掛電子手剎怎麼使用方法視頻

1. 自動擋電子手剎怎麼使用

控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。

電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。

電子手剎從基本的駐車功能延伸到自動駐車功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自動駐車功能技術的運用，使得駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車。啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行。

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電子手剎的作用：

1、車廂內取消了駐車制動手柄，為整車內飾造型的設計提供了更大的發揮空間。

2、停車制動由一個按鍵替代了駕駛者的用力拉駐車制動手柄，簡單省力，降低了駕駛者尤其是女性駕駛者的操作強度。

3、隨著汽車電子駐車控制技術的不斷發展，該系統不僅能夠實現靜態駐車、靜態釋放（關閉）、自動釋放（關閉）等基本功能，還增加了自動駐車和動態駐車等輔助功能。

2. 汽車電子手剎的正確使用方法

汽車電子手剎的正確使用方法有電子手剎緊急制動、關閉電子手剎、自動駐車的使用方法。

1、電子手剎緊急制動

在車輛無法用腳踏板制動器停車時，拉住電子手剎開關超過2秒，即可對車輛進行緊急制動，同時還會響起警告型號。松開手剎開關或者踩下油門踏板就可以取消緊急制動了。

2、關閉電子手剎

踩住剎車的同時按下電子手剎開關，此時儀表以及開關上的指示燈都會熄滅。在發動機運轉的情況下踩下油門可以自動解除電子手剎。

3、自動駐車的使用方法

自動駐車(AUTO HOLD)功能是車身穩定控制系統（ESP）的擴展，它是通過ESP來實現對四輪剎車的控制。擁有自動駐車功能的車輛在停穩之後，系統會判斷出此刻需要剎車，車載電腦發出信號指揮剎車系統對車輛施加合適的制動力，從而使車輛處於制動狀態。

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汽車電子手剎的注意事項：

1、由於普遍使用的電子手剎是電纜制動的，無法自動釋放。並且在車輛起步時如果電子手剎還是處在鎖死的狀態下時，對汽車的損傷是比較大的。

2、汽車行進過程中，誤操作電子手剎，由於行車電腦的邏輯控制，誤操作會被過濾，不會發生後輪鎖死發生翻滾漂移的危險。

3. 電子手剎怎麼用

停車踩住剎車，車輛靜止掛上p檔，抬起電子手剎的按鈕，解除電子手剎有兩種方式，自動解除和手動解除，自動解除是上車系好安全帶打著車，踩住剎車掛上d檔，穩踩油門，電子手剎會自動解除，手動解除是上車踩住剎車，啟動後掛上d檔後把電子手剎的按鈕往下按。

4. 電子手剎如何使用

5. 自動駐車和電子手剎怎麼正確使用,

電子手剎使用方法

當我們要長時間停車時，踩下制動踏板後使車輛靜止，將電子按鍵「p」拉起，則電子手剎啟動，此時車輛的制動狀態就跟以前拉上機械手剎一樣。當我們需要解除電子手剎功能時，只要踩下剎車踏板，再將按鍵往下按即可。此外，還可以將檔位放入D檔，踩油門，這時候系統也會制動解除。

電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。

自動駐車使用方法

遇到紅綠燈等需要短停的情況，按下自動駐車功能鍵，系統會在車輛停穩後自動將車輪剎停，以防止溜車。當駕駛員踩下油門踏板、拔出安全帶卡扣或打開車門時都會自動解除自動 駐車功能。所以在車輛制動期間需要下車或解開安全帶一定要檔位掛入P檔或開啟電子手剎功能。

自動駐車(AUTO HOLD)功能是車身穩定控制系統（ESP）的擴展，使駕駛者在車輛停下時不需要長時間剎車，以及在啟動自動電子駐車制動的情況下，能夠避免車輛不必要的滑行。

區別

電子手剎適合長時間停車使用，而自動駐車適合在走走停停或等紅綠燈時使用。如果說自動駐車是臨時性制動，那麼電子手剎就是長時性制動，兩者能夠共同構成一套智能的剎車控制系統，從而將行車過程中的臨時性制動和停車後的長時性制動功能整合在一起,並且由電子控制方式實現停車制動。

6. 汽車電子手剎怎麼用圖解，電子手剎正確使用步驟

1、停車：踩剎車，掛P檔，電子手剎摳一下，可以聽到剎車收緊的聲音，行車電腦會顯示已啟動電子駐車。

但汽車在高速行駛時拉起電子手剎是不生效的，只有當車速接近停止時（一般是10KM/h），電子手剎的功能才會效應。

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一、遇下面情況，電子手剎直接用。

在行車過程中發生極端情況，發動機熄火沒有真空助力剎車、剎車踏板故障、新手沒有剎車意識、駕駛員睡著了等情況。

車內其他人員通過拉起電子手剎按鍵，車輛會緊急制動。緊急制動時ABS控制單元以略小於全力剎車的力道對全部四個車輪進行液壓制動，而當車輛接近靜止狀態時，直接用電子駐車電機來減速駐車。

這個過程中，制動系統擁有最高優先權，即使此時駕駛員踩油門，剎車優先系統會控制發動機動力輸出，優先協助將車輛剎停。

以上功能在高附著力路面下才能實現，在附著力較低的砂石、冰雪路面出現意外情況首先是要將車速降下來，然後再採取制動措施。

二、電子手剎最大優點。

是不受傳統液壓制動系統好壞影響，在ABS系統配合下直接將車安全制動，可以說是備用的剎車系統。

另外，在駕駛員出現意外不能操縱汽車時，車內乘客也能通過拉起電子手剎按鍵將車安全停止。

所以，在正常行駛時電子手剎按鍵不要觸碰，一旦觸碰車輛迅速減速，車內乘員會極不舒服，並且有可能發生後車追尾情況。

另外，配備電子手剎的車輛更換剎車片時一定要去專業修理廠更換，有些車型後剎車分泵電機需要在專用電腦上操作，釋放電機後才能將分泵活塞復位。

三、電子手剎與機械手剎的工作原理。

其實電子手剎的工作原理跟機械手剎是一樣的，也是通過剎車盤跟剎車片產生的摩擦力來實現制動，只不過電子手剎是靠行車電腦來進行控制的，而機械手剎是用傳統的拉桿、鋼絲、彈簧這些機械來控制，可以理解為把手柄換成了個按鈕。

7. 自動駐車和電子手剎怎麼正確使用

電子手剎的用法：在市面上電子手剎有兩種，一種是純開關型的電子手剎，按一下按鈕，車輛手剎帶起，再按一下按鈕車輛解除手剎，另外一種和玻璃升降的按鈕類似，將按鈕往上勾一下手剎工作，將按鈕往下按一下解除手剎，另外絕大部分擁有電子手剎的車可以不用手動解除手剎，只要輕踩油門即可自動解除。

自動駐車的用法：自動駐車和電子手剎搭配使用，一般自動駐車按鈕在電子手剎的旁邊（但是並不是帶電子手剎的車輛都有自動駐車），只要將自動駐車點亮後踩停剎車，屏幕上會亮一個字母，此時車已剎住，掛D檔即使松開腳剎車輛也不會跑，防止發生溜車的現象，准備起步時直接踩油門，自動解除自動駐車，高級點的自動駐車在汽車熄火後，松開安全帶，打開車門，會在自動帶去電子手剎。

8. 電子手剎怎麼用 電子手剎的使用方法

1、停車：踩剎車，掛P檔，電子手剎摳一下，可以聽到剎車收緊的聲音，行車電腦會顯示已啟動電子駐車。

但汽車在高速行駛時拉起電子手剎是不生效的，只有當車速接近停止時（一般是10KM/h），電子手剎的功能才會效應。

(8)掛電子手剎怎麼使用方法視頻擴展閱讀：

一、遇下面情況，電子手剎直接用。

在行車過程中發生極端情況，發動機熄火沒有真空助力剎車、剎車踏板故障、新手沒有剎車意識、駕駛員睡著了等情況。

車內其他人員通過拉起電子手剎按鍵，車輛會緊急制動。緊急制動時ABS控制單元以略小於全力剎車的力道對全部四個車輪進行液壓制動，而當車輛接近靜止狀態時，直接用電子駐車電機來減速駐車。

這個過程中，制動系統擁有最高優先權，即使此時駕駛員踩油門，剎車優先系統會控制發動機動力輸出，優先協助將車輛剎停。

以上功能在高附著力路面下才能實現，在附著力較低的砂石、冰雪路面出現意外情況首先是要將車速降下來，然後再採取制動措施。

二、電子手剎最大優點。

是不受傳統液壓制動系統好壞影響，在ABS系統配合下直接將車安全制動，可以說是備用的剎車系統。

另外，在駕駛員出現意外不能操縱汽車時，車內乘客也能通過拉起電子手剎按鍵將車安全停止。

所以，在正常行駛時電子手剎按鍵不要觸碰，一旦觸碰車輛迅速減速，車內乘員會極不舒服，並且有可能發生後車追尾情況。

另外，配備電子手剎的車輛更換剎車片時一定要去專業修理廠更換，有些車型後剎車分泵電機需要在專用電腦上操作，釋放電機後才能將分泵活塞復位。

三、電子手剎與機械手剎的工作原理。

其實電子手剎的工作原理跟機械手剎是一樣的，也是通過剎車盤跟剎車片產生的摩擦力來實現制動，只不過電子手剎是靠行車電腦來進行控制的，而機械手剎是用傳統的拉桿、鋼絲、彈簧這些機械來控制，可以理解為把手柄換成了個按鈕。

9. 如何使用電子手剎