陪練開車技巧和方法

㈠ 開車的技巧和方法

開車的技巧和方法

開車的技巧和方法，開車上路如果沒有駕駛經驗的話，那就是非常危險的，因為交通事故是生活中最為常見的一種事故，嚴重的會危害我們的生命，下面為大家分享開車的技巧和方法。

開車的技巧和方法1

1、車輛檢查得做到

無論是新車還是有了一定使用痕跡的老車，車主都應該對其進行檢查。並且這種檢查並非定期進行，而是需要每次啟動車輛前都做到。一旦發現車輛存在異常，車主就該及時送修。只有確保一切正常後，方可駕車出門。

2、系好安全帶

系安全帶是一個看似簡單，但大部分老手都無法做到的行為。老手認為自己駕車經驗豐富，於是自我膨脹，開始出現各種惡習，不系安全帶就是其中之一。而這種行為是非常錯誤的。各位新手一定要警惕，一上車就該系好安全帶，並且要及時提醒副駕駛座及後排的乘客系安全帶。

3、不要冒險超車

超車十分考驗車主的車技。倘若各位是剛拿證的新手，那麼不建議冒險超車。若是一定要超車，那麼一定要做好充足的准備，如提前開啟相應的轉向燈、多多觀察四周車況等。只有確保情況允許超車後，方可進行。此外，在超車的時候，車主的動作要迅猛，不可猶豫，否則就會影響周遭車輛的正常行車。

4、謹慎通過路口

路口的環境相對復雜，各位車主駕車途經的時候一定要保持警惕，提前減速，並且多多觀察，避免撞到行人或電動車。此外，若是遇到其他車輛加塞的情況，那麼就該及時減速避讓，不要與其僵持。

5、正確使用燈光

無論是日間行車還是夜間行車，燈光操作都是非常重要的。各位新手駕車上路的時候一定要正確使用燈光，不要出現打錯燈光或忘記打燈光的情況。若是各位缺乏燈光操作知識，那麼就該及時「補習」，不要置之不理。

6、合理使用剎車

剎車是重要的汽車配件，它在車主的駕車途中發揮著重要作用。但是，部分車主非常喜歡急剎車。而這樣的用車方式欠妥當，極其容易釀成交通事故。

開車的技巧和方法2

1、 先學會判斷車輛位置，將車輛停在黃線上，進入到駕駛室後，調整好坐姿，通過觀察找到黃線與車輛中控台相交的位置，記住這個位置，就是車輛輪胎的位置，左右輪胎都可以用這個方法判斷，那麼以後通過限寬墩，就可以用此方法判斷能夠通過，車道內行駛時也能夠判斷在車道內的位置。

2、 判斷車頭和前方障礙物的距離，將車輛停在距離黃線30cm的距離，來到車內觀察，後視鏡下沿，黃線恰好出現在後視鏡下沿位置，說明後視鏡下沿和前方的路牙子 牆根對齊時，車頭距離前方30cm。

3、 掌握車輛轉彎半徑，在行車道一把方向打滿，看一下車輛轉彎掉頭需要橫跨幾個車道。如果車道數少於轉彎半徑，需要兩把方向才能通過，千萬不要強行掉頭，防止剮蹭。

4、 變道時判斷和後車距離，變道時最容易出現剮蹭，高速行駛中，兩車相距5米以上變道，才能保證安全，借用朋友的車，停在一旁車道，兩車相距5米遠，調整後視鏡，觀察後車占據後視鏡的面積，兩車相距越近，後車占據後視鏡面積越大，記住這個面積大小，當後車占據後視鏡面積大過大時，千萬不要變道。交換車道，再仔細觀察向左側變道時，和後車判斷距離的方法。

5、 開車出庫時，避免剮蹭方法，側方出庫時，保證看到前車後保險杠下沿的位置，一把出庫，保證不剮蹭，開車出庫時，車輛B柱和旁車車尾對齊，一把方向保證不剮蹭，倒車出庫時，後視鏡和旁車車尾對齊時，一把打滿方向，保證不剮蹭。

6、 轉彎時防止剮蹭，遇到拐彎或者小區內直角轉彎時有兩種方法，拐彎時一定距離旁邊一側路牙子盡量遠一點，打方向時更不容易剮蹭，如果距離路牙子只有二三十厘米時，當車輛B柱越過路牙子時，打滿方向才能保證不剮蹭，過早打方向，輪胎一定會騎上路牙子。

7、會車防止剮蹭技巧，兩側都是車，我們要通過時，一定要選擇距離駕駛者這側近一點，另一邊就剮蹭不到，當兩車接近時，通過左車頭角看不到旁車的大燈時，距離很遠，可以放心通過，看到旁車大燈的'面積越大，兩車距離越近，記得把車窗降下來，看看後視鏡會不會有剮蹭。新手在練習會車時，可以找一個車位，把車輛垂直開到車位，找一下會車時的感覺。

開車的技巧和方法3

新手開車開不了直線的原因

以下幾個問題導致新手開不了直線。

1、視線停留的范圍太窄跑偏了也不知道。

2、過於緊張導致打方向盤時幅度過大。

3、開車是同樣因為緊張，捉方向盤太緊導致難以回正方向。

開車如何走直線

1、首先駕駛員直線行駛時要目視前方注意兩旁，必須選定好參照物，保持直線行駛，及時修正方向，時刻注意前方各種交通情況，做到及時發現、及時處理。

2、要看遠顧近握正方向，駕駛員應隨著車速的變化調整目視前方的距離。車速較快，應看得遠些;車速較慢，應適當看得近些;並用餘光適時注意車輛周圍的情況。

3、操作方向盤要一手拉動一手推送，用兩手操縱轉向盤要平穩、自然，雙手保持與肩同寬，用力不要太大。

4、修正方向時，要早打、少打、有打有回，做到一手拉動一手推送，雙手合力操作，保持車輛直線進行。

只要車主勤加練習，相信開車走直線就不成問題了。

新手開車起步技巧完全解密

1、注意觀察周圍狀況。

准備起步時一定要確認周圍交通狀況，除了看左側反光鏡外，最好扭頭向後張望一下，因為後視鏡有盲區。

2、打左轉向燈示意。

進入車內後打左轉向燈示意，告訴周圍車輛行人，你要起步了，提醒其注意避讓。

3、把握好起步時機。

對於起步時機的把握，新手開車起步技巧建議，要瞅准車流間的空當，在確認自己的起步不會影響他人交通的情況下果斷起步，迅速進入正常行駛狀態。

在確認周圍交通安全後，開啟左轉向燈，並把變速桿置於1擋(自動變速器置於行車擋)。一邊確認後方安全一邊放鬆手制動。然後把握好起步時機，松離合並加油。

㈡ 開車技巧和方法

開車技巧和方法

開車技巧和方法，現在馬路上的車輛越來越多了，很多的時候，但發生事故的概率也越來越更高了，我們平時中開車的時候難免會碰到磕到的情況，以下是關於開車技巧和方法。

開車技巧和方法1

1、上車先看車

上車前繞車轉一圈，看車的外況、輪胎、車底下有沒有漏油漏水。一個星期還得揭開蓋子檢查一次機油、冷卻水、剎車油。

2、點火步驟

拉緊手剎(防備滑動)，離合器踩到底，空檔，不踩油門(加速踏板)，轉動鑰匙到Ⅱ檔後停6秒鍾，讓汽車電子系統上電自檢，啟動潤滑系統，然後繼續轉動鑰匙到Ⅲ檔點火。點火成功後，掛一檔、鬆手剎、慢抬離合、加油、出發。

3、開車先熱車

電噴車幾乎不用熱車。這里熱車是指啟動潤滑系統。停車超過3小時，發動機點著火後，怠速10秒以上，轉速表下降到1000左右，再發車。北方嚴寒天氣適當延長怠速熱車時間。

4、一檔起步

轎車變速器設計偏重於速度。如果勉強用二檔起步不僅會增加發動機的負荷，而且會導致離合器早期磨損，所以轎車無論排量多少，都應一檔起步。

5、平穩換檔

換檔要做到兩點：一是車速達到了所換檔位的車速范圍;二是抬離合器時，抬到「聯動點」處暫停(不是慢，而是停!)，同時稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩、順暢、不抖動。

6、踩准腳剎

為了保證緊急關頭踩准腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為圓心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進入准備狀態，確保萬無一失!

7、帶檔剎車

加油時發動機產生牽引力，帶擋剎車時發動機產生制動力，並且能控制兩個驅動輪同步，防止剎車時跑偏。特別重要的是，空檔時剎車助力器的輔助力會大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車，當車快要停下時，再踩下離合，退到空檔，以防憋滅火。

8、剎車先看後視鏡

剎車前要看一下後車距離，如果太近，並且自己與前車還有一定的距離，就稍微松一點剎車，避免後車追尾。

9、時刻掌握腳剎狀況

上路提速前輕點一下腳剎，行駛時間長了輕點一下腳剎，下坡前輕點一下腳剎，接近路口、道口前輕點一下腳剎。做到時時掌握腳剎狀況，一旦發現異常，立刻用減檔和手剎減速停車。

10、公交車站有危險

公交車靠邊進站後，經常有乘客下車後急急忙忙向馬路對面跑。個別公交出站時不打轉向燈，突然上路。

11、前車突然讓路有危險

正常行駛中，前車突然讓路，千萬不要往前超車，前面可能發生緊急情況。

12、不要靠近路邊停著的汽車

停在路邊的汽車隨時可能打開車門，在行駛時要與路邊的任何汽車保持一個安全的距離。如果避讓不開，鳴笛提示後減速通過。

13、向路的中間靠

在雙向混行車道行駛時，盡量離路邊的自行車和行人遠一點，往路的中間靠，因為對面的車彼此能看到，而路邊行人和自行車是背對你的，一定要保持安全距離!

14、超車減檔提速

行駛中超車，要當機立斷，不可猶豫拖延。看準空位子，迅速提高車速超車。如果車的負載較重，要減一個檔位後加油，增大發動機的牽引力，實現超車。超車肯定費油、費車，徒增危險，能不超最好不超。

15、不能超車的5個地方

在非高速公路上行駛時：①彎道不能超車，②坡路不能超車，③過橋不能超車，④前方有路口、道口不能超車，⑤對面200米以內來車不能超車。

16、不要跟車的4個地方

①不要跟在外地車後面，突然停車問路;②不要跟在長客車後面，突然停車撿人;③不要跟在計程車後面，突然招手急停;④不要跟在大貨車後面，突然警察叫停。

17、過路口一定要減速觀察

過所有的路口都要提前減速，是綠燈也要減速!防備橫向路面來車闖紅燈高速強行通過路口，如果你正走到路口中央，如何躲避?大家都看過央視播出的交通監控錄像了吧?越是夜間越危險!

18、路口左轉繞大彎

汽車在路口左轉彎時，很多駕駛員有抄近走的習慣，把車直接開過去，佔了左邊的車道。如果左邊車道有車急行，就有危險!

19、過彎道規則

進彎道前先減速，彎道過半後再加速，又快又穩。如果入彎過快，然後又踩剎車，很容易甩尾或側翻。

20、謹慎鳴笛

突然鳴笛，可能使過路行人驚慌失措，亂跑亂撞。特別是有小孩過馬路的時候。應該減速慢行或停車等待。

21、看不見就鳴笛

行駛中只要視線受阻，看不見前方路況，比如在道路的拐彎處有高樓高牆，有建築圍欄遮擋，或在山路急轉彎處，必須減速、鳴笛。必要時還要打遠光，提示對方避讓。要防備那裡突然跑出人或汽車!

22、高速緊急，只踩剎車

高速行駛時轉向極其靈敏，略動一點就產生很大轉向。如果發生緊急情況，用習慣手法打方向盤，相當危險!所以，高速行駛中突發緊急情況，寧肯只踩腳剎減速，不要亂打方向盤再增加危險。

23、高速公路的積水

大雨後高速公路上常有積水，如果躲不開，通過時用力握緊方向盤，保持勻速直線行駛。千萬不要有轉向和剎車的動作!

24、下坡帶檔

下大嶺、下大坡時，不能長時間使用腳剎減速，因為剎車片會發熱、損壞、失效。應該事先選掛低速檔3檔或2檔，限制速度下坡。

25、延時熄火

汽車長時間高速行駛發動機處於高溫狀態，這時停車後立即熄火，將對發動機有傷害。正確的'熄火方法是，讓發動機在怠速狀態下運轉二分鍾左右再熄火。

26、方向盤鎖死

「方向盤鎖死」現象是一種保護功能。在停車熄火拔出鑰匙後再轉動方向盤，則方向盤被鎖住，具有簡單的防盜功能。解除的方法是插入點火鑰匙，扭動鑰匙點火的同時轉動方向盤，則自然解鎖。

27、拉高轉速

發動機是按照較高轉速設計出來的，如果長時間低速工作，會造成燃燒不充分，加速積碳，進一步造成燃燒不充分。行車時不妨常常拉拉高轉速，讓高溫燒掉積炭。

開車技巧和方法2

1、停車的基本原則

停車要考慮自己進出方便，還要考慮別人進出方便，更要考慮可能發生的意外情況。

2、等信號停車

一分鍾以上的等信號停車，應該熄火，符合節油、環保。一分鍾以內等信號停車，可以不熄火、空擋、拉手剎，但是千萬不能帶檔。

3、路邊暫停要打轉向燈

在路邊暫時停車時，一定要提前打開轉向燈，並且觀察後視鏡，確定沒車、沒行人時再靠停。停車地點必須是允許停車的，又不影響其他車輛和行人通行。

4、路邊起步要打轉向燈

靠路邊暫停後又要開車時，要全面觀察路況。不僅看後視鏡，還要轉過頭看。一切正常後，打開轉向燈，鳴笛、上路。

5、路上暫停別跟前車太近

堵車或等信號燈停車時，至少要留出可以一把掰出去的距離，以防前車故障，自己也被夾在中間出不來。

6、車頭朝外

無論在哪裡停車，盡量車頭朝外停，一是走的時候方便，二是有防盜功能。偷車賊如果只有偷一輛車的機會時，偷車頭朝里的。

7、車停明處

走親訪友夜晚臨時停車，要選明亮、寬敞、無障礙、視距遠的地方停，千萬不要往陰暗的角落裡藏。長時間或整夜停車一定進車場。

8、高樓窗下不安全

有人從樓上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大風時樓上花盆、廣告架會掉下來，停車要離開這些危險區，比如停在沒有窗戶的樓堵頭山牆下邊。

9、車里別放什麼東西

車內物品收藏好，從車外能窺見的部位不能有他人感興趣的東西。放了一個空皮包，可能被砸碎風檔玻璃!

10、路邊順向停車技巧

路邊順向只有一個車位時，只能選擇倒車入位。方法：向前開，讓自己的車尾與前車尾對齊。兩車相距1米，停車。原地往右打足方向盤，成45°角慢退。當自己車頭與前車車尾成一直線時，迅速將方向盤向反方向打足，慢退，車就基本能停好了。

11、路邊橫向停車技巧

車向前開到自己的車尾與右邊汽車車頭的右側成一直線，兩車相距1.5米。原地向右打足方向盤，慢退。當車尾進入檔口後，快速回正方向盤，並且迅速觀察左右兩個後視鏡，調整車的左右距離。

以兩側的車或地面劃線為參照，擺正方向，退到停車位。(「打足方向」，是最大量的意思。液壓助力打到底的時間不要超過15秒。平時一般用不了這么長時間，如果打到底用的時間長了，可往回帶一點，然後再打，反復操作。)

12、停車場內停車

停車場內往往是倒車入位，車頭朝外。

13、高速公路停車

特殊情況下需要停車，要停在最右側應急車道內, 並開雙閃燈，三角牌放在車後150 到200米處，一定不要偷懶，50米以內等於沒放。如果前方有情況需要排隊停車時, 所有人員要暫時離開車輛，撤到護欄以外，以防後面來車追尾。

14、上坡路邊停車

如果路邊有路沿，將車駛近路沿，前輪向左打一定角度，停車、熄火、掛1擋、拉緊手剎。讓右前輪後部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡倒滑。

如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡倒滑後駛入道路中央。如果路邊有可用的磚石，檢過來塞上，離開時別忘了送回原處。

15、下坡路邊停車

如果路邊有路沿，將車駛近路沿，將前輪向右打一定角度，讓右前輪前部接近或緊靠路沿，防止汽車沿坡順滑。然後停車、熄火、掛倒檔，拉緊手剎。

如果路邊沒有路沿，將前輪向右打一個比較大的角度，避免汽車沿坡順滑後駛入道路中央。如果路邊有可用的磚石，檢過來塞上。離開時別忘了送回原處。

開車技巧和方法3

汽車上所有的車燈都由電瓶供電，電瓶的電是汽油轉化的。無效使用車燈浪費汽油，損耗燈泡，損耗燈殼。燈泡是易損件，應有備件，隨時更換。

1、夜行照明燈，俗稱"大燈"

大燈有遠光、近光兩種形式。在市區有路燈的道路上用近光，在無路燈道路或高速公路行駛時開遠光。通過路口或者超車時，交替變換遠近光來提示。

2、夜行示寬燈，俗稱"小燈"

用來在夜間顯示車身寬度和長度的，提示其他車輛和行人看到自己。當你從後視鏡看不清楚後邊的時候，就該點亮小燈，包括下雨天。

3、轉向燈

應在轉彎路口前100米左右時打開。開得過晚會使後面尾隨車輛、對面車輛、過往行人思想准備不足，忙中出錯。在紅綠燈道口排隊等待轉向時，只要不是排第一，就不需要長時間閃爍，等車可以轉彎移動時再閃不遲，否則費電費燈，跟在後面的司機晃得心煩。

4、剎車燈

剎車尾燈用來告知後車要減速或停車。如果有故障極易造成後車追尾事故。剎車燈的雙尾燈泡功率比一般小燈泡要大許多倍，會產生高溫，長時間踩著腳剎，會讓剎車尾燈長時間點亮，影響使用壽命，浪費電。

5、霧燈

可以幫助駕駛員在霧天提高能見度，告示對面來車，互相避讓，安全會車。所以，霧天行駛一定要開霧燈，決不能用小燈取代。霧燈的功率通常為55W/盞，與大燈相似，但散熱空間遠不如大燈。所以，停車後一定立刻關閉，防止過熱，烤壞燈罩。

㈢ 汽車陪練的階段訓練計劃

新手上路汽車陪駕完全在於多開車來提高自己的駕駛技巧，不像在駕校學車有通過考試的心理壓力。時間可由自己安排以下需要換方式 寫，君安達為您提供免費上門接送服務。君安達汽車陪駕教練會根據顧客不同的駕駛基礎和水平，精心設計陪駕訓練計劃：第一階段：一般基本駕駛訓練。內容：儀表識別、正常駕駛的起步與停車、直線、坡道駕駛、一般道路及轉彎中變速換擋，簡單的路況判斷及處理，掌握五大基本功（油門、離合、變速器、方向、剎車）的配合與協調運用。
第二階段：較復雜道路駕駛訓練。內容：將基礎駕駛的要領運用到復雜道路上，進行轉彎、變道、調頭、倒車等駕駛技能的訓練，較為復雜的路況判斷及處理，能基本判斷道路情況，培養一般情況下的處理能力和通過路口的應變能力。
第三階段：復雜道路駕駛訓練。內容：在復雜的人車混合路段、高速路、立架立交橋等道路上駕駛，能熟練控制車速，保持前後車距，能控制橫向車距和提高在各種復雜路段的駕駛水平。
第四階段：停車場倒車及運用。習慣後視鏡用法，提高駕駛員的空間立體車位感。在停車場運用後視鏡進行有障礙倒車、停車入庫、劃線調頭及側方停車。
第五階段：夜間駕駛訓練內容：掌握夜間駕駛的特點，正確使用車輛燈光，在夜間能保持汽車橫向及前後車距，提高通過路口、彎道坡道的觀察能力以及夜間倒車入庫。
第六階段：綜合道路駕駛訓練：內容：在復雜天氣、道路、人車混雜、高架立交橋等道路上駕駛，能熟練控制車速，保持前後車距，提高駕駛員控制橫向車距的能力以及在各種路段對道路上動態判斷與處理，綜合考察新手的駕駛水平。