大眾poloabs電腦感測器檢測方法

❶ 2011款大眾poloABS燈長亮。用電腦檢測不出故障，求各位大神解答

該車ABS系統，可能有間隙性故障！建議用汽車電腦檢測儀，檢測ABS系統，先清除故障碼，然後著車，跑一跑，如果故障指示燈滅了不再亮，則沒有問題。如果指示燈還亮，則讀取故障碼，然後根據故障信息維修好！

❷ 大眾波羅汽車左前輪ABS故障，電腦檢測左前速度感測器一G47電路電氣故障

你好，電腦檢測結果左前輪速度感測器電氣故障，指的是左前輪速度感測器可能有故障，也可能是感測器連接線路故障，還有可能是ABS系統控制單元（電腦）有故障。診斷比較簡單的方法就是更換一個感測器，如果更換完後故障排除，說明感測器損壞，如果還有故障，則需要檢查線路。

❸ 怎樣檢測abs感測器

您好，ABS感測器分為電磁式和霍爾式兩種，電磁式可測量線圈電阻來簡單判斷感測器的好壞，霍爾式的需要使用示波器檢查輸出信號是否正常。

❹ 09款大眾poloABS燈亮，電腦測試右前感測器，換了新的還是燈亮，請問各位師傅那裡的毛病

檢查線路是否有斷的

❺ 汽車ABS感測器，如何檢測常見的由哪幾種類型

你好，汽車ABS感測器，常見的有三種，霍爾的 磁感應的 磁阻式的 ，因為工作原理不一樣，檢測方式也不一樣，最好找專業的修理店或者4S店去檢查！

❻ 大眾polo+abs故障燈亮

摘要 您好 很高興為您解答 先檢查一下感測器的連接線束是否有虛接或松動的現象，如果沒有松動的跡象，也有可能是ABS泵出現了問題，車輛的剎車系統至關重要，建議立即進行檢修處理。

❼ ABS感測器怎樣檢測

汽車的制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱ABS。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。

而ABS中輪速感測器的作用是測量汽車車輪轉速。輪速感測器檢測每個車輪轉動的頻率信號（轉速信號），然後把這個信號傳給ABS電腦。當車速達到設定值時，緊急剎車制動，ABS系統就開始工作。當ABS電腦控制車輪一剎一松時，輪速感測器就把檢測到輪胎由剎死到旋轉時轉動的距離信號傳入ABS電腦，從而讓ABS控制剎車達到最佳剎車距離。常見的輪速感測器主要有磁電式輪速感測器和霍爾式輪速感測器。

如果該數字式ABS感測器一直只有0伏電壓輸出，應該首先檢測確認它是否有電源供應。然後確認該感測器的信號頻率是否緊跟車輪轉速，否則就意味著故障。

❽ abs燈亮電腦檢測縱向感測器

車速感測器檢測電控汽車的車速，控制電腦用這個輸入信號來控制發動機怠速，自動變速器的變扭器鎖止，自動變速器換檔及發動機冷卻風扇的開閉和巡航定速等其它功能。車速感測器的輸出信號可以是磁電式交流信號，也可以是霍爾式數字信號或者是光電式數字信號，車速感測器通常安裝在驅動橋殼或變速器殼內，車速感測器信號線通常裝在屏蔽的外套內，這是為了消除有高壓電火線及車載電話或其他電子設備產生的電磁及射頻干擾，用於保證電子通訊不產生中斷，防止造成駕駛性能變差或其他問題，在汽車上磁電式及光電式感測器是應用最多的兩種車速感測器，在歐洲、北美和亞洲的各種汽車上比較廣泛採用磁電式感測器來進行車速(VSS)、曲軸轉角(CKP)和凸輪軸轉角(CMP)的控制，同時還可以用它來感受其它轉動部位的速度和位置信號等，例如壓縮機離合器等。

❾ 怎樣檢測 abs 感測器 是否壞了

ABS壞了對汽車的影響：沒有安裝ABS的汽車，在行駛中如果用力踩下制動踏板，車輪轉速會急速降低，當制動力超過車輪與地面的摩擦力時，車輪就會被抱死，完全抱死的車輪會使輪胎與地面的摩擦力下降，如果前輪被抱死，駕駛員無法控制的現象 一般原因ABS線束接頭接觸不良，線束腐蝕、斷裂及外部屏蔽損壞等，都會導致防抱死制動系統無法正常工作，須對其進行更換。線束插頭通常與線束一同更換，個別線束插頭損壞時，可更換新插頭，地線與屏蔽線要焊接牢田，線束插頭是塑料的，一般只能與線束一同更換。 檢查方法為：檢查液壓元件泄漏時，接通點火開關，直至液壓泵停止運轉，接著再等3min，使整個液壓系統處於穩定狀態。查看壓力表，若5min內系統壓力下降，表明液壓系統有泄漏之處。再檢查是液壓元件本身泄漏，還是其外部系統泄漏，分別修復，必要時更換磨損部件或總成。

❿ 大眾polo. abs燈亮著 用電腦查是 ABS液壓泵電路電氣故障 是什麼原因 求大神指導

應當用電腦檢測一下ABS系統故障碼,Eps是電動助力轉向系統這兩都應檢查兩者之間有網關聯系.先處理ABS看看.然後查Eps系統.