大面积平整度检测方法

‘壹’ 路面平整度检测方法

路面的平整度需要通过测量仪，测量方法如下：
1、直接测试的方法，通过测量纵断面，测出路面坡面的曲线，再对曲线进行数学的分析，是否达到平整度的指标。
2、另外一种方法，通过车辆对于路面的反应，车辆在路面通行，测量一下它的力学反应，根据力学反应经过数学的分析，看一下是否在平整度的合理范围之内。
这些都需要通过标准的仪器才能够测量，保证测量结果准确的。如果平整度达不到要求，就会影响到车辆通行的舒适度，以及路面的安全性，包括使用的年限。如果路面不平整，会增加车辆的阻力，而且车辆在通行的时候会产生震动，产生颠簸，也会影响到行车的安全，包括速度。同时对于乘车人的平稳和舒适，也会产生很大的影响，而且不平整的路面，还会导致雨水排不出去，加速了路面的损坏，使用寿命也会大大缩短。
【法律依据】
《中华人民共和国建筑法》
第五十二条 建筑工程勘察、设计、施工的质量必须符合国家有关建筑工程安全标准的要求，具体管理办法由国务院规定。
有关建筑工程安全的国家标准不能适应确保建筑安全的要求时，应当及时修订。第五十四条 建设单位不得以任何理由，要求建筑设计单位或者建筑施工企业在工程设计或者施工作业中，违反法律、行政法规和建筑工程质量、安全标准，降低工程质量。
建筑设计单位和建筑施工企业对建设单位违反前款规定提出的降低工程质量的要求，应当予以拒绝。第五十六条 建筑工程的勘察、设计单位必须对其勘察、设计的质量负责。勘察、设计文件应当符合有关法律、行政法规的规定和建筑工程质量、安全标准、建筑工程勘察、设计技术规范以及合同的约定。设计文件选用的建筑材料、建筑构配件和设备，应当注明其规格、型号、性能等技术指标，其质量要求必须符合国家规定的标准。

‘贰’ 如何检验墙的平整度装修时如何保证墙的平整度

不管如何用简单方法，还是用比较复杂检查方式，都还是要借助于工具。不用工具，光凭自己用手和眼睛，想做到墙面平整，还真的有点难度，这也和操作师傅的粉刷手艺是分不开的。今天就和大家聊一聊，在农村里，用哪些简单的工具，可以做到墙面的平整度。

在农村里，砌墙、粉墙、扎钢筋、装模、倒混凝土、上梁、盖瓦等等，从房子的基础开始，都可以由农村里的瓦工师傅全部完成。当从粉墙平整度方面来说，用到的方法主要就是2种。

这是农村里过去常用的两种方法，现在有了水平仪、粉刷墙面的机器等等工具，在墙面平整度上，要强很多。但要是没有这些现代化的工具时，也可以用以上的方法，只是有点麻烦，也可以达到同样的效果。

‘叁’ 如何检测墙面平整度

最老的办法，用大白工或瓦工用的杠子（长方体的角钢）贴在墙上，在一侧用手电照，要是透一点光就是不平，那样的话这墙面要求是相当高了。还有就是用灯照，用手提灯照墙，用肉眼去看，也容易发现哪里不平。

‘肆’ 检查墙面平整方法

1、准备检测尺一把。
2、打开检测尺上的读数尺：打开方式很简单，用手轻轻按下拨开外壳，就能看到读数尺。
3、打开检测尺，打开之前先松动紧固螺栓。
4、用手拧紧固定螺母。
5、将检测尺紧靠装修墙面。靠近墙面时需注意检测尺的方位。
6、查看读数尺上的数值，就检测到了墙面平整度。
根据国家标准《建筑装饰装修工程质量验收规范 GB50210-2001》 的规定，测量尺需在墙面的每一个允许的长度内做测试，允许误差2mm。
严格要求的话，测量尺在测量时要顶到楼板顶或地面；在允许刮杠做旋转的范围内，可以旋转检测。
值得注意的是，普通抹灰，阴阳角方正度可以不检查；顶棚抹灰，表面平整度可不检查， 但应平顺。
墙面平整度标准
里面垂直度
采用2米垂直检测尺检查，普通抹灰偏差小于4mm，高级抹灰的偏差小于3mm。
表面平整度
采用2米靠尺和塞尺检查，普通抹灰偏差小于4mm，高级抹灰的偏 差小于3mm。
阴阳角方正度
采用阴阳直角尺检查，普通抹灰偏差小于4mm，高级抹灰的偏差小于3mm。
分格条（缝）直线度
用五米线尺（不足5米拉通线）拉线，用钢直尺检查，普通抹灰偏差小于4mm，高级抹灰的偏差小于3mm。
墙裙、勒脚上口直线度
用五米线尺（不足5米拉通线）拉线，用钢直尺检查，普通抹灰偏差小于4mm，高级抹灰的偏差小于3mm。

‘伍’ 墙面平整度的检查方法

墙面平整度怎么测量
1、准备检测尺一把
2、打开读数尺。打开方式很简单，用手轻轻按下拨开外壳，就能看到读数尺。
3、用手将检测尺打开，打开之前先松动紧固螺栓。
4、用手拧紧固定螺母。
5、将检测尺紧靠装修墙面。靠近墙面时需注意检测尺的方位。
6、看检测尺上的读数尺，将可以检测到墙面平整度的读数。

墙面平整度检测方法及注意事项
检测方法： 
1、墙面平整度检测
2、打开读数尺。打开方式很简单，用手轻轻按下拨开外壳，就能看到读数尺。
3、用手将检测尺打开，打开之前先松动紧固螺栓。
4、用手拧紧固定螺母。
5、将检测尺紧靠装修墙面。靠近墙面时需注意检测尺的方位。
6、看检测尺上的读数尺，将可以检测到墙面平整度的读数。

注意事项： 
1、国标的是刮杠在墙面的每一个允许的长度内做测试，允许误差2mm。
2、严格的话，是要顶到楼板底或地面。
3、在允许刮杠做旋转的范围内，可以旋转检测。

装修墙面平整度标准
1、里面垂直度：采用2米垂直检测尺检查，普通抹灰偏差小于4mm，高级抹灰的偏差小于3mm；

2、表面平整度：采用2米靠尺和塞尺检查，普通抹灰偏差小于4mm，高级抹灰的偏差小于3mm；

3、阴阳角方正度：采用阴阳直角尺检查，普通抹灰偏差小于4mm，高级抹灰的偏差小于3mm；

4、分格条（缝）直线度：用五米线尺（不足5米拉通线）拉线，用钢直尺检查，普通抹灰偏差小于4mm，高级抹灰的偏差小于3mm；

5、墙裙、勒脚上口直线度：用五米线尺（不足5米拉通线）拉线，用钢直尺检查，普通抹灰偏差小于4mm，高级抹灰的偏差小于3mm；
备注：1）普通抹灰，阴阳角方正度可以不检查；2）顶棚抹灰，表面平整度可不检查，但应平顺。

‘陆’ 如何检查墙面垂直度和平整度

垂直度与平整度都由靠尺检测。

根据《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2003)5.2.3条规定：

砖砌体：清水墙表面平整度允许误差为5mm，混水墙平整度允许误差为8mm。每层垂直度允许偏差为5mm；全高≤10m，垂直度允许偏差为10mm；全高＞10m，垂直度允许偏差为20mm。

为加强砌体纵横之间的连接，与构造柱相邻的墙体，应以马牙槎相接，并沿高度方向每间隔500mm设置2φ6拉结钢筋，拉结钢筋每边伸入墙内锚固，锚固长度不宜小于600mm，最后再浇灌混凝土。

(6)大面积平整度检测方法扩展阅读：

《砌体工程施工质量验收规范》根据住房和城乡建设部《关于印发(2008年工程建设标准规范制订、修订计划(第一批)的通知》 (建标[2008]102号)的要求。

由陕西省建筑科学研究院和陕西建工集团总公司会同有关单位在原《砌体工程施工质量验收规范》GB50203—2002的基础上修订完成的。

本规范在编制过程中，编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国际标准和国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，最后经审查定稿。

本规范共分11章和3个附录，主要技术内容包括：总则、术语、基本规定、砌筑砂浆、砖砌体工程、混凝土小型空心砌块砌体工程、石砌体工程、配筋砌体工程、填充墙砌体工程、冬期施工、子分部工程验收。

‘柒’ 测路面平整度用什么方法比较好

可以用直尺测定平整度法：
3m直尺测定法有单尺测定最大间隙和等距离（1.5m）连续测定两种，前者常用于施工时质量控制和检查验收，单尺测定时要计算出测定段的合格率。等距离连续测试也同样可用于施工质量检查验收，但要算出标准差，用标准差来表示平整度程度。3m直尺测定尺底距离路表面的最大间隙来表示路面的平整度，以mm计。它适用于测定压实成型的路面各层表面的平整度，以此评定路面的施工质量及使用质量。它也可用于路基表面成型后的施工平整度检测。
1、 检测器具与材料
3m直尺：硬木或铝合金钢制。
楔形塞尺。
其他：皮尺或钢尺、粉笔等。
2、 方法与步骤
1） 准备工作
选择测试路段。
在测试路段路面上选择测试地点：当施工过程中质量检测需要时，测试地点根据需要确定，可以单杆检测；当为路基路面工程质量检查验收或进行路况评定需要
时，应连续测量10尺。除特殊需要外，应以行车道一侧车轮轮迹（距车道标线80～100cm）作为连续检测的标准位置。对旧路已形成车辙的路面，应取车辙中间位置为测定位置，用粉笔在路面上作好标记。
清扫路面。
2） 测试步骤
根据需要确定的方向，将3m直尺摆在测试地点的路面上。 目测3m直尺与路面之间的间隙，确定间隙最大的位置。 用有高度标线的塞尺塞进间隙处，量记其最大间隙的高度（mm），准确至0.2mm。 3、 数据处理与评定
单尺检测路面的平整度计算，以3m直尺与路面之间的最大间隙为测定结果，连续测定10尺时，判断每个测定值是否合格，根据要求计算合格百分率，并计算10个最大间隙的平均值。
合格率（%）=合格尺数/总测尺数×100

‘捌’ 平整度检测有哪些方法,自动化一些的

可以用一维的激光位移传感器ZLDS10X或者ZLDS11X，也可以用激光二维扫描传感器ZLDS200。如果精度要求达到纳米级的，可以选择NLS系列的纳米位移计来测量。

‘玖’ 路面平整度检测如何进行

路面平整度（Road Surface Roughness)指的是路表面纵向的凹凸量的偏差值。路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标，主要反映的是路面纵断面剖面曲线的平整性。当路面纵断面剖面曲线相对平滑时，则表示路面相对平整，或平整度相对好，反之则表示平整度相对差。好的路面则要求路面平整度也要好。路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一，它关系到行车的安全，舒适以及路面所受冲击力的大小和使用寿命，不平整的路表面会增大行车阻力，并使车辆产生附加的振动作用.这种振动作用会造成行车颠簸，影响行车的速度和安全，影响驾驶的平稳和乘客的舒适.同时，振动作用还会对路面施加冲击力，从而加剧路面和汽车机件的损坏和轮胎的磨损，并增大油料的消耗.而且，对于位于水网地区，不平整的路面还会积滞雨水，加速路面的水损坏.因此，为了减少振动冲击力，提高行车速度和增进行车舒适性，安全性，路面应保持一定的平整度.影响路面平整度因素可涉及到设计，施工，自然条件等方方面面，优良的路面平整度，要依靠优良的施工装备，精细的施工工艺，严格的施工质量控制以及经常和及时的养护来保证.影响沥青混凝土路面平整度的因素主要有：不均匀沉降，摊铺工艺，碾压工艺，横接缝处理，配合比设计，下承层病害等.平整度直接反映了车辆行驶的舒适度及路面的安全性和使用期限。路面平整度的检测能为决策者提供重要的信息，使决策者能为路面的维修、养护及翻修等作出优化决策。另一方面，路面平整度的检测能准确地提供路面施工质量的信息，为路面施工提供一个质量评定的客观指标。

路面平整度的仪器测定主要有两大分类：第一类为纵断面测定（直接式检测类），即测出路面纵断面剖面曲线，然后对测出的纵断面曲线进行数学分析得出平整度指标。第二类为车辆对路面的反应测定（响应式检测类），即测出车辆对路面纵断面变化的力学响应，然后对测出的力学响应进行数学分析得出平整度指标。路面平整度指标的换算主要是通过对标准仪器测得的结果进行标定而得到的。通常第一类和第二类检测方法均可用于路面施工质量的验收与评价及路面周期性评价。第二类检测仪器一般需要借助于第一类检测仪器进行指标标定。直接式和响应式路面平整度仪是路面施工、验收、养护、评价和管理部门必备的仪器。

‘拾’ 常用的平整度检测方法有哪几种

测量路面平整度的方法有三种:

1、定长度直尺法

即采用规定长度的平直尺搁置在路面表面，直接测量直尺与路面之间的间隙作为平整度指标。

2、断面描绘法

即采用多轮小车式平整度仪沿道路推行而直接描绘出路面表面起伏状况，表征路面平整度。

3、顺簸累积法

即在标准测定车上装置顺簸累积仪，记录汽车沿道路行驶时车厢的累积振动，表征路面平整度。路面不平整会影响行车的速度和安全、驾驶的平稳和乘客的舒适二同时会加剧路面损坏和汽车机件磨损。中国现行规范规定，可用3m直尺、连续式平整度仪或车载式颠簸累积仪测定路面平整度。

(10)大面积平整度检测方法扩展阅读

路面平整度的仪器测定主要有两大分类：

第一类为纵断面测定（直接式检测类），即测出路面纵断面剖面曲线，然后对测出的纵断面曲线进行数学分析得出平整度指标。

第二类为车辆对路面的反应测定（响应式检测类），即测出车辆对路面纵断面变化的力学响应，然后对测出的力学响应进行数学分析得出平整度指标。路面平整度指标的换算主要是通过对标准仪器测得的结果进行标定而得到的。

通常第一类和第二类检测方法均可用于路面施工质量的验收与评价及路面周期性评价。第二类检测仪器一般需要借助于第一类检测仪器进行指标标定。直接式和响应式路面平整度仪是路面施工、验收、养护、评价和管理部门必备的仪器。