简述asr系统常用的控制方法

⑴ ASR是什么

ASR是指ASR防抖技术，ASR防抖是三星Techwin开发的一种防抖技术，补偿功能为电子方式，是属于电子防抖的一种，原理是摄影时按一下快门按钮，以不受抖动影响的高速快门速度拍摄多幅图像，然后由图像处理芯片合成一幅图像。

是当前收盘价上下各0.75格的价格空间内的筹码量，可以看出：“ASR”的值越大，越能找出位于筹码密集峰的股票。例如：股价低位无量上穿筹码密集峰就是典型的主力控盘特征。

ASR是浮筹线，也就是非主力手里的筹码；在股票涨的时候，如果ASR逐渐向下，某一天，向下上的幅度很大，第二天，又出现很大幅度的回升，在形态上出现了一个很明显尖冲下的三角，这时，股票容易出现头部；股票下跌，ASR也逐渐逐渐下跌，在跌到10以下时，底部出现的概率大，ASR直线向下的。

它是收盘价上下10%的价格区间所包括的筹码总和。在股票市场中的所有筹码中，总有一部分是极活跃的，而剩下那部分相对来说就不太活跃。

我们假设在当日收盘价上、下各10%的区间买入的筹码相对容易参与交易，即，远远在高位建仓的筹码处于套死状态，不容易参与交易；而获利较大的低位筹码很多是市场主力的，锁定性也比较好。所以在当前股票价位附近买入股票的散户最容易卖出股票。所以，我们把在这个区间的筹码加起来作为活跃的市场筹码。

以上内容参考网络-ASR

⑵ asr系统防止驱动轮在驱动时打滑的控制方式有哪些

目前,汽车驱动轮防滑转控制系统ASR采用的控制方法主要有以下三种: (1)发动机输出转矩的控制 通过控制发动机输出转矩来调节驱动轮的驱动力,这种控制系统能够保证发动机输...

⑶ ASR系统工作原理是什么

ASR系统工作原理：

在驱动轮打滑时ASR通过对比各轮子转速，电子系统判断出驱动轮打滑，自动立刻减少节气门进气量，降低引擎转速，从而减少动力输出，对打滑的驱动轮进行制动。减少打滑并保持轮胎与地面抓地力的最合适的动力输出，这时候无论怎么给油，在ASR介入下，会输出最适合的动力。

⑷ ASR一般通过什么途径实现驱动轮制动压力的改变

ASR一般通过驱动轮的制动途径实现驱动轮制动压力的改变，ABS是防止制动时车轮抱死滑移，提高制动效果，确保制动安全，ASR系统TRC则是防止驱动车轮原地不动而不停地滑转，提高汽车起步、加速及滑溜路面行驶时的牵引力，确保行驶稳定性。

ASR的作用

所有车轮起作用，控制其滑移率，而ASR系统只对驱动车轮起制动控制作用，ABS是在制动时，车轮出现抱死的情况下起控制作用，在车速很低小于8km，h时不起作用，而ASR系统则是在整个行驶过程中都工作，在车轮出现滑转时起作用。

我们在冰雪路面驾车时，如何油门踩得大了，会出现车轮在路面滑转而汽车不走的情况，同时汽车也会出现甩尾后轮驱动或跑偏前轮驱动，还有我们在电影中经常看到，那些大马力的汽车在起步和急加速时，车轮在地面上会急速的滑转，卷起一阵烟尘，然后再绝尘而去。

⑸ ASR什么意思

1、ASR全称：Acceleration Slip Regulation 驱动（轮）防滑系统。 它属于汽车主动安全装置。

2、ASR的作用: 它的主要目的是防止汽车驱动轮在加速时出现打滑。特别是下雨下雪冰雹路冻等摩擦力较小的特殊路面上， 如果无ASR的车加速时驱动轮最易打滑,后驱的易甩尾，前驱的易失控。

3、ASR的原理: 在驱动轮打滑时ASR通过对比各轮子转速，电子系统判断出驱动轮打滑，自动立刻减少节气门进气量，降低引擎转速，从而减少动力输出，对打滑的驱动轮进行制动。 减少打滑并保持轮胎与地面抓地力的最合适的动力输出，这时候无论你怎么给油，在ASR介入下，会输出最适合的动力。

(5)简述asr系统常用的控制方法扩展阅读：

ASR的控制方式有以下几种：

1、调节发动机的转矩。

2、驱动轮制动控制。

3、控制可变锁止差速器。

4、控制离合器的分离程度和传动系速比。

⑹ ASR的几种控制方式

正确答案是CD
驱动防滑主要是指在光滑路面上过分踩下油门时，会造成车轮的过分滑转，驱动防滑装置通过自动施加部分制动或减少发动机功率输出的方式可使车轮的滑动率保持在最佳范围内，由此可防止驾驶员过分踩下油门踏板所带来的负效应。

⑺ 驱动轮防滑转调节系统 ASR 防止驱动轮滑转的调节方法主要有哪些

（1）控制发动机的输出转矩；（2）控制驱动轮的制动力；（3）控制防滑转差速器
的锁止程度。

⑻ 加速防滑控制系统（ASR）怎样防滑

ASR驱动防滑系统也叫牵引力控制系统，即Acceleration Slip Regulation的缩写。目前仅在宝来豪华型及1.8T车型中装备，奥迪A6、A4等少数中高档轿车上也有。

行驶在易滑的路面上，没有ASR的汽车加速时驱动轮容易打滑；如是后驱动的车辆容易甩尾，如是前驱动的车辆容易方向失控。有ASR时，汽车在加速时就不会有或能够减轻这种现象。在转弯时，如果发生驱动轮打滑会导致整个车辆向一侧偏移，当有ASR时就会使车辆沿着正确的路线转向。
装有ASR的车上，从油门踏板到汽油机节气门（柴油机喷油泵操纵杆）之间的机械连接被电控油门装置所取替。当传感器将油门踏板的位置及轮速信号送至控制单元（CPU）时，控制单元就会产生控制电压信号，伺服电机依此信号重新调整节气门的位置（或者柴油机操纵杆的位置），然后将该位置信号反馈至控制单元，以便及时调整制动器。

ASR何时工作由电脑控制，一般在车辆起步或急加速时，其多处于工作状态。当然，驾驶员也可以关闭ASR驱动防滑系统，如宝来轿车的ASR控制按键就在中控台应急灯开关附近。不过由于ASR会控制车辆急加速时的循迹性，所以专家建议一般情况下不要关闭ASR。如果你想追求赛车手那样的急加速起步时车轮打滑的刺激快感，那么可以肯定，你完全可以关闭ASR驱动防滑系统

2、 ASR的应用

大脚油门起步时，车子重心立刻后移，此时前轮的压力减少，轮胎与地面的摩擦力随即减少，特别是大扭力的前驱车，此时容易产生前驱动轮打滑空转，不仅浪费时间，而且易产生车头指向的异常改变。

在低附着系数路面及大功率发动机情况下，当突然松开加速踏板及加速时，驱动轮将发生拖滑趋势。打滑的车轮将失去传动精确性并带来失去安全性的危险，同时加剧轮胎的磨损。

起步发生打滑的时候，ASR系统通过对比各车轮转速的不同，正确判断出此时前驱动轮打滑，马上减少节气门进气量，降低引擎转速，从而减少动力输出，对打滑的驱动轮进行制动，以便减少打滑并保持轮胎与地面抓地力的最合适的动力输出，这时候无论你怎么给油，在ASR介入下，会输出最适合的动力。ASR在沙地和冰雪路面时十分有效，在普通路面由于抓地力良好而很少用到。但这类安全系统强调的就是在极端条件下，防止车子发生哪怕轻微的不稳定现象。

如果在低速转弯的时候碰上路面有冰雪，那么即使是车速很低，也很危险，容易造成甩尾、侧滑等失去控制的情况，ASR介入会避免或者大大减轻这种状况。

另外，在冰雪等光滑路面起步的时候，起步非常困难，两侧轮胎都会打滑，ASR会介入对打滑轮进行制动和控制合适的动力输出，这种制动对车的整体影响是更快的加速，因为这种介入增加了动力输出的效果。

带ASR的宝来从湿滑路面加速到正常路面的时候，ASR会根据路面的变化而调整动力的输出，因此不会出现打滑造成的高空转突然转到正常路面所发生的轮胎剧烈摩擦和发出的尖啸声。

3、车主对ASR的实际体验

一次故意把车开到很多泥里面，停住，然后关闭ASR，起步，发现车子不动，原地打晃，然后就加大油门，发现怎么动方向盘都是不行，就是车不动，就看泥吧都甩到侧面的车窗上了，当时真有些慌了，但是等了一下，开启ASR慢慢踩油门，能感觉你无论给多少油，车子就是很慢很稳的输出动力，感觉能蹭着地面，慢慢的车子就开出来了。当时就是觉得好玩。有人说过如果碰到这种情况可以挂上2挡，慢慢的开，也有可能出来，反正我没这本事，还是靠ASR出来的。还有就是雪天起步，这个是感觉最明显的，开启和关闭ASR能有很大的区别。对我一个不太会玩车的人来说，ASR还是很有价值的。

ASR的作用是当汽车加速时将滑动率控制在一定的范围内，从而防止驱动轮快速滑动。它的功能一是提高牵引力；二是保持汽车的行驶稳定。汽车的牵引力控制可以通过减少节气门开度来降低发动机功率或者由制动器控制车轮打滑来达到目的，装有ASR的汽车综合这两种方法来工作，也就是ABS／ASR形式。

⑼ ASR的控制方式

对发动机输出转矩进行控制
对驱动轮进行制动控制
对可变锁制差速器进行控制
对发动机与驱动轮之间的转矩进行控制