如何去除積碳最好方法

『壹』 汽車積碳怎麼清除

定期清洗積碳很有必要，目前最常見的辦法無外乎是大力轟油門、拉高速、使用燃油添加劑、使用「清洗劑」、「打吊瓶」、拆洗。

1、大力轟油門

大力轟油門確實可以清除掉一部分的積碳，曾經美國學者做過相關實驗，轉速超過3000轉，持續行駛20分鍾，足以除去一層厚厚的積碳。

但是轟的方法很重要，錯誤的轟油門方法不僅不能清除積碳，反而會增加積碳。

如果是一腳深一腳淺間斷性踩油門，發動機只會在不停重復過量噴油，很容易導致油燃燒不徹底，這樣不僅不能清除積碳，還會越轟越多。

此外，也不建議原地轟油門，短時間內原地轟油門，由於沒有大量撞風，車輛冷卻系統有可能會撐不住，容易造成發動機溫度過高。

2、拉高速

理論上來說，在高速上，拉高發動機轉速運行，進氣量增加，可以沖刷一部分積碳。

但是實際作用非常有限，拉高速只能相對燃燒變充分一些，起到緩解積碳加重的效果，但是對於附著力強、極其頑固的積碳並沒有太好的清理作用，這種清理僅限於表層，對於那些「陳年老碳」依舊會牢固粘附在上面。

因此，沒有必要為了清理積碳刻意去跑高速。

3、使用燃油添加劑

燃油添加劑，也就是車主常說的「燃油寶」，其使用比較簡單，在油快要耗盡時直接將其加入油箱 ，然後它會以燃油為載體運送到整個油路管道，通過噴油嘴高壓噴射到積碳上進行軟化「溶解」，再隨著汽油一點點的攜帶到燃燒室進行高溫燃燒，確實能達到一定的清潔的作用。

但新車老車不推薦使用，如果車輛已經行駛了一定里程，可以適當使用清潔型的燃油寶，對於清洗車輛里的積碳有一定的效果，隔一段時間分批添加使用，效果會更好。

4、使用「清洗劑」

這種方法是將特定的清洗劑倒在一個機器里，用機器加壓噴到燃燒室，讓清洗劑與積碳進行反應溶解，再把廢液抽出來。

同樣需要注意的是，如果積碳非常嚴重，不能徹底抽出掉落的大塊積碳，反而很有可能會損傷燃燒室。

5、「打吊瓶」

「打吊瓶」這種方式比較常見，積碳清理效果也比較明顯。所謂「打吊瓶」，其實就是汽車發動機及相關附屬部件的一種清潔方式，其原理就是把清潔劑倒入瓶裝工具里，通過導管導入到發動機內部，利用高速氣流來持續沖刷清洗節氣門、進氣歧管、噴油嘴、進氣門背面等部位。

有一點需要注意，這種方法是通過排氣系統將清洗掉的積碳排出，但如果積碳非常嚴重的話，可能會造成三元催化系統的堵塞甚至損壞。

6、拆洗

如果車輛積碳現象比較嚴重，那麼拆洗是清積碳最有效的方法。這個方法與大家理解的「發動機大修」並不一樣，其實原理是拆下進氣歧管、拆開發動機缸蓋等部分進行「挖煤」，特別耗時耗力還特別看技師能力，所以建議大家去正規的4S店操作。

另外，提醒大家，由於拆卸重新裝配後，其動力、密封性能畢竟會遜色於原裝，一般情況下，清潔發動機汽缸內的積碳不宜經常進行！

『貳』 汽車發動機積碳怎麼清除

發動機打「吊瓶」
這是一種比較常見的清理發動機積碳的方法，一般維修店都會使用，價格在1000元左右。原理是把清潔劑通過導管自然流入發動機缸內達到清潔效果。這個方法的優點是價格品相對比較便宜，缺點是有可能會使汽車的三元催化系統管理堵塞，但是發生幾率不高。

高壓清洗發動機缸

第二種清理發動機積碳比較有效的方法是採用機器高壓清洗缸體內部。原理是清潔劑通過機器施壓沖擊發動機內部的積碳，從而達到清潔作用。清洗完畢後需要抽取污水和更換機油，成本比較高導致價格也相對比較高。

拆洗發動機

最後一種方法是拆卸發動機，這種方法的優點是效率高，能完全清洗發動機內部所有的積碳把發動機還原到出廠時的狀態。缺點是拆卸和安裝發動機的師傅必須技術扎實、耗費時間大最後導致也是最高的。

『叄』 怎樣清除積碳

第一，不貪便宜，使用高質量燃油，因為一些來臨不明的低價燃油可能添加了不明成分，會讓積碳增多；
第二，在油箱中添加燃油添加劑，這與人需要用洗面奶類似，長期使用燃油添加劑可以幫助清理積碳；
第三，進行高低轉速行駛，可以加快氣體流動速度來帶走還未沉積的積碳。
第四，經常清洗發動機，徹底清除發動機上的積碳，這是最直接也是最有效的方式。
如果車內已經出現積碳並需要進行清洗時我們又該怎麼做呢？
我們在上面提到，想要清除積碳，最直接的辦法就是清洗發動機，我們在發動機內留一些機油，再倒入清潔劑，發動車輛怠速十分鍾，就可以達到清洗的效果，同樣需要清潔劑的還有進氣系統，對於進氣系統而言，清洗積碳只需要一瓶進氣系統清潔劑放在清洗設備的儲液罐里來達到清洗的目的。除了發動機和進氣系統，節氣門也不能忽略，一般行駛20000公里後，你就得拆下節氣門，用化油器清洗劑來進行清洗。油路清洗也較為簡單，只需要將整瓶燃油添加劑加入油箱中，就能清除積碳，一般來說，50至80升的油箱只需一瓶燃油添加劑足以。
在這里還要告訴大家清理積碳的幾個誤區，以免上當受騙。有些車主會聽信謠言，認為長期拉高速可以預防積碳，實際上這樣做不但不能清除頑固的積碳，反而增加了耗油，而長期進行低速運轉也不省油，還會導致油料燃燒不充分增加積碳；如果你在清理積碳的過程中修理廠建議你拆卸發動機進行清洗也是不可取的，因為拆卸清洗後的發動機並不能回復到原來的裝配精度，還會影響發動機性能。

『肆』 清理積碳最好的方法

積碳這東西應該怎麼清理？
清除積碳常見的辦法有挺多種的，但是也要「對症下葯」下面我就說幾種。
1.清洗節氣門和進氣道
用化油器清洗劑噴噴節氣門和進氣道，擦洗一下，有的甚至都不把節氣門拆下來，這種方法有一點作用，但是非常不徹底。4S店有可能收費80-100元，其實在維修店甚至不要錢順手就給你做了。
2.打吊瓶
其實就是「吊瓶」里裝上經過加壓霧化的清洗劑，將清洗劑打進進氣道，與節氣門、噴油嘴等部件中的積碳發生「溶劑溶解」反應，再利用發動機高轉速，將清理掉的積碳吹出發動機外。
有一點需要注意，這種方法是通過排氣系統將清洗掉的積碳排出，但積碳非常嚴重的話，會造成三元催化系統的堵塞甚至損壞。所以大家用這種辦法的時候還是不能大意。

3.使用「清洗劑」
就是把特定的清洗劑倒在一個機器里，用機器加壓噴到燃燒室，讓清洗劑與積碳進行反應溶解，再把廢液抽出來。
同樣需要注意，如果積碳非常嚴重的話，如果不能徹底抽出掉落的大塊積碳，就很有可能會損傷燃燒室。
4.使用燃油添加劑
日常清理積碳可以使用清潔型的燃油添加劑。長期使用清潔型的燃油添加劑，雖然不會像宣傳那麼徹底，但還是有一定的作用，尤其是對於非直噴車型。但是還是要看使用的清潔劑的質量與性能。
5.拆洗
如果你的車積碳現象比較嚴重，那麼拆洗是清積碳最有效的方法，當然相對比較麻煩也比較貴。
不過大家也不需要理解成大修，其實就是拆下進氣歧管、拆開發動機缸蓋等部分，對發動機進行清洗。一般找正規的修理廠或者4S店問題都不
6.拉高速
理論上來說，在高速上，拉高發動機轉速運行，進氣量增加，可以沖刷一部分積碳。但是實際作用微乎其微，只能相對燃燒變充分一些，起到緩解積碳加重的效果，沒有必要為了清理積碳刻意去跑高速。

『伍』 自己清除積碳最好方法是什麼

自己清理積碳方式：

如果車主朋友們想自己對發動機積碳進行清洗，我們推薦大家使用添加劑清洗的方式。這種清洗方式價格實惠，同時操作也十分簡單，非常適合自己使用。

添加劑清洗（燃油寶）：添加劑清洗就是將清洗劑直接加註至燃油箱內與燃油混合，待車輛啟動後，清洗劑便會隨著燃油一同進入燃燒室，在清洗劑進入燃燒室的同時，便會對發動機內部的積碳進行一定程度的清洗。

關於其他的積碳清洗方法：

吊瓶清洗：吊瓶清洗也就是我們平常所說的免拆清洗，這也是目前4S店力推的一種清洗方式。該方式通過吊瓶的形式將清洗劑由發動機進氣管處，隨進氣氣流一同被吸入發動機燃燒室，而在這個過程中，清洗劑便會對發動機進氣道以及燃燒室內的積碳進行清洗。

拆卸清洗：顧名思義，拆卸清洗就是將發動機有積碳堆積的部位拆卸下來進行清洗。這種方式雖然清潔效果最好，但由於工作量大、耗時耗力，所以一般4S店都不會提供拆洗服務。

『陸』 汽車積碳怎麼清理最徹底

拆洗發動機最汽車的積碳清理是最徹底的。拆洗發動機，這是清洗成本最高和耗時最長的一種方法。但不到萬不得已，一般人不會做這個「大手術」，因為成本太高、傷筋動骨。

拆洗發動機是清除積碳最有效的方法，不僅能清除氣缸內的積碳，也清除了氣門和活塞頂部的積碳。但成本太高、費時長。現在很多車主會聽從維修技師的建議，先選擇「打吊瓶」，效果不好再拆洗發動機。不過，經過「拆洗發動機」百公里油耗不降反升。拆一次發動機，對汽車而言都是一次損傷，會直接體現在油耗上。

(6)如何去除積碳最好方法擴展閱讀：

避免積碳過度累積的事項：

1、避免長時間的怠速。汽車如果長時間怠速，進入發動機的空氣流量也就小，這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱，會促進積碳的沉積。

2、盡量使用清潔汽油。汽油中的石蠟和膠質是形成積碳的主要原因之一，因此選擇清潔度高的汽油對減少積碳很有幫助。高品質的汽油並不是指標號高，而是說汽油的純凈度高，所以在給自己愛車加油時要選擇好一些的大型品牌加油站。

3、適當提高換檔時的轉速。如果經常跑高速有些難辦，可以適當提高換檔時的轉速，即平常不到2000轉速就換檔，再開車時提高到2500轉以上再換檔，對清除汽車積碳也是很有幫助的。

『柒』 汽車如何清理積碳最好

1 清理三元催化器，減少附著物發送機將有害物質通過三元催化器變成無害氣體噴出，平時開車時候開開停停就會讓燃油不充分燃燒，不充分燃燒產物會附著在三元催化器表面這樣就導致了積碳，所以在加油之前先 將一瓶三元催化劑倒入油箱中。這樣就可以讓清潔劑中的清潔因子將進氣門，燃燒室，以及噴油嘴等地方的積碳清理干凈，同時也能減少了發動機機件的摩擦力，這樣不僅清理了積碳，而且還減少了積碳的產生，但是如果是發動機燒機油，就不能用清洗劑進行清理了。
2 充分燃油，減少積碳那麼想要解決汽車積碳的問題，還有一個方法就是將燃油不充分的問題好好解決，有燃燒就會有積碳，這是不可避免的，但是車在怠速或者是發動機低速運行的時候就會讓燃油不充分，積碳問題更嚴重。所以想要讓燃油更充分的燃燒，可以在油箱中加入燃油寶，但是要在燃油是剩餘四分之一的時候，然後在加入燃油寶加滿，這樣在開車時候然後燃油充分，那麼想要積碳問題不嚴重，最好是5000公里就進行一次深度的除碳。
預防積碳的方法也不少，比如經常清理空氣濾清器、經常跑高速、不要長時間怠速開空調、提高換擋的轉速、盡量不要使用劣質汽油都是預防積碳形成的好辦法，偶爾跑跑高速預防，再加上平時使用燃油添加劑，這樣就能最大程度保持發動機的清潔了。有些車主總是覺得自己的愛車動力不夠，可以安裝這樣一款動力提升器，在提升愛車動力的同時還能節油，即插即用非常方便！