曲线转弯最简单的方法

Ⅰ 小车曲线行驶最简单的方法是什么

方法：

1、从两条线正中间位置进入曲线，当车头右侧看不到右边线时，方向盘稍打左。

2、两条弯道中间会有一小段直线路，依照第1步，回正方向盘，当车头左侧看不到左边线时，方向盘稍打右。

3、出弯道时不要大意，注意两侧后车轮与弯道距离，适时调整。

需要注意的是其实主要是方向盘控制，离合踩稳。不要像玩游戏一样急速打左或打右，要慢转。

Ⅱ 驾驶技巧：科目二曲线行驶教程，考试就这样做，满分没

首先，进入曲线前,尽量将车身调整在左右边线的中央。刚进入曲线时,尽量将车身靠近右侧边线,因为第一弯道是向左拐，这个基本都是相同的。

第一种方法：
第一、左前角与右侧边线重合时,向左打一圈方向。

第二、打了一圈方向后,就保持车前角与右边线重合,如果有偏离就通过方向盘来加以修正,修正方向盘的幅度在半圈内。

第三、行驶至右转弯道的接连处时,将方向回正。此时车身左前角和左侧边线将近重合,如下图所示。

第四、回正方向后,进行前行。当车右前角与左侧边线有500px的距离时,如下图所示,向右打一圈方向。
第五、采用与步骤3类似的方法,来对方向加以修正即可。在弯道要过完时,回正方向,驶出曲线。
第二种方法：
第一：从车内观看，AB段曲线随着车子的前进，会不断地向引擎盖左边移动，我们也要慢慢的向左打方向，使引擎盖左测凸筋一直搭着AB段曲线走。
第二：随着车子前行，AB段曲线走完，即将进入BC段曲线。

第三：BC段曲线是左弯曲线向右弯曲线的过渡区，类似于一小段直行区域，在此过程中，要完成方向盘的回正及再向右打的动作，这些动作都是连贯自然衔接的。在CD段曲线靠近车头左侧引擎盖时，方向就要准备向右打（实际此时方向处于正直状态），如图所示。

第四：当引擎盖的左侧凸筋搭到CD段曲线时，就要开始向右打方向，并使曲线由左凸筋位置移到右凸筋位置
第五：适当缓慢调整方向盘，使右侧凸筋始终搭着CD段的外侧右转曲线走一直到曲线终点，出曲线，回正方向。

其实曲线行驶很简单，记住“左凸筋搭着外侧的左转曲线走，右凸筋搭着外侧的右转曲线走”这样一个看点口诀就OK了，但是在左转曲线向右转曲线过渡区，要掌握好打轮时机。

第三种方法：
第一，以车头对准右边黄线的方向进入曲线考试，不然后车轮有可能压线，低速进入曲线行驶项目。

第二，等到最右边那条黄线到达车盖前沿的一半的位置，就要慢慢往左边打方向，注意这不能打死，然后继续看点，我是看车盖左边那个四分之一点，我看着它慢慢的准备和右边黄线重合了，然后就控制好方向盘不动，慢慢让这个点和右边黄线重合的画线，如果看到不重合了就要调整过来，捉住这点，你就成功一半了。
第三，然后画完线后，等左边凸点准备和左边黄线重合的时候回正方向，然后再慢慢开，开到车盖前沿刚好贴住最左边黄线了，这个时候记住方向盘就不要动了，让车盖前沿和黄线重合画线，当然也要注意不重合就慢慢调整下，继续开，等车头出来了，就要及时回正方向，继续走。
第四，车头摆正回方向都可以过了，看下后视镜，后轮确保出线了。

Ⅲ 科目二曲线行驶技巧图解 6个步骤要掌握

驾考科目二曲线行驶，仅6个步骤，看好三个点。

科目二曲线行驶详细步骤：

1、首先，咱们让考试车沿着曲线的中间位置进入弯道；

2、第一个点位：当我们车头的一半盖住右边边线上的时候，方向盘开始往左边打；

3、打完一圈以后，车子刚好左车灯的位置沿着边线走，要灵活的进行调整，s弯没有规定时间限制，因此，咱们的考试车速度一定要尽量控制的越慢越好，注意的是不能够停车；

4、第一个弯出去以后，咱们就需要去看第二个点，当我们的左大灯，挨到左侧边缘线的时候，此刻，注意方向盘及时回正；

5、第三个点，当我们的右车灯贴住左边缘线的时候，方向盘就需要往右边打上一圈，这个时候，只要让我们的右侧车灯一直沿着边缘线走就好，注意，这个时候，要注意避免右后轮压线，咱们可以看着自己的右后视镜；

6、当出来s弯以后，方向盘摆正位置就好。

Ⅳ 曲线行驶的技巧有哪些

曲线行驶的技巧如下：

1、进入弯道前，降低车速，用1挡或2挡驶入S形路，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向。

2、进入第一个弯道，车辆沿道路的右侧进入弯道，保持匀低速行驶，向左打方向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。

3、二个弯道交接处，回正方向盘。

4、进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m，适度修正方向。

5、出弯道时，回转方向盘，进入直线行驶。

(4)曲线转弯最简单的方法扩展阅读：

驾照科目二的考试项目：

1、倒车入库

中途停车由不合格修改为每次中途停车扣5分；新增了时间限制，超过210秒没有完成该考试项目的不合格；新增了控制线扣分项目，两个前轮触地点必须均驶过控制线后，再开始倒车入库，提高考生自行调整边距的能力。

2、坡道定点停车和起步

新增了停车必须拉紧手刹，否则扣10分；明确了车轮轧道路边线不合格；新增了停车后车身离道路边缘线超过50厘米不合格，在30至50厘米之间的扣10分。

3、侧方停车

新增了时间限制，超过90秒没有完成该考试项目的不合格；新增了车身不能出线，即行驶中车身触碰库位边线的扣10分；新增了出库使用转向灯扣分环节；中途停车由不合格修改为每次中途停车扣5分。

4、曲线行驶

项目统一设置为S形，先左转后右转的行驶路线；大型车行驶时挡位未挂在二挡(含)以上的，扣5分。

5、直角转弯

新增了使用转向灯扣分环节，即转弯前，开启转向灯，完成转弯后，关闭转向灯；中途停车由不合格修改为每次中途停车扣5分。

Ⅳ 曲线怎样行驶最简单又不出线

一、车进入曲线行驶时，尽量靠近右侧边线，因为第一个弯道是向左转。
二、看车头左前角靠近右侧边线后，向左打一圈方向。
三、左打一圈后，看左侧后视镜，从镜子中清楚看到后车身与左侧边线的距离，通过修整方向，保持在30厘米左右就行。
四、到弯道联接处时，回正方向直行，这时看车头右前角的小镜子，从镜子中看到车身与右侧边线保持在30厘米左右就行。
五、如果车头没有小镜子，可以看右侧大后视镜，同样的操作方法，从镜子中可以看到车身右侧与右边线的距离，保持在30厘米左右就行。
通过修整方向，让车身与边线距离始终保持在30厘米左右，一直开出来就完成。
请大家注意，这种方法也是以前的老方法，夫规则是可以停车的，所以大家在操作时不能停车，要压好离合踏板降低车速;车速越低越便于调整方向，提高这个项目的通过率。

Ⅵ 请问科目二的曲线行驶（S弯）有什么技巧，怎么过

s弯最重要的是控制好车速。
科目二s弯技巧：
1、
车子进入曲线行驶考场以后，在进入弯道前把车子调整到S弯道的中间位置。
2、
车子匀速直线向前行驶，此时眼睛盯着车头左角，当车头左角与左转外线重叠时，将方向向左打一圈，继续行驶，注意保持车头左角与外线一直重叠，如果车头左角超过左转外线太多，则向左调整方向，如果车头左角远离左转外线太多，则向右调整方向。由于高低原因，会产生一些差距，请大家根据自己情况稍作调整。
3、
当车子行驶到分割线时，将方向回正保持直线向前行驶。此时眼睛盯住车头右筋，当车头右筋与右转外线重叠时，将方向向右打一圈，继续行驶，注意保持车头右筋与右转外线一直重叠，如果车头右筋超过右转外线太多，则向右调整方向，如果车头右筋远离右转外线太多，则向左调整方向。由于高低原因，会产生一些差距，请大家根据自己情况稍作调整。
4、
当两边都看不到线的时候，将方向回正，直行驶出曲线行驶考场。
5、
有些考场的弯道是反“S”弯，即需先向右打方向，驶过分割线时，再向左打方向，其他内容是一样的大家留心即可。

Ⅶ 科目二考试曲线转弯如何操作

科目二考试曲线转弯操作方法：
1、进入弯道前，降低车速，用1挡或2挡驶入S形路，车辆与路右侧保持0.5m左右的距离，适当修正方向(留出左侧内轮差的足够距离)。
2、进入第一个弯道，车辆沿道路的右侧进入弯道(距左侧路边缘约1米)，保持匀低速行驶，向左打方向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。
3、二个弯道交接处，回正方向盘。
4、进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线0.5m，适度修正方向。
5、出弯道时，回转方向盘，进入直线行驶。

曲线转弯技巧总结：
1、入曲线前,尽量将车身调整在左右边线的中央。刚进入曲线时,尽量将车身靠近右侧边线,因为第一弯道是向左拐。
2、当左前角与右侧边线重合时,向左打一圈方向。
3、打了一圈方向后,就保持车前角与右边线重合,如果有偏离就通过方向盘来加以修正,修正方向盘的幅度在半圈内。
4、行驶至右转弯道的接连处时,将方向回正。此时车身左前角和左侧边线将近重合,如下图所示。
5、回正方向后,进行前行。当车右前角与左侧边线有500px的距离时,如下图所示,向右打一圈方向。
6、采用与步骤3类似的方法,来对方向加以修正即可。在弯道要过完时,回正方向,驶出曲线。
温馨提示：
1、行驶时，左弯要观察车头左后视小镜，右弯时要观察车头右后视小镜，适当调整方向盘使车身与曲线的边线.
2、车向左转时，车身尽量靠右;车将向右转时，车身尽量靠左。保持合适的距离
评定标准
1、车辆驶出边缘线，不合格;
2、车轮轧路边缘线，不合格。
注意事项
1、驶进弯道时，应提前减速、靠右行。
2、转动方向盘不能过快过急。
3、应尽可能选择转弯半径大的路线行驶。
4、应避免使用制动，特别是使用紧急制动。
5、看反光镜，一定要学会看反光镜，还有就是把离合器掌握好，使用半离合联动。

Ⅷ 最笨却也非常实用的曲线行驶方法

万恶的科目二，就算是相对容易的曲线行驶都不能不小心翼翼，好在这些驾驶技巧，按部就班地来，也能考出好成绩！今天，驾考宝典将为大家带来一种曲线行驶的笨方法，虽然是笨方法，但用得好，也能助你顺利通过科二考试。

首先我们要明白曲线行驶的考试目的：

考核机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。因此，曲线行驶的重点就在于方向的控制。

评判标准：

1、车辆出线，不合格。

2、车轮压线，每次扣20分。

笨方法：

1、以先左后右为例，靠右行驶，到弯道时，左车头碰到曲线右边线时，马上向左打一圈方向，然后控制角度使左车头始终贴着曲线的右边线行驶。

2、当行驶到左转弯向右转弯过渡段，左车头与曲线左边线相碰时，迅速回正方向，直到右车头碰到曲线左边线时，向右打一圈方向，然后控制方向驶右车头一直贴着左边线行驶。

3、当车头正对出口时，回正方向。

注意点：

1、向左转弯时，要通过左后视镜观察车身与边线的距离，保持合适的距离；同理向右转弯时，观察右后视镜。

2、右转弯时，车身尽量靠左；左转弯时，尽量靠右。

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Ⅸ 曲线行驶最简单的方法

一、车进入曲线行驶时，尽量靠近右侧边线，因为第一个弯道是向左转。二、看车头左前角靠近右侧边线后，向左打一圈方向。三、左打一圈后，看左侧后视镜，从镜子中清楚看到后车身与左侧边线的距离，通过修整方向，保持在30厘米左右就行。四、到弯道联接处时，回正方向直行，这时看车头右前角的小镜子，从镜子中看到车身与右侧边线保持在30厘米左右就行。五、如果车头没有小镜子，可以看右侧大后视镜，同样的操作方法，从镜子中可以看到车身右侧与右边线的距离，保持在30厘米左右就行。通过修整方向，让车身与边线距离始终保持在30厘米左右，一直开出来就完成。请大家注意，这种方法也是以前的老方法，夫规则是可以停车的，所以大家在操作时不能停车，要压好离合踏板降低车速;车速越低越便于调整方向，提高这个项目的通过率。

Ⅹ 教练：叫你一招科目二曲线行驶如何才能完美通过

首先，进入曲线前，尽量将车身调整在左右边线的中央。刚进入曲线时，尽量将车身靠近右侧边线，因为第一弯道是向左拐，这个基本都是相同的。
第一招：看点
1、左前角与右侧边线重合时，向左打1圈方向。

2、打了1圈方向后，就保持车前角与右边线重合，如果有偏离就通过方向盘来加以修正，修正方向盘的幅度在半圈内。

3、行驶至右转弯道的接连处时，将方向回正。此时车身左前角和左侧边线将近重合，如下图所示。

4、回正方向后，果断前行。当车右前角靠近左侧边线，如下图所示，向右打一圈方向。

5、采用与步骤3类似的方法，来对方向加以修正即可。在弯道要过完时，回正方向，驶出曲线。
第二招：看线
1、从车内观看，AB段曲线随着车子的前进，会不断地向引擎盖左边移动，我们也要慢慢的向左打方向，使引擎盖左测凸筋一直搭着AB段曲线走。

2、随着车子前行，AB段曲线走完，即将进入BC段曲线。

3、BC段曲线是左弯曲线向右弯曲线的过渡区，类似于一小段直行区域，在CD段曲线靠近车头左侧引擎盖时，方向就要准备向右打（实际此时方向处于正直状态），如图所示。

此过程中，要完成方向盘的回正及再向右打的动作，这些动作都是连贯自然衔接的。
4、当引擎盖的左侧凸筋搭到CD段曲线时，就要开始向右打方向，并使曲线由左凸筋位置移到右凸筋位置。

5、适当缓慢调整方向盘，使右侧凸筋始终搭着CD段的外侧右转曲线走一直到曲线终点，出曲线，回正方向。

曲线行驶很简单，记住“左凸筋搭着外侧的左转曲线走，右凸筋搭着外侧的右转曲线走”这样一个看点口诀就OK了，但是在左转曲线向右转曲线过渡区，要掌握好打轮时机。

第三招：点线结合
1、以车头对准右边黄线的方向进入曲线考试，不然后车轮有可能压线，低速进入曲线行驶项目。
2、等到最右边那条黄线到达车盖前沿的一半的位置，就要慢慢往左边打方向，注意不能打死，然后继续看点，看车盖左边那个四分之一点，看着它慢慢的准备和右边黄线重合了。然后就控制好方向盘不动，慢慢让这个点和右边黄线重合的画线，如果看到不重合了就要调整过来，捉住这点，你就成功一半了。
3、画完线后，等左边凸点准备和左边黄线重合的时候回正方向，然后再慢慢开，开到车盖前沿刚好贴住最左边黄线了。

这个时候记住方向盘就不要动了，让车盖前沿和黄线重合画线，当然也要注意不重合就慢慢调整下，继续开，等车头出来了，就要及时回正方向，继续走。
4、车头摆正回方向都可以过了，看下后视镜，后轮确保出线了。