㈠ 旱冰剎車技巧
初學旱冰的人，在學會簡單的滑行以後，接著就要學最重要的一門技術剎車了，下面是旱冰剎車技巧，僅供參考。
Runouts:(繞障法)
如果滑行的路兩旁是草地什麼較軟的東東的話, 簡單了, 就滑到上面去。那種表面能幫你減速,不過你得千萬小心速度的突然變化.。如果之前你已經失控了, 至少你摔的是草地, 而不是和路面來次親密接觸了。
Wall stop (藉助固定物體)
這種停止其實很簡單、向牆壁或任何合理地固定對象滑去，在接觸他們的同時使用你的胳膊緩沖。在速度較低時，這應該是相當安全的(在接觸牆體是時候，記得轉頭，這樣就不至於把你的臉撞到牆上了) 。
你的鞋或許會也或許不會撞上牆壁，這取決於您滑行的速度。關鍵點在與你要學會用胳膊作緩沖 (就象在站著做俯卧撐一樣。) 一種練習的方法是這樣的：穿上鞋在離牆1，2尺處站定，現在向牆壁傾倒，用手支撐。你應該會有輕微地反彈，前提是要避免頭和牆撞上。靠牆的速度越快，反彈的程度越小。
另一種可以採用的方法是象撞球中球一樣的停止。現在我們要藉助的不是靜止的物體了，藉助你身邊的一起溜冰的同伴，把你的沖力轉移到他們身上。為安全起見，在你接近對方時要大聲警告他你的接近。這有方法在平地和中低速是很有效。但在高速時和身邊沒有熟悉的同伴時，不建議採用此法。
Windbraking (藉助風力)
藉助風力與其說是剎車方法，還不如說它更多是一種控制速度的方法(雖然在大風天氣情況下，藉助風力也可以讓你停下) 。站立，充分伸展你的胳膊，想像著象一隻鼓起的風帆。有必要的話，您需要向前微微傾斜，以加強風的力量。
The brake-pad (用你的剎車器)
腳剎向來是件頗有爭議的東西。許多滑過真冰或旱冰的人反而會覺得它礙手礙腳，彷彿是它裝錯了地方一樣。一句話，它就是沒用。但是，如果你按部就班地學習了怎樣使用它的話，你馬上會發覺你的腳剎實際也能發揮多種功效。以下列出的是它的一些好處：
1. 即使是在非常高速的情況下，你也能用它來剎車。
2. 用腳剎時，你的兩個腳都能在地面上，這樣就有助你保持平衡。
3. 當需要在交通繁忙地段剎車時(可能你身邊有很多汽車或自行車)，用腳剎能使你把自己的動作控制在盡可能小的范圍內。
4. 用它剎車時，你還可以轉向。
5. 剎車的聲音經常可以警告他人你的出現。
6. 對直排輪滑來說，腳剎是迄今為止最為經濟實用的技術了。
現在我們開始講解如何學用腳剎。兩腳開列，與肩同寬。然後，讓你的雙腳前後向交叉反復滑動，這個練習是為了讓你習慣重心在兩腳間的轉換。使用腳剎時，先邁出腳剎所在的腿，同時腳趾離地，腳跟下壓。這時候你的重心應該是在兩腿間的。在初學的時候，它可能會略微地處於你後面的腳上。這里的關鍵點是在做動作時背部要直，膝蓋要曲。
如果你覺得你難以掌握平衡或你的剎車腳的腕力不足，那你可以嘗試以下技巧:用你兩腿的膝蓋以下部分和地面型成一個三角形。也就是說將你後面膝蓋靠近你剎車腳的膝蓋後面或在旁邊，以此來形成那個三角。
隨著學習的深入，最終我們將學會在高速時急停。一般來講，剎車時您踩下去的.力量越大，停的也就越快。要實現施加最大的下壓力，你的整個身體的重量就必須得全部壓在你的腳剎上，也就是說，這時候你的另一個腳實際上是離地和靠在你的剎車腳上的。這一招可是需要你反復練習的吆。它可以讓你在非常高速時在及短的距離內急停。當然，如果你需要，你當然可以保留另一個腳在地面上來做平衡。
注意剎車時腳剎提供的阻力和它的新舊程度有關。半新不舊的閘是最理想的。所以有很多人會把他們的新閘打磨掉一部分。
還有一點非常重要的你要記住: 在剎車時，你是可以進行轉向的。保留車閘在地面的同時，用你腳跟上的輪子輕微地向你所要的方向上轉動。在窄小的路上，或你要躲閃行人，車輛，樹木和街沿之類的東西時，這招非常管用。
腳剎的價錢和輪子的價錢比起來，還是前者更便宜些。在剎車方式的選擇上，我們有不同的選擇，或用輪子，或用腳剎，抑或什麼多不藉助。但在大多數狀況下，我們還是需要藉助東西來停止的。如果你已經學好了用腳剎來急停的話，從經濟實用的角度來講，筆者還是建議在大多數情況下使用你的腳剎。
V-stop/snowplow (V字剎)
低速滑行中，你可以腳跟並攏呈V字 (適用於倒溜), 或腳尖並攏呈V字(適用於正溜), 你的兩鞋在撞到一起後, 使你停止。這可能會使你向滑行的方向摔倒(取決於你當時的速度) ，因此你要有向前傾斜身體或向後傾斜身體的動作來補償。
您甚至可以讓動作更誇張一點. 兩腿開列, 超出肩寬, 象前面一樣在腳跟或腳尖方向上靠攏(這個動作不會使你的兩鞋碰撞). 用腿力壓你的內刃，減速會很有效果。這也可運用於比較高速的時候。
中級剎車技術crossover stop
滑到草地的時候, 你可以讓自己在草坪和地面間交替滑行, 以此來控制你的速度。當下坡的時候這招很管用。要停下的話, 一直在草地上就可以了。
上草地時, 雙膝保持彎曲, 一隻腳是在另一隻腳前面的。幾乎所有重量都在你首先接觸草地的一腳上. 綳緊前腿, 它就好象是在為後面的跟隨腿犁出一條道一樣。很少重量是落在後面的跟進腿上的。放鬆肌肉, 後面的腿起的作用只是穩定和保持平衡而已。在這里,主導的腿要完成大多數的工作。
以全速滑上草皮, 再有個小斜坡能讓你在被草停住前再滑行一長段距離, 那可也是一種樂趣喲! 不過前提是草面必須是乾燥的. 濕的土或草會堵塞您的輪子, 還有你的鞋也會被陷到泥里的。
在從初級向中級成長的過程中, 很多人其實都體會到了這, 僅從身體的動作來說, 只是雕蟲小計而已。難的部份是, 你要真得理解你在做的動作的作用和含義。
T-stop
T-stop的原理是：由輪子提供摩擦力，來使滑行者停止。做動作時, 一個腳拖後, 它幾乎處在一個和滑行腳成垂直的位置。雙膝稍彎曲一點，在地面上拖拽你後腳的輪子。作動作時，要強調一種概念，那就是拖拽的重點要放在腳跟上，而不是第一個輪子。如果你拖拽前輪太多, 那隻會讓你轉起來。整個過程中，你的身體重量主要放在那個保持滑行的(前) 腳上。假如是在高速的情況下，只有給後面拖動的鞋加更大的壓力，才能使你在短時間內停下。切記此時你的身體重量的大部分還是放在你的前腳上的。
注: 一種特別值得注意的現象是：T-stop或任何一種用輪子拖拽來剎車的方法(譬如拖拽前輪)，容易產生"被磨平的輪子" 。如果在剎車的時候，你的輪子一點都不滾動, 那麼最後只能是一個結果，那就是你的輪子被磨平了。不圓的輪子將很大程度地影響順暢的滑行。你的輪子就那樣報廢了。
Toe-drag
此動作基本上和T-stop相似, 不同點是現在你拖拽的只是一個前輪而已. 這個動作並不要求你的拖動腳一定要和前進方向成垂直。你可以比較自由地在一個弧度上拖拽前輪. 並且, 您的前輪在觸地時可以自由選定角度。(如果有老輪子, 腳趾位置是它們的好歸宿, 那樣就能避免損壞好輪子了。)
和T-stop比較, Toe-drag的好處是: 它只磨損你的一個輪子,更加重要地, 你可以更好地在剎住時控制轉向. 就算在拖拽時, 前輪在滾動, 那也能讓你停下來。Toe-drag能讓你在相當高速時停下. 但是, 由於它只採用一個前輪剎車, 因此和腳剎剎車或T-stop比, 他的停止距離會更長些。
前面說的藉助風力，障礙物停止對我來說一般不太實用，滑上草皮那就更不敢了，大體就是上面的V字剎，基本能應用了。
㈡ 溜冰的技巧怎樣才可以溜好冰呢
學輪滑的技巧
基本站立
一：丁字站立
二：八字站立
三：平行站立
停止技術
一：T形停止法
二：雙腳急停
三：向後滑行停止法
速度的因素
站姿
一種是普通的平行站立，即將兩只腳平行稍窄於肩，雙膝微彎以保持重心，以腳踝的力量控制好不要讓腳左右擺動，要保證輪子垂直地面。穿專業平花鞋平行站立時因為鞋的結構設計影響，兩腳會自然地向外壓外刃。第二種是應用於非平整地面的丁字形站立(也叫T字形站立)，即一隻鞋的最後一個輪子抵在另一隻鞋的第二和第三隻輪子之間，雙膝微彎，雙腿之間稍有間隙，以保持重心，仍然是以腳踝控製鞋子。
起步
從T字形站姿起步，讓一隻腳腳保持前進姿勢，腳尖向前，另一隻腳向身體側後方蹬地推出，就會有向前前進之力量。此時身體的重心應完全放在前腳上，身體稍向前傾(不是駝背)，這樣後腳的發力收回過程才能順暢。後腳收回後，換另一隻腳向身體側後方蹬出，重心位置依然放在前腳上。以此類推。
滑行
滑行時為保持較好的平衡，要盡量屈膝彎腰。目的是穩定重心和便於發力。
身體的重心
滑行時身體的重心要始終稍向前傾，隨著兩腳的不斷交替，重心要不斷的轉移。當一隻腳向側後方蹬出時，身體重心必須要完全放在另一條腿上，這樣才能保證蹬出的腿很順暢的收回來。當這條腿收回落地時，重心馬上轉移到這條腿上，再把另一條腿蹬出。切記每次蹬腿時身體重心都要完全放在另一條腿上。如此循環。
滑行姿勢
雙膝微彎，身體稍向前傾以保持重心。滑行速度越快，屈膝彎腰的幅度越大。標準的速滑姿勢為雙手自然背後(無擺臂的情況下)，背部與地面平行，大腿與小腿彎曲角度不大於120°。
停止
以上述姿勢滑行，雙腳靠近保持平行，有煞車塊的腳稍稍向前，使兩腳距離相差約有半個腳，提起腳尖直到煞車塊碰觸到地面，然後慢慢將重心移到有煞車塊的腳，增加壓力，直到停下來。
輪滑練習要點
輪滑是一項極易掌握的體育運動，任何人都能很快地學會它。但對很多人來說，初次接觸輪滑時，心理上會產生一種畏懼感――擔心摔跤。其實，只要簡單地掌握一些輪滑的方法和技巧，就能把這項運動變成樂趣。
初學輪滑者一定要有耐心，請記住以下禁忌：滑行前不做准備活動，不戴護具，滑行後立即喝水。初學時一定要注意培養正確姿勢，滑行時腰、膝、踝關節保持自然彎曲，降低身體重心，身體失去平衡時要向下蹲。
平衡是掌握輪滑的基礎，掌握平衡是非常重要的。初學者可以通過控輪練習來慢慢的掌握平衡，控輪練習的目的就是盡快的熟悉腳下的鞋和輪子，找到輪上的感覺，找到平衡。具體的做法是：
1、原地錯步
雙腿自然彎曲保持重心，兩腳一前一後錯開，交錯幅度視個人身高而定，兩腳尖錯開的距離以一肩寬為宜。兩腳交錯後兩腳仍然保持平行，兩腳尖朝前。身體保持原地不動，待重心穩定後兩腳收回，換腳錯開，要領同上。要點：每錯開一步要等重心穩定後，即身體不再亂晃，方可收回再做下一步。
2、原地高抬腿
首先將重心移至一條腿上，另一條腿盡可能高的緩緩向上提膝，不要有滯空停留，緩緩落下。此過程中身體要始終保持正直，不可亂晃，待身體穩定後再換另一條腿抬起，要領同上。要點：循環過程中要始終保持身體正直不亂晃，抬腿落腿時盡可能的慢，高度盡可能的高。
3、平行行走
首先平行向身體的一側橫向邁出該方向的一條腿，跨度視個人身高而定，以1.5倍的肩寬為宜。待身體穩定後向邁出的方向收回另一條腿，平行站立姿勢站好。此過程要保持身體的穩定，不可前後亂晃。待身體穩定後再向同一方向走四步，要領同上。此方向走五步後，再向相反方向平行行走五步，要領同上。要點：每橫向跨出一步，要待身體穩定後方可收回至平行站立姿勢，平行站立站好穩定後方可再走下一步。循環過程中身體要始終保持正直穩定不亂晃。
基礎姿勢
標准速滑基礎姿勢簡稱「靜蹲姿勢」。姿勢要領：兩腳平行且兩腳尖向前，兩腳打開約一拳寬;膝蓋彎曲下蹲，大腿與小腿角度約110°—120°，小腿與地面角度約60°—70°，膝蓋之間的距離與腳保持同寬;彎腰俯身抬頭向前，脊椎自然彎曲不僵直，保持背與地面平行，頭抬起目視前方7—10米處地面;雙臂自然背後。
重心轉移
重心轉移是輪滑練習的最重要的一項，因為輪滑運動本身其實就是重心不斷轉移的過程。
練習要領：靜蹲姿勢預備。首先在保持身體原地不動的基礎上，向身體的一側橫向蹬出該側的腿，蹬出的腿要蹬直，此時一定要保持身體的重心完全放在沒有蹬出去的那條腿上，且上身的姿勢仍保持靜蹲姿勢不變。然後上身保持靜蹲姿勢不變的情況下向蹬出的腿的方向平行移動(切記兩腳仍在原地保持不動)，上身移動至蹬出的腿的上方，剛才的支撐腿就是現在的蹬出腿，平移的過程中從頭至臀的軸線要始終保持朝向正前方，以靜蹲姿勢平移過去。如此循環練習，要領同上。
要點：循環練習中上身要始終保持靜蹲姿勢，不可左右搖擺或忽高忽低;平移的過程中從頭至臀的軸線要始終保持朝向正前方;每次重心轉移必須將重心完全放在支撐腿上，待穩定後再做下步動作。
直線滑行
(1)分解直線滑行練習
靜蹲姿勢准備。首先身體將重心轉移至一條腿上，另一條腿用腳內側向斜後方蹬地，蹬地後迅速收回至靜蹲姿勢自由滑行，此過程中上身始終保持靜蹲姿勢，不能變。接著重心轉移另一側，換用另一條腿蹬地，左右如此往復練習，要領同上。
要點：重心轉移要到位，上身姿勢要始終保持靜蹲姿勢。
(2)直線滑行練習
解直線滑行練習，只是蹬出腳收回至靜蹲姿勢時不必再保持靜蹲姿勢自由滑行，而是一條腿蹬出收回後另一條腿馬上再蹬出收回，如此循環練習，重心、姿勢的要領、要點同分解直線滑行練習。
(3)直道滑行的擺臂動作
滑行過程中加入擺臂的動作的目的和我們陸地上跑步、走步擺臂的原理是一樣的，都是為了更好的保持平衡以達到平穩加速的目的。
直線滑行時的擺臂：兩臂用力一前一後擺動，擺幅高度為向前擺時手的高度不超過面部，以視線以下為佳;向後擺動時，手要從身體下面過再向上擺動，手臂伸直，盡量向身體內側收，不要太向外打，擺動高度為盡可能的向後擺的一個自由高度。
彎道時的擺臂：入彎時彎道內側的手臂自然背後，外側的手臂用力擺動以保持平衡。此時擺臂的幅度可稍減小。
彎道滑行
彎道滑行要克服的難點就是自身體重造成的離心力，由於彎道時的離心力，所以我們的身體就要向彎道內側傾斜，而且轉彎半徑越小的彎道，身體傾斜度就得越大。這就給一些膽子比較小的初學者帶來了不小的難題。
(1)平行轉彎
平行轉彎是直線滑行的基本轉彎。要領是：入彎時兩腳一前一後平行錯開，彎道內側的腳向前錯，彎道外側的腳向後錯，然後身體重心向彎道內側倒，同時，身體頭尾的縱軸線的朝向，也要跟著彎道轉向。直至出彎後再收回兩腳。要點：重心的傾斜和身體軸線的轉向要同步，兩腳錯開的距離根據個人身高要適當。
(2)彎道夾腳
彎道夾腳是標准速滑的轉彎動作，它的特點就是利用彎道進行加速。平行轉彎的過程是個減速的過程，但是彎道夾腳卻是個加速的過程，所以，在速滑比賽中，運動員們都是利用狹小的彎道空間進行加速超過對手。其要領是：入彎時靜蹲姿勢，身體重心向彎道內側傾斜，同時彎道外側的腳向外側蹬出，蹬出後收回至內側腳的前面，此時兩腳呈交叉狀。切記外側腿收回至內側腿前面的同時，內側腿就要向外側蹬出，這樣等外側腿收回後可直接收回內側腿蹬出外側腿。內側腿收回後要放在身體重心的下方，以穩定重心，此時外側腿已開始蹬出回收。如此往復練習，要領同上。
要點：重心的傾斜和身體軸線的轉向要同步;兩腳蹬出收回要緊湊，兩腿的蹬出都要發力，同時上身始終保持靜蹲姿勢;始終要保持一腿蹬出時另一腿已經收回，一腳落地時，另一腳已離開地面，一定要緊湊。
停止法
不少初學者學要面對的難題不僅僅是轉彎，還有更重要的剎停。所謂剎停就是剎車停止。最基本的剎車就是T剎，它適用於一般的直線滑行的剎停。而急速的速滑選手則需要進行減速之後再用一種叫「A剎」的剎車方式停止。要領是：在向前滑行中，先將重心完全放在一條腿上，該腿膝蓋彎曲，同時抬把另只腳橫放在支撐腳腳後，讓兩腳腳尖角度為90°，然後後面的腳輕拖地面，減緩滑行速度，直到停止滑行。此過程中，重心始終放在前面的腿上，上身始終保持正直，後腿的膝蓋朝向要和後腳腳尖的朝向一致，兩膝蓋不可緊挨。
剎車技巧
初級基本法
初學輪滑的人，學會簡單的滑行以後，接著就要學最重要的一門技術——剎車了，下面介紹的是各種剎車方法，看看你自己是否能夠靈活運用?
Runouts繞障法)
如果滑行的路兩旁是草地什麼較軟的東東的話, 簡單了, 就滑到上面去. 那種表面能幫你減速,不過你得千萬小心速度的突然變化. 如果之前你已經失控了, 至少你摔的是草地, 而不是和路面來次親密接觸了.
Wall stop (藉助固定物體)
這種停止其實很簡單、向牆壁或任何合理地固定對象滑去，在接觸他們的同時使用你的胳膊緩沖。在速度較低時，這應該是相當安全的(在接觸牆體是時候，記得轉頭，這樣就不至於把你的臉撞到牆上了) 。
你的鞋或許會也或許不會撞上牆壁，這取決於您滑行的速度。關鍵點在與你要學會用胳膊作緩沖 (就象在站著做俯卧撐一樣。) 一種練習的方法是這樣的：穿上鞋在離牆1，2尺處站定。你應該會有輕微地反彈，前提是要避免頭和牆撞上。靠牆的速度越快，反彈的程度越小。
另一種可以採用的方法是像撞球中球一樣的停止。把你的沖力轉移到他們身上。為安全起見，在你接近對方時要大聲警告他你的接近。這有方法在平地和中低速是很有效。但在高速時和身邊沒有熟悉的同伴時，不建議採用此法。
Windbraking (藉助風力)
藉助風力與其說是剎車方法，還不如說它更多是一種控制速度的方法(雖然在大風天氣情況下，藉助風力也可以讓你停下) 。站立，充分伸展你的胳膊，想像著象一隻鼓起的風帆。有必要的話，您需要向前微微傾斜，以加強風的力量。
V-stop/snowplow (V字剎)
低速滑行中，你可以腳跟並攏呈V字 (適用於倒溜), 或腳尖並攏呈V字(適用於正溜), 你的兩鞋在撞到一起後, 使你停止。這可能會使你向滑行的方向摔倒(取決於你當時的速度) ，因此你要有向前傾斜身體或向後傾斜身體的動作來補償。