蓄電池的測量判斷方法步驟

❶ 怎樣測試蓄電池

放電是測電瓶簡單有效的方法，具體操作是：

1、查一下電瓶不加負載時電壓是否均衡，盡量達到12V向上。

2、把電熱絲接到電池上時用萬能表測一下電流,正常用10-12A,且把這一段做個記號，下次應方便多了。

3、測電池電壓，當下降到11。時看有沒有差距，如有則繼續放電到中間有一電池為10．5時其它電池差距有沒有0．8V，如相差0．8以上則有電池落後。

❷ 怎樣測量蓄電池

汽車蓄電池的容量檢測方法有：電壓表或萬用表的電壓擋加負載檢測、比重計檢測容量法、用專用的蓄電池檢測儀檢測容量法。

一、以電壓表加負載來檢測蓄電池存電量

檢測蓄電池存電量，僅使用電壓表或萬用表的電壓擋不加負載來檢查蓄電池的存電是否充足，是很難精確的。單單測量電壓時，消耗電流極少，故而不會在電池內部產生大的壓降，所以顯示電壓並不低，但若加上相當的負載，如打開大燈（負載電流10～15A）、按喇叭（負載電流6～12A），電瓶便會使燈光暗淡、喇叭沙啞，從而顯示出存電不足。

正確可靠的檢測方法是在車上接通啟動機檢測蓄電池電壓，步驟如下：在發動機正常溫度下，將一隻電壓表接在蓄電池的正、負極上，拔出噴油器電線，使發動機不能發動。啟動發動機連續運轉5～10秒，同時觀察電壓表的度數，在啟動機和線路連接良好的情況下，12V的蓄電池電壓在9.6V或高於9.6V時，說明蓄電池技術狀況良好；如果電壓低於上述值，則說明蓄電池處於虧電狀況，存電量不足。

二、用比重計檢測蓄電池存電量

用比重計來檢測蓄電池的存電量也是一種常用的方法。一般充滿電的蓄電池在20℃時電解液的標准比重是1.25～1.29kg/l；如果蓄電池在20℃時電解液比重小於上述值，大於1.06kg/l則蓄電池存電量不足，需要充電；如果蓄電池在20℃時電解液比重為1.06kg/l或更小就說明蓄電池已完全放電或損壞。根據這個原理，利用比重計測量蓄電池電解液的比重就能知道蓄電池的存電量，也可以進一步判斷蓄電池的狀況。

三、用蓄電池檢測儀檢測蓄電池存電量

在日常保養及維修中真正能夠快速准確地檢測蓄電池存電量多少，還是要使用蓄電池檢測儀。使用時把蓄電池檢測儀接入蓄電池10～15秒，電壓保持在10.5～11.6V，表示容量充足，蓄電池無故障；電壓保持在9.6V～10.5V，表示容量不足，蓄電池無故障；電壓降到9.6V以下，表示容量嚴重不足或蓄電池有故障。以上只是簡單的蓄電池檢測儀，只能在大電流放電狀態下測蓄電池電壓，大致判斷一下蓄電池的存電量。目前較先進的蓄電池檢測儀除了進行啟動放電之外，還可以精確地測量冷啟動電流（CCA）。

❸ 汽車蓄電池的檢測流程是什麼

一、蓄電池外觀檢查，查看蓄電池兩側是否出現明顯的變形或鼓包，周圍是否有白色或綠色粉末。
二、觀察口檢查，8成以上的蓄電池上都會有一個觀察口，一般都是在蓄電池的正上方，觀察口能看見的顏色分為三種：綠色、黃色和黑色。綠色代表電量充足，黃色代表略微虧電，黑色則代錶快報廢了需要更換。
三、蓄電池電壓檢測，汽車蓄電池的電壓一般都在12V左右，車輛發動後會提升到13-14V之間，這些都是正常的電壓值，平時我們可以通過電壓測量儀或萬用表來測量蓄電池的電壓，我們也可以觀察電壓的大小。如果車輛未啟動前電壓低於12V或者啟動後電壓低於13V，都說明蓄電池的損耗比較多了。從蓄電池的電壓值來判斷電池的狀況還是比較好的一種方法。

❹ 檢測蓄電池的電壓和給蓄電池充電步驟

蓄電池如何檢查——簡介

第一步、檢查蓄電池外表狀態
檢查蓄電池外形是否完好。檢查蓄電池外殼是否凸出、漏夜、斷隔、電瓶接線端子腐蝕等，如果有這種現象，說明電瓶已經壞死。需要更換了
蓄電池如何檢查——簡介

第二步、檢查蓄電池電壓是否正常
1、在充電進行時(二個小時後)，分三次檢測每節單體電瓶的電壓，每次間隔20分鍾，如果有單體電池的電壓超過15V的或單體蓄電池電壓始終達不到13V以上的，說明這節電池有些問題;
2、放電進行時，用萬用表分三次測量每節單體電瓶的電壓，每次間隔10分鍾，如果某單體電瓶的電壓下降的比其他幾節電瓶快，並且低於10V，加上這節電池放電時間最短，那麼這節電池就是問題電池。
3、檢測單體電瓶的靜態電壓(浮電)。當電壓為零時，有兩種可能：一種是電瓶完全斷路，電路不通，電壓為零;另一種就是電瓶放置時間過長，電壓低至1-2V，甚至為零。
蓄電池如何檢查——簡介

第三步、檢查蓄電池電解液是否「失水」、發黑
電解液是否變質或「失水」。對蓄電池充電3-6個小時後，用手觸觸摸每節電瓶外殼側面，如果電瓶發熱燙手，這節電池已經壞死;如果只是發熱，溫度在40度左右，同時充電時充電器一直亮著紅燈，說明電池嚴重「失水」;另外也可以打開電瓶的蓋子，檢查「失水」狀態。
電解液是否發黑可以直接判斷電池極板的好壞。打開蓄電池上面的蓋子，可以看見有六個園孔，檢查每個孔內電解液的顏色，如果呈黑色，說明極板鉛粉已經脫落，這節電池壞死。

❺ 汽車蓄電池的檢測方法

可以先用電瓶測量儀或萬用表來測量電瓶的電壓。
具體方法如下：
1、蓄電池外觀檢查，首先蓄電池一般都是比較規則的，如果發現蓄電池兩側出現明顯的變形或鼓包的情況，那肯定是需要檢查更換了，另外觀察蓄電池接線樁的地方，如果樁頭周圍出現一些白色或綠色粉末狀的物體，則說明蓄電池出現問題了，因為這些粉末狀的物體是蓄電池裡的氧化物，一般比較新的或者質量不錯的蓄電池是不會出現這種狀況的。
2、觀察口檢查，觀察口能看見的顏色分為三種：綠色、黃色和黑色。綠色代表電量充足，黃色代表略微虧電，黑色則代錶快報廢了需要更換。
3、蓄電池電壓檢測，汽車蓄電池的電壓一般都在12V左右，車輛發動後提升到13到14V，這些都是正常的電壓值，另外現在一些車載充電轉接頭上面也有屏顯電壓值，我們也可以觀察電壓的大小。

❻ 12v電瓶怎樣測量才是好壞呢

相對准確的做法是利用萬用表測蓄電池的電壓，數字可以告訴我們較為准確的答案。

1、首先我們需要准備一台萬用表

2、打開發動機蓋，找到車輛的蓄電池，利用正極（紅色/加號）和負極（黑色/減號）端子識別蓄電池

3、找到蓄電池後（先確保車輛電源已關閉)將數字萬用表刻度盤設置為直流電壓，將萬用表的紅色引線連接到正極端子，將黑色引線連接到負極端子，保持動作直到萬用表提供電壓讀數。

❼ 怎樣用萬用表測蓄電池電量

工具：

家用數字萬用表

測量步驟如下：

1、選擇一個數字萬用表。

❽ 怎樣測試電瓶好壞

萬用表只能測電瓶的電壓，無法精確測量電瓶的容量和好壞。
如果是應急，可以參考以下方法：
1、斷開電瓶，測量電瓶的電壓，如果電瓶電壓明顯低於標稱電壓，請先用充電器充好電；
2、如果空載電瓶電壓正常，再加上負載，可以打開電動車電門，把後輪架空，在後輪上加上一定的阻力，擰加速開關；
3、此時再量電瓶電壓，如果發現電瓶電壓下降，但是下降不多，而且車輛加速有力，說明電瓶基本完好；
4、如果此時電瓶電壓下降很厲害，嚴重低於標稱下限電壓，且車輛加速無力，則說明電瓶已經老化，容量不足了。
以上辦法只能大致判斷，精確判斷需要用電瓶容量表來測量。