正確拿方向盤邊緣方法

㈠ 如何打方向盤

打方向盤的正確方法應當以方向盤上的標志為正中間，兩手分別握在方向盤的兩邊，這樣的操作姿勢才是最正確合理的。

當要往左或者往右打方向盤的時候，千萬不要將方向盤打死，應該略往要打的方向扭一下，這樣車就會向打方向盤的方位去了。

如果要打的方向比較大，轉彎弧度較大的情況下，方向盤需要轉兩圈，這個時候就不是手抓著方向盤一直扭，而需要揮舞雙手和雙臂，雙手交替轉動方向盤，一隻手推動方向盤，另一隻手順著方向盤轉動即可。

汽車在轉彎的時候，要根據道路的彎度和寬度，適當調整轉彎時的轉彎半徑，要盡量避免直接打死方向盤。如果車速太快，直接把方向盤打死由於車輛慣性很容易造成翻車，除較窄路段掉頭，可以在低速下短時間打死方向盤，經常打死方向盤，易造成轉向系統損壞或轉向助力泵漏油。

比如左轉彎時，駕駛員要看清道路禁行標識，提前發出轉向信號，轉向時盡可能靠道路左側，為後車和右轉彎的車提供方便;右轉彎時，同樣要先發出轉向信號，轉彎要緩慢，同時注意轉向時的入彎和出彎角度，防止右後輪駛出路外，擦碰到行人和障礙物。

㈡ 如何正確打方向盤

方向盤可以說是我們開車時最基礎的操作部件之一了！

很多人打方向盤時，都非常的」帥「！但是這樣真的安全么？今天給您剖析一下，方向盤，到底應該怎麼打！

方向盤正確的握姿

左手握在9點鍾方向，右手握在3點鍾方向！拇指自然搭放在方向盤兩側！在打方向，超過半圈的時候，我們需要換手來完成方向的扭轉！

打死方向也會對轉向助力泵造成傷害。因為，在打死方向的時候，內部油壓達到最大值！溫度升高，就會有傷害轉向系統。一兩次可能看不出來什麼。但是，時間久了，問題就會嚴重了

㈢ 打方向盤的正確方法

一般而言，雙手扶住方向盤，左右各一個位置，打方向盤的時候手不能出現交叉的現象，應該是交替的變換，當右手要碰到左手時，左手應迅速調整位置，這樣可以避免出現交叉纏繞。

如果把方向盤看成鍾表盤面，正確的手勢左手握在九、十時之間，右手握在三、四時之間，在發生碰撞時，這樣的姿勢更有利於支撐身體。如果只用四指握住方向盤，大拇指挑起貼在方向盤上，當車輪撞到石頭或高台階時，前輪有時會突然轉向一側，帶動方向盤快速旋轉，就有可能將拇指打折。

方向盤保養注意事項

如果方向盤難以操縱，行駛中或制動時，車輛方向自動偏向道路一邊，這種情況可能是由於兩側的前輪規格或者氣壓不一致造成的；而兩側的前輪傾角不相等、前輪軸承間隙不一致或軸距相差過大也可能造成這種情況。

需要注意轉彎的時候也不要將方向盤打死，定期檢查一下橫豎拉桿。當然，理論畢竟只是理論，再好的方法也要活學活用才能有效。

㈣ 新手打方向盤的正確方法

方向盤正確轉動方法(前提是雙手在9點和3點的標准位上)用最通俗的表盤點位來舉例，即方向盤看成一個表盤，表的數字代表位置。：向右轉動時，左手向上推，右手順勢往下拉，兩只手同時用力，當兩只手臂即將交叉時候，放開右手，在6點位置左右;待左手推方向盤差大約轉動180度左右，用放開的右手去接應方向盤的9點位置。這是在安全為前提下，轉向速度最快，單次轉向角度最大的方法。

正確的方向盤握法是左手9點，右手3點，也就是兩只手對稱地放在方向盤兩側，拇指輕輕搭在方向盤內側，多數車型在這里都設計了凹槽。這個動作最正確只有一個原因——安全，什麼舒服啊、便於操作之類的都排在安全之後。雙手握在方向盤3點和9點的位置有以下幾個好處：

1、可以做到精準的動作

2、躲閃時可以做到最大轉向幅度(第一把)

3、回正時可以准確回到正位

平時我們就應該養成好習慣，手隨時都放在方向盤上，除了操控各種按鈕和換擋。

也就是說，如果是手動擋車型，除了換擋和調節中控各種中控台上的按鈕之外，其餘時間雙手都應該放在9點和3點的位置上。

㈤ 方向盤的正確握法,和打方向的方法有哪些

具體方法如下：

1、轉向盤正確掌握方法是兩手分別置於9點和3點鍾方向。雙手握在轉向盤兩側邊緣，食指到小指四個手指由內向外自然地握住轉向盤，拇指沿轉向盤緣自然地按住，拇指輕輕搭在方向盤內側，注意不可握得太緊，多數車型在這里都設計了凹槽。這樣的掌握方式有以下幾點優勢：

1）可以做到精準的動作。

2）遇到緊急情況躲閃時可以做到最大轉向幅度（第一把）。

3）回正時可以准確回到正位。（也就是說，如果是手動擋車型，除了換擋和調節中控各種中控台上的按鈕之外，其餘時間雙手都應該放在9點和3點的位置上）。

㈥ 汽車打方向盤的正確方法

新手
會選擇四、九點式：左手握住方向盤的九點鍾位置，
右手
握四點鍾位置。還有些人會選擇左手搭在方向盤的頂端，
右臂
靠
在中間
的
扶手箱
上。老
駕駛員
會選擇把
座椅
向後調一些，身體半躺著，用手握著方向盤的
下端
。
但是這些都不是安全的開車姿勢。
如果把方向盤看成
鍾表
盤面，正確的
手勢
左手握在九、十時之間，右手握在三、四時之間，在發生碰撞時，這樣的姿勢更有利於支撐身體。如果只用四指握住方向盤，
大拇指
挑起貼在方向盤上，當
車輪
撞到石頭或高台階時，前輪有時會突然轉向
一側
，帶動前輪快速旋轉，就有可能將
拇指
打折。
很多新手因為車感差，為了看到
車頭
，就盡量將
座位
調整得靠前一些，幾乎是抱著方向盤開車；還有一些老司機，跑長途時喜歡將座椅
靠背
向後傾斜，採用半躺的姿勢開車，這都是不安全的做法。正確的做法是，先將座椅靠背的
後傾角
調整到110度左右。有科學實驗表明，這個角度最符合
人體工程學
，身體不易疲勞；再將身體靠緊座椅的靠背，將座椅坐滿、坐實；然後將腕關節搭在方向盤的頂端，調整座椅前後距離，使
肘關節
仍能保持彎曲。