凝汽器半側查漏方法有哪些

❶ 凝汽器用什麼方法查漏快速准確

是指的脹管的地方漏水吧。 運行狀態下 可以檢查水質，一般凝汽器設計的時候都會有好幾個檢查口，可隨時取樣檢查凝結水的水質。每個檢查口對應相應模塊的冷凝管。

非運行狀態下的話，只有灌水了。往汽室灌水，看水側哪邊滲漏

❷ 電廠，真空系統查漏怎麼查蠟燭

真空系統查漏法：1、系統切除、隔離、變工況試驗方法：機組運行中，若發現凝汽器真空下降，而且在做真空嚴密性試驗超標情況下，應對機組真空系統進行全面檢查。首先要對凝汽器連接所有系統管道列出清單，然後採用逐項隔離的方法，對與凝汽器真空系統連接最近的一道閥門進行關閉，每關一道門，保持30min，觀察真空、凝結水溶氧變化情況。2、氦氣檢漏儀噴塗試驗法：機組運行中，在採用系統隔離方法無法查出真空系統漏點的情況下，利用氦氣檢漏儀噴塗試驗法進行查找泄漏點，主要對利用隔離系統方法檢驗不到的保溫層內部的高空管道、焊口等重點懷疑部位進行檢查。詳細做法是：在懷疑泄漏的部位噴塗氦氣，然後在真空泵排氣口處的氦氣濃度較大，可根據氦氣濃度的大小判斷該處是否漏空。3、停機後採用真空系統灌水查漏法：灌水查漏法是利用以上兩種方法無法查出漏空點的情況下，當機組停運後，高、中壓缸金屬溫度均低於150時，將凝汽器與高、中壓缸及外部系統整個隔離，也不向真空系統以外系統流出。由於凝汽器底部為彈性布置，在凝汽器補水前應加好支撐、確保其穩固，並在凝汽器底部接出一根透明水管，用來觀察凝汽器內水位的高度。此後，開始向凝汽器內補水，補水高度為低壓軸封窪窩以下100mm。

❸ 想要往電廠凝汽器灌水查漏時，巡檢人員應注意什麼

軸封系統結構不完善。單進、單出軸封系統軸封套上半部軸封無進、出汽管，只有下半部軸封套有進、出汽管，上半部軸封壓力低，下半部軸封壓力高，上、下軸封壓力不均勻，影響軸封密封效果。

汽機軸封送汽不合理。機組運行時，主機軸封通過高低壓差進行自密封和自動跟蹤，而小汽機的軸封送汽則由於前後軸封由同一根管道從輔汽直接引入，前後軸封阻力不等，所以前後送汽壓力難於調整和自動調節跟蹤，導致了小機前後軸封漏空氣。另外，若軸封供汽壓力過低或小汽機軸封回汽門開啟過大，都會使空氣直接通過回汽總門進入凝汽器而影響真空。

總之，一台100MW機組更換凝汽器銅管，費用在300萬元以上，一次性投資大。一旦銅管泄漏，機組非計劃停運，將造成嚴重損失。在更換凝汽器銅管時，一定要加強組織措施、技術措施，以銅管比玻璃管、生雞蛋還嬌脆的觀點，細化施工工藝措施，搞好凝汽器銅管更換工作。

❹ 怎樣判斷凝汽器泄漏的位置

1)凝汽器鈦管泄漏時應及時處理並加強對真空及凝汽器水位的監視。2)根據在線檢漏儀分析泄漏側，進行凝汽器半側隔離堵漏。3)凝汽器半側隔離堵漏，水室放水及打開凝汽器循環水室人孔門時均應緩慢操作並注意真空下降情況，防止造成真空急劇下降使機組跳閘。4)凝汽器單側退出前應先降負荷至60%，單側退出後視凝汽器真空情況機組帶相應的負荷。5)水質異常時，化學運行人員應加強水質的檢測，及時匯報水質變化情況。6)如汽水品質進一步惡化，應嚴格按汽水品質四級管理規定進行處理。凝汽器鈦管滲漏無法查到或是沒有條件進行單側退出查漏時可採用循環水加鋸沫的方法進行臨時堵漏，在這期間不進行膠球清洗，不進行循環水量大幅調整，同時應作好水質突然惡化的事故預想

❺ 凝汽器銅管查漏時為什麼要求高中壓汽缸金屬溫度在300℃以下

水壓捉漏基本步驟是：1、停機；2、拆開凝汽器大門；3、凝汽器做支架，防止灌水後變形；4、關閉熱井出水門及相關系統閥門；5、打開凝汽器頂部人孔門；6、利用補水管路或疏水管路灌水；7、利用壓縮空氣或者風扇吹乾銅管；8、檢查哪根漏水、吹不幹的既為漏點、封堵漏點，用銅錐頭。LZ還有一種查漏方法叫做薄膜法，效果也很好：保持凝汽器壓力為真空狀態，將沾水的塑料薄膜貼在管板的管口處，檢查薄膜的變形情況來查找銅管的泄漏情況；如發現有薄膜被吸入致銅管內，及時做好標記；這樣逐級對全部銅管進行檢查，直到對銅管全部檢查完畢；對存在有泄漏嫌疑的銅管，再次在管板的一端將沾水的塑料薄膜貼在管板的管口處，另一端用蠟燭檢查銅管是否存在泄漏，如發現蠟燭的火光被吸入管口內，確認銅管已經破損。LZ不妨採用後種方法試下。

❻ 如何對凝汽器進行半邊清洗

不能半邊清洗的，如果這個機組有膠球清洗裝置，開啟就行了

❼ 汽輪機組運行中凝汽器半邊解列步驟

處於負壓的凝氣設備介面並非絕對嚴密，外界空氣會露入。
一般採用抽氣器不斷的將空氣從凝汽器中抽出以維持凝汽器內真空。

❽ 凝汽器帶負荷半側清洗如何操作

首先關閉半側循環水進出口閥，放凈半側凝結器內的循環水，真空能夠保證的情況下打開凝結器半側的端蓋進行清洗。當然負荷相應的要降低。

❾ 汽輪機真空如何查漏

真空查漏方法及其對比分析
1.通常用灌水法查找真空系統不嚴密的方法的優缺點
真空系統包含大量的設備及系統，連接的動靜密封點多，在輕微漏空氣的情況下很難發現漏點，因為空氣往裡吸，不夠直觀，傳統的運行中用火焰檢查法較繁瑣且效果不好，多數情況下使用的方法是在機組停機後對真空系統進行灌水找漏。這種方法比較直觀，漏點極易被發現，缺點是由於設備的原因，灌水高度最高只能到汽缸的最低軸封窪窩處，高於軸封窪窩的地方因為水上不去而不易發現，特別是與汽輪機汽缸相連接的管道系統。
2.使用氦質譜查找真空系統不嚴密的方法的優缺點
使用氦質譜方法通常是在可疑點噴氦氣，然後在真空泵端檢測，看是否能檢測到氦氣，如果檢測到氦氣則說明此可疑點泄漏。此方法能確定泄漏大體位置，並有一個相對值數據。但設備使用較費力，需要三到四人操作；氦質譜法受環境影響較大，空氣流動性適度都對確定漏點造成麻煩；另外，空冷島上使用氦質譜檢漏難度較大。在管道較多的位置基本難以確定漏點。
3.使用超聲波查找真空系統不嚴密的方法的優缺點
超聲波檢漏法是一種方便快捷的方法，首先操作簡單，一人即可操作；而且能准確確定漏點的位置，使堵漏較方便；應用在空冷島上更是方便、快捷、准確。缺點是使用時需要一定的操作經驗。
火燭法，塗抹肥皂泡，鹵素檢測等方法較為原始，在此不多描述。

❿ 汽輪機凝汽器銅管破裂，如何快速找出是拿一根銅管破裂請高手指點一下，謝謝！

凝汽器找漏有很多方法，如果是停機可以給凝汽器上水，淹沒銅管，破裂的銅管管口會有水流出。如果是運行當中，可以減負荷，解除凝汽器半側運行，打開小蓋，用塑料薄膜蓋住管口，破裂的銅管會把薄膜吸住，由此判斷。