康力電梯右抱閘開關粘連解決方法

㈠ 康力電梯主機異響怎麼調

看你的故障現象，應是機械問題：
1、抱閘過熱：
（1）抱閘間隙過小或已經摩擦，通過調整施力彈簧或間隙調整螺栓稍微調大間隙即可。調整時最好將電梯對重坐實於其緩沖器之上，以防止溜車。 但是如果是抱閘電磁鐵問題（開閘力量不足致使開閘不到位）則需要清潔或更換。
（2）正常運行情況下，應為「零速抱閘」，即：電梯速度為「零」時抱閘才閉合，所以不論使用有多麼頻繁，抱閘是不會過度發熱的（就像汽車上的駐車制動器，要在停穩車後才拉起）。但是，如果調試不好，抱閘在有速度時閉合，再加上使用頻繁，就有可能造成抱閘過熱。讓你們調試員修正一下變頻器抱閘延時相關參數即可。
2、你所說異響不太好判斷。多數情況下應該是軸承有傷損或缺少潤滑油所致。你可以用螺絲刀頂在軸承附近，耳朵緊貼螺絲刀柄來聽，多聽幾個點，一般是可以聽出來的。

㈡ 新時達AS380故障代碼38是怎麼了

故障代碼：38 抱閘開關故障

故障解釋：

1. 抱閘開關粘連：主板對抱閘接觸器無驅動信號，且輸入檢測點無輸入信號，但抱閘開關有輸入

2. 報閘開關不吸合：主板對抱閘接觸器有驅動信號,且輸入檢測點有輸入信號，但抱閘開關沒有輸入

現場排查：

1. 檢查抱閘接觸器吸合後主機抱閘是否可靠打開。

2. 檢查抱閘打開時抱閘開關是否可靠動作

3. 如果送電就報38故障則檢查F25里抱閘開關常開、常閉設置是否對。

㈢ 新時達AS380出現35故障代碼，怎麼辦

故障代碼35： 抱閘接觸器檢測故障

故障解釋：

1. 抱閘接觸器粘連：主板對抱閘接觸器無驅動信號，但輸入檢測點有輸入信號，且抱閘開關有輸入

2. 報閘接觸器不吸合：主板對抱閘接觸器有驅動信號, 但輸入檢測點沒有輸入信號，且抱閘開關沒有輸入

3. 抱閘檢測接線斷：主板對抱閘接觸器有驅動信號,且抱閘開關有輸入信號，但輸入檢測點沒有輸入信號，

4. 抱閘檢測接線短接：主板對抱閘接觸器無驅動信號，且抱閘開關沒有輸入信號，但輸入檢測點有輸入信號

現場排查：

1. 一體機送電報35故障查看主板F25里設置有沒有和實際的相符，x9抱閘接觸器反饋的常開、常閉。X10和X11抱閘開關反饋的常開、常閉設置。

2. 一體機送電不報故障，運行時報35號，查看Y0輸出時抱閘接觸器有沒有吸合，如沒有吸合按圖紙查看線路

3. 一體機送電不報故障，運行時報35號，查看抱閘接觸器吸合時x9有無相應變化。

㈣ 康力電梯E-93故障怎麼處理

電梯出現故障碼，建議你可打電話聯系廠家售後服務派師傅修理，請採納吧。

㈤ 康力電梯E38是什麼故障

康力電梯e38是抱閘開關的故障。你檢查一下，抱閘接觸器'抱閘電源和觀察一下是否打開再調整一下抱閘開關就可以了。

㈥ 電梯抱閘檢測開關怎麼取消

有以下方法：

1、進行短接了就取消。

2、電梯是靠抱閘檢測開關，反饋信號的。最好不要取消，取消不安全。

3、如果由於使用原因造成開關故障應該調整，可以查看說明書或者曳引機說明書上關於抱閘調整的章節。

4、對於鼓式抱閘，可以一個人檢修開電梯，一個人調整抱閘檢測開關和抱閘之間的距離，使開關動作，抱閘恢復時開關也恢復，由於抱閘打開也就動作的距離小，所以要反復調整。

5、對於塊式抱閘，由於塊式抱閘動作只有0.3-0.4毫米左右，他的開關一般是通過一個杠桿裝置，使動作的距離變大，以使杠桿的另外一斷能夠打掉微動開關，調整主要還是開關和杠桿的距離，使開關符合要求。

(6)康力電梯右抱閘開關粘連解決方法擴展閱讀

如何檢查電梯抱閘開關的好壞：

有三種情況：

一、開關損壞，無法導通或是斷開。

二、是開關位置不當，抱閘動作的時候不能使開關同步動作。

三、是抱閘因機械問題或是電源問題無法張開。

解決方法： 只要安裝到位，開關很少出問題的，倒是抱閘接觸器的問題相對比較多一點。

㈦ 新時達038故障怎麼處理

"故障代碼：38抱閘開關，故障原因
1)主板對抱閘接觸器無驅動信號，但抱閘開關輸入檢測點檢測到開關動作（粘連故障）
2)主板對抱閘接觸器有驅動信號，但抱閘開關輸入檢測點檢測到開關沒有動作
這個故障不難，
主要原因就是抱閘開關參數設置不正確
抱閘開關損壞或者接線錯誤
抱閘開關縫隙需調整
抱閘不同步或者抱閘打不開
現場排查
1)觀察主板L11、L12指示燈，觀察抱閘是否正常打開
2)檢查兩個抱閘微動開關是否正常，是否同步
3)檢查抱閘開關接線
4)初次調試，檢查相應參數設置"

㈧ 請問合肥濱湖世紀城康力電梯故障碼37門鎖觸點粘連檢測故障該怎麼解決是什麼原因引起的請教高手

轎門鎖和廳門鎖不一致。開門到位信號動作與門鎖通同時檢測到，
正常下，開門到位的時候，門鎖是不可能通的，因為轎門都開著。
1.看下門鎖有沒有被短接。102和118，或者116和118。
你把廳門打開，或者把轎門打開，如果門鎖通，必被短接。
2.看下KAD接觸器有沒有問題。
假如壞了，彈不起來，也會這樣的。
3.看看開關門到位信號是否正常，這兩個點的常開常閉是否有問題。

一般維保的話，前面的可能性比較大。

㈨ 電梯抱閘打不開什麼原因

電梯抱閘打不開原因：
1、查看主板的抱閘檢測點輸入是否有效（一般情況為抱閘接觸器的常開反饋點）
2、如果1點沒有問題的話，那就是抱閘檢測開關了。請檢查抱閘開關及其相關的線路，最簡單的方法：就是手動松閘用萬用表量通斷了（注意：不建議取消主板的此檢測功能；手動松閘請參考第二問，以確保安全）
3、檢查抱閘線圈是否有工作電壓，如果有，那就是抱閘機械故障；沒有，就檢查抱閘線圈供電迴路。
4、若機械故障，調整彈簧螺釘，檢查剎車片磨損情況，調整銜鐵張口等。
5、若電氣故障，檢查迴路電壓，線圈完好狀態，對症處理即可。
抱閘是當電梯轎廂處於靜止且馬達處於失電狀態下防止電梯再移動的機電裝置。在某些控制形式中，它會在馬達斷電時剎住電梯。它的控制方式一般是得電時抱閘松開，失電時抱閘抱緊。
電梯是指服務於建築物內若干特定的樓層，其轎廂運行在至少兩列垂直於水平面或與鉛垂線傾斜角小於15°的剛性軌道運動的永久運輸設備。也有台階式，踏步板裝在履帶上連續運行，俗稱自動扶梯或自動人行道。服務於規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小於15°的剛性導軌之間。

㈩ 康力電梯報故障E6怎麼處理

ER06：運行過程中門區輸入信號不斷開。
現象1：兩個門區感應器中一個或兩個粘連，造成運行過程中門區信號一直有效。
現象2：門區信號輸入線與其他信號線短接。
現象3：電梯起動後，鋼絲繩在門區原地打滑。