① 国际贸易 佣金的计算
我不知道算的结果对不对，是这样的：
1）CFR价换算为CIF价的公式：
CIF=CFR/1-保险费率*（1+投保加成率）=1500/1-1%*（1+110%）=1516.68
CIFC5=CIF/1-佣金率=1516.68/1-5%=1596.51
应报的CIFC5%曼谷价1596.51美元
（此处保险加成率默认110%）
② 外贸中佣金一般都是多少
金是代理人或经理人或经纪人为委托人（买方或卖方）进行交易而收取的报酬。通常为价款的1%~5%。
佣金的种类
1. 明佣：通常是在规定具体价格时，用文字明确表示佣金率。何如，“USD200 per set CIF SINGAPORE 2% Commission”，或者“USD200 per set CIF&C2 SINGAPORE” 。
2. 暗佣：暗佣是指不在合同中明确表示佣金率，而是按事先约定另付佣金支付的一种做法。暗佣通常由出口商向成功完成一笔交易的买方代理支付的，以此作为买方代理提供有关竞争性售价和提供出口商产品进入其委托人市场机会的一种补偿。暗佣通常为出口价款的2%或3%。
佣金的计算
公式：
1.一般计算公式：佣金=计算佣金的价格X佣金率
因此在合同中应明确规定计算佣金的价格和佣金率。实际业务中，计算佣金的价格常采用合同中的交易金额，即发票金额，也就是含佣价。当然也可以规定双方认可的其他计算佣金的价格作为计算佣金的基数。
2.
含佣价与净价之间的关系
含佣价即为含有佣金的价格，净价即为不含佣金的价格。根据定义及通常计算拥金的办法，可知含佣金价与净价之间有如下的关系：
含拥价=净价/（1-佣金率）
净价=含佣价-佣金=含佣价-含佣价X佣金率
=含佣价（1-佣金率）
佣金的支付
佣金可由卖方，也可由买方向中间商支付。但是，要避免“双头佣”，即买卖双方重复支付。通常的做法是：买方直接从价款中扣除支付给中间商;或者卖方收到货款后，再支付给中间商。
③ 国际贸易实务中保险费计算方法
保险投保金额计算为：CIF/CIP价 X 保险加成 X 保险费率 保险利益是保险标的遭受风险事故而受损失的利益。
对于货物的投保金额，我们一般在合同上也有规定，选择不同的贸易术语，例如FOB和 CFR术语时，我们只需要装货后立即发装运通知给买方，让其进行购买保险。如果是以CIF/CIP术语交易，根据国际惯例，保险金额为是发票金额的110%，国际商会《2000年国际贸易术语解释通则》明确规定：“最低保险金额须为合同规定的价款加10%，（既110%）。”这里的10%为保险加成，加成的目的是：一旦货物失事，加保部分的赔款可弥补该批货物进口商经营管理费用或预期利润的损失。如果买方要求投保加成在10%以上，我们应该拒绝，也可以让其承担10%以上的投保金额。
《中华人民共和国保险法》第12条规定：“保险利益是指投保人对保险标的具有法律上承认的利益。”。
(3)国际贸易中佣金计算方法扩展阅读
1、佣金的计算公式：
佣金额=含佣价 × 佣金率；
净价=含佣价 —佣金额；
=含佣价 × (1—佣金率)；
含佣价=净价／(1 —佣金率)；
2、折扣的计算：
折扣金额=原价×折扣率；
净价=折实售价=原价—折扣金额= 原价×(1—折扣率)；
3、一般保险费的计算；
保险费=保险金额×保险费率；
如按CIF(CIP)价加成投保：
保险费=CIF(CIP)×(1+投保加成率)×保险费率；
4、对外报价的计算（假定投保加成率为一成的情况下）；
FOB= CIF×（1 - 1.1×保险费率）- F；
FOB=CIFC×（1-1.1×保险费率- 佣金率）- F。
④ 国际贸易中出口总成本计算公式是什么
一、佣金计算公式：
⑴
含佣价=净价+单位佣金
⑵
单位佣金=含佣价×佣金率
⑶
含佣价=净价+
（含佣价×佣金率）
=净价/（1－佣金率）
二、折扣计算公式：
⑴
折实售价=原价×（1－折扣率）
⑵
折扣金额=原价×折扣率
三、三种贸易术语及其含佣价间的换算公式
1、以fob价换算为其他价格
（1）cfr=fob+f
（2）cfrc=fob+f
/（
1-佣金率）
（3）cif=fob+f
/（
1-保险费率×投保加成
）（投保加成=1+投保加成率）
（4）cifc=fob+f
/
（1-保险费率×投保加成-佣金率
）
2、以cfr换算为其他价格
（1）fob=cfr
-
f
（2）cfrc=
cfr
/
(1-佣金率）
（3）cif=cfr
/
(1-保险费率×投保加成）
（4）cifc=
cfr
/
(1-保险费率×投保加成
-
佣金率）
3、以cfrc价换算为其他价格
（1）fob=[
cfrc×
(1-佣金率）]
-
f
（2）cfr=cfrc×
(1-佣金率）
（3）
cif=[cfrc×
(1-佣金率）]
/
（1-保险费费率×投保加成）
（4）cifc=
[cfrc×
(1-佣金率）]
/
(1-保
险费率×投保加成-佣金率）
4、以cif价换算为其他价格
（1）fob=
cif×
(1-保险费率×投保加成）-
f
（2）
cfr=
cif×
(1-保险费率×投保加成）
（3）
cfrc=
[cif×
(1-保险费率×投保加成）]
/（1-佣金率）
5、以cifc价换算成其他价格
（1）
fob=
cifc×
(1-保险费率×投保加成-佣金率）-
f
（2）cfr=
cifc
×
(1-保险费率×投保加成-佣金率）
（3）
cfrc=[cifc
×
(1-保险费率×投保加成-佣金率）]
/（1-佣金率）
四、价格核算公式：
1、成本核算公式
⑴
实际采购成本＝含税成本（进货成本）－出口退税金额
⑵
出口退税金额＝含税成本×出口退税率÷（1＋增值税率）
2、运费核算公式
⑴
件杂货运费；基本运费＋附加费
⑵
集装箱运费；拼箱与件杂货运费一样计算
整箱运费=包厢费率＋附加费
3、保险费核算公式
⑴
保险费＝保险金额×保险费率
⑵
保险金额＝cif价格×（1＋保险加成率）
投保加成率一般为10%，保险金额以cif(cip)价格或发票金额为基础计算
4、利润核算公式
⑴
销售价格=实际成本＋利润额=实际成本＋实际成本×利润率
⑵
利润=实际成本×利润率
5、盈亏核算公式
⑴
出口总成本=出口商品的进货价+国内费用+税金＋利润
⑵
出口销售外汇（美元）净收入=fob总价
（美元）=cif总价-国外运费-保险（美元）
⑶
出口销售人民币净收入
=出口销售外汇（美元）净收入
=fob总价
（美元）×银行买入价
=[cif总价-国外运费-保险费（美元）］×
银行买入价
⒁
出口盈亏率=（出口盈亏额／出口总成本）×100%
出口盈亏额=出口人民币净收入－出口总成本
⑸
出口商品换汇成本
＝出口总成本（人民币）／出口销售外汇净收入（美元）
⑹
出口创汇率
＝（成品出口外汇净收入－原料外汇成本）／原料外汇成本
x100
％
⑤ 国际贸易实务中的佣金率是多少
佣金率没有固定的标准，通常由双方签订协议规定代理佣金比率，而对外报价时，佣金率不明示在价格中，这种佣金称之为"暗佣"。如果在价格条款中，明确表示佣金多少，称为"明佣"。在我国对外贸易中，主要出现在我国出口企业向国外中间商的报价中。
包含佣金的合同价格，称为含佣价，通常以含佣价乘以佣金率，得出佣金额。其计算公式为：
佣金=含佣价X佣金率
佣金=含佣价－净价
整理后得含佣价和净价的关系：
含佣价=净价/1-佣金率
佣金通常以英文缩写字母C表示。比如每公吨1000美元
CFR西雅图包含佣
销售佣金
金2%，可写成：每公吨1000美元CFRC2西雅图。其中的"C2"即表示佣金率为2%
。
卖方应在收妥货款后，再向中间商支付佣金。
⑥ 在国际贸易中，佣金的计算方式是
（一）佣金
FOBC3％ CIFC2％
含佣价=净价/（1－佣金率）
应付佣金=含佣价×佣金率
净价=含佣价×（1－佣金率）
⑦ 国际贸易实物中运费,保险的计算公式是什么
保险费的计算：
保险费=保险金额×保险费率
保险费=CIF(CIP)×(1+投保加成率)×保险费率
拓展资料：
运费保险，是指以运费收益作为保险标的的一种保险。在海上运输运费支付的条件是到付运费的情况下，承运人运费的收取是以承运人运输行为的完成为条件的。
因此，承运人的运费收益必须经受航程中的各项风险，在此情况下对这种运费由可得利益的承运人一般都按航程向保险公司投运费保险。
货物的运送方式通常可分为计件运送和租船运送。计件运送通常采用班轮运输，计件取费，由船长或其代理人签发提单，到达目的地后，凭单提货，其收取的费用称为提单运费。
租船运送对装运的货物收取费用不采取件数计贸，而是以租金计算，称为租金运费。运费的缴纳按时间可分为预付运费、保付运费和到付运费。
预付运费是按照一般的运输惯例，不管货主的货物损失与否，皆不退还。保付运费是指，经契约订明，无论货物是否发生危险，有无运到，运费必须照付。
保付运费的性质同预付运费是一样的，即货物虽未运抵目的地，只要不是承运人的责任，货主仍须照交运费，只不过保付运费是在事后付的。
这样，货物托运人对其支付的预付运费和保付运费具有保险利益。然而，事实上，货主可将这部分运费加入货价内。
因此，货主对预付运费和保付运费没有单独投保运费保险的必要。到付运费是货物运抵目的地后货主才会支付的运费。
当船舶发生海难，货物遭到损失，运费也会随之发生损失。在这种情况下，船东对他可能收取的运费具有保险利益，因此到付运费才是运费保险的承保标的。
运费保险与船舶保险密切相关，船舶保险往往把运费作为费用保障的一个部分来承保船舶的营运损失。
因此，船舶本身的承保方式直接影响到运费保险的承保方式。我们知道，船舶的承保方式主要有定期和航程两种。
对于定期保险来说，可以作为运费保险的运费有两种：
一种是前面提到的到付运费；另一种是预期运费。
预期运费是船东预期在一定时期内可能收到的运费。这是估计的收益，经保险人同意后方予以承保，但不能超过船舶价值的一定比例。
对于航程保险，只有到付运费才予以承保。伦敦协会保险条款对运费保险采取多种承保方式，有定期运费条款、航程运费条款、运费碰撞条款等等，不同的条款具有不同的运费保险方式。我国的运费保险包括在船舶保险的费用保障内。
⑧ 进出口贸易中佣金是什么意思
佣金（Commission）是指卖方或买方支付给中间商代理买卖或介绍交易的服务酬金。
我国的外贸专业公司，在代理国内企业进出口业务时，通常由双方签订协议规定代理佣金比率，而对外报价时，佣金率不明示在价格中，这种佣金称之为'暗佣"。如果在价格条款中，明确表示佣金多少，称为"明佣"。在我国对外贸易中，主要出现在我国出口企业向国外中间商的报价中。
包含佣金的合同价格，称为含佣价，通常以含佣价乘以佣金率，得出佣金额。其计算公式为：
佣金＝含佣价X佣金率
而 佣金＝含佣价－净价
整理后得含佣价和净价的关系：
含拥价＝净价／1-拥金率
佣金通常以英文缩写字母C表示。比如每公吨1000美元 CFR西雅图包含佣金2％，可写成：每公吨1000美元CFRC2西雅图。其中的'C2"即表示佣金率为2％ 。
卖方应在收妥货款后，再向中间商支付佣金。
⑨ 佣金与折扣的计算
只要说到贸易中的佣金(COMMISSION)与折扣(DISCOUNT)，许多初涉外贸的企业经理都会倒抽一口冷气，因为对于那些做惯内贸的业务人员来说，往往会把它与“回扣”或者“贿赂”之类见不得光的事联系起来。仿佛只能“关起门来谈”，或者说根本是“拿不上台面”的事，非要偷偷摸摸不可。因而，只要一说到佣金，有人就会横眉冷对，似乎有损人格。
其实在国际贸易中，佣金与折扣的构成是价格谈判的基本内容之一，也是商洽中经常涉及的最普通不过的事。价格中包含了佣金或折扣，直接影响到买卖的最终完成，也影响到实际价格的高低，关系到进、出口双方以及相关第三者的经济收益。要达到贸易的最终完成，佣金和折扣经常成为不或缺的因素之一。
但是，佣金与折扣也有着明显的差别。佣金一般是指代理人或经纪人、中间商等，因介绍交易或代买代卖所获得的报酬;而折扣则是指在商品交易中给予对方的价格优惠。
佣金又有明佣和暗佣之分：
所谓明佣，是指在买卖合同、 信用证 或发票等相关 单证 上公开表明的金额。在 单证 中，通常表示在贸易 术语 后面，如 “ CIF C5% HONGKONG”。这个“C”就是COMMISSION，即佣金。
而暗佣的金额则是对真正买主保密，由卖方(出口商)暗中支付给中间商的费用，它的数额一般不在发票等相关单据上显示。等到卖方货款收妥之后，另行支付给中间商。
而折扣则是指卖方在一定条件下给予买方的价格减让。因而，对于“C5%”或“D5%”，虽然金额相同，但是在内容上却有着本质的区别。
佣金或折扣是在原价的基础上，扣除一定百分比的数额，来算出实际应付的商品价款。其中要注意的细节是，我们在谈判过程中，如商品要办理保险，也就是以“ CIF 价格条件”成交的货物，理应按减除折扣后的净价作为投保基数。一般来说，以 信用证 或合同条款为准。佣金，不管是明佣或暗佣，多数都以所谓“含佣价”为投保基数。实务中，不少出口方要求佣金的计算，是在扣除运、保费之后，以商品的净值作为计算佣金的基数。
通常佣金的计算方法有以下几种：
其一，佣金按成交金额的百分率计算：含佣价 × 佣金率 = 佣金。
如： 每吨1000港币，佣金为5%，其计算方法就是：1000 × 5% = 50(港元)，那么付给的佣金就是50港元。
其二，，按成交数量支付佣金，即： 交货数量×单位数量付佣额 = 佣金。
如： 某商品共5000件， 每件付给佣金10美分，5000 × 0.10 = 500 (美元)，那么付给的金数额就是500美元。
其三，按 FOB 净价为基数计算，即，运费(F)和保费(I)不付佣。如果该商品是以 CIF 成交的话，付佣时把保费(I)和运费(F)减除，公式为：
CIF ×(1 - 运、保费率)× 佣金率 = 佣金，
如：某商品以CIF价格条件成交，出口金额为70万元美元，运费占发票金额的20%， 保险费占发票金额的3%，佣金率为4%，求得 FOB 净价为基数的佣金。
其计算方法是： { 70 – (70 × 20%) - (70 ×3%)} × 4%
= (70 – 14 – 2.1) × 4% = 2.156(万美元)，那么应付的佣金是2.156(万美元)。
其四，按累计佣金办法计算，累计佣金对销售商具有一定的刺激作用，因累计销售额越大，佣金额也就越高。
答案补充 累计佣金又可分为金额累进佣金和超额累进佣金两种：
全额累进佣金： 按一定时期内推销金额所达到的佣金等级计算佣金。
例如，某代理协议，佣金一年累计结付，按全额累进方法结算，推销额和佣金率如下：
等级 推销额 佣金率
A级 100万以下 1%
B级 100—200万元以下 1.5%
C级 200—300万元以下 2%
D级 300及300万元以上 2.5%
假如，年末结算，某销售商实际推销额为240万元，按C级“2%”计算佣金，即：
240万元× 2% = 4.8万元， 那么该销售商应得佣金4.8万元。
超额累进佣金： 各等级的超额部分，各按适用等级的佣金来计算，然后，再将各级佣金额累加起来，求得累进佣金的总额。
答案补充 例如：等级 推销额(万港元) 佣金
A 未超过100万港元 1%
B 100—200万港元 2%
C 200—300万港元 3%
D 300万港元以上 4%
年末结算，实际推销额为250万港元，累进佣金应按下式计算：
A级佣金： 100 ×1% = 1万港元;
B级佣金： (200 – 100)× 2% = 2万港元;
C级佣金： (250 – 200)×3% = 1.50万港元;
A + B + C = 4.5万港元，那么该销售商实际所得为4.5万港元。
以上所谈的是佣金和折扣在实务中的一般做法。现在，各地在处理“佣金与折扣”上仍有差别，只要不违犯法律和相关的行规及道德标准，都被认为是允许的。
⑩ 国际贸易中的几种常用价格的换算和出口收益测算方法分别有哪些
在进出口业务中，由于不同的贸易术语价格构成内容的不同，同一种商品会表现为不同的价格水平。为此，必须掌握几种常用价格之间的换算，以便灵活运用。另外，在一笔出口交易中，根据价格还可以测算出反映收益状况的几个常用的指标如出口商品盈亏率、换汇成本和外汇增值率。 一、净价之间的换算 净价是指价格中不包含佣金和折扣。常用的净价之间的换算可有以下几种： （一）FOB价与CFR价之间的换算 由CFR价格的定义知： CFR价=FOB价+ F（运费） ……① （二）FOB价与CIF价之间的换算 根据CIF价格的定义： CIF价=FOB价+ F（运费）+ I（保险费） ……② 其中I（保险费）= 保险金额×保险费率，按国际贸易惯例，保险金额可在CIF价基础上适当加成（一般加成110%）。 即 保险金额 = CIF价×投保加成。 所以，I（保险费）= 保险金额×保险费率 = CIF价×投保加成×保险费率，将之代入式②，得出FOB价与CIF价的另一换算公式： CIF价=（FOB价+ F（运费））/（1－投保加成×保险费率） ……③ （三）CFR价与CIF价之间的换算 由CIF价格的定义知： CIF价=CFR价+ I（保险费） ……④ 将式I（保险费）=CIF价×投保加成×保险费率 代入上式，得出CFR价与CIF价之间的另一换算公式： CIF价 = CFR价/（1－投保加成×保险费率） ……⑤ （四）FCA价与CPT价之间的换算： 由CPT价格的定义知：CPT价=FCA价+F（运费） ……⑥ （五）FCA价与CIP价之间的换算 由CPT价格的定义知：CIP价= FCA价+ F（运费）+ I（保险费）……⑦ 将I（保险费）=CIP价×投保加成×保险费率 代入上式，可得出CFR价与CIP价之间的另一换算公式： CIP价=（FCA价+F（运费））/（1－投保加成×保险费率） ……⑧ （六）CPT价与CIP价之间的换算 由CIP价格的定义知：CIP价=CPT价+ I（保险费） ……⑨ 将I（保险费）=CIP价×投保加成×保险费率 代入上式，可得出CPT价与CIP价之间的另一换算公式： CIP价 = CPT价/（1－投保加成×保险费率） ……⑩ [例题3—1] 某外贸公司出口自行车至荷兰，共计28 500辆。出口价格条件为每辆75美元，CFR鹿特丹。其中中国口岸至鹿特丹海上运费占7.5%。试计算： （1）每辆自行车外汇净收入金额； （2）该笔交易外汇净收入总金额。 解：(1) 每辆自行车出口外汇净收入金额应为CFR价减去中国口岸至鹿特丹的海上运输费。即： 75－75×7.5%=75－5.6=69.4（美元） （2）该笔交易的外汇净收入总金额应为每辆外汇净收入乘以交易总数量，即： 69.4×28 500=1 977 900（美元） 答：（1）每辆自行车外汇净收入为69.4美元；（2）该笔交易外汇净收入总金额为1 977 900美元。 [例题4—2] 某德国客商对我某项出口商品出价为每公吨400欧元CIF汉堡,而我公司对该商品内部掌握价为FOB,中国口岸每公吨人民币1 980元。当时中国银行外汇牌价为每100欧元的买入价728.09元人民币，卖价730.28人民币。我公司备有现货，只要不低于公司内部掌握价即可出售。现该商品自中国某口岸至汉堡港的运费为每公吨人民币600元，保险费为每公吨人民币100元。计算该客商的出价与公司内部掌握价的差额，并判断能否接受。 解：运费、保险费应按银行欧元卖出价折算， （600＋100）/730.28÷100=95.85（欧元） FOB中国口岸掌握价按欧元买入价折算， 1 980/728.09÷100=271.94（欧元） 又由于CIF汉堡价减去自中国口岸至汉堡的运费和保险费，即相当于FOB中国口岸价。 答：客商出价CIF汉堡400欧元，减去自中国口岸至汉堡的运费和保险费合计95.85欧元，等于304.15欧元。为FOB中国口岸价，高出公司掌握价32.21（400－367.79）欧元，因此可以接受。 二、净价与含佣价之间的换算 （一）佣金（Commission）和折扣（Discount） 佣金是商业经纪人、中间人、代理商为买卖双方介绍交易而取得的收入。折扣是卖方按原价格给予买方的一定百分比减让。它们在国际贸易中被广泛使用。 （二）佣金和折扣在成交价格中的表示方法 包括佣金的价格称“含佣价”。例如，“每台5000美元CIF C3%伦敦”表示包括佣金3%在内的每台5000美元CIF伦敦价。这种在合同中明确标明佣金及百分比的称为“明佣”；不标明百分比，甚至连“佣金”的字样也不标，只是由双方当事人另行议定的佣金称为“暗佣”。 折扣一般用文字说明，例如：每台5000美元CIF伦敦减1%折扣。这种明文表示的折扣称为“明扣”；如单价中没有表示折扣，而由买卖双方另行议定的折扣称为“暗扣”。 佣金和折扣的比率一般是根据不同商品，不同市场、不同交易对象酌情确定的。它们都直接的影响到价格，并作为讨价还价的筹码使用。因此，灵活运用佣金和折扣，有利于调动国外客商的积极性，促成出口交易。 (三)佣金的计算 在国际贸易中佣金一般有两种计算方法,一种是以发票总值为基数,另一种是以FOB价为基数;后一种方法较为合理,但不论采用哪一种方法,都应在合同中订明,以免产生纠纷。 净价与含佣价之间的换算如下： 佣金=含佣价×佣金率 净价=含佣价－含佣价×佣金率 净价=含佣价×（1－佣金率） 含佣价 =净价/（1－佣金率） 三、出口商品盈亏率、换汇成本和外汇增值率的计算方法 （一）盈亏率的计算方法 出口盈余或亏损就是出口外汇净收入（折合为人民币）与出口成本（折合为人民币）之差。出口净收入大于出口成本的叫盈余，小于出口成本的叫亏损。盈余额或亏损额与出口成本的比率，叫出口盈余率或亏损率。其计算公式是： 出口销售FOB净收入（人民币）－出口成本（人民币） 盈亏率 = ×100% 出口成本（人民币） （二）换汇成本 换汇成本是指在商品出口中，是指换回一个单位外币（美元）所用的人民币数额，它表示出口的换汇能力，计算公式为： 出口总成本（人民币） 换汇成本 = 出口销售FOB净收入（美元） （三）外汇增值率的计算方法 外汇增值率，是指在成品出口时，每进口一美元的原材料所引起的外汇增量 成品出口外汇净收入－进口原料外汇成本 外汇增值率 = 进口原料外汇成本