標志408發動機抖動缺缸解決方法

1. 發動機抖動缺缸怎麼解決

發動機一旦出現缺缸首先會抖動，而且那種抖動是很無力的抖動，哮喘一般，感覺喘不過氣，加速無力，由於汽油沒有燃燒所以排氣中氧含量高，行車電腦會在第一時間檢測到缺缸並且點亮發動機故障燈，同時沒有燃燒的汽油在排氣管里燃燒會發出放炮聲。

平時發動機抖動並不一定就是缺缸，缺缸最明顯的表現就是無力的抖動，同時發動機故障燈會亮，如果沒有這兩個明顯特徵的話可能並不是缺缸，對於正常保養的車來說缺缸發生的概率還是很低的，所以發動機抖動的話也別上來就認為是缺缸，沒那麼容易缺的。

想要避免缺缸其實很簡單，只要做好保養就行了，保證供油良好、點火良好、發動機機械部件良好，做到這些基本上就不會出現缺缸。具體做法對於供油來說應該到正規加油站加油，定期更換汽油濾清器，保證噴油嘴不被堵塞。對於點火來說定期更換火花塞，很多缺缸都是由於火花塞老化失效而導致的。對於發動機機械部件的保養來說就更簡單了，按照廠家要求定期更換合格的機油就夠了

2. 標致408發動機怠速抖動嚴重是什麼原因

你好，造成發動機抖動的原因有： 缺缸，一個或者多個氣缸不工作； 火花塞跳火弱； 汽油泵壓力達不到; 節氣門臟污。具體是哪裡的問題，需要您到修理廠確認一下

3. 標致4081.8自動豪華報0172故障碼,能引起車輛缺缸抖動加速無力嗎

根據故障碼來判斷原因，及時去4S店解決。
節氣門、火花塞、噴油嘴、油品等都會有影響。
標致408是東風標致於2010年1月25日推出的一款緊湊車型，採用神龍公司主流的發動機，在排量上將有2.0L和1.6L兩個選擇。標致408的上市，極大地豐富了東風標致在1.6L-2.0L黃金排量市場的產品線。

4. 東風標致408手動擋2.0發動機報警燈先是亮後閃爍，行駛過程中發動機發抖啥原因

簡單問題：先是燃燒不好，所以報警燈亮。發抖是因為爆震引起的。必須趕緊解決，否則可能引起發動機敲缸和機構損壞，那你就得准備換個發動機了。
解決辦法：簡單有效的方法，買幾盒馬孚多路片，自製93號高清潔動力燃油，解決了爆震、力量也大了，發動機自然不會抖了。
哆嗦一句：行駛過程中發抖已經是比較嚴重的爆震了哦。

5. 東風標致2011款408,是1.6自動的，發動機無規律缺缸,什麼原因

如果車子在使用大功率用電設備時，出現某個氣缸不工作的現象，是常見問題。車上的大燈，後窗除霜，車載空調等用電量很大的設備，都可能導致某個氣缸停止工作，主要原因是電壓在短時間下降的太快，使得點火線圈無法正常工作，也可能與蓄電池虧電有關。如果再發生這種現象時，可以關掉用電設備試試，看看這個問題是否會消除。

6. 標致408抖動怎麼辦

是發動機抖動嗎

7. 標致408的1.6自舒怠速和加速時發動機都會抖動

怠速抖動有可能是節氣門的原因，但是開到60公里時速還有抖動就肯定不是節氣門的原因，油品問題如果改用大型油站可靠品質的汽油之後無改善基本上也可以排除油品問題。
目前初步分析有可能是發動機缺缸或者爆震引起的。

如果之前有分析診斷過是確實屬於爆震，在更換97號汽油仍無法解決問題的情況下，可以考慮是發動機點火正時錯誤導致的，具體情況應該是點火的提前角過大或者，事實上帶有VVT機制的發動機能夠在一定范圍內自動作出調整，如果連使用97號油仍有爆震，可以確定點火正時已超出可調范圍，可能是衢州感測器故障給出了錯誤的信號，另ecu控制的點火時機過早。

這些問題應該可以通過OBD自動診斷儀器查明，待原因確定在考慮針對性修復方案。

8. 標致408發動機怠速抖動嚴重是什麼原因

原因有發動機積碳嚴重、點火系統問題。

一、發動機積碳嚴重

當發動機內部的積碳過多的時候，就會造成冷啟動後怠速抖動，這是因為積碳過多的時候，由於噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時混合氣體會過稀，造成啟動困難。

那麼此時只能等到混合氣體達到一定的程度後才能著車，但是隨後又會因為積碳過多的原因，導致缸內的混合氣變濃，此時發動機就會出現抖動的情況。

二、點火系統問題

點火系統出現問題也會導致怠速車身抖動，同樣來說也是因為火花塞積碳過多。

汽車抖動故障檢查排除方法

1、怠速控制電動機的檢查

接通點火開關至1擋，應能聽到電動機的聲音。若沒有聲音，則檢修或更換怠速控制電動機、ECU以及相關線路；如有聲音，則進入下一步檢查。

2、節氣門電位計的檢查

測量節氣門控制部件8和7腳之間的電壓應為3。8V左右，並且不隨節氣門變化而改變。

電壓若不正常，則檢修或更換節氣門定位電位計。電壓若正常，則檢查節氣門定位電位計和ECU之間的線路。線路若正常，則檢修或更換ECU；線路若不正常，則檢修或更換線路。檢查燃油分配器和節氣門體之間的真空管連接良好與否。

9. 標致408提示發動機故障請維修怎麼辦

一、發動機提示故障的解決辦法：

1、加油不要加太滿，加油加太滿的話多餘的汽油進入碳罐，發動機啟動後汽油會沿著電磁閥吸入氣道，導致混合氣過濃，使轉速不穩甚至熄火，從而引報發動機故障。

2、更換碳罐電磁閥，更換碳罐電磁閥最好在熱車的狀態下進行，因為此時兩端的橡膠管比較軟，容易更換。

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一、提示發動機故障的原因：

1、發動機抖動大。

2、氣溫低。

3、汽油品質不好會導致混合氣在氣缸內燃燒不充分導致燈亮，而且還容易產生積碳。

4、進氣道，活塞頂端積碳存在會導致霧化不良從而引起燃燒不充分導致燈亮。

5、冷車啟動時，特別是天氣溫度急劇下降時，由於電腦的溫度修正問題啟動時會導致燈亮，但只要溫度下降到一定溫度不起伏變化後就會相對穩定。

6、發動機行駛里程過長，火花塞工作特性減弱會導致燈點亮。

7、積碳過多點火困難會導致點火線圈反向擊穿導致點火線圈故障引起點火不良，這種現象有個鮮明的特徵就是當點火線圈故障時發動機是始終嚴重的抖動，如果不是始終的嚴重抖動那點火線圈基本可以排除。

8、車輛車齡過大機械老化導致發動機工況不良導致燃燒點火不良導致燈亮。

9、部分感測器電腦板本身故障導致燈亮。

10. 東風標致408常見故障

東風標致408常見故障：

1、發動機故障燈點亮，去4S檢修，清除了故障碼；後來出現啟動後故障燈點亮，發動機抖動明顯，但4S救援服務未能及時提供。

2、無法加速，但無法加速也可能是發動機原因，也可能是變速箱原因，比如筆者就遇到過其他車型因為節氣門膠管卡箍松脫，導致車輛能正常怠速運轉，但無法加速的現象。

3、胎壓監測不準，這倒是常見，行車安全還是要靠自己保證，日常出車時繞車一周檢查檢查，具備胎壓監測功能的也建議看一看，避免行駛後才發現輪胎虧氣。