黏胶回收齿轮泵压力不足解决方法

A. 液压泵压力不够是怎么回事

一、油泵吸入单向阀故障关闭，无法打开；

二、液压控制调节阀或控制电路故障；

三、吸入管破裂或漏气；

四、液压油量不足或过少；

五、液压泵本身故障。

B. 要提高齿轮泵的压力需解决哪些问题通常有哪些措施

1.增加轴径，加大轴所能承受的力。
2.选大模数齿轮，从而在排量一定的情况下，减少齿宽，一来可以减少轴受力，二来减少齿轮弯曲大小。
3.侧板3型密封区域加大弧，使齿轮受到的合力相对减少。
先说这几个简单的吧，其他的说起来太麻烦。

C. 齿轮泵压力不够

如果调整了不管用。原因就是你的机器散热不好，造成油温过高，致使油变稀，压力不能升高。如果不缺少冷却液，应该尽快检修调整散热片，风扇，风扇皮带松紧度，冷却水泵，冷却管路是否堵塞等。

D. 3、齿轮泵存在哪几个问题常用的解决办法有哪些

齿轮泵存在的三个共同性问题是泄漏、困油和径向液压力不平衡。
1、泄漏。解决方法就是减少间隙，解决泄漏。
2、困油。将齿轮啮合的重叠系数高校，让它大于1即可解决。
3、径向液压力权不平衡。重新调整，将径向力平衡。

E. 齿轮泵的压力下降原因是什么

一、检查一下溢流阀，刚起动时油温低，粘度大，压力高，随着温度升高，粘度降低，压力也随之下降，将溢流阀调节一下，问题就有可能解决了。溢流阀如果设定值不当，达到一定压力就泄压了，从而让客户以为是压力达不到，实际上是溢流阀设定值不当。客户在选型的时候，如果对压力有特殊要求，定货时一定向我们提出你所要求的压力值，我们可以将溢流阀的泄压值调到你所需要的程度。
二、彻底检查齿轮油泵所在的油路，在检查仪表，这点很重要。
三、齿轮油泵的压力最终是要用扬程来体现，理论上只要齿轮油泵的零件强度和驱动设备能量足够，输液就可达到任意高度。但是，由于齿轮和泵体之间具有一定的间隙（泵壳内侧面间隙为0.04~0.1mm，径向间隙为0.1~0.15mm），所以扬程提高到一定程度时，就会产生液体倒流现象，扬程就降低了，也就是压力降了。因此产生没有压力的原因，凡是能使侧面间隙和径向间隙加大的都是形成没有压力的原因。

齿轮泵的工作原理简介
齿轮泵的概念是很简单的，即它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，最后在两齿啮合时排出。
在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，液体就被机械性地挤排出来。因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被排除了。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。
实际上，在泵内有很少量的流体损失，这使泵的运行效率不能达到100%，因为这些流体被用来润滑轴承及齿轮两侧，而泵体也绝不可能无间隙配合，故不能使流体100%地从出口排出，所以少量的流体损失是必然的。然而泵还是可以良好地运行，对大多数挤出物料来说，仍可以达到93%~98%的效率。
对于粘度或密度在工艺中有变化的流体，这种泵不会受到太多影响。如果有一个阻尼器，比如在排出口侧放一个滤网或一个限制器，泵则会推动流体通过它们。如果这个阻尼器在工作中变化，亦即如果滤网变脏、堵塞了，或限制器的背压升高了，则泵仍将保持恒定的流量，直至达到装置中最弱的部件的机械极限(通常装有一个扭矩限制器)。
对于一台泵的转速，实际上是有限制的，这主要取决于工艺流体，如果传送的是油类，泵则能以很高的速度转动，但当流体是一种高粘度的聚合物熔体时，这种限制就会大幅度降低。
推动高粘流体进入吸入口一侧的两齿空间是非常重要的，如果这一空间没有填充满，则泵就不能排出准确的流量，所以PV值(压力×流速)也是另外一个限制因素，而且是一个工艺变量。由于这些限制，齿轮泵制造商将提供一系列产品，即不同的规格及排量(每转一周所排出的量)。这些泵将与具体的应用工艺相配合，以使系统能力及价格达到最优。
PEP-II泵的齿轮与轴共为一体，采用通体淬硬工艺，可获得更长的工作寿命。“D”型轴承结合了强制润滑机理，使聚合物经轴承表面，并返回到泵的进口侧，以确保旋转轴的有效润滑。这一特性减少了聚合物滞留并降解的可能性。精密加工的泵体可使“D”型轴承与齿轮轴精确配合，确保齿轮轴不偏心，以防齿轮磨损。Parkool密封结构与聚四氟唇型密封共同构成水冷密封。这种密封实际上并不接触轴的表面，它的密封原理是将聚合物冷却到半熔融状态而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封，它在轴封内表上加工有反向螺旋槽，可使聚合物被反压回到进口。为便于安装，制造商设计了一个环形螺栓安装面，以使与其它设备的法兰安装相配合，这使得筒形法兰的制造更容易。
PEP-II齿轮泵带有与泵的规格相匹配的加热元件，可供用户选配，这可保证快速加温和热量控制。与泵体内加热方式不同，这些元件的损坏只限于一个板子上，与整个泵无关。
齿轮泵由一个独立的电机驱动，可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动。在齿轮泵出口处的压力脉动可以控制在1%以内。在挤出生产线上采用一台齿轮泵，可以提高流量输出速度，减少物料在挤出机内的剪切及驻留时间，降低挤塑温度及压力脉动以提高生产率及产品质量。

F. 齿轮泵打不起来压力的原因是什么

压力上不去的原因是负载不够，没有给泵足够的压力。出现这种情况，就需要调整管路及阀门，增加齿轮泵负载的压力。

齿轮泵的间隙大，虽然负载足够，但是液体部分或全部都回流了，齿轮泵的压力压上不去。出现这种情况，有可能是生产时造成的，也有可能是使用中磨损造成的，这种情况就需要更换零件或者整机更换齿轮泵了。

齿轮泵使用注意事项

泵传动轴与原动机输出轴之间采用弹性联轴器，其同轴度误差不得大于0.l mm，采用轴套式联轴器的同轴度误差不得大于0.05mm。

输出轴不能承受径向力的泵，传动装置应保证泵的主动轴不承受径向力，可以允许承受的力应严格遵守许用范围，泵的吸油高度不得大于0.5m。

G. 齿轮泵压力低怎么修

可能泄漏量大，密封件密封不好，所以要更换密封件；或者齿轮磨损厉害，这样的话，就要更换齿轮了，这个就有点麻烦的

H. 齿轮泵的压力下降，是什么原因呀

1.泵内泄漏

1）端面泄漏，齿轮端面与端面止推板之间的间隙是齿轮泵内泄的最主要原因，此处也是占泄漏比例最大的位置，止推板或浮动轴套的磨损都可能导致泄漏加重，影响泵的排量也压力。
解决对策：更换或修复止推板

2）径向泄漏，径向泄漏是指齿轮齿顶圆与泵体内腔表面之间的泄漏，齿顶或泵腔体磨损加剧，造成泄漏

解决对策：更换或修复齿轮

3）啮合线泄漏，齿轮的全部宽度不可能都实现啮合,由此产生的泄漏称为啮合线泄漏,齿面磨损严重，造成泄漏加重

解决对策：更换或修复齿轮

2.泵体有裂纹，造成严重泄漏，从而导致压力不够

解决对策：更换泵体

3.泵的入口过滤器堵塞，当液压油污染严重时，长时间运行会导致齿轮泵入口过滤器堵塞，造成吸油不足，将导致齿轮泵流量变小，压力降低，无法达到工作需要的流量和压力。
解决对策：更换过滤器或者对过滤器进行清洗，同时也应检查油品清洁度是否满足要求，如需要，油品也要及时更换。

4.齿轮泵吸油高度太高，齿轮泵吸油高度超出允许的最大吸油高度，导致吸油不足，从而泵压力无法达到期望值。

解决对策：调整吸油高度，使实际高度小于最大允许值

5.系统溢流阀的压力调整过低，或者溢流阀失效，导致泵的大部分流量都经溢流阀回油箱，使系统压力无法达到要求值。

解决对策：检查溢流阀是否工作正常，如需要，更换溢流阀或重新调定设定值

6.液压油粘度太大，当环境温度过低时，可能造成液压油粘度过低，油太稠，泵吸油不足或液阻过大，导致系统压力上不去

解决对策：对低温运行的液压站设计加热装置，使液压油在合理的温度范围内工作。

7.液压油粘度太低，当油温过高或油品选择不当时，可能造成液压油粘度过低，使泄漏加重，严重的泄漏使泵压力无法达到预期的工作压力。

解决对策：给液压站设计冷却装置或更换合适的液压油，使液压油在合理的温度范围内工作，保证液压系统正常工作。

I. 齿轮泵压力的提高受哪些因素的影响用哪些措施可以改进

1、泄漏：一般采用轴向间隙自动补偿法 。

2、径向不平衡力：一般可用扩大泵体内腔高压区径向间隙来实现径向补偿

（泄漏是最重要影响因素 ，第二个影响因素其次。）

J. 要提高齿轮泵的压力须解决哪些关键问题

1.增加轴径，加大轴所能承受的力。
2.选大模数齿轮，从而在排量一定的情况下，减少齿宽，一来可以减少轴受力，二来减少齿轮弯曲大小。
3.侧板3型密封区域加大弧，使齿轮受到的合力相对减少。

先说这几个简单的吧，其他的说起来太麻烦。