摩托车电启动接线方法简便

㈠ 摩托车没钥匙怎么接线启动啊

找到红色和黑色两跟线。用一跟导线的一端与黑色线相连，另一端与红色线相连(最好要把线连接好一点)，如图所示

到这里就可以起动摩托车了。记住插头不要插上去。

熄火时把绿线与黑白线连接，就可以熄火了。

摩托车不用钥匙也可以开的，只要将车上电门处的线搭上即可，但不建议你这么做，因为这个行为比较危险。

㈡ 摩托车钥匙丢了怎么接线启动。

一、汽车的钥匙如果丢了，比起丢了家里防盗门的钥匙，要相对的安全一些，也不用像防盗门那样需要换锁，还不会被盗，因为汽车含有一种特殊的功能。
二、如果汽车的钥匙丢了，我们可以去4s店里换一个遥控钥匙，只需将钥匙上与车上的一个码相匹配就可以了，一般4s店会帮你弄好。
三、只要新配了遥控钥匙，之前丢失的钥匙会随即失效，就算有人捡到了之前丢失的那把钥匙也没用，根本发动不了车子。
四、丢钥匙是一个很麻烦的事，4S店一般为了图省事和赚钱会要你换全锁。这样他有全套的配件，而且价格高、时间快。如果一定要他配钥匙，会有以下步骤：
1.首先登记检索，差你是否以前有过这经历。有骗保嫌疑、已做过配钥匙的资料可以省很多麻烦。
2.有你写授权通知厂家核对后授权，4S店无权泄露客户资料。只有厂家核对信息后才有授权。
3.主机厂通知配件厂家核对钥匙码，定做齿形。
4.物流配送等待
5.钥匙内芯片需要初始化学习。这个很快，几分钟就可以搞定。

㈢ 摩托车电打火线路怎么接

1、发动机的五条线，黑线是磁电机定子点火线圈的，接入点火器两根插头的插座，蓝/白和绿/白是定子触发线圈的，接入点火器四根插入的插 座，红（应该是粉红）和黄是照明线圈的，接入整流器。

2、点火器的两组插头，两条线的那组，一条是接磁电机点火线圈的（即黑/红线），另一条是接点火开关的熄火线，多为黑/白线，它对地搭铁，当关闭钥匙时，它与黑/红线接通来短路熄火。四组插线的那一端，除两条是接磁电机触发线圈的蓝/白和绿/白外，另一条是接高压包的（多为黑/黄线），另一条是接地搭换线，多为绿线。

(3)摩托车电启动接线方法简便扩展阅读

摩托车点火器的工作原理是点火器与传感器配合工作来确定火花塞的跳火时刻，也叫点火时刻，当高压包放大电压后供给火花塞点火，火花点燃燃料与空气混合物时会引起爆炸，推动活塞在气缸体内上下移动，从而达到启动摩托车发动机的作用。

点火器磁电机点火电源线圈输出的交流电压分成两路：由1号线输入，一路接变压器的低压端，一路经VDl整流、Cl滤波后供Vl、V2组成的触发电路。

发动机启动时，磁电机输出4V一5V的交流电压，经整流滤波后得到5V～6V的直流电压。在Vl、V2组成的触发电路中，当铂金触点结合时，Vl饱和导通，V2截止。V2的集电极为高电位，此电压用来触发双向可控 硅VD3，VD3导通。

另外低压交流电经变压器升压，VD2整流后向C2充电。当发动机的凸轮断开触点时，Vl截上E，Vl的集电极为高电位，经R4触发可控硅VD5，VD5导通，C2放电，点火线圈点火。

另一方面由于发动机凸轮的设计不同，有些凸轮的凸出部分达100多度角，也就是触点断开达100多度角。由于磁电机是四磁极的，正轮转一周每组线圈感应的交变电压是变化二周。

为了防止在触点断开期间，也叫VD5导通期间，变压器的高压边上端为正电位，使正半周的高压经VD2、VD4形成短路，为此加装双向可控硅VD3组成的开关电路。

如前所述，触点断开V1截止，SCR导通，同时V1集电极为高电位，此电压使‘V2饱和。'V2的集电极为低电位，VD3关断，这样即可避免高压在触点断开期间短路的发生。

㈣ 摩托车电启动线路怎么接

安装摩托车电启动线路方法：
1、打开点火开头，适当关闭阻风门，将变速器置于空挡位置，手油门转到1/4-1/3的位置，握紧离合器握把使其分离，即可使发动机启动。
2、用电启动时，若一次不能启动，要间隔10-15秒，再进行启动，每次启动时间不能超过5秒。
3、停车后，应立即向燃油箱加油，以驱赶其中潮湿空气，避免水汽凝结成冰，锈蚀零件或结冰后堵塞油路，还应定期放出燃油箱中的沉淀物。

㈤ 摩托车起动开关接线图

给你画个电路图，你看看。

㈥ 摩托车点火器怎样接线

点火器插头上的五根线是原来插头的吗？如果这五条线没有动过，是原样的就比较好接了。
把磁电机的黑/红线接点火器的红/黑线，蓝/白线接绿/白线，粉线和黄线接整流器，绿线搭铁。点火器的五条线除了红/黑和绿/白外，黄/黑线接高压包，黑/白线接电门锁熄火线（也是黑/白线），绿线搭铁。

㈦ 摩托车电打火路线怎么接

找到继电器，4条线接好就可以了，粗的红线一条电瓶正极线，一跳马达线。细的是一跳搭铁线 一条开关控制线。