使在皮带横断面上的物料偏斜,最终导致皮带跑偏。如果物料偏到右侧,则皮带向左侧跑偏,反之亦然。在设计过程中应尽可能地加大两条皮带机的相对高度。在受空间限制的移动散料输送机械的上下漏斗、导料槽等件的形式与尺寸更应认真考虑。一般导料槽的的宽度应为皮带宽度的三分之二左右比较合适。为减少或避免皮带跑偏可增加挡料板阻挡物料,改变物料的下落方向和位置。
6 .双向运行皮带输送机跑偏的调整。双向运行的皮带输送机皮带跑偏的调整比单向皮带输送机跑偏的调整相对要困难许多,在具体调整时应先调整某一个方向,然后调整另外一个方向。调整时要仔细观察皮带运动方向与跑偏趋势的关系,逐个进行调整。重点应放在驱动滚筒和改向滚筒的调整上,其次是托辊的调整与物料的落料点的调整。同时应注意皮带在硫化接头时应使皮带断面长度方向上的受力均匀,在采用导链牵引时两侧的受力尽可能地相等。 皮带输送机的撒料是一个共性的问题,原因也是多方面的。但重点还是要加强日常的维护与保养。
1. 转载点处的撒料 转载点处撒料主要是在落料斗,导料槽等处。如皮带输送机严重过载,皮带输送机的导料槽挡料橡胶裙板损坏,导料槽处钢板设计时距皮带较远橡胶裙板比较长使物料冲出导料槽。上述情况可以在控制运送能力上,加强维护保养上得到解决。
2. 凹段皮带悬空时的撒料 凹段皮带区间当凹段曲率半径较小时会使皮带产生悬空,此时皮带成槽情况发生变化,因为皮带已经离开了槽形托辊组,一般槽角变小,使部分物料撒出来。因此,在设计阶段应尽可能地采用较大的凹段曲率半径来避免此类情况的发生。如在移动式机械装船机、堆取料机设备上为了缩短尾车而将此处凹段设计成无圆弧过渡区间,当皮带宽度选用余度较小时就比较容易撒料。
3. 跑偏时的撒料 皮带跑偏时的撒料是因为皮带在运行时两个边缘高度发生了变化,一边高,而另一边低,物料从低的一边撒出,处理的方法是调整皮带的跑偏。
带式输送机的安装
安装前:
转运塔和料仓结束后再进行皮带机安装。
注意事项:
所有皮带机的安装和调整按照地质参数和图纸进行。
安装工作:
划线
检查土建施工,查看地脚螺栓和预埋钢板情况
检查皮带机各个部件的位置
根据地脚螺栓安装桁架
安装和调整设备(包括上下托辊、刮水器、驱动装置等)
安装胶带提升机
安装伸缩头
安装导料槽
安装拉紧装置
安装所有电气部分支架
胶带切割和硫化连接
安装结束前的工作
检查:
在胶带安装前检查皮带机是否和图纸和地质图形参数一致。
电气部分:
安装电缆管道
安装限位开关、保护装置、电控柜等
安装点灯
铺设电缆
连接电线
喷漆:
清洗油漆损坏的部分并按照技术规范要求进行补喷油漆。
润滑油:
按润滑油操作手册规定的程序将添油脂或润滑油加到如下设备:减速机、联轴器、起重机、轴承座、电机轴承等。