四塊舊電瓶能做焊機的連接方法

A. 四塊電瓶兩塊負擊壞了怎麼接線圖

蓄電池的外部故障，有殼體或蓋子出現裂紋、封口膠乾裂、極樁松動或腐蝕等；內部故障有極板硫化、活性物質脫落、極板短路、自行放電、極板拱曲等。

1． 蓄電池極板硫化
（1）蓄電池長期處於放電狀態或者充電不足狀態下，會 在極 板上 逐漸生成一 層白色 的粗 晶粒 的硫酸鉛，正常充電時，不能轉化為 PbO 2 和 Pb，稱為硫酸鉛硬化，簡稱硫化。這種粗晶粒的硫酸鉛，堵塞極板孔隙，使電解液滲 入困難，容量降 低，且硫 化層導電性 差，內阻顯著增大，起動性能和充電性能下降。
蓄電池硫化主要表現在：
（2）極板上有白色的霜狀物；蓄 電池 容量明 顯下 降；用高率放電叉檢查時，單格電壓明顯降低；充電時單格電壓迅速升高到 2．8 V 左右，但電解液密度上升不明顯，且過早出現沸騰現象。
（3）硫化的原因主要是：
① 充電不足的蓄電池長期放置時，當溫度升高時，極板上一部分硫酸鉛溶於 電解液中；在 溫度下降時，溶解度隨之減小，部分硫酸鉛再結晶成粗大顆粒的硫酸鉛附在極板上，使之硫化。
② 電池內液面過低，極板上部與空氣接觸而氧 化（主 要是負 極板 ）。 在汽 車行駛過程 中，由於電解液上下波動與極板氧化部分接觸，也會生成粗晶粒的硫酸鉛，使極板上部硫化。
③ 電解液密度過大或不純，氣溫變化大都能使極板硫化。補救辦法：當硫化不嚴重時，可採用去硫充電法進行充電。 當硫化嚴重時，應予以報廢。
實踐表明，用快速充電機充電，對於消除硫化有顯著效果。蓄電池產生不可逆硫酸鹽化時，應根據其程度的輕重進行修復

2．自行放電
充足電的蓄電池，放置不用，會逐漸失去電量，這種現象，稱為自行放電。 對於充足電的蓄電池，如果每晝夜容量下降不大於 2％ ，就是正常的自放電，超過 2％ 就是有故障了。
自行放電的原因主要有：
① 電解液不 純，雜質與極 板之間 以及沉附 於極板上 的不同 雜質之間 形成電 位差，通過電 解液產生局部放電。
② 電池溢出的電解液堆積在蓋板上，使正負極樁形成通路。
③ 極板活性物質脫落，下部沉澱物過多使極板短路。
④ 蓄電池長期放置不用，硫酸下沉，下部密度比上部大，極板上下部發生 電位差引 起自行 放電等。發生自放電故障後，應倒出電解液，取出極板組，抽出 隔板，再用 蒸餾 水沖 洗極板和隔 板，然後重新組裝，加入新的電解液重新充電。

3．極板短路
隔板損壞、極板拱曲變形或活性物質大量脫落都會造成極板短路。極板短路的外部特徵是充電電壓低，密度上升很 慢，充電 中氣泡 很少，而 且用高 率放 電叉 測試時，單格電池電壓很低或者為零。對於短路的蓄電池必須拆開，查明原因並進行故障排除。

4、故障的檢查和處理
用萬用表檢測電池單格電壓，短路電池報廢

4．活性物質脫落
活性物質脫落，主要是指正極板上 PbO 2 的脫落，這是蓄電池早期損壞的主要原因之一。充電中，如果正極板形成緻密的 PbO 2 層則不易 脫落。 而 PbO 2 層是在 PbSO 4 表面形成的，實驗證明，緻密的 PbO 2 層是在疏鬆的 PbSO 4 表面上形成的。 所以 PbO 2 脫落的主要原因是放電而 不是充電。實驗證明，降低電解液密度，減小放電電流以及 提高 電解液 溫度，都 有利於 形成 疏鬆 的PbSO4 層，因而有利於防止活性物質脫落。 反之，若采 用高密度 電解液，或 者是 低溫大電流 放電，都容易形成緻密的 PbSO 4 層，加速活性物質脫落。負極板上活性物質脫落的主要原因是大電流過充電，產生大量的氫氣和氧氣，當氫氣從負極板的孔隙向外沖出時，會使活性物質脫落。
檢測電池容量是否正常，容量不足予以報廢行駛中的顛簸振動，也會加速活性物質的脫落。沉澱物少時，可以消除後繼續使用，沉澱物多時，應更換新極板。

B. 大車四塊電瓶怎麼連接圖片

1、起點電池負極（藍的一頭）接到線束上，終點電池的正極（紅的一頭）接到空氣開關上，有的線束是直接把接空氣開關這根線做進了線束裡面。

C. 簡易電焊機的連接方法

1.用銅線鼻子連接。這是用得最多的方法，簡單，成本低，效果好。操作時將電纜線頭部的絕緣皮剝掉20毫米左右，將裸露的銅線放進銅線鼻子的開口中，再用專用的液壓壓線鉗將開口壓緊即可（沒有壓線鉗，用手錘砸緊的效果遠不如壓線鉗）。然後將壓好的銅線鼻用螺母固定在焊機輸出端子上。對於中間需接長的焊把線，將兩頭都壓上線鼻子，然後將兩端線鼻子用螺栓螺母連接好壓緊。

焊把加長線用的。

3. 直接將電纜的絕緣皮剝去一段，將裸露的銅線直接壓在焊機接線端子上，或直接用手將兩根裸露的銅線絞合在一起。這是最差的連接方法，不推薦。由於連接處接觸不好，容易發熱，發紅、冒煙，打火，極易燒壞設備及引燃附近可燃物。而且電纜損耗（消耗）大，焊接電流不穩定，有壓降，影響焊接質量。此法只是在應急情況下短時間的應付方法。——漢高機械

D. 電焊機的正確接法

電焊機焊把線接正極和負極都可以，主要看應用。焊把線，說明是焊條手弧焊焊機。

地線接負極‐，焊把接正極﹢。屬於直流反接。

地線接正極﹢，焊把接負極‐。屬於直流正接，應用較少。

直流反接的好處如下：

1、飛濺極小，電弧穩定。

2、適合所有酸性、鹼性焊條焊接。

3、熔深淺，適合焊接薄件。

4、夾渣少，氣孔少。

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1、電焊機優點：

電焊機使用電能源，將電能瞬間轉換為熱能。電很普遍，電焊機適合在乾燥的環境下工作，不需要太多要求。

因體積小巧，操作簡單，使用方便，速度較快，焊接後焊縫結實等優點廣泛用於各個領域，特別對要求強度很高的製件特實用，可以瞬間將同種金屬材料（也可將異種金屬連接，只是焊接方法不同）永久性的連接。

焊縫經熱處理後，與母材同等強度，密封很好，這給儲存氣體和液體容器的製造解決了密封和強度的問題。

2、電焊機缺點：

電焊機在使用的過程中焊機的周圍會產生一定的磁場，電弧燃燒時會向周圍產生輻射，弧光中有紅外線，紫外線等光種，還有金屬蒸汽和煙塵等有害物質，所以操作時必須要做足夠的防護措施。

焊接不適合於高碳鋼的焊接，由於焊接焊縫金屬結晶和偏析及氧化等過程，對於高碳鋼來說焊接性能不良，焊後容易開裂，產生熱裂紋和冷裂紋。低碳鋼有良好的焊接性能，但過程中也要操作得當，除銹清潔方面較為煩瑣，有時焊縫會出現夾渣裂紋氣孔咬邊等缺陷，但操作得當會降低缺陷的產生。

參考資料來源：網路-電焊機

E. 有四塊電動車拆下來的電瓶用充電器充電怎麼接線，是4塊的正極全部接一起，負極也都接一起可以充電嗎

如果你是用電瓶車原來的充電器充電，4個電瓶應該是串聯，也就是把每個電瓶的首尾連接在一起。

F. 超威電瓶新的四塊舊的一塊可以連接一起用

超威電瓶新的四塊舊的一塊是不可以連接一起用的。

因為隨著充放電次數的增加，電瓶的存電量逐漸產生不同，對外表現出每隻電瓶電壓不同。所以在使用過程中有可能出現電瓶故障的情況。電池因長期暴露在環境中經腐蝕作用而破損，導致重金屬與酸、鹼等泄漏。

電化學腐蝕的微電池作用更加劇集中堆放電池包殼的腐蝕和污染物泄漏速度，加快電解液滲入土壤環境或地下水。市場上的廢舊鉛酸蓄電池大部分是被個體工商戶回收，回收的廢舊鉛酸蓄電池主要流向非法的地下小冶煉廠。

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電動車舊電瓶的危害介紹如下：

廢舊電池中含有汞、鉛、鎘、鎳等重金屬及酸、鹼等電解質溶液，對人體及生態環境有不同程度的危害。這些有毒物質通過各種途徑進入人體，長期積蓄難以排除，就會損害人的神經系統、造血功能和骨骼。

廢舊鉛蓄電池對環境污染的控制主要考慮鉛(Pb)、鎘(Cd)元素和電解質溶液等有害物質。鉛酸蓄電池充放電數百次逐漸污染極板，導致蓄電池無法再次充電而報廢。

G. 舊電表改小型焊機的接線方法，是怎麼接的

第一這塊應該走，但計量不準，互感器太小，第二是你接線電壓和電流線有接反的，表就不走。

H. 四塊電瓶的電動車如何接線

串聯，電池組串聯電壓是各分電壓之和。如果你不懂電路的基本連接，就別搗鼓了，一旦短路就可能燒毀，甚至釀成事故。建議找修理店或懂電路的人員幫助。

以上內容參考：

網路_蓄電池

I. 用電瓶做電焊機方法

電瓶不能做電焊機的，你是不是先利用電瓶加上逆變器，給電焊機做電源那，這個你也有多少電瓶，能供電焊機那麼大的功率使用。