車輛積碳怎麼解決方法

A. 汽車有積碳該怎麼清理

汽油品質差或者是汽車行駛時間長等原因，都會產生積碳。可以去汽修廠或者4S店進行清洗。
1、最常見的就是拆卸節氣門，用化油器清洗節氣門正反面，用棉布擦乾即可。一般一年或者2萬公里建議清洗下節氣門，當然不同車型會有不同的清洗周期，我們可以按照保養手冊來做。

2、發動機內部積碳清理，我們可以在要更換新機油之前做。打開機油蓋，加入清潔劑，與舊機油混合，怠速運轉10分鍾左右即可。清潔劑大家可以自行購買，操作非常簡單，自己就可以動手操作。

3、進氣系統清洗，買一瓶進氣系統清潔劑，倒在專用清洗設備的儲液罐里，連接到進氣系統上，著車利用真空將清潔劑吸入進氣道路，來達到清洗目的。清洗進氣系統積碳主要是指清洗進氣道、進氣歧管等內部的積碳。

B. 汽車積碳，如何清理

一般常用的辦法有：拆洗、吊瓶清晰、燃油添加劑，這三種方式。

1、拆洗

這個方式是非常直接粗暴的，但是一般要送到4s店內進行，發動機的拆解是比較復雜的，不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其性能，需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的，清理的也會比較干凈。但是費用會比較的高，也很要求技術。

2、吊瓶清洗

這種方式也是比較常見的，打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候，對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物，再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔對象包括進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等，但是效果沒有拆洗那麼直接和明顯。

3、燃油添加劑

積碳有一個原因是燃油燃燒不充分，附著在發動機的各個部件上，久而久之就形成積碳。添加劑的主要作用就是藉助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。說起來比較神奇的這種添加劑，其實效果不是很明顯。

C. 汽車如何清理積碳最好

1 清理三元催化器，減少附著物發送機將有害物質通過三元催化器變成無害氣體噴出，平時開車時候開開停停就會讓燃油不充分燃燒，不充分燃燒產物會附著在三元催化器表面這樣就導致了積碳，所以在加油之前先 將一瓶三元催化劑倒入油箱中。這樣就可以讓清潔劑中的清潔因子將進氣門，燃燒室，以及噴油嘴等地方的積碳清理干凈，同時也能減少了發動機機件的摩擦力，這樣不僅清理了積碳，而且還減少了積碳的產生，但是如果是發動機燒機油，就不能用清洗劑進行清理了。
2 充分燃油，減少積碳那麼想要解決汽車積碳的問題，還有一個方法就是將燃油不充分的問題好好解決，有燃燒就會有積碳，這是不可避免的，但是車在怠速或者是發動機低速運行的時候就會讓燃油不充分，積碳問題更嚴重。所以想要讓燃油更充分的燃燒，可以在油箱中加入燃油寶，但是要在燃油是剩餘四分之一的時候，然後在加入燃油寶加滿，這樣在開車時候然後燃油充分，那麼想要積碳問題不嚴重，最好是5000公里就進行一次深度的除碳。
預防積碳的方法也不少，比如經常清理空氣濾清器、經常跑高速、不要長時間怠速開空調、提高換擋的轉速、盡量不要使用劣質汽油都是預防積碳形成的好辦法，偶爾跑跑高速預防，再加上平時使用燃油添加劑，這樣就能最大程度保持發動機的清潔了。有些車主總是覺得自己的愛車動力不夠，可以安裝這樣一款動力提升器，在提升愛車動力的同時還能節油，即插即用非常方便！

D. 汽車發動機有積碳怎麼辦該如何進行清理積碳

汽車有的時候會出現一些積碳現象，如果汽車出現了積碳現象，那麼就可能會導致很多方面的問題，比如說有的時候可能會使汽車的發動機沒有辦法正常啟動，還有一些方面就是可能會導致汽車在發動的過程中存在著一些其他的問題，所以說汽車積碳其實是一個非常重要的問題，如果汽車存在了積碳現象的話，那麼就一定要及時的進行清理，這個時候就有很多車主在問，那麼如何來清理汽車的一些積碳問題呢？下面就和小編一起來了解一下吧。

總的來說，如果發動機出現了積碳的問題，一定要及時進行清理，就比如說其實可以通過發動機拆卸的方式或者是汽車打吊瓶的方式來進行清理。

E. 汽車積碳怎麼清除

定期清洗積碳很有必要，目前最常見的辦法無外乎是大力轟油門、拉高速、使用燃油添加劑、使用「清洗劑」、「打吊瓶」、拆洗。

1、大力轟油門

大力轟油門確實可以清除掉一部分的積碳，曾經美國學者做過相關實驗，轉速超過3000轉，持續行駛20分鍾，足以除去一層厚厚的積碳。

但是轟的方法很重要，錯誤的轟油門方法不僅不能清除積碳，反而會增加積碳。

如果是一腳深一腳淺間斷性踩油門，發動機只會在不停重復過量噴油，很容易導致油燃燒不徹底，這樣不僅不能清除積碳，還會越轟越多。

此外，也不建議原地轟油門，短時間內原地轟油門，由於沒有大量撞風，車輛冷卻系統有可能會撐不住，容易造成發動機溫度過高。

2、拉高速

理論上來說，在高速上，拉高發動機轉速運行，進氣量增加，可以沖刷一部分積碳。

但是實際作用非常有限，拉高速只能相對燃燒變充分一些，起到緩解積碳加重的效果，但是對於附著力強、極其頑固的積碳並沒有太好的清理作用，這種清理僅限於表層，對於那些「陳年老碳」依舊會牢固粘附在上面。

因此，沒有必要為了清理積碳刻意去跑高速。

3、使用燃油添加劑

燃油添加劑，也就是車主常說的「燃油寶」，其使用比較簡單，在油快要耗盡時直接將其加入油箱 ，然後它會以燃油為載體運送到整個油路管道，通過噴油嘴高壓噴射到積碳上進行軟化「溶解」，再隨著汽油一點點的攜帶到燃燒室進行高溫燃燒，確實能達到一定的清潔的作用。

但新車老車不推薦使用，如果車輛已經行駛了一定里程，可以適當使用清潔型的燃油寶，對於清洗車輛里的積碳有一定的效果，隔一段時間分批添加使用，效果會更好。

4、使用「清洗劑」

這種方法是將特定的清洗劑倒在一個機器里，用機器加壓噴到燃燒室，讓清洗劑與積碳進行反應溶解，再把廢液抽出來。

同樣需要注意的是，如果積碳非常嚴重，不能徹底抽出掉落的大塊積碳，反而很有可能會損傷燃燒室。

5、「打吊瓶」

「打吊瓶」這種方式比較常見，積碳清理效果也比較明顯。所謂「打吊瓶」，其實就是汽車發動機及相關附屬部件的一種清潔方式，其原理就是把清潔劑倒入瓶裝工具里，通過導管導入到發動機內部，利用高速氣流來持續沖刷清洗節氣門、進氣歧管、噴油嘴、進氣門背面等部位。

有一點需要注意，這種方法是通過排氣系統將清洗掉的積碳排出，但如果積碳非常嚴重的話，可能會造成三元催化系統的堵塞甚至損壞。

6、拆洗

如果車輛積碳現象比較嚴重，那麼拆洗是清積碳最有效的方法。這個方法與大家理解的「發動機大修」並不一樣，其實原理是拆下進氣歧管、拆開發動機缸蓋等部分進行「挖煤」，特別耗時耗力還特別看技師能力，所以建議大家去正規的4S店操作。

另外，提醒大家，由於拆卸重新裝配後，其動力、密封性能畢竟會遜色於原裝，一般情況下，清潔發動機汽缸內的積碳不宜經常進行！

F. 汽車發動機積炭怎麼祛除

積碳的傳統清洗方式
在由於積碳原因而引起上述故障後,傳統的解決辦法是把噴油嘴拆下來用超聲波或其它方式進行清
洗,這樣雖說把噴油嘴清洗干凈了,但它同時也破壞了噴油嘴原有的裝配性能,甚至有的專家認為有很多高檔車不是使用壞的而是修壞的；另外更重要的是對其它部位存在的積碳不能觸及（如燃燒室內壁面等部位）,當然對這些部位也無從清洗,因此就不能徹底地消除發動機由積碳引起的故障.
國外科學的積碳清洗方式
為了徹底清除各個部位的積碳,就必須採用更為科學有效的清洗方法.目前國外許多車用油料及添加
劑公司所採用的免拆清洗方法已逐漸被廣大用戶所接受.此種方法是利用該公司生產的專用清洗設備配合相應的產品對整個燃油系統進行徹底清洗,它能在不拆卸原有零部件的情況下通過燃燒加入設備內的清洗產品,對噴油嘴,氣門,活塞頂部及燃燒室等部位的積碳進行逐層清洗,清洗下來的積碳不會成塊掉進汽缸內而加劇汽缸的磨損,而是成微粒狀通過尾氣排出,同時不會損壞氧感測器及堵塞三元催化轉換器,這也是此種清洗方式的精髓及與傳統清洗方法相互區別的本質所在.但是,僅僅通過燃燒加入設備的清洗產品還不能把形成已久的堅硬積碳清洗干凈,它只能把噴油嘴及燃燒室,活塞頂等部位的剛形成不久的積碳清洗掉,同時軟化形成積碳的紐帶———樹脂和漆膜.要想徹底清洗殘余的堅硬積碳及整個油路中的膠質和雜質,最後還必須在油箱中加入另外的清洗產品,只要一箱油燃燒完後,即可把殘余的堅硬積碳及油箱和油路中的膠質和雜質清洗干凈,從而恢復良好的駕駛性能.但在使用清洗設備和清洗產品的過程中,有一些注意事項如下:
（1）確定該積碳清洗產品是否含有鉛等重金屬,是否合乎環保要求.因為如果其中含有鉛,汽缸的抗磨
能力雖然增強了,但其清洗能力卻很弱；同時鉛化物還易沉澱下來堵塞噴油嘴,油路,還容易使汽車三元催化劑和氧感測器發生鉛中毒現象.
（2）清洗,潤滑同等重要.因為單純清洗回破壞汽車發動機某些零部件的潤滑,若長期使用,必定會使這
些零部件的磨損加劇,感測器靈敏度下降,汽車綜合功能變差.所以,必須注意您所使用的清洗劑應具有一定的潤滑效能,同時不能破壞零部件原有的潤滑功能.
（3）積碳清洗應配備專用設備,這樣才能使操作簡單,安全和快捷,並且不會破壞汽車其它其它部件的功能.
（4）選擇有足夠劑量的產品.積碳清洗添加劑是一種化工產品,其工作情況的好壞和清洗能力的大小
不僅取決於產品的品質,還取決於量的多少.當然,汽車發動機各系統的清洗屬定期保養項目（一般每隔115萬公里清洗一次）,而不要等到積碳已明顯引起汽車性能下降時才進行清洗,因到那時車輛已經受損.因此,為保持車輛良好的駕駛性能,應定期免拆清洗汽車的各主要系統,特別是燃油系統,進氣系統等.

G. 汽車清積碳最好的方法

汽車清積碳最好的方法有三個：
第一，加高標號汽油沖洗：因為添加高標號的汽油相對來說較低標汽油辛烷值高，燃燒完全和清潔，形成積碳的可能性也就相對來說低得多。 通過高標號汽油可以有效地沖洗殘留積碳。 比如說你的車是加92號汽油，那麼感覺到有積碳產生了可以加註一箱到兩箱95號汽油；
第二，多跑高速：因為跑高速可以利用氣流對進氣道的沖刷作用來預防產生積碳。 另外，提高換擋的轉速也與多跑高速有著異曲同工之妙，把原來在轉速2000時換擋變成2500轉換，不但可以有效預防積碳生成，還可以提高汽車的動力性，也避免了換擋轉速過低帶來的爆振，保護發動機；
第三，使用燃油清潔清洗添加劑：清洗劑在發動機工作時，被燃油泵隨同燃油一起吸入供油管路內。

H. 如何去除汽車積碳

清理汽車積碳還可以通過以下幾種方法：

1、汽車打吊瓶。在發動機上方吊一個瓶狀工具，然後把清潔劑倒入瓶裝工具里，通過導管導入到發動機內部，達到清潔積碳的目的。價格在1000元左右。如果發動機積碳嚴重，採用這種方式會導致三元催化系統堵塞或者損壞。



2、機洗。把清洗劑注入一個機器里，然後用機器加壓碰到燃燒室，讓清洗劑與積碳進行反應溶解，再把廢液抽出來。這種做法對於一些嚴重積碳有比較好的效果，而且還不用拆解發動機，不過費用較高，清洗之後還需要更換機油。

I. 汽車積碳怎麼清理最好的方法

汽車積碳怎麼清理最好的方法如下：
1、第一點就是用燃油添加劑去清理積碳。這個方法確實有效，但是前提是你得經常用，比如說一個月用一次或者是每5000公里要用一次！這個添加劑必須是大牌子的或者是原廠的添加劑，不能是小牌子的。
2、發動機清洗液。
有效果，並且效果還非常大，他的具體使用方法就是通過進氣歧管，直接噴射到燃燒室裡面，然後通過氣缸燃燒把積碳排出，發動機從排氣管直接排出去，大家可以看到它會冒白煙，燃燒了，還有就是會噴出來一些黑色的積碳。