拖拉機前面化肥箱的安裝方法

A. 拖拉機鏵犁安裝調試

摘要 、安裝

B. 東風牌554輪式拖拉機發動機與變速器連接處分解圖與拆裝方法

1.先拆掉變速箱跟前的一些小件，准備好千斤頂。
2.頂住發動機，變速箱。然後就可以拆螺絲了，拆開之後最好能給變速箱下放置一個能移動的架子方便安裝。
3.拆掉之後往後移動變速箱就自然與發動機分離了。
4.怎麼樣拆怎麼樣裝順續不能亂正反不能錯。

C. |傅馬|2o4拖拉機前橋怎麼安裝

咨詢記錄 · 回答於2021-08-03

D. 拖拉機的裝配流程

拖拉機電路裝配流程：

1、先採用低壓(12V)直流電。

3、負極搭鐵，同一台拖拉機的所有電器設備的搭鐵極性是一致的。

4、電源設備(蓄電池，發電機)與用電設備之間採用並聯連接。

5、整車電路由幾個相對獨立的分支電路組成，它們包括電源電路、啟動電路、照明與信號電路、儀表與顯示電路以及輔助裝置電路等。

安裝注意事項：

1、刀片的安裝鑿形刀的安裝沒有特殊的要求，鑿形刀的直鉤形，入土能力強，拋翻土壤性能差，而且易租纏草，適用於雜草少和板結的土壤。它的安裝一般是在刀楞上按螺旋線均勻排列，用螺釘固定在刀座上。

2、調整與輪式拖拉機配套的旋耕機，其耕深由拖拉機的液壓系統控制。整體和半分置式液壓系統應使用位置調節。分置式液壓系統使用油缸活塞桿上的定位卡箍調節耕深，工作時操縱手柄放在「浮動」位置上。

E. 集材拖拉機如何使用

有集材裝置的專用拖拉機。按行走裝置型式可分成履帶式和輪式兩大類（見圖）；按集材裝置型式，可分成鋼絲繩式、抓鉤式和自裝式等類型。

簡史

集材作業是木材生產過程中的一項繁重作業，長期以來一直靠人力和畜力進行，工作條件差，勞動強度大。因此，當農用拖拉機於19世紀問世以後，很快就在林區的集運材作業中得到應用。但由於林區地形復雜，作業內容特殊，普通農用拖拉機不完全適應。進入20世紀以來，一些國家開始研製林區專用拖拉機。1947年，蘇聯列寧格勒基洛夫工廠生產了第一批專用於集材作業的履帶式拖拉機KT-12，並被正式命名為集材拖拉機。60年代初，第一批四輪驅動、折腰轉向的輪式集材拖拉機在北美林區問世。60年代末，各種抓鉤式集材拖拉機、自裝式集材拖拉機又相繼在北美、北歐、蘇聯林區出現。進入80年代，世界各國已有數十家公司和工廠生產上百種型號的集材拖拉機，功率從30千瓦到300千瓦不等，但以45～120千瓦的為多。結構型式也各有特點。中國於1951年開始引進集材拖拉機，1963年正式生產集材-50履帶式拖拉機。接著又陸續生產了集材-80、營林-35等輪式拖拉機。80年代，集材拖拉機已發展成為東北和內蒙古林區、南方緩坡林區的一種主要集材機械。

結構原理

集材拖拉機由拖拉機底盤和工作裝置兩大部分組成。底盤的基本結構和原理與農用拖拉機相類似。發動機（均為柴油機）發出的動力經傳動系（包括離合器、變速箱、萬向節、驅動橋）傳給行走裝置，但是，集材拖拉機的底盤也有其特點。履帶式集材拖拉機行走裝置的懸架多採用平衡式彈性懸架，每邊履帶的每對支重輪都有較大的擺動量。它們用一根平衡臂鉸接，而平衡臂又鉸接在台車架上，台車架的兩端分別用鋼板彈簧與機架聯結，所以每個支重輪都可以單獨地適應地面不平度，並可大大緩和地面傳來的沖擊。另外，履帶的驅動輪和導向輪距地面有較大的高度，這樣可以使履帶前後端有較好的爬坡性能，以便翻越樹樁等障礙物。輪式集材拖拉機多採用全輪驅動（即前後輪都是驅動輪）、大型低壓輪胎和擺架式或滾架式驅動橋，使前橋或後橋能繞拖拉機縱軸線相對擺動，以適應地面不平的情況。其最大擺角可達13°，故通過性能和牽引附著性能都比較好。它的轉向多為全液壓折腰轉向，即製成前後兩節的鉸接式車架，中間用轉向銷鉸接，兩側有轉向油缸聯結。轉向時通過方向盤操縱全液壓轉向器，控制液壓油的流向和流量，使轉向油缸相應動作，前後車架即在鉸接點彎折而轉向，折角最大可達45°，因此，轉彎半徑小，機動性能好。它的傳動系除傳統的機械傳動方式外，還廣泛採用液力變扭器，實現了部分無級變速，從而改善了拖拉機的牽引性能，減少了對發動機和傳動機件的沖擊載荷。並常採用輪邊減速，即在驅動輪輪邊安裝行星輪系減速器，從而降低了半軸前傳動系各零部件所承受的載荷，也有利於離地間隙的提高。有的輪式集材拖拉機的驅動輪上套裝有履帶，形成半履帶式集材拖拉機。上述這些底盤的結構特點，在一定程度上提高了集材拖拉機對林區復雜地形條件的適應性，為集材拖拉機在林區行駛創造了較好的條件。

工作裝置包括排障器和集材裝置。排障器是一種小型液壓推土鏟，裝在拖拉機前面，用以排除集材過程中所遇到的各種障礙物。並可用於原條（或伐倒木）捆端部的齊頭以及推動原條（或伐倒木）上楞等作業，也可用以清理集材道和其他場地。集材裝置都裝在拖拉機後部，其結構形式較多。鋼絲繩集材裝置使用鋼絲繩和捆木索具絞集木材，由絞盤機、搭載裝置及其液壓升降機構組成。集材時由集材員把絞盤機上的集材索拉出，把用捆木索捆好的木材穿掛在集材索上，然後再開動絞盤機把木材直接絞集到搭載裝置上，運行時木材一端搭載在拖拉機上，另一端則拖地。也有的不設搭載裝置，而代之以吊架，把木材的一端懸空吊起。鋼絲繩集材裝置的結構比較簡單，但需另設集材員，手工勞動多，勞動強度大，生產效率比較低。抓鉤式集材裝置主要由抓鉤、懸臂和拱架組成。由駕駛員通過液壓系統操縱抓鉤直接抓取木材，並通過懸臂使木材一端吊起，另一端拖地。這就消除了繁重的手工勞動，不需再另設集材員。抓鉤可以抓取木捆，也可以抓取單根木材，與伐木—歸堆機配套使用時效率很高。自裝式集材裝置由液壓起重臂和承載夾組成，集材時駕駛員在伐木點用起重臂把木材一端裝到承載夾上，另一端拖地；也有的不設承載夾，而代之以掛車，把木材全部裝到掛車上。後一種集材型式破壞地表少，工作阻力小，拖拉機的功率利用充分，並可兼顧短距離運材，因此又稱集運機。

應用

集材拖拉機既可用於拖集原條，也可用於原木和伐倒木集材作業，且由於其通過性和機動性好，速度快，集材效率高，已發展成為林區集材作業的主要機械。平原林區或坡度在15°以內的緩坡林區，一般都可以使用集材拖拉機集材；履帶式集材拖拉機的最大作業坡度可達20°。除此以外，集材拖拉機配上各種作業機具還可進行採伐跡地的清理、整地、造林、撫育等多種作業，其適應性也遠比普通拖拉機好。世界上各種森林採伐聯合機，大部分也都是在集材拖拉機底盤的基礎上組裝而成的。因此，集材拖拉機的應用范圍很廣，並仍在不斷擴大。

發展趨勢

①全輪驅動、折腰轉向的輪式集材拖拉機，由於速度高、集材作業性能好、油耗少、破壞地表少，其生產比重愈來愈大。但是，由於輪式拖拉機還不能完全適應沼澤地及惡劣的地形條件，履帶式集材拖拉機仍將佔有一定地位。②為了進一步提高輪式拖拉機的牽引附著性能和通過性能，在傳動系中帶液力變扭器和負載換檔變速箱的液力機械式傳動的應用已更加普遍。能防止穿刺並帶有「反射器」的專用低壓輪胎和超低壓寬幅輪胎正逐步取代普通輪胎。③集材拖拉機的工作裝置正向液壓化發展，結構日趨完善和多樣化。抓鉤式和自裝式集材裝置的發展速度已大大加快。④為改善駕駛員的操作條件，降低雜訊與振動，提高作業安全性和舒適性，採用密封駕駛室的集材拖拉機將日益增多。

見拖拉機集材。

F. 拖拉機電路詳細安裝過程

拖拉機電路詳細安裝過程：

1. 採用低壓(12V)、直流電。

2. 單線制,即電器設備的正極用導線連接,稱為火線;負極則用導線與車架金屬部分連接,稱為搭鐵線。但是發電機與電壓調節器之間、雙線電喇叭等仍然採用雙線制連接方式,以提高其靈敏度。

3. 負極搭鐵,同一台拖拉機的所有電器設備的搭鐵極性是一致的。

4. 電源設備(蓄電池、發電機)與用電設備之間採用並聯連接。

5. 整車電路由幾個相對獨立的分支電路組成,它們包括電源電路、啟動電路、照明與信號電路、儀表與顯示電路以及輔助裝置電路等。

G. 拖拉機燃油箱有安在方向盤下面的嗎

拖拉機油箱一般沒有安裝在方向盤底下的拖拉機油箱，一般安裝在車頭位置，安裝在方向盤底下，是不屬於安全的方法

H. 手扶拖拉機變速箱安裝圖

一種手扶拖拉機最終傳動總成，主要包括接盤座、調節盤及最終傳動三個部分。接盤座的端頭與變速箱連接。其工作原理是將發動機的動力傳遞給變速箱，變速箱根據農藝的要求把發動機高轉速、低扭矩轉變成符合各類農藝要求的低轉速、高扭矩的動力，由於輪距可以根據需要調整，輪距寬橫向穩定性好，離地間隙高，不受壟高、壟寬的限制，與各種機具配套使用，能夠滿足各種不同地區壟作的需求，可廣泛用於水田、旱田及丘陵地帶農田的耕作。

I. 四輪拖拉機離合片怎麼安裝

1．首先，擰松離合器壓盤的固定螺絲，如下圖參考。