如何學會科目三的最佳方法

『壹』 如何學好科目三

方法/步驟
1
上車，調整座位，腳踩離合器，看能不能一腳踩到低，不合適繼續調整，不要急著系安全帶。

2
考試時車內有視頻監控，另外還有聲控，注意你在後座等待考試的時候也不要說話，手機關機或者靜音。
3
根據語音提示，手和頭對准攝像頭，聽到准備考試，下車，繞車一周，讓紅外線測到你，記住速度要慢點。

上車，不要急著系安全帶，先踩著離合器掛檔，試試感覺，有些車子的擋真心不好掛，感覺完畢，繫上安全帶，這時它就會提示你開始考試，模擬夜間燈光考試開始。
打燈光，不要搶在語音前或者報的時候打燈光，這樣直接不合格，准備補考了，一定要在報過之後打，放心時間充足。（我前些天考試就有一個孩子，搶在語音前打燈光，結果兩次都掛了，連起步都沒有）

根據它的路面情況打燈光，仔細想想，注意看看車的儀表上是什麼，如果車子原本就是近光燈，那就不用打了，如果不對馬上調。（這個非常簡單，我就不多說什麼了，如果你這個掛了，我只能說你沒用心）
開始起步，從上往下調整，1：打左轉向燈，按喇叭。2：腳踩離合器，另外一隻腳帶剎車（防止車後溜，超過30公分就不合格）3:掛一檔，拉手剎。
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准備工作完成後，慢慢放離合器，等到車微微顫抖，到了半聯動點，放開腳剎，帶點油門，這時它就會提示你前方直線行駛，（注意起步時如果前方有車，迅速變到快車道上面，之後不能再調）等速度穩定下來，踩離合，掛二檔。
之後每個路段都不樣，我就不一一做解釋，但每到一個地方，踩剎車、按喇叭，記住方向盤抓好，不要踩線，踩實線直接掛，踩虛線不能超過五秒。

掉頭時，它報的時候，迅速打左轉向燈，踩剎車按喇叭，踩離合掛一檔，不要踩油門了，離合也松開，讓它自己往前開，過了斑馬線，看看後視鏡有沒有車，然後迅速把方向盤向左打死，開始掉頭。
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加減檔很簡單，只要別掛錯擋就什麼問題都沒有，記住加減檔時，不要把離合器一下子就松開，要慢慢送，另外只腳輕帶油門，這樣車就不會抖的厲害。

每到一個轉彎處，根據往那邊轉打方向燈，在路上變道時注意，不要在實線處變道，要在虛線處變。

最後要說的一點就是靠邊停車，可以說這是最後一個關鍵步驟，千萬要找准點，就根據平常所找的點停，超過50公分直接掛，超過30公分扣十分，30之內合格，快靠邊停車時，速度放慢，等語音報時，把離合，油門全放掉，讓車自己往前開，自己手中的方向盤要迅速調整，差不多時，腳踩離合和剎車，停下。

14
最後不要急，把該做的都做完，它會提示你本次考試合格，恭喜你通過了（小編我所有的科目都是一次通過的）

『貳』 學科目三技巧方法

上車准備：上車前從車右側開始，經過車後方繞到駕駛座左側，觀察車身情況，向後觀察道路情況（其實就是向後看一眼），打開車門，坐上駕駛座，系安全帶。確認無誤後，向安全員表示已做好准備，開始下一考核項目。
考試技巧為：從車後繞一圈，向後看，打開車門，系安全帶。（即繞、後、開、系）

02
起步：關車門，調座椅，後視鏡，從左到右檢查燈光，儀表，發動機是否啟動（是否著火），觀察擋位是否在空擋，側頭看左後視鏡，開啟左轉向燈，鳴笛兩聲，踩離合，掛1擋，松離合，起步。
技巧：一踩離合、二掛檔、三打左轉向、四鳴笛、五看左後鏡、六松剎，慢抬離合，輕加油；升至二檔關轉向

03
直線行駛：將擋位從二擋調到三擋，前方道路情況較好，踩油門踩到底，兩秒後看一眼邁速表，邁速達到35-37左右即可，慢松油門（不能全松），穩住邁速，車身不正時微調方向盤。待聽到直線行駛完成，踩剎車，換二擋。
技巧：在聽到下一項目直線行駛時，就開始換擋，換擋速度要快，油門踩到底。
升檔標志：一升二（10公里）；二升三（20公里）；三升四（30公里）；四升五（40公里）。
減檔標志：五減四（30公里），四減三（25公里），三減二（20公里），二減一（10公里）。

04
變更車道：擋位為二擋，不踩或輕踩油門，邁速穩定在10-20邁，看左後視鏡，無來車時，打左轉向等，兩秒後變道，變道過程中轉向燈掉了要及時補上，車身完全進入車道關閉轉向燈。

05
超車：這和變更車道相差不多，其實是做一次左變更車道，再提速做一次右變更車道。
技巧：心態放鬆即可。注意轉向燈

06
通過路口、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站這四個項目較簡單，二擋慢速走就可以，有行人通過時，自己的視線中看不見人行道停車（踩離合、踩剎車、換一檔），行人通過後起步即可（此時不要鳴笛）
技巧：心態放鬆

07
會車：會車時要減速讓行，輕踩一下剎車就可以了，過程中保持安全的車距。

08
掉頭：打左轉燈，而後打方向盤，在最左車道時方向盤先左打死，（若右側有來車，踩離合踩剎車停車，重新起步）而後適度回正，轉向燈掉了補上，車頭正了完全回正，關閉轉向。

09
百米加減檔：升檔時油門踩到底，邁速匹配時換擋，二換三，三換四，四換三，三換二。這個要多練習。
升檔標志：一升二（10公里）；二升三（20公里）；三升四（30公里）；四升五（40公里）。
減檔標志：五減四（30公里），四減三（25公里），三減二（20公里），二減一（10公里）。
個人認為最難。

10
燈光模擬：這個很簡單，模擬或找陪練的時候再學，看一遍就會了。
注意按燈光的頻率不要太快就好。

11
靠邊停車：打右轉向燈，觀察後方車輛行駛情況，找合適時機向右邊停靠完成動作關閉轉向燈即可，有路邊車距30cm左右

『叄』 科目三初學者詳細步驟

1、上車准備：考生上車核實個人信息確認後按照考試要求第一次下車，環繞一周檢查車況，然後上車調整後視鏡，座位角度等。

2、模擬夜間行駛：考生在進行夜間燈光模擬操作時，要注意是在語音播報後的5秒內做出操作，而不能在未播報完時就進行操作，否則是考試失敗。

3、車輛起步：考生開啟左轉向燈，觀察後方車況，在確定安全之後再鳴喇叭起步，注意是要掛在一檔，起步要平穩。

4、直線行駛：考生需要駕駛車輛保持直線行駛狀態，考生可以將視線放遠一點，在出現偏離時可以通過方向盤進行調整。

5、加減擋位：考生在換擋位時一定不能低頭去看檔位，先踩下離合到底在操控換擋桿進行換擋，而且要逐級換擋不能跳級換。

6、變更車道：考生在聽到語音「請變更車道」後，開啟轉向燈，等待燈光亮了3秒，同時觀看後方車況，確認安全就轉動方向盤變更車道，如果是單車道則不能變更。

7、通過減速區域：當考生在聽到語音播報直行通過路口，人行道，學校區域，公交車站，會車這些指令時，都是要輕踩剎車，減速通過。

8、路口轉彎：當聽到路口左轉彎或者右轉彎時，考生都要先打左/右轉向燈，等待3秒過後，同時觀察周圍車況，再進行轉彎。

9、超車：考生要先開啟左轉向燈等待3秒，同時查看後方車況，確認安全後再駛入左側車道完成超車。超車結束後，再次確認情況等到安全後就開啟右轉向燈，行駛回原車道。注意禁止從右側進行超車。

10、掉頭：車輛掉頭之前一定要減速降檔，提前打左轉向燈，等待3秒以上，觀察左後方以及對向車道來車情況，確認安全後快速掉頭。駛入掉頭區域時要觀察左右的交通路況，成功掉頭正常行駛後將轉向燈關閉。

11、靠邊停車：考生打右轉向燈，等待3秒以上，同時觀察右後方交通情況，確認安全後，將車輛（右側）平行停在道路邊緣實線30厘米以內處，但不能壓到道路邊緣實線，停穩車輛，拉駐車制動器，回空檔。

『肆』 有哪些考科目三的小技巧

1、右腳放到該放的地方

這條不光是考試的時候需要注意，就是拿到駕照後也必須注意。在不用踩油門的情況下，腳一定要放到剎車上。你想考官看到你在低於20碼的速度下過十字路口時(馬路旁邊有行人)，腳還放在油門上，他坐在副駕駛上能安心嗎。新手遇到緊急情況容易緊張，這也能防止你誤把油門當剎車踩。

2、低頭看檔

一開始再別扭也要控制自已，在考試時更要注意，這個錯誤最容易在准備起步時犯，開車時目光只能向前看，這是一個基本的習慣。

3、靠邊停車路線過長

科目走完，考官發「靠邊停車」的口令，幾乎就是勝利的前奏了，這時候出錯實在是前功盡棄，估計不是一般的長，只要不是路口和實線處，停車應果斷些，聽到口令看清路況，沒有實線或太接近路口就趕緊打右燈。

看後視鏡剎車減速並線，人到路中偏右的位置，回左輪(要多回一些)，在靠慣性能滑動到把車回正時就踩下離合，車正將輪向右回正停車。

4、紅綠燈前猶豫

綠燈變紅燈前會閃幾下，這時根據離路口的距離和車速，距離近車速沒降下來就踩油門過去，要不就果斷剎車停住，一猶豫弄不好就過了停止線，掛。

5、行車時車身太偏右

出來上了路，右邊是行人和自行車，是行走路線隨意性比較強的群體，撞了還賠錢沒商量，左邊雖然是速度快的車，但按車道規規距距走還是安全的。

『伍』 科目三怎麼練合適

• 上車准備:上車後調整好座椅和左右後視鏡,先不系安全帶,檢查燈光是否處於原位,准備好後,向老師說明自己已經准備好,然後聽指令下車繞車身一圈,檢查車身周圍的環境,對於考試來說,周邊應該是沒有什麼危險的,你就可以在轉的這一圈確定車身離實線的距離,上車後找一個點確定車身的位置,最後一步方便自己停車

  

『陸』 駕駛證考試考科目二和科目三的時候，都有哪些小技巧

技巧一：調好座椅和後視鏡。雖然這是考試過程中很基礎的一步，但很多人在考試的過程中因為緊張，就沒有花很多時間調到合適的位置，導致在考試的過程中發現和平時練習的觀測點完全不一樣。尤其是在科目二的考試中，很有可能因為後視鏡沒有調節好，導致你卡不到點，因而倒車入庫和側方位操作起來難度就提高了。

總之，考試的過程中就按照電子提示音的要求來，它要求你幹嘛就幹嘛。尤其是科目三的時候，副駕駛會坐著一個安全員，在考試的過程中，安全員是不會和你說話的。只有你出錯需要踩剎車的時候他才會下腳，因此，考試過程中不要去看他的臉色行事，只要你是按照要求開的，只要你沒有出錯，他就不會踩停。考試雖然是死板的，但在死板中也會要求隨機應變。

『柒』 感覺科目三特別難，駕考的時候怎樣才能輕松考過科目三

根據我前幾次考試的經驗來說，第一個跑是最有利的，因為你的路線很順，就是你練車時走的路線，如果規規矩矩的來，很輕易就能過，不能總想著有第二次機會，我覺得，一般人心理素上車准備、模擬燈光、起步、直線行駛、變更車道、加減檔、通過人行橫道線、通過學校區域、j通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、靠邊停車、直行通過路口、左轉通過路口、右轉其實只要多學幾次這個情況就會好很多了，我們學車的時候科目三總共就只學了3個下午的時間，就上戰場預約考試了。

現在駕照考試基本都是電子監控，但是科目三有人工干涉的部分，就是考官有權利判你是否通過考試。所以說，首先不管你有沒有送禮，或者你想不想送禮，你必須首先先自己把科目三要首先繞車一圈，觀察後方路況和車底情況，按順序依次按下車上的感應按鈕。然後再打開車門，上車先調座椅、後視鏡角度，系安全帶。我從不聽別人說科目三多難多難，一個不爭的事實就是科目三比科目二的通過率高的多，這在各個方面都可以體現出來，比如練科目三隻需要科目二一半的時間就夠了，很多人3，5天就考。

『捌』 考科目三有什麼技巧

一．關於模擬夜間燈光
個人覺得這個不難，不理解為什麼這么多人掛在這上面，候考室里甚至聽說，一車人全部掛在這上面的，車都沒發動的驚人故事。至於十個動作怎麼做，本人不想多說，一來，教練會交的，二來，這個燈光本人認為還會不斷變化。所以不想多說，本人只想提醒，燈光慢慢做，上海地區每個項目有8秒，做完一個，她報一個，你做得快她報的更快，沒必要；沒做完一個，等她報下一個你再動，別急著做，筆者親眼看到一車的學員，做的太快，下一個還沒報就做了，就被關了一次，所以別急。另外一個訣竅是，要學會看儀表盤，別以為自己做的都是對的，說不定上一位開的是遠光燈，你一打開燈，沒注意，就掛了，所以要看儀表盤操作。
二.起步
起步，第一章已經說了，關鍵別熄火，然後一檔起步迅速加檔。切記，觀察是否是坡道起步，否則就會溜車被關，筆者親見這種情況關掉的。另外別忘兩點：左向起步燈，鬆手剎（也要看儀表盤）
三．直線行駛
這個沒什麼可多說的，時刻將車開在車道中間，走自己的道，別人是不會來撞你的，至於怎麼走正，如何走在車道中間，第一章已經告訴過大家，如何左輪離開車道邊線30公分，大家可參照。另外記得加檔，路況好，檔位要用完，看好限速標志，看到路口指示牌，路口減速，否則聽到指令來不及變道。公交站，學校，人行橫道，減速。減速過大，莫忘減檔。
四．變道
這個人為因素很大，有的考官，在距離路口很近才發指令，那如果你速度一快，就來不及變道，會壓實白線，所以上文中筆者說，看到路牌，接近路口必須減速，建議減速到30公里以下，換個檔。
五．左轉彎
說起這個又是一把辛酸淚，本人第一次考試補考時就掛在於此。首先，左轉彎要提前變道到最外側車道，然後早點打燈，轉彎時，先看前方是否直行車車速較快，注意避讓，再看左反光鏡是否有外側超