⑴ 修鐵路佔地還檔了岀路怎麼辦
可撥打全國國土資源，佔用土地，處理舉報免費電話。號碼是12336。不加區號是本地。打到國土資源部前面要加010。打到你們省國土資源廳前面要加省會城市區號。
⑵ 高鐵佔地怎樣補償
這是鐵路佔地補償標准
1?徵收耕地補償標准?
旱田平均每畝補償1.3萬元。?
水田平均每畝補償2萬元。?
菜田平均每畝補償3萬元。?
2?徵收基本農田補償標准?
旱田平均每畝補償1.76萬元。?
水田平均每畝補償2.64萬元。?
菜田平均每畝補償4.4萬元。?
3?徵收林地及其他農用地平均每畝補償0.64萬元。?
4?徵收工礦建設用地、村民住宅、道路等集體建設用地平均每畝補償0.72萬元。?
5?徵收空閑地、荒山、荒地、荒灘、荒溝和未利用地平均每畝補償0.16萬元。?
（二）其他稅費?
1?耕地佔用稅，按每平方米2元計算。?
2?商品菜地開發建設基金，按每畝1萬元計算。?
3?征地管理費，按征地總費用的3%計算。由國土資源部門嚴格按有關規定使用。?
4?耕地佔補平衡造地費，平均每畝4000元，由吉林省征地事務服務處具體組織實施，統籌調劑使用，省國土資源廳負責監督驗收。?
三）征地工作程序?
1?告知征地情況。在征地依法報批前，當地國土資源部門應將擬征地的用途、位置、補償標准、安置途徑等，以書面形式告知被征地農村集體經濟組織和農戶。在告知後，凡被征地農村集體經濟組織和農戶在擬征土地上搶栽、搶種、搶建的地上附著物和青苗，征地時一律不予補償。?
2?確認征地調查結果。國土資源部門會同交通、林業部門，對擬征土地的權屬、地類、面積以及地上附著物權屬、種類、數量等現狀進行調查，調查結果應與被征地農村集體經濟組織、農戶和地上附著物產權人、各市動遷辦公室共同確認。?
3?組織征地聽證。在征地依法報批前，國土資源部門應告知被征地農村集體經濟組織和農戶，對擬征土地的補償標准、安置途徑有申請聽證的權利。當事人申請聽證的，應按照《國土資源聽證規定》規定的程序和有關要求組織聽證。?
4?簽訂征地補償協議。國土資源部門要按照本方案制定的補償標准，與被征地農村集體經濟組織和農民個人簽訂征地補償協議，並將協議作為征地報件必備件附征地卷一同上報。?
5?公開征地批准事項。經依法批准徵收的土地，除涉及國家保密規定等特殊情況外，省國土資源廳通過媒體向社會公示征地批准事項。縣（市）國土資源部門應按照《徵用土地公告辦法》規定，在被征地所在村、組公告征地批准事項。?
6?支付征地補償安置費。征地補償安置方案經市、縣政府批准後應按法律規定的時限向被征地農村集體經濟組織按時支付征地補償安置費用。當地國土資源部門要協同農業、民政等有關部門對被征地集體組織內部征地補償安置費用的分配和使用情況進行監督。?
三、房屋地上物補償標准?
1?房屋補償標准?
樓房(二層以上)每平方米補償650元。?
搗（預）制磚砼結構房屋每平方米補償550元。?
磚瓦房每平方米補償400元。?
平(草)房每平方米補償300元。?
2?其他地上(下)附著物補償標准?
倉房每平方米補償120元。?
室外水泥地坪每平方米補償25元。?
沼氣池每個補償400元。?
廁所每平方米補償50—100元。?
豬雞舍每平方米補償50—100元。?
塑料大棚每平方米補償25—30元。?
菜窖每平方米補償50—130元。?
磚石牆每延長米補償50元。?
格柵（含工藝格柵欄）每延長米補償150元。?
大門樓每個補償400元。?
飲用水井（含壓水設備）每眼補償2000元。?
農家排灌水井（含泵水設備）每眼補償2000元。?
排灌大井（含設備）每眼補償1萬元。?
排水管（塑料管、鑄鐵）每延長米補償10—30元。?
電話移機補助費每戶200元。?
有線電視遷移補助費每戶300元。?
墳每座補償300元。?
3?異地安置補助費（包括宅地、配套設施、租房費等）每戶6000元。
沒有說明地的實際用途
所以現在不能計算補償額
⑶ 高鐵征地怎麼拆遷
高鐵征地拆遷方案一、兩條道路的基本情況(一)高速連接線高速公路連接線西起東環與南環交叉口，東至堅固道口，含新趙線路口向南到新高速出口，全長6.18公里。路基寬33.8米，路面寬27米，瀝青混凝土路面，道路紅線控制中線兩側各25米，道路綠線控制中線兩側各45米。過村段綠化按控制紅線外各20米征地，野外段綠化按控制紅線外各30米征地，即村內段佔地總寬90米，村外段佔地總寬110米，確保公路兩側形成整體喬灌結合、高低錯落有致的景觀帶。(二)東環路拓寬改建工程東環路拓寬改建工程，施工區段為：K247+617~K250+352.3，全長2.74公里，道路紅線控制中線兩側各25米，道路綠線控制中線兩側各45米，現有路基寬34米，目前僅修建了中間16米寬的快車道。本次採用兩側加寬，32米一塊板形式建設，同時設置中央硬隔離。考慮到兩側各1米的施工寬度及兩側建築預留護牆地，此次兩側佔地寬度為現路面邊兩側各9米，佔地總寬34米。二、組織機構為確保高速公路連接線、東環路拓寬改建工程征地拆遷工作順利進行，市政府成立道路建設征地拆遷工作領導小組(後附名單)，具體負責道路建設征地拆遷工作。三、各相關單位職責(一)交通運輸局1.負責跑辦高速連接線東延2.66公里設計變更及東環路拓寬改造施工方案審批工作;2.負責跑辦交通運輸廳，爭取在交通運輸廳會議紀要中明確我市規劃南環路和規劃東環路上跨舊高速預留建設條件，力爭明確「待兩條路建設時省交投總公司投資並建設兩條路上跨高速的橋梁部分」內容;3.負責做好道路紅線的測量、佔地邊放線及測量成果圖的繪制工作;4.負責道路佔地、拆遷登記統計工作，製作征拆任務表格，發放到各責任單位;5.負責道路兩側違法建築物的認定和交通法規政策宣傳工作;6.負責征拆工作的信息傳遞和征拆進度上報工作;7.負責道路征拆范圍、征拆標准和征拆驗收工作;8.負責組織協調各部門、鄉鎮和街道辦開展征拆工作;9.負責道路的路基放線工作;10.負責聯系石市公路工程處，協調跑辦道路施工招投標工作;11.負責聯系國防光纜管理部門(長途通訊傳輸局)商討四條路范圍內國防光纜的遷移費用等相關事宜。12.負責按照規劃局交付的設計圖紙，組織道路市政管線施工，盡快編制施工預算並對市政管線施工進行招標。13.負責按照分工完成相關的拆遷任務並完成責任段拆除後建築垃圾的清運工作。(二)長壽街道辦事處、馬頭鋪鎮、邯邰鎮1.負責轄區征遷范圍內土地丈量，簽訂補償協議，協助群眾辦理土地補償手續;2.負責轄區機井、樹木、青苗等附著物補償費發放工作;3.負責積極主動配合各部門對轄區內道路兩側違法建築的拆除工作，並完成各自分包責任段拆遷工作任務;4.負責解決轄區征地拆遷宣傳教育工作，負責征拆工作中各種矛盾和問題處置，確保工程進度。(三)城鄉規劃局1.負責做好兩條道路市政管線設計工作;2.負責道路兩側違法建築物的認定和相關政策法規宣傳工作。(四)住建局1.負責兩條道路城管界內及責任范圍內燈桿、排水管道、花池等遷移工作;2.負責完成分包責任段拆遷工作任務。(五)國土資源局1.負責道路征地拆遷范圍內，所有非法佔地及設施的清理工作，全力配合各部門、各鄉鎮、街道辦拆除違法建築。2.負責按照分工完成相關的拆遷任務並完成責任段拆除後建築垃圾的清運工作。(六)綜合執法局1.負責城區拆遷法規宣傳及兩條路城管界內及責任范圍內的廣告牌匾的拆除工作;2.負責根據征遷工作領導小組的安排，全力配合部門、各鄉鎮、街道辦拆遷工作。3.負責按照分工完成相關的拆遷任務並完成責任段拆除後建築垃圾的清運工作。(七)財政局1.負責按規定安排有資質單位對有手續的房子及建築進行評估並按照支付程序進行補償;2.負責按照政府協議籌措並支付工程建設資金。(八)工管辦1.負責組織工業新區內無繁線通往第二污水處理廠的污水管線設計、施工招投標組織和管理工作;2.負責協調工業園區內所有企業房屋及設施的遷移、退距等工作;(九)電力局1.負責道路征地拆遷范圍內所有電力桿、電力光纜、變壓器等電力設施的遷移工作;2.負責按要求全力配合兩條路其他非法建築物拆除工作。(十)電視台負責道路征地拆遷范圍內所有有線電視桿、光纜等有線電視設施的遷移工作，同時做好兩條路征拆及施工的宣傳工作。(十一)移動公司分公司負責道路征地拆遷范圍內所有移動塔桿等移動公司設施的遷移工作。(十二)電信公司分公司負責道路征地拆遷范圍內所有電信桿、電信光纜等電信設施的遷移工作。(十三)聯通公司分公司負責道路征地拆遷范圍內所有權屬內的桿線等設施的遷移工作。(十四)自來水公司1.負責道路征地拆遷范圍內所有權屬內的自來水管道及設施的加固和桿遷移工作。2.負責按要求全力配合兩條路其他非法建築物拆除工作。(十五)天然氣公司分公司負責道路征地拆遷范圍內所有權屬內的天然氣管道及設施的加固和桿遷移工作。(十六)商務局負責道路征地拆遷范圍內加油站及其設施的遷移工作。(十七)公安局負責道路征地拆遷及道路施工中的安全保障工作，及時解決各種問題和矛盾。(十八)社保局負責所有被佔地戶土地補償手續的辦理，建立補償台帳，申請發放土地補償資金。(十九)信訪局負責做好征地拆遷及道路施工中的信訪接待和信訪案件處理工作。(二十)長途通訊傳輸局維護中心負責及時與上級長途通訊管理部門溝通，同時與交通運輸局協調，盡快實現兩條路范圍內國防光纜的搬遷。四、工作時間安排(一)宣傳動員階段(2014年7月25日-7月31日)。各鄉鎮、街道辦及相關部門要積極深入對征地范圍內的各村、各戶及企業進行廣泛深入地宣傳動員，及時將我市征地補償政策和法規宣傳到戶、到人，切實做好群眾的宣傳、教育、說服和解釋工作，積極爭取群眾的理解和支持。(二)征地拆遷階段(2014年8月1日-8月15日)。各鄉鎮、街道辦和責任單位要嚴格按照要求，於8月15日前完成各自分包責任段征地拆遷工作，積極與群眾進行溝通，簽訂補償協議。在清點完畢後，及時匯總、清算並做好群眾的兌付工作。(三)路基清理及施工階段(2014年8月16日-11月30日)。交運局要按照高速連接線、東環路施工圖紙做好放線以及路基清理工作，為施工單位進場施工打好基礎。施工單位要嚴格施工管理，確保11月15日前完成路面工作。五、工作要求(一)加強組織領導。高速公路連接線、東環路拓寬改建征地拆遷工作時間緊、任務重。有關鄉鎮、街道辦及相關部門要高度重視，把此項工作擺上重要議事日程，作為一項重要任務來完成。主要領導要親手抓、負總責，分管領導要具體抓、現場抓。要嚴格按照征遷工作要求，周密計劃，安排專人全程負責，確保各項工作扎實有序的開展。(二)廣泛宣傳動員。各鄉鎮、街道辦及相關部門要採取靈活多樣地形式，加大宣傳力度，大力宣傳高速公路連接線、東環路拓寬改造等工程建設的重要意義，宣傳我市征地拆遷工作法律、法規和政策，通過宣傳，使沿途村、戶家喻戶曉，人人皆知。(三)形成工作合力。各單位、各部門要樹立全市一盤棋的思想，加強協作，密切配合，形成強大的工作合力。在征地拆遷過程中，要嚴格執行有關法律、法規和政策，嚴格掌握政策界限和工作標准，做到實事求是、准確無誤，確保征地拆遷工作順利推進。
⑷ 修鐵路佔地如何補償
一、土地補償費
土地補償費一般為該耕地被徵收前三年平均年產值的六至十倍。
二、土地徵收的安置補助費
按照需要安置的農業人口數計算。需要安置的農業人口數，按照被徵收的耕地數量除以征地前被徵收單位平均每人佔有耕地的數量計算。每一個需要安置的農業人口的安置補助費標准，為該耕地被徵收前三年平均年產值的四至六倍。但是，每公頃被徵收耕地的安置補助費，最高不得超過被徵收前三年平均年產值的十五倍。
三、青苗補償標准
對剛剛播種的農作物，按季產值的三分之一補償工本費。對於成長期的農作物，最高按一季度產值補償。對於糧食、油料和蔬菜青苗，能得到收獲的，不予補償。對於多年生的經濟林木，要盡量移植，由用地單位付給移植費；如不能移植必須砍伐的，由用地單位按實際價值補償。對於成材樹木，由樹木所有者自行砍伐，不予補償。
四、其他附著物的補償標准
徵收土地需要遷移鐵路、公路、高壓電線、通訊線、廣播線等，要根據具體情況和有關部門進行協商，編制投資概算，列入初步設計概算報批。拆遷農田水利設施及其它配套建築物、水井、人工魚塘、養殖場、墳墓、廁所、豬圈等的補償，參照有關標准，付給遷移費或補償費。用地單位佔用耕地建房或者從事其它非農業建設時，應當按照《中華人民共和國耕地佔用稅暫行條例》的規定，繳納耕地佔用稅。
⑸ 農民承包的土地被鐵路佔了，他們應不應該要佔地費。村幹部卻要把佔地費分給群眾不給此地的農民，該怎麼辦
首先，佔地必須給予補償，這是法律規定的。根據《土地管理法》第四十七條規定， 徵收土地的，按照被徵收土地的原用途給予補償。
徵收耕地的補償費用包括土地補償費、安置補助費以及地上附著物和青苗的補償費。徵收耕地的土地補償費，為該耕地被徵收前三年平均年產值的六至十倍。徵收耕地的安置補助費，按照需要安置的農業人口數計算。需要安置的農業人口數，按照被徵收的耕地數量除以征地前被徵收單位平均每人佔有耕地的數量計算。每一個需要安置的農業人口的安置補助費標准，為該耕地被徵收前三年平均年產值的四至六倍。但是，每公頃被徵收耕地的安置補助費，最高不得超過被徵收前三年平均年產值的十五倍。
徵收其他土地的土地補償費和安置補助費標准，由省、自治區、直轄市參照徵收耕地的土地補償費和安置補助費的標准規定。
被徵收土地上的附著物和青苗的補償標准，由省、自治區、直轄市規定。
徵收城市郊區的菜地，用地單位應當按照國家有關規定繳納新菜地開發建設基金。
依照本條第二款的規定支付土地補償費和安置補助費，尚不能使需要安置的農民保持原有生活水平的，經省、自治區、直轄市人民政府批准，可以增加安置補助費。但是，土地補償費和安置補助費的總和不得超過土地被徵收前三年平均年產值的三十倍。
國務院根據社會、經濟發展水平，在特殊情況下，可以提高徵收耕地的土地補償費和安置補助費的標准。
第四十八條 征地補償安置方案確定後，有關地方人民政府應當公告，並聽取被征地的農村集體經濟組織和農民的意見。
其次，如果提問者認為村幹部的行為不妥的，可以向上一級政府進行舉報，或者採取訴訟的方式解決問題。
⑹ 修鐵路征地問題（十萬火急！！！！）
首先，修鐵路的都是有國家撐腰，那些修鐵路的單位都是中鐵某某局，也都是國企單位。因此，在這種情況下，修鐵路的單位，是不懼怕任何個人和地方政府的。其次，你覺得補償款給少了，那麼，你可以在當時征地的時候，提出疑問。現在，
土地都被強制徵收了，你可以參考同村或者隔壁村和你相同的土地，可以問他們補償款給了多少，是否真的是自己吃虧了。。千萬不要阻止施工，阻止施工的後果，個人是承擔不起的。輕則被拘留，重則進醫院。。。我單位就曾經干過類似的事情。當時，我們去外面做工程，也是國家的工程項目。我們到當地了，首先就是和當地政府溝通，和政府各個部門溝通，拿著國家的令牌，使政府真心的配合我們施工。在一個村裡，我們都依照國家規定，降賠償款給了村裡人，可是，村裡人就是不讓我們施工，阻撓我們施工，（他們的理由是，土地是死的，征地完了，就少了一塊可耕種的土地了。就斷了全家的生活來源），我們施工的時候，請當地的救護車、警察、120等各部門配合，強制施工。若遇到阻撓者，打。打傷了，120就在工地旁邊，直接裝上車，拉走。
⑺ 鐵路路基有哪些常見問題，解決的方法有哪些
1、鐵路路基施工中常見的問題 ：
（1）填方路堤填築後沉降迅速，出現表面及邊坡的繳橫裂縫，最終發展成破裂面導致路堤及 基底滑坡；
（2）填方路堤填築後不均勻沉降，基床表面凸凹不平；
（3）填方路堤地段邊坡鬆散，路肩容易出現縱向裂縫，嚴重時裂縫變寬，裂縫處呈現錯台，形 成滑裂面；
（4）挖方地段，基床表面碾壓後凸凹不平；
（5）路橋及路函分界處出現橫向通裂，裂縫處出現錯台。
2、常見原因主要有以下幾方面
（1）施工過程中軟土地基路段路堤填士速度過快；
（2）地表濕地及坑塘地段處理措施不當；
（3）使用不適宜的填料又未採取相應的改良措施或措施不到位；
（4）填料短缺地區，對填料的調查欠周到，施工中不同性質土類混填或分段填築，形成不均 勻沉降；
（5）施工中不注意路基排水，遇雨浸泡路基，後續施工中又未能及時復壓。
（6）路堤填料含水量控制不嚴，填土壓實度達不到要求；
（7）分層填土輾壓時壓實層厚度偏厚，壓實質量差；
（8）填挖交界或非全寬填築或分段填築時交接面未作妥善處置形成的沉降差；
（9）巨粒土或粗粒土中所含漂石粒徑過大難以壓實均勻。
3、應對措施
施工前對線路經過的地形、地貌、水文地質條件應進行進一步的詳細探索，尤其是對軟土及 古老的坑塘地段應進一步進行施工前復查，及時作好施工前的技術准備。 對於地下水位高、地表濕軟（地表濕地、水稻田）地段應完善降、排水設施，還宜設置隔水層 （如換填砂礫、碎石等滲水材料）。 作好施工前的路基填料調查工作，對擬定取土場沿深度方向的土層分布、土性、含水量進行 調查。 在填料短缺地區確有困難時，必須提出改良措施及技術質量指標，但不能用易產生穩定問題和下沉等敏感的部位。 路基施工應針對不同性質的填料選用不同的輾壓工具。如輕型鋼輪壓路機適用於各種填 料的預壓整乎，重型鋼輪壓路機適用於細粒土、砂類土和礫石土，重型輪胎壓路機適用於各類 土，尤其是細粒土；羊足碾則需與鋼輪壓路機配合使用，對細粒土的壓實效果較佳；振動壓路機 則宜於用作砂類土、礫（碎）石土和巨粒土，若用於細粒土的碾壓則效果相對較差。
⑻ 鐵路佔地,佔地戶沒得到賠償能動工嗎
理論上是不能動工的。在沒有協商達成一致並給予合理賠償的情況下，就強行動工，屬於違法行為。可以到有關部門進行舉報投訴，維護自己的權益。
征地拆遷要給予合理補償。
針對因征地拆遷引發惡性事件，2011年國土資源部已下發《關於切實做好征地拆遷管理工作的緊急通知》，要求各地嚴格規范征地拆遷管理，堅決防範查處強征強拆行為，切實維護群眾合法權益。
國土資源部要求，各級國土資源部門貫徹落實中央規定，一把手親自抓，配合政府和有關部門完善征地拆遷補償安置政策措施。要督促市、縣政府對征地拆遷管理工作負總責，加強征地拆遷工作指導監督。要嚴格征地拆遷管理，維護被征地農民利益。實施征地拆遷必須在政府統一組織領導下依法規范進行。
征地中拆遷農民房屋要給予合理補償，並採取多種安置方式，妥善解決好農戶生產生活用房問題。要嚴格履行規定程序，征地前及時就征地補償安置標准和政策徵求群眾意見；不得強行實施征地拆遷；對於群眾提出的合理要求，必須妥善予以解決，同時確保征地補償費用及時足額支付到位全面自查自糾正實施征地拆遷
國土資源部強調，各級國土資源部門要建立應急預案，對征地拆遷中發生的突發事件，及時分析原因，採取措施妥善解決，防止簡單粗暴壓制群眾，引發惡性和群體性事件發生。要積極探索創新土地徵收拆遷中化解不同意見的途徑，改進工作。
與此同時，省級國土資源主管部門要迅速對正在實施的征地拆遷開展全面自查自糾。對發現存在程序不合法、補償不到位、被拆遷人居住條件未得到保障或違法違規強制征地拆遷等行為的，立即予以制止，進行整改。對違法違規征地拆遷行為，依法依規嚴肅查處。
⑼ 國家鐵路佔地補償標准
法律分析：鐵路佔用土地補償標準是應當按照被徵收土地的原用途給予補償，支付土地補償費、安置補助費以及農村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費、社會保障費。
法律依據：《中華人民共和國土地管理法》 第四十八條 徵收土地應當給予公平、合理的補償，保障被征地農民原有生活水平不降低、長遠生計有保障。徵收土地應當依法及時足額支付土地補償費、安置補助費以及農村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用，並安排被征地農民的社會保障費用。