❶ 汽车上空气流量传感器信号电压过高的原因
您好：测量发动机运行时的输出电压数据来判断：发动机怠速情况下，标准电压为0.8-1.4V；加速到全负荷时，电压信号可接近4V。如果不在该范围，可能是空气流量传感器本身损坏，也可能是脏污所致，清洗即可。可通过测量传感器输出电压来判断：一般电压值为5V，用吹风机向传感器内吹风，如果电压随入风量的大小变化而变化，则为正常；如果不变或变化小，则表明流量计故障。
❷ 奇瑞A1车EPC灯常亮且加油到4000转上不去，故障码为加速踏板位置传感器1信号电压过高清不掉
汽车打不着车、冷、热车发动机启动不了转速不稳等现象的主要原因如下：
1、汽车电瓶电压偏低；具体检测方法：用三用表电压档测试一下电瓶电压，如果在10V以下，建议更换。如在11V左右，勉强使用；要做好更换准备。12V以上可以使用，但是要查找其它原因；
2、检查是否由于积碳引起；如果走行2万KM左右，重点检查、清洗节气门；
3、检查、测试、更换火花塞；
4、确认所加汽油的油品质量；
5、检测点火开关；
6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件；
7、另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点火；看一下有无效果；
不论以上任何情况，注意一次打不着车时，一定要间隔15-30秒后再打，以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。
❸ 长安S460凸轮轴位置传感器信号电压高是怎么回事
凸轮轴位置传感器信号电压高可能是传感器坏了或者短路。
测量电压方法：用万用表电压交流档测曲轴位置传感器的两根输出信号线，当在启动瞬间交流电压为1.06伏到2.62伏之间变化，它的信号是一个交流电压正弦波，如果有示波器检测会看的更直观明显。
❹ 汽车上冷却液温度传感器信号电压过高的原因
你好，汽车上冷却液温度传感器信号电压温度过高的原因有冷却液温度低，冷却液温度传感器故障，信号电路断路，发动机打铁短路。希望我的回答对你有帮助。
❺ 有什么方法检测交流电压 过压让单片机检测到。
假定你用的是5V单片机，无外部基准源。
用单片机检测交流电压还是很简单的，首先将交流电进行桥式整流，然后用电阻进行分压，分压后电压信号可直接引入单片机ADC管脚进行模数转换。根据分压比设定过压门限值，单片机每次转换完成后进行比较，过压信号就可以被单片机检测到。这种方法要求单片机ADC速度足够快，且单片机电路与强电（如果交流电压比较高）有连接，应注意安全。
还可以用硬件比较器对交流电压进行比较，比较结果送单片机IO管脚（最好是外部中断引脚），单片机检测比较器输出状态判断是否超压。