❶ 水箱怎麼鑒別質量好壞
好的水箱外皮一般為乳白色，材質為彩鋼板的，保溫層為米黃色，手指按壓有彈性，厚度為50mm或60mm，也可用手指伸進水箱，感覺下內膽厚度，標准為0.4-0.6mm。還有個比較笨的辦法，在保溫層有彈性，顏色為米黃色的前提下，可以掂下整個水箱的重量，重的為好。
❷ 汽車水箱的好壞怎麼鑒別
（一）怎樣辨別新汽車發動機的好壞接新車時，開蓋查看發動機，各部件連接應緊密，油、水管及各部件連接處無滲漏痕跡，水、油應加註至標准線，電線布置規整、線卡齊全、電瓶錢連接牢固，按喇叭聲音清脆。起動發動機，第一次冷車起動，點火開關接通後，停五秒左右待油泵將油輸送至發動機再用起動機啟動，此時因冷車，發動機轉數較高，發動機應無異響、運轉平穩、無明顯抖動，皮帶及盤無擺、跳動現象，待轉動三至五分鍾溫度正常後關閉發動機。再次啟動發動機，正常啟動時間應不超過二秒，發動機怠速運行應平穩，儀表盤各警示燈應熄滅，各表指針應工作正常。加油門、發動機轉數應提升迅速，無明顯遲滯現象，無異象，掉油門，轉數應平穩較快的回至怠速，無明顯在某一轉速仃滯的現象，打開空調開關，壓縮機啟動時發動機應無明顯的抖動，轉數平穩提升一至二百轉，運行平穩，關閉空調。踩下離合器踏板，分別掛一檔、倒檔，不踩油門，平穩松開離合踏板至發動機與傳動部份半接合位置，發動機應不熄火、無明顯抖動、無異響。如果是自動檔，踩剎車，分別掛倒檔、前進檔，松開剎車，不踩油門，車輛平穩起步，發動機應運行平穩，轉數無明顯降低，將變速桿至空檔位置，用力踩幾腳剎車。再次查看發動機各水、油管，剎車、離合器連接管處有無滲漏現象，各表指針位置是否正常，發動機檢查也就基本是這樣了。（二）怎樣辨別二手車車發動機的好壞查看發動機外觀，識別漏油，漏水的痕跡。點燃發動機，觀察排出氣體的顏色，若是半透明的淡灰色，說明發動機狀況良好，如果排出的氣體是黑色的，則說明發動機沒有調校好。此外，還可以通過聲音鑒別，聲音清脆且節奏感強的一般是好機器，但也有的車型設計的比較低沉。總之，機艙一定要整潔，無漏油、滲油現象，聲音節奏不混亂。機油應該有粘度，無金屬粉屑，由此可以看出原車主是否愛護和保養原車。察看發動機外觀與運轉情況，察看發動機外觀，識別漏水漏油的痕跡。點燃發動機，觀察排出氣體的顏色。假如排出的氣體是半透明的淡灰色，說明狀況良好。如果是黑色則說明發動機沒有調校好。藍色說明發動機已經十分疲勞。白色說明汽缸墊行將報廢。另外嗅一嗅氣體的氣味，難聞則是不妙的徵兆。 發動機是汽車的心臟，一輛車好不好開，主要就取決於發動機的好壞，發動機質量可以在相當程度上反映舊車的真實價值。 下面置信精典汽車二手車專家為大家講解快速判斷發動機真實狀況的辦法。 1、細看發動機罩。打開發動機罩時先看內側有無烤過漆，如果有就說明蓋板撞過。再看機體下方兩條縱梁或兩內側副梁，正常情況下這些地方都留有圓形點焊痕跡，若點焊形狀大小不一則有可能撞過。防水膠條是否平順也是判斷是否受傷的依據。 2、檢查水箱。打開水箱蓋，看看冷卻水面上是否有粉屑、油污等雜物飄浮。如果有油污漂浮則可能機油滲入到了冷卻水內，有銹蝕的粉屑說明水箱內的銹蝕情況很嚴重。這都表示該車的發動機狀況不理想，應考慮是否購買或適當殺價。 3、檢查發動機艙及下方有無油污及漏油痕跡。有油污則說明可能是發動機中央部分如氣門室蓋墊處或油底殼處漏油，這會帶來很多麻煩。 4、感覺性能。發動機啟動後，踩下油門踏板時感覺反應很慢，有可能是燃油或啟動系統有毛病。另外要細辨發動機聲音，主要是發動機的聲音不能亂，特別注意是否有細微而短促的碰擊聲或低沉的轟鳴聲，這樣的舊車決不能買。
❸ 汽車水箱蓋壞了，是通過什麼來判斷的
水箱蓋有三個作用，
1：密封，無論在哪種工況下，都不許水箱冷卻液通過水箱蓋泄漏出來。
2：當冷卻液溫度升高，水箱內壓力增大到一定值。水箱蓋自動打開泄壓閥，由於冷卻液熱漲而多出來的冷卻液可以流入輔助水箱（老威的塑料壺）。
3：當冷卻液溫度降低後，由於冷縮液冷縮的特性，水箱會形成一個負壓，這時候水箱蓋自動打開迴流閥。輔助水箱內的補充液可以流回到水箱。
當發動機冷車狀態，（比如清早）水箱內的冷卻液既不熱漲，也不冷縮。水箱蓋的兩個閥門應該都是關閉的。
這時候你用手捏捏水箱上水管，（駕駛位置側的水管）如果隨著手捏，可以聽到水箱蓋內，或者輔助水箱有液體流動的聲音或者某些特有的水的振動（流動）聲，那就是這個水箱蓋已經失效了。
❹ 如何判斷水箱蓋的好壞
一個是從水箱口漏水，再一個是有負水箱的車負水箱裡面的水不變，但是主水箱缺水，就可以判斷水箱蓋壞了。水箱蓋有三個作用：1、密封，無論在哪種工況下，都不許水箱冷卻液通過水箱蓋泄漏出來。
2、當冷卻液溫度升高，水箱內壓力增大到一定值。水箱蓋自動打開泄壓閥，由於冷卻液熱漲而多出來的冷卻液可以流入輔助水箱（老威的塑料壺）。
3、當冷卻液溫度降低後，由於冷縮液冷縮的特性，水箱會形成一個負壓，這時候水箱蓋自動打開迴流閥。輔助水箱內的補充液可以流回到水箱。當發動機冷車狀態，（比如清早）水箱內的冷卻液既不熱漲，也不冷縮。水箱蓋的兩個閥門應該都是關閉的。
這時候你用手捏捏水箱上水管，（駕駛位置側的水管）如果隨著手捏，可以聽到水箱蓋內，或者輔助水箱有液體流動的聲音或者某些特有的水的振動（流動）聲，那就是這個水箱蓋已經失效了。
（圖/文/攝： 問答叫獸） 問界M5 小鵬汽車P7 AION V 傳祺GS8 小鵬P5 理想ONE @2019
❺ 如何判斷汽車水箱的好壞
銅水箱和鋁水箱是現在的類別，銅水箱有全銅和桐塑兩種。鋁水箱也是這樣，一般原廠的水箱最好，如果是水箱報廢了有能替換的看水箱厚度可以問一下廠商，別的沒什麼好壞，水箱只要好的價錢都會貴。
❻ 汽車水箱蓋壞了是通過什麼來判斷的
1、漏水
漏水的問題比較容易發現，少量漏水會在水泵通風口上留下痕跡，大量的更是可以直接通過水溫和底盤地面看到。將車停放一晚，車庫地面需為干凈的混凝土地坪。如果無法將車停在有干凈混凝土地坪的車庫內，就直接在車底發動機下方放一張淺色的硬紙板。注意：水泵更容易在發動機運行時滲漏，因此，發動機運行時不適合檢查滲漏。
次日檢查硬紙板，如果硬紙板被冷卻液滴濕了，就有地方出現滲漏，很可能是水泵。其他可能出現冷卻液滲漏的部位為散熱器軟管、加熱器軟管、防凍塞、墊片或散熱器自身。為了縮小范圍，直接將硬紙板置於水泵下方，如發現有綠色液體，就是防凍劑。這就說明某處在滲漏冷卻液。
2、循環能力降低
把汽車水箱打開，可以看到冷卻液呈漩渦狀運轉，如果漩渦不明顯，那麼就是水泵有問題了，這時水溫就會升高，這種情況在夏季尤其明顯。
查看冷卻液警示燈是否亮著。如果亮著可能冷卻液儲存器有滲漏，或者水泵壞了。還有一個可能就是冷卻系統有滲漏。
3、異常響動
這種情況一般都是水泵的軸承出問題。在皮帶的運轉下發生響動。當然有輕微的，也有嚴重的。平時多注意即可。
聽車的聲音。打開車蓋，啟動發動機。如聽到低沉的摩擦噪音，可能是水泵軸承要壞了。如果已經壞了，聲音就很明顯。在空調壓縮機動力轉向泵和交流發電機里也有類似的軸承。所以一定要聽清楚發聲的部位，如發動機在運行，一般很難聽到。
4、出現怠速問題
由於汽車水泵是與皮帶相連接收取水箱裡面的冷水，如果水崩的轉動阻力受到影響，會直接影響到發動機的轉速，並且會出現車速不穩定的狀況，主要表現為汽車在啟動後轉速發生跳動不穩定，如果阻力非常大，還很可能發生熄火的現象，這種情況多發生在冬季。
5、水泵的泄露
大部分汽車水泵最為多發的故障就是泄露，發生泄漏的主要原因是密封做的不是非常到位，使冷卻液滲入到水泵的軸承上，從而對軸承上的潤滑劑進行沖刷導致軸承損壞。這樣的泄漏屬於內部泄露。外部泄漏也是導致水泵損壞的主要原因，包括發動機密封件和墊片長期使用導致老化、加熱器的內部發生泄漏、油冷卻器發生泄漏等情況。
❼ 如何判斷水箱蓋的好壞
判斷水箱蓋好壞的方法是：1、漏水；2、循環能力降低；3、異常響動；4、出現怠速問題；5、水泵的泄露。汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。汽車水箱又稱散熱器，是汽車冷卻系統中主要機件；其功用是散發熱量，冷卻水在水套中吸收熱量，流到散熱氣後將熱量散去，再回到水套內而循環不斷，從而達到散熱調溫的效果，還是汽車發動機的重要組成部分。
❽ 怎麼區分汽車水箱的好孬
銅水箱和鋁水箱是現在的類別，銅水箱有全銅和桐塑兩種。鋁水箱也是這樣，一般原廠的水箱最好，如果是水箱報廢了有能替換的看水箱厚度可以問一下廠商，別的沒什麼好壞，水箱只要好的價錢都會貴。
請採納
❾ 如何判斷水箱發生故障
汽車水箱是水冷式發動機的首要部件，在汽車的冷卻、散熱中有著重要的作用。但是汽車水箱在使用過程中總是容易出一些小故障，如水位不足、水箱銹蝕、漏水等都會直接引起「開鍋」等等，從而發動機散熱不良，溫度過高。下面，中華汽車網校為大家介紹一下汽車水箱的常見故障及水箱的日常保養技巧，希望對廣大車主有所幫助。
一、汽車水箱常見故障判斷
當車子行駛過程中，發動機蓋內突然冒出白色的水蒸氣，或是水溫表指針快速上升至高溫「H」記號位置時，即表示發動機溫度過高。通常由於水箱的水量不足、漏水或者水箱風扇不運轉等原因引起。
處理步驟如下：
1、立即找一個安全的地方停車，但千萬不要立即熄火。讓發動機保持怠速空轉繼續散熱，同時打開發動機蓋提高散熱速度。注意在水溫過高甚至開鍋的情況下：
（1）不要試圖繼續行駛，以免造成大的機損事故；
（2）不要嘗試打開水箱蓋，否則很有可能有滾燙液體噴出導致燙傷；
（3）不要向發動機缸體、缸蓋澆冷水，很有可能造成缸體由於驟冷而炸裂。
2、經過一段時間後，檢查汽車下方是否漏水。
3、等到水溫表指針降到適溫位置後，關掉引擎。
4、用濕毛巾包水箱蓋，徐徐地打開道開關(約1/4轉)，待水蒸氣壓力釋放完畢後，再完全打開水箱蓋，檢查水箱內的水量與水質，以及風扇皮帶是否有異常。若水量不足，則應慢慢地加水到高標線附近。
注意：若是水箱漏水或風扇皮帶松脫、斷損的狀況，可以打牽引公司電話等待拖車救援。必要時，也可以等發動機完全降溫後，以低速駕駛的方式將車子開到服務廠維修。切記，不能以正常車速駕駛，否則很有可能造成發動機損害。
二、汽車水箱故障常見檢修方法
1、檢查水箱蓋能否從前扣緊。
2、試灌氣入水箱，看看水箱的水受壓時是從哪個方位滲出來的，再抉擇修復方案。
3、擰開建議機加機油的蓋子，看有無機油乳化痕跡(沖床或銷蝕表象)，如果有，拆開建議機交換缸墊。
4、水箱質量存在問題。
三、汽車水箱故障應對措施
如果是汽車熟行駛過程中，因汽車振動或車輛事端，使水箱水管分裂漏水時，可根據具體情況採用方法：
1、漏水處不逾越1mm裂縫或2mm的孔洞時，向水箱中參與一瓶水箱強力堵漏劑，建議汽車任務。
2、翻開冷卻水初步大循環後5-10分鍾，冷卻系統中不論是水箱仍是橡膠管及遍地墊，有漏水(或防凍液)處城市間斷泄露，止漏後不需要放出，不會影響散熱和發生堵塞。
3、若無止漏劑帶著時，對單個散熱管纖細漏水，可暫時用散煙絲放入水箱內，運用水循環壓力，使煙絲堵塞在散熱管的漏水處，暫時運用。
4、對水箱散熱管漏水較嚴肅的，可將漏水的散熱管從漏水處剪斷，用塗上番筧的棉花團堵住被剪斷散熱管，而後用鉗子把被剪斷的散熱管頭部夾扁再卷邊壓緊即可阻礙漏水。
5、橡膠管接頭漏水，可及時用螺絲刀將橡皮管接頭卡子在橡皮管接頭纏二道，而後用鉗子擰緊。如橡皮管損壞，可用膠布把分裂之處包紮緊，暫時運用。
四、汽車水箱日常維護
1、一般來說，2萬公里的范圍或幾年應該取代防凍劑；沒有防凍劑，不要添加自來水。
2、發動機水箱生銹、結垢是最常見的問題。銹跡和水垢會限制防凍液在冷卻系統中的流動，降低散熱作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機損壞。防凍液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。
3、解決水箱故障的辦法主要在平日的例行檢查，應該經常察看水箱是否有漏水或銹蝕現象，要按時清洗，更換或添加防凍液，以提高沸點，延長使用壽命。一般來說，行駛兩萬公里或一年時間就應更換防凍液。這樣可以起到提高沸點，防止產生水垢、銹蝕及提升散熱效果，使水泵產生潤滑作用，避免與消除氣泡引起瞬間高溫所造成的發動機傷害。
4、當防凍液缺少時也盡量不要加水來添補，尤其是在夏天。因為自來水中含有的氯氣成分會對水箱、發動機等系統產生腐蝕、銹蝕、阻塞，使冷卻系統冷卻不暢，造成發動機溫度過高致使車輛損傷。
❿ 怎樣判斷汽車e水壺蓋的好壞
汽車水箱蓋判斷好壞的方法如下：
1、判斷水箱蓋的好壞准則：是否會滲漏雨，設計時是否考慮到。
2、水箱蓋與不銹鋼水箱間隙是否合理。
3、水箱蓋在蓋上和需要清洗時放出水箱蓋，是否易操作。
4、是否保溫，保溫層是否達標。
5、不銹鋼水箱蓋是否焊接優良。
如果是使用中的可以這樣判斷：一個是從水箱口漏水，再一個是有負水箱的車負水箱裡面的水不變，但是主水箱缺水，就可以判斷水箱蓋壞了。