冷链物流调研方案分析方法

㈠ 现代冷链物流的发展现状

冷链物流前景：随着经济的发复展，人民生活水平制的日益提高，政府对食品安全的不断高度重视。
第一要看货源是否充足，货源充足等候时间短，效率就高。
第二看车况如何，车况好出勤率高，发动机性能好，车速快，效率也高。
第三看保温性能，保温好，制冷机工作时间短，油耗省，制冷机寿命长。
第四看空车自重，自重轻，载重多，运费高，过路费省。

目前南方冷链物流市场几乎全部由公路运输垄断，许多长距离、高附加值的水果、蔬菜公路运输量也很大。果品、蔬菜等易腐货物运输约3/4被公路挤占，短途运输几乎全部被公路包揽。冷藏车前景可见广阔。

(1)冷链物流调研方案分析方法扩展阅读：

冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。

冷藏车常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。

㈡ 冷链物流存在的问题

存在的问题：如今，中国冷链行业在政策的支持下正在大跨步的前进，但是由于起步较晚，很多行业问题仍未得到彻底解决，和世界发达国家仍存在较大差距，随着市场、企业的高速扩展，制约行业发展的五大问题始终有待解决。
1、冷链体系尚未建成目前，中国大约85%的肉类、77%的水产品、95%的蔬菜水果基本上是常温运输销售，每年仅果品腐烂近1200万吨，蔬菜腐烂1.3亿吨，经济损失严重。就发达国家而言，加拿大已经形成完整的农产品冷链物流体系，蔬菜物流损耗仅为5%。目前，中国的冷链体系的建立需要政府的大力支持。
2、冷链设施相对落后近年中国冷链基础设施正在迅速增长，但相对于中国庞大的人口基数，冷库及冷藏车等资源的人均占有量仍旧偏低，部分基础设施陈旧且分布不均，亟待升级改造。
从运输情况看，受中国铁路资源等因素限制，铁路冷藏运输与公路冷藏运输难以协同，严重影响冷藏运输效率。
3、冷链第三方物流发展滞后目前，中国第三方冷链物流发展的基本状况是以食品生产企业为母体的第三方物流企业和独立第三方物流公司共存并进。专业第三方冷链物流占20%左右，以中小企业为主，缺乏行业竞争力。
4、冷链系统标准化有待完善据不完全统计，分布在不同行业和部门的冷链物流标准已达近200项，
而冷链物流行业涉及的各个产业技术组织、科研机构，则分散在各个政府部门、各个行业中，这样就造成相互之间难以交流和配合，不能形成统一的规划。
5、信息化水平低下冷链物流不同于普通物流，其硬件水平和货物运作要求较普通货物具有较强的刚性要求，中国整体物流信息化水平较低，而冷链运输行业的信息化现状更是不容乐观。运营人员大多数是从普通物流转变而来，不仅对产品特性不熟悉，而且对于冷链物流的运营要求掌握程度更低。因此，冷链物流应急预案能力亟待提高。

㈢ 蒙牛冷链物流的建议

物流最主要的问题直接来自工商企业的经营，企业物流是物流研究和实践最 重要的领域之一。企业物流是指在企业生产经营过程中，物品从原材料供应，经 过生产加工， 到产成品和销售， 以及伴随生产消费过程中所产生的废弃物的回收, 以及再利用的完整循环活动,包括供应物流、生产物流、销售物流。企业物流经 营就是企业为合理配置物流资源、有效提供物流服务、不断创造物流价值、谋求 良好经济效益而理顺各种关系的活动过程。

而当今我国企业物流的运作现状是：
1 . 企业物流的管理手段落后在企业物流管理上，很多企业还停留在纸笔时代， 有些企业虽然配备了电脑， 但还没有形成系统，更没有形成网络，同时在物流 运作中也缺乏对个人电脑、人工智能专家系统、通信、条形码和扫描等先进信息 技术的应用。
2 . 企业缺乏“第三方物流”的理念进入 20 世纪年代以来，现代第三方物流作 为一个新兴的事业形态，得到了高速的发展。它的出现使越来越多的企业关注本 身的核心业务、而把主业以外的工作加以外部化的结果。实践证明，第三方物流 的优质服务既满足了客户复杂多变的物流服务要求， 同时又促进了第三方物流的 蓬勃发展，从而推进了经济和社会的协调发展。
3 . 企业缺乏协同竞争的理念在市场竞争日益激烈、 顾客需求不断变化的环境下， 美国企业在与日本企业竞争时， 尚感觉到了压力，他们纷纷实施归核战略—— 企业集中资源，培育其核心能力，大力发展核心主业，把主业做大、做强、做精， 并在全球范围谋求物流外包或与全球的外部企业缔结战略联盟， 以整个供应链的 整体优势参与国内、国际竞争。我国在快速多变的市场竞争中，单个企业依靠自 己的资源进行自我调整的速度很难赶市场变化的速度， 因而企业必须将有限的 资源集中在核心业务上、强化自身的核心能力，而将自身不具备核心能力的业务 以合同的形式外包。 企业选择什么样的物流经营模式，主要取决于两个因素：其一是物流对企业 成功的影响程度；其二是企业对物流的管理能力。

据此，设计出三种决策方案： 物流自营方案、物流外包方案、物流联盟方案。
1.物流自营方案 物流自营是指生产企业借助于自身的物质条件自行组织的物流活动。在物流 自营方式中，企业也会向运输公司购买运输服务或向仓储企业购买仓储服务，但 这些服务都只限于一次或一系列分散的物流功能，而且是临时性、纯市场交易的 服务，物流公司并不按照企业独特的业务程序提供独特的服务，即物流服务与企 业价值链是松散的联系。
2.物流外包方案 物流外包是以签订合同的方式，在一定期限内将部分或全部物流活动委托给

㈣ 如何解决冷链物流发展现状

4米2冷藏车的前景：随着经济的发复展，人民生活水平制的日益提高，政府对食品安全的不断高度重视。
第一要看货源是否充足，货源充足等候时间短，效率就高。
第二看车况如何，车况好出勤率高，发动机性能好，车速快，效率也高。
第三看保温性能，保温好，制冷机工作时间短，油耗省，制冷机寿命长。
第四看空车自重，自重轻，载重多，运费高，过路费省。

目前南方冷链物流市场几乎全部由公路运输垄断，许多长距离、高附加值的水果、蔬菜公路运输量也很大。果品、蔬菜等易腐货物运输约3/4被公路挤占，短途运输几乎全部被公路包揽。冷藏车前景可见广阔。

(4)冷链物流调研方案分析方法扩展阅读：

冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车，冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。

冷藏车常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。

㈤ 冷链物流系统分析的程序包括

咨询记录 · 回答于2021-10-25