合理養車技巧和方法

㈠ 養車很貴！大家有沒有比較實用的養車小技巧呢

買車貴養車難是廣大車主的共鳴，現如今的有車族越來越多了，本 隨著汽車保有量的瘋狂.上漲，養車也成為了有車族的重中之重。很多車主對於昂貴的用車成本費用表示苦不堪言下面就教大家幾招可以降低用車成本的方法，分分鍾省錢不是問題。

3.良好的駕駛習慣

汽車的駕駛習慣對油耗和車損是有一定關系的，在開車的時候注意控制車速或者是在高速上行駛的時候減少一些電氣設備的使用等等，也都是能夠減少一定的油耗的，另外定期清洗汽車燃油管道，更換火花塞。

㈡ 汽車保養的竅門

你好 1.
日常保養工作很簡單,歸納起來就是:清潔、緊固、檢查、補充。

2.
清潔:空氣中含有大量灰塵、泥沙和酸性物質,不僅容易被泄漏的燃油黏附,在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層,使機件的散熱性能變差...

3.
清潔空氣濾清器。 空氣濾清器過臟會陡阻礙新鮮空氣進入汽缸,導致合氣過濃、燃燒不完全、功率下降、排氣超標。現代空氣濾清器一般都採用紙質...

4.
清潔機油濾清器。 機油濾淆器堵塞,會阻礙潤滑油的流動,使發動機潤滑不良、磨損加大甚至燒瓦等。為此,應定期清洗或更換

㈢ 怎樣如何保養車

保養車子是個大學問，我也不甚了解。不過，車子的說明書里有很多需要注意的地方，多了不敢說，首先要按上面講的辦。至於如何開車最省油，我想，還是安全第一，省油第二。下面是省油的一些技巧：
1、平穩起步停車起步停車加油時要輕踏輕放。行車中猛剎車、猛起步都是節油的大忌。猛踩油門，見空檔就搶，油耗都會大大增加，而且事實上也快不了多少。節油試驗顯示，油門踩到底比中速行駛費油2至3倍。
2、適度熱車在車輛發動後的1分鍾內上路，最好是讓車子維持在2-3擋的速度平緩行駛3-5公里，以此讓車輛達到熱身目的。熱車時間過長無疑是白費油，而以冷車行駛則除了費油外，還會導致維修費用增加。
3、高擋低速行駛車輛行駛中，盡可能掛入高擋，同時保持低速行駛。因為，發動機以不必要的高速運轉無疑是浪費油耗。節油試驗表明，高擋低速比較省油。轎車在每小時50公里勻速行駛的情況下，以二擋行駛，耗油量約13km/L；以三擋行駛，耗油量約18km/L；以四擋行駛，油耗量約22km/L。
4、按經濟時速駕車按照車輛設計的經濟速度駕駛，是節油的又一方法，低於或高於這個速度都會徒增油耗。5、巧借剩餘動力看到紅燈亮起或出入高速路時，減速行駛，巧借引擎剩餘的動力讓車輛滑行前進。如果仍然加速至最後關頭才倏然剎車，不僅徒增油耗，同時還將加劇剎車片的磨損。節油試驗顯示，僅此一項即可節油20%。
6、避免發動機空轉在排隊、堵車或等人時，盡量避免車輛處於發動機空轉的狀態。節油試驗證明，發動機空轉3分鍾的油耗就可讓汽車行駛1公里。因此，如果滯留時間超過1分鍾就熄火。
冬季開車注意事項：
開車前清除車身積雪

大雪之中或者大雪過後，車身上往往積滿了雪，這時候如果匆匆開車上路，很容易覺得周圍白花花地一片，刺得司機睜不開眼睛，這也是很多人不敢開車上路原因。為了安全起見，下過雪天在開車之前應及時清除擋風玻璃、大燈和反光鏡上的積雪。因為雪天本來視線就不是很好，擋風玻璃上有積雪會很容易結冰而妨礙視線，危及駕駛安全。另外，雪天開車最好戴上墨鏡以保護眼睛。

上海一般不會出現車輪被凍住的情況，如果出現了類似的情況，可以用鏟子挖開輪胎周圍的冰雪、泥土，以防損壞輪胎和傳動機件。

上路穩字當頭

雪天開車不可預測的因素太多，所以開車時慢行可以給自己留出更多的時間判斷，從而做出正確的操作。要盡量避免急起步、急制動、急打方向，所有動作都要比平時慢半拍。尤其在出主路、右轉、橫穿馬路、過十字路口時，還要多注意行人和自行車。在冰雪天氣爬陡坡時，要注意前後車距離，掛低擋穩住油門一鼓作氣爬上去，中途盡量不要換擋。因為低速擋本身擁有更大的扭力，而且行車時車輪的轉速也低些，不易打滑，可以有效避免上坡上到一半因為力量不夠了而被迫停在坡上做坡起或溜車。要盡量避免在雪地上停車，以免造車重新啟動時的困難。
由於下雪天的視線本來就不好，加上積雪覆蓋道路的真實情況不易辨別，所以勤觀察前方路況和三個後視鏡之餘，還要對自己兩側和前面的幾輛車都做到心裡有數，以便更早地做出判斷。盡量不要頻繁的變更車道，如果必要變更的話，無論是並線還是超車應先開啟轉向燈，然後看清後視鏡里的路面狀況，在確認安全後再變線。

對於後輪驅動的車輛，大部分駕駛者的印象是操控性好，但如果在冰雪地面上行駛就是另一番景象了。由於後驅車不像前驅車一樣，有發動機、變速箱等機械裝備壓著，所以後輪驅動的車在冰雪地上的附著性能相對較差，加上轉彎時後輪本來就有和前輪對抗的特性，所以後驅車比前驅車更容易在冰雪路面上打滑、甩尾。解決辦法有兩種：一是更換冬季冰雪路面的專用輪胎；二是在後備箱里多放些東西，以加大後輪負重，這對改善輪胎的附著性有些幫助，不過也會多費些油。

跟車行駛保持車距

在市區行車，就穩妥的方法便是循著車轍印跟車是比較安全的方法，不過要記住不能夠跟得太緊，要與前車保持足夠的安全距離，遇到情況提前減速，當發現前車制動時，自己也應該馬上收油並將腳備在剎車踏板上准備著。制動時看一眼後車的距離，如果後車跟得太近，那麼在與前車有餘量的情況下最好緩踩剎車以免別人追你的尾。
積雪很深的路上若有車轍，自然應該循車轍行駛。當氣溫上升，積雪開始融化路面濕滑結冰的情況下，也應該盡量行駛在前車留下的車轍中，不要靠路邊駕駛。如果感到驅動輪開始打滑，馬上松開油門。加大與前車的距離，至少保持十秒。只有在必須的情況下才停下來，因為重新啟動往往非常困難。

謹慎使用剎車

雪天行車一定不能猛踩剎車，那樣將很可能造成側滑。如果產生側滑馬上松開剎車，使方向盤能夠重新控制汽車。進入轉彎前採取制動措施，千萬不要在彎道中踩剎車，慣性將使汽車失去控制。

對於手動擋車型除了停車時，只要車在行進就盡量不要空擋剎車，因為帶著擋剎車可以藉助發動機自身的減速作用更快地降低車速。對於自動擋的車型永遠不允許空擋溜車，否則會導致潤滑不利造成一些機件的早期磨損。在冰雪路面上行駛，即使裝備ABS的車輛也要小心駕駛，特別是積雪路面一定要注意車距，以防魯莽駕駛帶來的交通事故，因為此時車輛輪胎與地面的摩擦力下降，也不要將ABS視為絕對的安全依靠。對於沒有ABS的車輛，更不允許空擋制動，因為如果控制稍有不好，便很容易將輪胎抱死，一旦前輪抱死則對行進方向徹底失去控制能力，車會按行進的慣性方向移動，那時再打方向盤將無力回天了。如果拉手剎則是後輪抱死，那車輛就會發生橫向甩尾，方向更沒法控制。正確的剎車方法是帶著擋踩剎車，而且不要一下將剎車踏板踩死，應逐段加力。
問與答

問：前幾天的大雪裡，我老是覺得我那輛普桑車輪會打滑，應該怎樣應付這種情況？

答：一旦發生側滑，可採取轉動方向盤修正，更要注意轉動的幅度，以免車輛沖出路面。在行車的過程中，車輛突然側滑，應立即松開剎車，同時迅速將方向盤朝側滑的一邊轉動。冰雪路面絕對不能採取緊急制動。大力緊急制動的後果，不但不能將車立即停住，反而會引起車輛的側滑。

問：我怎麼感覺剎車有點不靈？

答：因為天氣驟冷，所以剎車液會變得很黏稠，這會在一定程度上影響剎車的正常使用，從而降低剎車的靈活性。

問：我老是覺得引擎有問題，這是怎麼一回事？

答：低溫時，汽車發動機經常難以啟動，而且在行駛中容易造成熄火。因此在啟動發動機時，可以踏幾下加速踏板，給發動機一些油以保證正常啟動。有時候可以推一把，也會有利於啟動。

問：我看到有些車在市區里翻車了，碰到這樣的事怎麼應付？

答：這時應及時卸下蓄電池，放出油箱內的燃油並用容器裝好，以防引起火災，爾後再設法將車身調正。車輛半側翻時，可利用木杠等來撬，同時在另一側用繩索牽拉，也可用千斤頂在側翻的一側頂，用磚、木、石等物品塞墊，然後再用千斤頂頂抬，直到車身翻正過來。

雪天開車秘笈

��這幾天北京遭遇入冬以來最大的一場雪，雪後光滑的路面給人們的出行帶來諸多不便。特別是伴隨著汽車保有量的大幅度增長，街道行車密度的不斷增加，北京的交通安全正經歷著考驗。

白雪刺眼：清除風擋玻璃上的雪

��車主闞小姐雖然駕齡已有五六年的時間，可是每到下雪天，她都不敢開車上路。原因說起來很簡單，她說到處是積雪，周圍白花花一片，這時她會被刺得睜不開眼睛。為了安全起見，索性「罷車」了。對此，記者的一位朋友——在東北冰天雪地里開了近20年車的老司機杜文友師傅告訴記者，下過雪後，在開車之前應及時清除風擋玻璃、大燈和反光鏡上的積雪。這是因為雪天本來視線就不是很好，所以應特別注意清除風擋玻璃上的積雪，否則風擋上極易結冰而妨礙視線，危及駕駛安全。如果這樣做以後還是感覺刺眼，最好戴上太陽鏡，多少可以起到一些作用。

��起動困難：前後推動車體

��說起雪後開車，郝先生說，去年有一次雪後他使盡了渾身的力氣也沒能起動車，感覺車子一直在打滑。今年冬天一到，他就擔心下雪天起不動車。今年的雪季對於郝先生來說真的是一次考驗。杜師傅笑著說，郝先生遇到的麻煩是雪後車主的共性問題，不過還是有辦法解決的。為了能夠順利起車，最好稍微前後推動一下車體，或者清除車前的積雪。在起車時要輕踩油門，盡量不要使車輪空轉，否則車輪會越陷越深而使車輛難以啟動。

��車輪打滑：緩剎車 慢轉方向盤

��其實，雪後開車，大多數車主最難應付的還是車輪打滑。記者在雪後看到一輛計程車由於車輪打滑而不得不熄火停在了路中央，一會兒的工夫，隨後的車輛就在這一地段排起了長隊。一位司機說：「這種情況下，只要一打火，車輛就會自動滑行，極易造成事故。」杜師傅對記者說，在冰雪路面駕駛車輛千萬不能猛加油、猛踩剎車、急轉方向盤。在加速時，加油要輕、緩，以防止輪胎打滑和車輛側滑；減速時，要利用發動機的「制動」進行減速，切忌急剎車；當要轉彎時，須提前減速，在安全的前提下，適當加大轉彎半徑並慢慢轉動方向盤，注意操作要均勻和緩，不然車會發生側滑而發生危險。

��路滑手潮：沿前車車轍慢行

��「下雪天，我一看到前方路面像鏡子一樣，我的手心就冒汗。」這是車主吳女士的心裡話。的確，吳女士剛剛加入有車族，遇到雪天，哪能不害怕？杜師傅說，路面光滑鋪滿積雪時，首先要緩慢開車，握緊方向盤，沿路中心或積雪較淺的地方緩慢行進，應盡量行駛在前車留下的車轍中，不要超過公路最高限速的一半。由於路面真實情況不易辨別，應根據路旁的樹木、電線桿等標志物進行判斷。

��突遇剮蹭：與前車保持距離

��車主張先生開車的技術蠻不錯，可是雪後行車時，有的人手潮，硬剮了他的車，這是不是沒有辦法避免的事？杜師傅說，這種情況一般發生在冰雪路面等紅燈時，其他車輛在起車時很有可能發生溜車或側滑，這時就有可能發生碰撞而傷及自己的車輛。為保護自己，應盡量與前車和左右的車輛保持一定的距離，保證給前車足夠的空間駛離停車的位置。這樣大家就會相安無事了。
冬季開車安全事項：
冬季行車和車輛保養在哪些方面需要注意呢？有經驗的駕駛專業人員提供了以下幾條參考意見。

在車輛保養上：要對車輛進行一次全面檢查和保養，使自己對車輛性能有所了解；更換車輛機油，以便車輛正常啟動和工作；檢查和補充防凍液、輪胎氣壓、剎車系統及燈光照明系統；冷車啟動不宜立即上路，應有兩到三分鍾時間的預熱，以便機器部件潤滑到位保持良好的運轉；車輛上路後，需保持每小時40公里的速度行駛三至五公里，以達到傳動部位得到預熱的效果。

在霧天、冰雪路面駕駛：要打開兩邊提示燈及霧燈，根據能見度與前車保持一定距離，緩慢行駛；遇轉彎在關閉兩邊指示燈的同時及時打開轉向燈，轉彎後立即恢復兩邊指示燈。忌霧天超車、急剎車；在冰雪路面行車，應謹慎駕駛，忌猛加油、急剎車、猛打方向，盡量減少踩剎車次數，多以變速器控制行車速度。早晚駕駛尤其要謹慎。
希望您滿意!

㈣ 很多人對汽車的性能一知半解，該怎樣保養好汽車呢

對很多人來說，車依然是「奢侈品」，花血稅買回來的新車，至少要開10年吧。 車是否耐用，故障是否少，很大程度上與「磨合期」的操作有關。 一般來說，新車到5000公里屬於磨損期。 新車的發動機在出廠前已經過「冷磨合」，但這種磨合並不能代替實際使用時的磨合。 那麼，新車的熟悉度應該注意什麼問題呢？ 請學習接下來介紹的10款新車的磨合技術，確保愛車順利度過決定這「未來幸福」的磨合期。

技巧10 ：不要把新車變成「練習車」

有些新車主很大方，喜歡讓其他新人練習自己的新車，但出乎意料的是，這樣的做法對新車來說可謂是「毀車行為」。

總結：每個人都想自己的愛車更耐用，但是很多人忽視了新車磨損期的重要性，隨心所欲地操作，新車不完全進入狀態就會頻繁發生故障。 作為業主，我們需要讓愛車順利度過磨損期，為未來漫長的汽車階段打下基礎。 如果能對初學者業主有所幫助就太好了。

㈤ 汽車保養常識和技巧

汽車的保養一定要記住，每年都有換機油，每兩年或四萬公里都要換防凍液，六年換火花塞剎車油變速箱油等等，最重要的要聽保養師傅的話，明白了嗎。

㈥ 汽車保養的小技巧有哪些

汽車養護的具體小常識: 保護漆面:夏季氣溫升高,陽光經常爆曬,汽車漆面明顯惡劣,對於愛護自己愛車臉面的車主來說,需要注意保護好汽車的漆面,經常洗車和打臘。 防止蒸發:夏季溫度較高,油和水的蒸發都將增加,因此一定要把油箱蓋蓋嚴,油管要防止滲油;經常檢查水箱的水位,曲軸箱的機油油麵、高度...」

㈦ 說說汽車的保養有沒有小技巧

1）春季養護。冬去春來，天氣漸暖。春季保養，首先要參照車輛使用說明書全面檢查輪胎氣壓；及時添加或更換冷卻液，不要用清水替代；增加車上的防靜電設備，避免人體攜帶靜電，也避免靜電干擾或擊穿車上的部分電器設備；車身落滿沙塵後，不要用撣子擦拭，以防夾帶大量沙塵的撣子給車身製造細微的劃痕；保持空濾的完好和清潔，以防柳絮和花粉之類惡意騷擾；及時清洗空調冷凝器散熱器、冷卻液散熱器，預防由於阻塞引起的冷卻液溫度過高現象；不要打開外循環，以防塵土吸入空調系統；行車時要仔細檢查各部位膠管有無損傷或老化，有的話就必須更換；注意檢查左右兩側排水孔是否被堵塞，以免下雨後雨水排放不暢倒灌進車內。
2）春夏換季養護。春夏之交，天氣多變。換季保養，最關鍵的是潤滑油的選擇及潤滑系統的清洗和保護；選擇潤滑油時，電噴車盡可能選擇SJ（15W—40）以上的級別，高檔車最宜採用SJ/SL半合成油或合成油；對發動機內部進行免拆清洗，並增添發動機保護劑；除了清洗發動機及壓縮機外表面污垢和油外，還必須清洗散熱器、空調進氣網及蒸發箱；對空調通風管路進行一次徹底的清潔消毒；嚴格按照車輛使用手冊規定的氣壓標準定期檢查輪胎，保證輪胎氣壓稍微偏低，左右兩輪氣壓一致，並注意檢查輪胎外表磨損程度以及外表是否有鐵釘，定期給輪胎噴灑保護劑；天氣轉熱後，盡可能將汽車停泊在車庫及陰涼處，如果長時間停放在戶外應罩上車套，最好按全車比例貼上一層防爆太陽膜；在入夏之前，可以給汽車做一次「桑拿」。
3）夏季養護。進入夏季，氣候炎熱。夏季保養，一定要做好防暑降溫，避免汽車自燃；長時間在高溫情況下，要注意冷卻系統的降溫措施；對於散熱器冷卻液的液位，曲軸箱機油、制動液的液面高度，蓄電池內電解液密度和液面高度等都要注意經常檢查，一旦發現異樣需及時添加和調整；嚴密注意輪胎，看是否鼓脹得厲害或測量胎壓，必要時稍稍放些氣；夏天經過長時間行駛或高速行駛後應停車散熱，嚴禁潑水降溫；為防止發動機產生過熱現象，保養時應注意風扇傳動帶不能沾機油，以防打滑，並盡量保持傳動帶松緊適度；將曲軸箱和齒輪箱里換上夏用潤滑油，經常查潤滑油數量、油質情況，並及時加以更換；堅持使用由乙二醇等化學成分配製的防凍液，可免除「開鍋」困擾。
4）夏秋交替養護。夏秋交替，天氣漸涼。換季保養，應從防凍液入手。夏季喜歡用自來水代替防凍液的，立秋後應及時把自來水換成防凍液；檢查蓄電池的電極接線處，如果有綠色氧化物，一定要用開水沖掉；為空調做一次徹底的保養，並注意暖風管線及風扇保養；注意風窗玻璃下的除霜出風口出風是否正常，熱量是否夠，如果出現問題要及時解決；氣溫下降時要補充氣壓，以使其保持在規定的氣壓范圍；檢查一下輪胎花紋的磨損程度，如果輪胎花紋深度不足1.6毫米時要更換新輪胎；如果車身有明顯刮痕，應及時做噴漆處理；最好能為汽車表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的美容養護和一次徹底的內飾殺菌與清潔。
5）秋季養護。秋季到來，天氣轉涼。秋季保養，首先要從輪胎開始，及時補充氣壓，使其保持在規定的范圍，同時檢查輪胎是否有刮痕；對底盤進行除銹處理，並檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現象；全面檢查制動系統，進行相應的清洗、潤滑、除銹等處理，檢查制動有無變弱、跑偏，制動踏板的蹬踏力度是否有變化，必要時應清理整個制動系統的管路部分，保證系統性能正常；油、液、電是汽車常規保養不可忽視的項目，機油、制動液和冷卻液，猶如汽車的血液，到更換周期一定換掉，以保證油液循環通暢；檢查冷卻液、玻璃清洗液等液類，以防變質；檢查各種插頭，以保證插頭接觸正常及防水密封功能正常。
6）秋冬換季養護。秋冬交替，天氣變冷。換季保養，以預檢為主：檢查車輛外部有無明顯刮傷，如有請及時做外部的噴漆處理；檢查發動機機油是否為四季通用的，如果不是請及時換成更適合冬季使用的機油；檢查一下變速器、分動器、差速器、轉向器等部位用油是否正確；檢查防凍液是否需要更換；檢查制動系統是否正常，檢查制動液是否夠量，品質是否變差，需要時應及時添注或更換；檢查制動有無變弱、跑偏，制動踏板的蹬踏力度及制動時車輪抱死點的位置，必要時清理整個制動系統的管路部分；檢查蓄電池的接頭有無松動和腐蝕，如果已松動請用活扳手擰緊，如果腐蝕結鹼用熱水一沖就好；檢查空調有無毛病，如果有請及時修理；檢查進風口或進風格柵、電子扇等位置是否有雜物，如果有請用壓縮空氣吹走；檢查輪胎是否有明顯的外傷、刮痕及胎壓是否標准，並注意經常清理胎紋內夾雜物；檢查刮水器片等橡膠製品是否老化，如果老化需要更換；檢查玻璃清洗液儲液罐里是否是自來水，如果是那冬天結冰後就會把儲液罐凍裂；清理車輛內飾後，再用保護劑進行護理，可使車內飾件煥然一新。
7）冬季養護。秋去冬來，天氣寒冷。冬季保養，首先必須保證油路暢通，機構必須正常化。燃油泵、高壓泵、噴油等符合要求，氣門、活塞環的密封性良好，氣門間隙、點火（噴油）正時配氣相位正確，氣缸壓力、大小瓦的松緊適宜；其次，要確保電路工作正常。低壓火、高壓火的強度合適，高壓線的阻尼大小、分火頭的絕緣程度、電熱塞熱效應良好，點火線圈、火花塞工作正常，起動轉速符合規定；按使用說明書的規定選用燃油及潤滑油，環境溫度與燃油牌號應正確配用；採取適當的措施對車輛進行保暖；冬季汽車保養時，可以加入燃油系統乾燥除水保養劑。
8）冬春換季養護。冬春交替，冷暖無常。換季保養，應及時進行一次全面的檢測和保養。首先，給汽車做一個全面的車內清潔；其次，車身漆面應做好必要的養護。另外，經過了一個寒冷多雪的冬季，底盤和輪胎的檢測也不能疏忽。由於融雪劑具有一定腐蝕作用，因此要對底盤進行全面的清潔。對於汽車輪胎，更要進行全面的檢查。此外，在換季時最好還要更換適合季節粘度標號的潤滑油。換季保養時，維修人員會對你的汽車進行多達10多項的常規檢查。
9）換季養護的重點是車身和底盤。平時養護屬於「保健性養護」，是有重點的檢查調整、保健，特點是「以養為主」，以保持汽車健康為目標。換季養護屬於「康復性養護」，是全面系統的檢測調整、損傷治療，特點是「以治為主」，以恢復汽車的健康為目標。汽車經過一個季節和一定里程行駛，金屬零部件磨損、腐蝕，橡膠密封件老化失彈不可避免，這種品質和性能的劣化過程會隨氣溫的過高或過低變化而超常發展。換季養護時，重點是車身和底盤。
10）換季養護要注意四液。在用車輛換季維護一般是駕駛人負責完成，換季維護作業中心內容為更換符合季節溫度要求的潤滑油、冷卻液，調整燃油供給系統和充電系統，檢查冷卻系統和暖風系統的工作情況。換季維護是一次對汽車進行全面的維護，應結合換季維護將汽車的狀態調整好，並有針對性地排除以往常出現的故障，使汽車能夠順利、安全的行駛。

㈧ 買車容易養車難，應該如何養車

相信買車之後，人們的生活更加的方便和快捷，但是每天的日常開支也增加了不少，從保養、維護、車險到每天的油費都能讓人感覺一陣幸福的煩惱。對於善解人意的師兄來說，是時候拿出真正的本事為大家講講如何有效降低用車成本了，用我5大法寶，解你用車煩憂。

說到這里，還要告訴大家一個買輪胎的小竅門，省油的輪胎胎面紋理顯得更細膩，各個胎塊之前的間距不規則。事實上車主完全可以自己判斷是否需要更換。用空氣槍吹吹空調濾芯，灰塵被吹出來就可以繼續使用；只要離合沒有打滑的情況，就沒有必要更換；檢查剎車片厚度，能達到要求的就可以再將就用一段時間。這些保養小常識能夠讓新上路的司機萌新大概率地避開4S店的套路。