進藏騎自行車鍛煉方法

A. 怎麼騎自行車 騎自行車鍛煉的方法及益處

騎車鍛煉益處多
預防大腦老化運動醫學研究結果表明，騎自行車是大腦異側支配運動，兩腿交替蹬踏可使左、右側大腦功能同時得以開發，防止其早衰及偏廢。騎車時由於大腦攝入更多的氧氣，再加上吸入大量新鮮空氣，能提高智商，提高分析問題解決問題的能力。
能提高心肺功能騎自行車和跑步、游泳一樣，是一種能改善人們心肺功能的耐力性鍛煉。騎自行車是有氧運動，對身體生理機能的促進作用很明顯。騎車時，通過肌肉有節奏的收縮和舒張，能促進血液循環，從而鍛煉心肺功能，提高人體有氧工作能力。
減肥騎自行車時，由於周期性的有氧運動，使鍛煉者消耗較多的熱量，可收到顯著的減肥效果。
改善性功能每日騎自行車4~5公里，可刺激人體雌激素或雄激素的分泌，使性能力增強，有助於夫妻間性生活的和諧。
益壽延年有調查統計表明，在世界上各種不同職業人員中，以郵遞員的壽命最長，原因之一就是他們在傳遞信件時常騎自行車的緣故。
騎車鍛煉要得法
錯誤的騎車方法不僅影響鍛煉效果，而且很容易對身體造成損傷，因此選擇騎車鍛煉，要注意正確的方法。
姿勢要正確心情要放鬆騎車時，通常上身要稍微前傾，兩臂伸直，兩眼平視，注意力要集中。蹬車時，前腳掌用力，身體保持平衡不搖晃。遇到上坡和逆風時，身體要前傾；下坡或順風時，身體要正直，注意下坡安全。同時，呼吸要與車速配合好，採用腹式呼吸，盡量用鼻呼吸。
一般人認為，所謂的騎車蹬踏就是腳往下踩，腳蹬子轉一圈，能前進就行了。其實不然，正確的蹬踏應分為踩、拉、提、推4個連貫的動作。腳掌先向下踩，小腿再向後收縮回拉，再向上提，最後往前推，這樣正好完成一周蹬踏。如此有節奏地蹬踏，不僅節省力氣，還能提高速度。初學者要避免錯誤姿勢，如雙腿向外撇、點頭哈腰等等。
注意變換姿勢騎車時間較長時，要注意變換騎車姿勢，使身體的重心有所移動，以防會陰部某一點長時間著力。每天站立10分鍾，這對於山地自行車選手來說是每天必做的功課。而對於那些在平地上騎自行車的人來說，這一點也是很重要的。
用力要均衡騎車時臀部坐正，兩腿用力均衡，防止一側用力過猛。在踩踏腳蹬時，盡量確保膝蓋不要完全地伸展，以免使重心移至胯部，造成身體的傷害。
車座要合適如果自行車車座太高，不僅騎自行車時身體不舒服，動作不協調，且因騎車人只能勉強上下左右搖擺地踏，使會陰部與車座不斷摩擦。舒適的車座位置應當呈水平或者略微向下傾斜一點。如果車座向上翹，即使其材質再好也會壓迫臀部動脈。此外，還要選擇那些比較寬的車座。
循序漸進量力而行許多年輕人騎車貪圖多量和快速，如沒有長途騎車就一下子騎了50公里，而且只追求速度、力量，這樣對身體的傷害很大，嚴重的膝蓋會出現積水。騎車健身要掌握好姿式和動作，先慢後快，這是初入門騎車鍛煉者要掌握的原則。初騎變速車時，速度不要太快，時間也不要太長，待身體適應後再加速和加時。

B. 騎自行車健身法有哪些標准做法

騎自行車健身法：我國是自行車王國。自行車是人民生活的主要交通工具，經濟實惠，普及性強。自行車代步是一項融娛樂和健身為一體的高效率健身健美方法。

騎自行車鍛煉對強度是有要求的，即把心率控制在一定范圍內，其上限為220－年齡×90%；下限為220－年齡×60%。剛開始騎車鍛煉者應達到每分鍾蹬60次，與平時散步的節奏差不多。對於消遣型騎車者來說，蹬速在每分鍾75～100次最合適。要想計算出你的蹬速，只需記下15秒鍾內一條腿蹬的圈數即可。一般理想蹬速是15秒蹬22～23次，相當於每分鍾蹬90次，每天累計20～40分鍾。如果不能每天鍛煉，每周也應集中鍛煉2小時左右。

C. 重慶騎自行車到西藏。本人大學生一名，一直想騎自行車去西藏，鍛煉一下自己！

一個個問題來回答你：
1、提前准備
（1）適應性訓練：提前1-3個月開始堅持每天騎車或堅持每天長跑訓練耐力。
（2）裝備准備：選購自行車及相關必需裝備，並適當進行修車訓練。
（3）思想准備：騎行川藏線，不單要有超常的耐力，更要有堅定的意志，提前一定要做好充分的思想准備。
（4）尋找團隊：騎行川藏不是一個人能完成的，更多的是要一個好的領隊和隊友的配合。
（5）信息獲取：要提前在網上找一個好的論壇或網站，了解盡可能多的關於西藏和騎行方面的信息和知識。

2、必需裝備
（1）車
車的好壞直接決定了你出行的安全和舒適程度，所以不能在這上面太小氣，至少應選1000元以上的，比如美利達勇士、捷安特660等。
（2）其它
頭盔、眼鏡、手套、面罩、馱包、腰包、碼表、水壺、速乾衣物、手機、相機、電池、充電器、證件、常用葯品、洗漱用品、修車小工具及備用零件等等。

3、注意事項
（1）安全是第一要務，交通安全和人身安全，做好預防事故和特殊情況的處理方案。
（2）注意民俗禁忌，避免不必要的麻煩。
（3）西藏及沿線氣候等。
（4）注意盡量不要生病，特別是不要感冒，可能會毀了整個行程計劃。

4、大概開支
（1）提前購買車輛及裝備開支，大概2000-3000吧，具體看你要什麼標準的。
（2）騎行大概20天到一個月，平均每天飲食30、住宿20元，也就是50元每天，總計按1200算吧。
（3）途中特殊情況及個別景點門票等，預算500元吧。
所以總體來說，3000-5000的花費。

有什麼不明白的可以繼續問我。
祝旅途愉快！

D. 騎自行車去西藏要帶什麼東西

西藏是很多人嚮往的地方，那是和天最接近的地方，去西藏是很多愛好旅行的人的夢想，這幾年騎行很流行，越來越多的人選擇騎行去西藏，下面小編就說說幾點騎行去西藏提前需要准備哪些。

注意事項

E. 騎自行車要點

（一）姿勢:    
正確的騎車姿勢是：上體較低，頭部稍傾斜前伸；雙臂自然彎屈，便於腰部弓屈，降低身體重心，同時防止由於車子顛簸而產生的沖擊力傳到全身；雙手輕而有力地握把，臀部坐穩車座。  
 
（二）踏蹬:    
自行車運動的踏蹬方法有自由式、腳尖朝下和腳跟朝下式三種。    
1、自由式踏蹬方法：目前，一些優秀運動員大都採用自由式踏蹬方法。這種踏蹬方法，就是腳在旋轉一周的過程中，根據部位不同，踝關節角度也隨著發生變化。自由式踏蹬，符合力學原理，用力的方向與腳蹬旋轉時所形成的圓周切線相一致，減少了膝關節和大腿動作幅度，有利於提高踏蹬頻率，自然地通過臨界區，減少死點。大腿肌肉也能得到相對的放鬆。但這種踏蹬方法較難掌握。    
2、腳尖朝下踏蹬法：其踏蹬特點是，在整個踏蹬旋轉過程中腳尖始終是向下，這種方法踝關節活動范圍較小，有利於提高頻率，容易掌握，但腿部肌肉始終處於緊張狀態，不利於自然通過臨界區。    
3、腳跟朝下式踏蹬法：腳跟朝下式踏蹬方法是腳尖稍向上，腳跟向下8~15度，這種方法在正常騎行中很少使用，只是少數人在騎行過程中作過度性調劑用力時才使用腳跟朝下式踏蹬方法。它的特點是肌肉在短時間內改變用力狀態，得到暫短休息，達到恢復肌肉疲勞的目的。 

F. 騎自行車鍛煉的方式方法有哪些

如今的交通便利，騎自行車上班的人很少了。但是還是有很多人會閑暇時間騎自行車來緩解壓力。而在健身房，騎自行車也是很受歡迎的一項健身方式。那就讓我們一起來看看吧。
騎自行車能減肥嗎？
踩自行車壓縮血管，使得血液循環加速，大腦攝入更多的氧氣，再加上吸入大量新鮮空氣，可以強化心臟功能。周期性的有氧運動，能使鍛煉者消耗較多的熱量，可收到顯著的減肥效果。
騎自行車運動不僅使下肢髖、膝、踝3對關節和26對肌肉受益，而且還可使頸、背、臂、腹、腰、腹股溝、臀部等處的肌肉、關節、韌帶也得到相應的鍛煉。不但可以減肥，而且還可使身材勻稱。
騎自行車減肥的正確方法：
1、掌握要領
要掌握騎車的動作要領，不能只留意騎車的路程。要調整好自行車的高度，這樣可以避免大腿根部內側及皮下組織挫傷。蹬自行車時，腳的位置一定要恰當，用力要均勻，否則就會使踝關節和膝關節發生疼痛。
2、調整坐墊的角度
一般情況下自行車的坐墊要水平安裝，或者前段要稍微低一些，但是盡量不要前段上翹。有人騎完車後常常會抱怨胯下痛，這可能是坐墊前端對PP或大腿內側的壓力過大所致，這時需要檢查一下你的坐墊是否水平，甚至可以將坐墊的鼻端稍稍向下調整一點，這樣做可以減輕對胯下部位的磨損。小編推薦騎自行車減肥減少磨損的有效方法：穿上帶護墊的騎行褲。
3、調整坐墊的高度
如果自行車的坐墊高度不合適，騎長途的話就會出現膝蓋疼痛，而且大多數的時候，膝蓋損傷是不可以恢復的，醫生也只能夠幫你保持現狀的狀況不再惡化，需要我們重視坐墊的高度的設置，姿勢正確就不會損傷到我們的關節了。小編推薦騎自行車減肥車座最合適的高度：當腳蹬到最低點時，腿可不費勁地伸直，膝蓋可以不用彎曲，但腿稍稍使勁伸直的時候，膝蓋可以有微量彎曲，就好了。這樣在騎行中可以讓血液在騎行過程中通過膝蓋。當然，如果你還不適應新單車，不習慣把坐墊調得過高，可先降低一些，慢慢再升高，一切以安全為先。
4、姿勢正確
騎車身體姿勢要正確。電視上看到那些專業運動員騎自行車時，身體都趴在那裡，很是「專業」，這樣的姿勢是比賽需要，是為了獲得加速度，而你是為了塑形。騎車時身體壓得過低，會限制腹式呼吸，而腹式呼吸有利於減少腹部贅肉，這是很多人常犯的毛病。
5、練習時間
每星期一次的練習次數也不對。有氧運動每星期不能少於三次，而且每次鍛煉都要在30分鍾以上，超過60分鍾也不好。
6、注意變換姿勢
騎車時間較長時，要注意變換騎車姿勢，使身體的重心有所移動，以防會陰部某一點長時間著力。
（責任編輯：高雪茹）

G. 騎自行車去西藏有什麼方案嗎有人有經驗嗎

進藏線路有:川藏南北線、青藏線、滇藏線。

從北京進藏有兩條路線，一條是青藏線，一條是川藏線，對於初次騎行的人，建議走青藏線。

從北京到青海這一段，人煙稠密，景色一般，建議樓主將自己的愛車托運到格爾木，自己乘坐火車到格爾木，取出自行車後再開始騎行。

格爾木到拉薩一段，是世界山海拔最高的公路，出格爾木100公里就上到海拔4767米的昆侖山口，即使其餘路段平均海拔也在4500米，這對一些可能出現高原反應的人是一個考驗。個人感覺，高原反應更多的是一個心理問題。
格爾木至拉薩一段，全長1161公里，其中青海境內617公里。全線為國家二級公路干線，路基寬約10米，坡度小於7%，路況相對川藏線來說非常平坦，全部是柏油路面，汽車可以輕易跑到80公里/小時以上。

一路上吃飯住宿均沒有問題，只要樓主設計好每天的騎車里程，不要錯過食宿點。

個人感覺必須要帶的東西是：
氧氣（也許用不著，但關鍵時刻卻是用來救命的）；
葯品：
防治感冒的葯物（對於平原的人來說，在高原之上，小小的感冒可是會要命的）、創可貼一類的外傷葯、痢特靈之類治療拉肚子的葯、防治高原反應的葯（諸如紅景天）；
服裝：
透氣防雨的衣服、舒適的鞋子和襪子；
防護用具：
太陽鏡、遮陽帽；
餐飲：
足夠半天的飲用水、一頓飯；
工具：
修車工具（特別是補胎）、氣筒、照明用的燈，

帶了一個睡袋（10度溫標的）。

其它東西就無所謂了，諸如衛生用品、換洗衣服、證件等等，和一般出行一樣。
對了，樓主在西藏准備去哪裡呢？有些地方是需要辦理邊境通行證的，最好早作打算。

另外，人民幣當然需要，但用不了太多。
若樓主隨身電器較多，再帶一個接線板(要不然晚上難以充電：手機、筆記本電腦、數碼相機、數碼相機伴侶、GPS、剃須刀、頭燈等等，都要充電呀）

青藏線（川藏線也一樣）多數地段沒有手機信號。

一般騎行青藏線的人大概用時9-12天。

要注意的事項：
出發之前15天，停止鍛煉身體；
出發之前10-15天，開始服用抗高原反應的葯,千萬不要騎新車，要對車況做到心中有數；
在路上每天一袋板藍根，預防感冒；
路上千萬要吃好、睡好，在可能的情況下，每天要吃水果、蔬菜；
不要勉強洗澡；
不要趕路；
不要勉強騎行；
動作、思想、心態都要放慢！就算自己是一個耄耋老人吧，絕不過分！
其它似乎沒什麼了。關鍵是心態要健康！

先寫到這吧，樓主有什麼問題可以再問，我一定盡我所能。

H. 徒步/騎自行車進藏全攻略

【熱身篇】

為了能夠適應這將近60天的自行車生活，琳琳告訴記者，准備騎行之前的兩個月，他們就開始在家做各種適應性訓練，以便適應長時間的野外生活。

首先，他們為自己制定了一套日常生活作息表：06:30起床；07:00運動、打掃房間；08:00吃早點；08:30開始有關西藏各種資料的學習和工作；12:00午休；14:00繼續工作和學習；17:30休息後吃晚飯；20:00工作和學習；22:00睡覺。一切的生活都嚴格按照作息時間來安排，這樣能夠保證一個良好的精神狀態。此外，他們還要天天鍛煉身體，跑步、騎自行車。

【裝備篇】

有一整套完整的野外裝備，以及良好的准備工作，是他們此次西藏自行車之行順利完成的最有力保證。為了能夠做戶外之行的最充分准備，張學斌和褚琳琳每看到一個朋友就問「你覺得我們去西藏應該帶什麼東西？」然後根據朋友所說的對照自己的列表，把沒有涉及的記下來……兩個月以後，他們最終列出來赴藏需要的全部物品共有170餘種（不包括各種葯品）。

裝備包括帳篷、地釘、繩子、睡袋、毛毯、抹布、防潮墊、防雨布、襯底布；衣物包括雨衣（2）、背心（6）、褲子（6）、短褲（2）、棉服（2）、絨衣（2）、夾克（2）、襯衣（2）、秋褲（2）、秋衣（2）、襪子（6）、內褲（4）、內衣（2）、手套（4）、帽子（2）、毛褲（2）、口罩（4）、鞋類（4）、腰帶（2）、頭繩（3）、護腕（2）、紗巾、近視鏡、太陽鏡、隱形眼鏡、保養液、鏡盒含布；食品包括酒（酒壺）、蒜、餅干、罐頭、巧克力、口香糖、糖塊；雜品包括金屬飯盒（2）、燒水支架、鐵水壺、塑料水壺、儲水罐（2）、勺子（2）、手紙、剃須刀、備用刀片、手巾（3）、香皂、牙刷、牙膏、牙筒、濕巾、洗液、防曬霜、木梳、瓶起、指甲刀、耳挖勺、

牙簽、棉簽、刀子、夾子、剪刀、電棍、手電筒、塑料袋、食品袋、紙杯、針線包、煙、打火機（3）、火柴、蠟燭、報紙、膠卷、相機、電池；葯品包括藿香正氣、風油精、老虎油、創可貼、酒精、紗布、膠帶、葯棉、雲南白葯、紅花油、紫葯水、眼葯水、滴鼻液、氟哌酸、阿司匹林、板藍根、速效救心丸、鎮痛葯、痔瘡膏、維C、潤唇膏、撲爾敏；資料類物品包括筆（黑、紅）、記號筆、地圖、筆筒、塑封袋、筆記本、線路介紹資料、身份證、電話卡、郵政綠卡；工具類包括打氣筒、死扳子、活扳子、一字改錐、十字改錐、內六角（4、6寸）、閘皮（8）、前後閘線（4）、前後變速線（4）、備用內胎（2）、前後軸（2）、軸檔（8）、滾珠、氣門芯、冷補膠、補胎銼、接鏈

釘、鐵絲、機油（密封罐）、黃油、尖嘴鉗子、魚嘴鉗子、擦車布、修車手套、塑料棒、502膠、膠卷盒、密封盒；繩類包括鎖扣、皮筋、綁包繩、帳篷繩、布帶繩、寬松緊帶、透明膠帶、雙面膠帶、眼鏡掛繩、膠皮綳帶（2）；包類包括衣物包（2）、工具包、側包（2）、側筐（2）、隨身背包、腰包、雜物包、防潮墊套（2）、帳篷套、毛毯套、行李防雨罩、雜物包防雨罩。

最後，琳琳還要提醒各位驢友們注意，到了雲南一定要買紅景天，主要用於預防高原反映之用；防曬霜可以帶，但最好還是使用物理防曬法比較有效，即戴個面罩；露營時，最好用防雨布把單層帳篷罩起來，如果是雙層帳篷就可省去這一步驟。

【線路篇】

由於每年最佳的進藏時間是4—9月份，張學斌和褚琳琳是5月17日出發的，途經河北、山西、陝西、四川、雲南、西藏。

路上有：其一山西，由於山西用於拉煤的隧道比較多，所以必須要在自己的背包和後背貼上反光條，騎車通過隧道的時候不能並排，兩人的距離保持在5米以內，車多的時候一定要注意周圍的情況。

其二，雲南之前以柏油路為主，途經雲南的214公路、318公路三分之二是柏油路，之後的三分之一路是土路、砂石路、搓板路或者是坑坑窪窪的路。所以，一定要提前做好心裡准備，此時車子損壞的情況會經常發生。

其三，滇藏線上，道路的海拔落差比較大，有一段路僅僅30米，海拔落差就在2000米，所以在下坡的時候不要太快，控制好速度，別回頭看後面的人，注意前方。同時，在滇藏線上還要注意塌方，尤其是全國著名的107塌方區，通過之前必須了解近兩天的氣候，當地的納西族人還告訴他們，下雨後出太陽的半個小時之內不能通過塌方區；在山路上騎車頭不要往下看，要注意上方。

原則一：買東西或吃飯等掏錢之前必須先問價格，不要先拿東西再問價格。

原則二：跟人打交道需謹慎小心，盡量做好各種心裡准備，外人面前絕不露太多的錢。

原則三：打尖住店的時候，建議使用個人的睡袋。

原則四：出門不要帶過多現金，建議辦理郵政綠卡。

原則五：野外時注意防火和環保，垃圾盡量帶走，如果帶不走的垃圾就效仿黛玉刨坑埋之。

原則六：在外一定要學會劃價，尤其是在旅遊區購買紀念品時30元以下的東西只給5塊錢，30元以上的東西，不管幾百、幾千全給10塊錢。

原則七：不放棄任何一個補水的機會，買煙以後讓攤主給補水，買小吃以後讓攤主給補水……

以上四篇攻略，建議想騎自行車去西藏的朋友們認真研習，說不定哪天登上世界屋脊的就是您！