❶ 铁路道岔用支距尺测量支距的方法(图示)
附带曲线直股支距法整正时,支距点的间距按5m进行设置,支距值可根据道岔型号进行查表,查表的数据是按线间距5m计算的。现场操作中一般线路股道间距不会是整5m,需进行修正。
❷ 切线支距法的测设方法
其测设步骤如下:
1)根据曲线桩的计算资料pi(xi,yi)从ZY(YZ)点开始用钢尺或皮尺沿切线方向量取Pi点的横坐标xi得垂足Ni;
2)在垂足点Ni用方向架(或经纬仪)定出切线的垂线方向,沿此方向量出纵坐标yi,即可定出曲线上pi点位置。
3)校核方法:丈量所定各桩点间的弦长来进行校核,如果不符或超限,应查明原因。
❸ 求护锥个支距公式
x2+(y-R)2=R2。
把半径R的圆放入直角坐标系中,轴为其切线,y轴过圆心。则圆R表达式为:x2+(y-R)2=R2设圆上有一点A(xa,ya),ya为其支距,代入展开得:xa +ya -2yaR+R2 R2其中品数值很微小,在本计算中可以忽略。
切线支距法坐标 切线支距法测设圆曲线测设数据计算表曲线桩号(m)说明: 1、 先根据ZY至QZ及QZ至YZ点间中桩的个数在表格之间内插出行数。
❹ 求教道岔后支距怎么量
附带曲线直股支距法整正时,支距点的间距按5m进行设置,支距值可根据道岔型号进行查表,查表的数据是按线间距5m计算的。现场操作中一般线路股道间距不会是整5m,需进行修正。查表时,曲线始点至辙叉理论尖横距A可查出,但辙叉理论尖不易确定,一般以叉跟为起点进行放线,用A-辙叉跟距的数值便可确定出ZY点的支距位置,再根据查出的曲线始点至终点的横距x,便可定出YZ点的支距位置。垂直直股按修正的支距值量出附带曲线各点的具体位置,进行拨顺即可。
❺ 工程测量用到的公式
上面的朋友,你的提问范围有点太广,范围不能作为一提问了?我只能对你进行如下回答:
1、路桥工程施工有关工程量的计算公式,可参阅交通部颁布《路桥工程师计算手册》附录中很清晰;
2、建筑工程施工有关工程量的计算,可参阅相关建筑手册
3、测量中,各种仪器常用计算,你这个问题问的很广啊,呵呵,所有的仪器(GPS)除外,全站仪,水准仪,都是统一的测量理论计算,对公路工程放样,直线也好,圆曲线也好,缓和曲线也好,这些坐标计算公式大致如下
直线:X=X0+COSα*L (X为基准点坐标X,α坐标方位角,L为与计算点间的直线距离)
Y=Y0+SINα*L (X为基准点坐标Y,α坐标方位角,L为与计算点间的直线距离)
圆曲线:X=X0+COSα*L (X为圆心点坐标X,α坐标方位角,L为与计算点间的直线距离)
Y=Y0+SINα*L (X为圆心点坐标Y,α坐标方位角,L为与计算点间的直线距离)
偏角计算公式β=90*L/π*R
缓和曲线:切线支距法计算公式:《见公路工程测量手册》
❻ 什么支距什么是斜支距十万火急!
切线支距法是以曲线的起点或终点为坐标原点,原点至交点的切线方向为X轴,坐标原点至圆心的半径为Y 轴,曲线上任一点P即可用坐标值X和Y来设置的一种计算方法。
❼ 铁路道岔支距计算公式是什么
支距计算公式:
❽ 切线支距法的基本原理
切线支距法是以曲线的起点或终点为坐标原点,原点至交点的切线方向为X轴,坐标原点至圆心的半径为Y 轴。曲线上任一点p即可用坐标值x和y来设置。
一、切线支距的计算
x=R sinφ
y=R(1-cosφ)
φ=l/R×(1800/π)
二、切线支距法的测设方法
其测设步骤如下:
1)根据曲线桩的计算资料pi(xi,yi)从ZY(YZ)点开始用钢尺或皮尺沿切线方向量取Pi点的横坐标xi得垂足Ni。
2)在垂足点Ni用方向架(或经纬仪)定出切线的垂线方向,沿此方向量出纵坐标yi,即可定出曲线上pi点位置。
3)校核方法:丈量所定各桩点间的弦长来进行校核,如果不符或超限,应查明原因。
切线支距法简单,各曲线点相互独立,无测量误差累积。但由于安置仪器次数多,速度较慢,同时检核条件较少,故一般适用于半径较大、y值较小的平坦地区曲线测设。