A. 遙控直升機怎麼操作
操作技巧：1)上升下降:遙控器裝上電池後,打開飛機開關.推升降控制桿(油門)上升,鬆手油門自動回落(下降).2)
左右轉向:飛機升空後,先用"微調打轉"按鍵調節飛機不要打轉,在向左右轉向.(注意:不要一直打向左或向右鍵不丟(以機頭為准),那樣的話飛機只會朝著一個方向(向左一直向左或向右一直向右!)打轉.正確的操作的方法是:向左(向右)轉向,把遙控的方向鍵向左(向右)大幾下(機頭為准),轉過左面(右面)的時候在退前進或者後退鍵,就可以輕松實現左右轉向了!3)
前進後退:飛機升空後,先用"微調打轉"按鍵調節飛機不要打轉.在推前進和後退按扭.(注意:不要飛機剛剛升空就推前進和後退鍵.必須先用"微調打轉"按鍵調節飛機不要打轉才可以)4)
懸停
:遙控直升機的懸停是一種技能,不是飛機的功能.大家要走出遙控直升機懸停功能的誤區.大家一般都認為我只要把飛機調到某個位置或者飛機的某個按鍵,只要我一調到位置它就可以懸停.其實不是這樣的.懸停是練習出來的,是你真正掌控了這台飛機,你才可以做到懸停的.具體要靠自己多多練習的!使用提醒：
1、飛機螺
旋槳出廠安裝是正確的，不要畫蛇添足的將螺旋槳緊固，因為螺旋槳是靠離心力展開的，如果人為緊固
反而會造成偏心引起劇烈的震動
2、新手飛行一定會有碰撞發生，一旦螺旋槳打在障礙物上導致堵轉的話，請立刻將遙控器動力
操縱桿拉到最低關閉動力，否則堵轉造成的巨大電流會將接收板燒壞的
3、飛行器屬於易損器材，配件損壞一律不保修！
4，充電是使用的遙控器中6節5號電池的電量，新電池裝在遙控器上開關打好紅燈會常亮，使用
中如果發現紅閃一閃一閃，代表遙控器中的電池電量不足，此時如果繼續使用，一是遙控過程中可能遙
控距離變短且容易失控，二是無法再對飛機充電，更新新電池就可以解決。
5，充電時一定要把飛機的開關關掉，遙控器開關打開，開始充電時遙控器的紅、綠燈都常亮，
幾分鍾左右因為未操作遙控器的原因遙控器自動進入節電模式紅燈熄滅，15-30分鍾左右綠燈熄滅代表電充好，好電池、新電池的充電時間可以超過25分鍾，如果充電時間低於15分鍾，那代表你所購買的電池不
太好或是當前電池不是新電池，飛機的電還未真正充足，將影響飛行時間。低於10分鍾綠燈就熄滅盡量
換電池為好。
6,直升機的打轉基本是不可避免的，所以遙控器的面板上除了油門遙控和方向遙桿就是專門來消
除打轉的微調鍵了，所有微調，不管是什麼樣的，都是用這樣的操作方法，飛機順時針打轉時把微調向左扭，直到飛機不打轉為止；飛機逆時針打轉時把微調向右扭直到飛機不打轉為止。但是飛機在操作的過程中，突然加大油門或是突然減少油門或是突然大幅度操作方向遙桿，都會引起或多或少的打轉，此時也基本要跟著操作微調，所以微調是遙控直升機的遙控器上操作非常頻繁的。
7，關於直升機的充電，所有的飛機，無論內置的鋰電池還是鎳氫電池，只要飛機飛到不能升高
且越飛越低，就可以給飛機充電，如果聽信錯誤觀點把飛機玩到完全沒電才去充，那是特別損
傷電池的，有可能電池就此損壞。所以我這里特別做此提醒。
8,遙控器有節電設計，幾分鍾不操作油門便進入節電模式，遙控器電源指示燈自動熄滅，重新操作油門方可點亮電源指示燈進入工作模式。
難道沒說明書嗎？
B. 我想自己組裝遙控直升機
我一直有這個想法，但細細想來，很難實現。首先，直升機對平衡要求特別高，而你沒有專門的知識，無法設計出比例合適的直升機，只有找到一款市場銷售的直升機，對它進行測繪、仿製，才現實些，同時，既然是仿製，對材料的屬性、質量等，都被固定下來了，而這就需要你買它的組件，這跟直接買直升機模型就沒啥區別了。我認為比較現實的方法是：買成套的模型，自己組裝，這很貴的。
其次，從直升飛機的氣動原理，開始學習，這需要很大功夫，但只要你有耐心，一定也可以實現。
這是我的經驗和心理話，希望對你有幫助。
C. 遙控直升機的具體做法
遙控直升飛機的特點： 無線電遙控簡稱RC。RC直升機與RC固定翼飛機相比，有以下特點：1、 固定翼飛機雖然能手投起飛，但是如果沒有滑行跑道就不可能有令人滿意的著陸。RC直升機則不然，沒有滑行跑道也能起飛和著陸。RC直升機可以在空中懸停，就像風箏留在空中那樣，連觀看者也會有安全感。2、 完全不存在製作飛機失敗和飛行性能好壞的問題，只要按著要求調整好舵角和飛機重心，就能夠順利地飛行。也就是說，不論飛機破壞到何種程度，只要進行修補、調整，性能就不會有太大的變化。3、 試飛時離地面高度不超過1米就能辨別出有無飛行的可能；因此不像固定翼飛機那樣，必須升到天空才能判斷出好壞。正因為如此，試飛沒有毀掉直升機的事故。4、 RC直升機具有懸停、後退、橫滑、筋斗、橫滾、垂直拉起上升、螺旋上升、倒飛等特技性能。RC直升機是F3項目中較難的，所以必須具有高水平的操縱技術。只要直升機平穩地離陸懸停、轉彎、著陸，就能令人感到十分愜意，得意洋洋。5、 由於可以隨心所欲地從零開始調整速度，因而就能按自己的性格飛行，不論年齡大小都能享受。6、 RC直升機可用於慶祝表演、空中照像、拉標語、放鞭炮等活動。四、 遙控直升機的安裝要點： 有了一整套的直升機套件後，如果認真地按照圖紙組裝起來，不會出現不合適的情況。裝配完後經過調整，就能順利飛行。如果出現可動部分不能輕易活動；所裝的零件不對；中心對不準；尾槳反轉等情況，是由於各個零件的配合不好，造成零件磨損加速，往往成為飛機振動和出故障的原因。因此，對直升機進行安裝時必須注意下列幾點：1、 傳動部分：連接舵機的各個傳動部分，在不接舵機之前用手測一下各個環節是否靈活，否則不能連接舵機。特別是螺矩和方向傳動系統必須能很靈活的運動，在這個基礎上才能進行下一步的工作。2、 注意離合器的安裝：離合器是與發動機連接。離合器的軸與發動機軸一定要同心，必須要用百分表校正，調整到5絲左右。如果偏離10絲以上時，直升機就會出現振動，影響其安定性。如果在離合器不能完全離開的狀態下進行飛行練習時，發動機就不可能怠速工作，也不能進行自旋。因為離合器嚙合著主齒輪帶動旋翼旋轉，發動機與旋翼分不開，因此很容易造成旋翼破損。如果離合器調整得比較好，在空中如果出現問題時，將發動機轉速降到最低（離合器離開的位置），發動機的轉速傳不到主齒輪上，這樣可以減少零件的損壞。3、 主要部件平衡的測試：a.旋翼：一副旋翼，兩葉的重量要相等，長度上分布的重量須相等，兩葉旋翼翼旋的重心要相等；b.尾槳：兩葉的重量一定要相等，如不相等則要配平；c.平衡翼和平衡桿：它的重心一定要安裝在平衡桿的中心上。RC直升機的缺點是是振動大，在這點上真直升機和模型直升機都一樣。如果把主旋翼固定在地面或檯面上，進行旋轉便可清楚明白這點。只要有一點兒不平衡，就會造成振動，因此要特別注意各部件的松動和脫落；在安裝時各部件的螺絲要加螺紋膠。4、 直升機的重心：直升機的重心位置，對飛行有很大影響。一般來講拿著穩定翼鋼絲吊起來，機頭應稍低一點，一般重心在飛機主軸前10毫米左右。直升機的性能如果只靠懸停的穩定性決定，重心的調整就容易多了。不管是前部輕，還是後部輕，只要把旋轉斜盤調整到水平面上，直升機就即不前進，也不後退，而是垂直上升；這個位置是懸停重心的位置。 五、 起動前的檢查：1、 檢查發射機和接收機的電壓；2、 飛機每個部件必須加潤滑油；3、 所有的舵機是否靈活正常，功能開關的位置是否正確，旋轉方向是否正確；4、 用手轉動旋翼，是否旋轉輕快；5、 操縱桿是否靈活，特別要注意控制發動機風門用的桿；6、 可動部分是否圓滑；7、 螺母和小螺絲是否擰緊了；8、 旋翼和尾槳的螺矩變化是否正確；9、 無線電裝置和陀螺的安裝是否可靠；如果是新設備，在地面拉一下距離是否可以，看一看各個舵機運轉是否正常。六、 RC直升機的發射機操縱桿的使用 目前RC直升機的操縱方式，一般都是五通道、五舵機。無論真飛機還是模型，直升機都沒有裝副翼、升降舵和方向舵。不過模型直升飛機在無線電遙控設備的操縱桿的配置上，用以前固定翼機相同的叫法比較容易明白。另外，RC直升機的飛行由於非常近似固定翼機：為了方便，採用如下表述方法便於理解。副翼操縱桿：用於主旋翼左右傾斜，使機體橫向移動或者修正左右的傾斜、懸停。升降舵操縱桿：用於使主旋翼前後傾斜，飛機前進、後退、停止、懸停等；有速度時也用於上升和下降。方向舵操縱桿：用於改變方向。油門操縱桿：通過控制發動機的轉速，使飛機上升和下降，也用於停止和懸停。七、 RC直升機的起動方法通過檢查如果一切正常，先開發射機，後開接收機，然後再起動發動機。起動發動機一般用起動器；發射機放在身邊，便於隨時操縱。起動時發動機的怠速要比正常怠速稍微大點，因為在最低怠速起動較困難。另外，如怠速起動後離合器不離，主旋翼旋轉起來會很危險。所以要請助手拿著旋翼頭保證安全起動。啟動步驟如下：1、 首先給直升機加油。2、 打開發射機及接收機開關，測試各個舵機的工作情況是否正確；同時測試發射機的有效距離，一般的設備在地面的有效距離為3－400米之外仍可操作，在空中則為地上的三倍。通常簡單的方式是把發射機的天線收起，在距離飛機約30－60米測試。在測定舵機時，要特別注意油門舵機的正確度；發射機上的油門鎖定開關、空轉設定開關要關閉。3、 發射機的油門控制桿一定要拉到最低的位置，實際上最理想的位置是稍高於最低速的位置。4、 發動機的熱火頭接1.5V電源。5、 調整起動器的轉動方向，與發動機旋轉方向一致。6、 發動機油針的大小量要根據不同廠牌發動機而定，通常是打開兩圈，有的只要開一圈半即可。這要根據個人的經驗來掌握。7、 用左手牢牢地抓住旋翼頭，用右手握住起動器來起動。起動器轉動時，燃油會經油管流到汽化器內。如流不進，就用手指按住沖壓管，再按油箱，使油送到汽化器。熱火頭點火就可以起動了。八、 發射機的微調功能：發動機起動後，要把機頭迎風放置。這是因為直升機正面迎風穩定。其次在旋翼旋轉的同時，看一看旋翼端部是否成一直線，要確定其軌道，如發現出雙槳時，要立刻進行修正。副翼（控制主旋翼向左右傾斜的）微調，只要旋轉斜盤處於水平狀態下，就可以判斷為正常。旋翼向右旋轉的直升機，從後看時右邊先上揚（機體向左傾，如不修正，會翻倒），只要在上揚的瞬間，把控制副翼的桿向右推，離陸後再把副翼桿退回原位。反之，如果主旋翼是向左轉的，這種現象正好與其相反。離陸時的傾斜：現在RC直升機的主旋翼旋轉方向多數是右轉。從後看尾部方向螺旋槳安裝在機體左側時，離陸時方向螺旋槳強烈往左方向使勁，因而機體向左傾斜著上揚。這種機體傾斜受方向螺旋槳安裝的影響，是主旋翼的放置方向和方向螺旋槳的安裝方向聯動所引起的現象。如果讓發動機的轉速慢慢地增加，直升機便向周圍某個方向慢慢地移動。此時機體向前、後、左、右機頭向右拐。注意！要發現哪一個動作最先出現，馬上修正。另外也進行微調的校正，再一次低速旋轉，觀察補的微調是否適當。讓發動機的轉速緩慢提高，觀察哪兒先動。九、 RC直升機的基本操作：1、 要讓直升機垂直上升，在離陸的瞬間必須使其朝某一方向移動。下面談幾種方法並加以說明（1） 當機頭將要轉動時，應操縱方向舵給予制止；（2） 如果機體向左偏，立即給右副翼；（3） 當飛機即將後退，要將升降桿向前推；（4） 如使飛機上升，將油門桿稍微向上推一點；（5） 著陸切記，油門桿要慢慢進行回收。起初練習飛行，不能按自己的意志操縱，先在練習架上進行手法熟悉，手與腦合理配合。當直升機每次上升時，能敏捷地針對機體動作正確使用操縱修正；等到這種練習有所進展時，條件反射便初步形成了。由於完成了用手指控制各操縱桿的訓練，因此就能較容易地進行移動或飛行蛙跳練習，這是向懸停走出的第一步。
D. 操作遙控直升飛機的技巧
操作技巧：
1)上升下降:遙控器裝上電池後,打開飛機開關.推升降控制桿(油門)上升,鬆手油門自動回落(下降).
2) 左右轉向:飛機升空後,先用"微調打轉"按鍵調節飛機不要打轉,在向左右轉向.(注意:不要一直打向左或向右鍵不丟(以機頭為准),那樣的話飛機只會朝著一個方向(向左一直向左或向右一直向右!)打轉.正確的操作的方法是:向左(向右)轉向,把遙控的方向鍵向左(向右)大幾下(機頭為准),轉過左面(右面)的時候在退前進或者後退鍵,就可以輕松實現左右轉向了!
3) 前進後退:飛機升空後,先用"微調打轉"按鍵調節飛機不要打轉.在推前進和後退按扭.(注意:不要飛機剛剛升空就推前進和後退鍵.必須先用"微調打轉"按鍵調節飛機不要打轉才可以) 4) 懸停 :遙控直升機的懸停是一種技能,不是飛機的功能.大家要走出遙控直升機懸停功能的誤區.大家一般都認為我只要把飛機調到某個位置或者飛機的某個按鍵,只要我一調到位置它就可以懸停.其實不是這樣的.懸停是練習出來的,是你真正掌控了這台飛機,你才可以做到懸停的.具體要靠自己多多練習的!
使用提醒：1、飛機螺 旋槳出廠安裝是正確的，不要畫蛇添足的將螺旋槳緊固，因為螺旋槳是靠離心力展開的，如果人為緊固 反而會造成偏心引起劇烈的震動2、新手飛行一定會有碰撞發生，一旦螺旋槳打在障礙物上導致堵轉的話，請立刻將遙控器動力 操縱桿拉到最低關閉動力，否則堵轉造成的巨大電流會將接收板燒壞的3、飛行器屬於易損器材，配件損壞一律不保修！4，充電是使用的遙控器中6節5號電池的電量，新電池裝在遙控器上開關打好紅燈會常亮，使用 中如果發現紅閃一閃一閃，代表遙控器中的電池電量不足，此時如果繼續使用，一是遙控過程中可能遙 控距離變短且容易失控，二是無法再對飛機充電，更新新電池就可以解決。5，充電時一定要把飛機的開關關掉，遙控器開關打開，開始充電時遙控器的紅、綠燈都常亮， 幾分鍾左右因為未操作遙控器的原因遙控器自動進入節電模式紅燈熄滅，15-30分鍾左右綠燈熄滅代表電充好，好電池、新電池的充電時間可以超過25分鍾，如果充電時間低於15分鍾，那代表你所購買的電池不 太好或是當前電池不是新電池，飛機的電還未真正充足，將影響飛行時間。低於10分鍾綠燈就熄滅盡量 換電池為好。6,直升機的打轉基本是不可避免的，所以遙控器的面板上除了油門遙控和方向遙桿就是專門來消 除打轉的微調鍵了，所有微調，不管是什麼樣的，都是用這樣的操作方法，飛機順時針打轉時把微調向左扭，直到飛機不打轉為止；飛機逆時針打轉時把微調向右扭直到飛機不打轉為止。但是飛機在操作的過程中，突然加大油門或是突然減少油門或是突然大幅度操作方向遙桿，都會引起或多或少的打轉，此時也基本要跟著操作微調，所以微調是遙控直升機的遙控器上操作非常頻繁的。7，關於直升機的充電，所有的飛機，無論內置的鋰電池還是鎳氫電池，只要飛機飛到不能升高 且越飛越低，就可以給飛機充電，如果聽信錯誤觀點把飛機玩到完全沒電才去充，那是特別損 傷電池的，有可能電池就此損壞。所以我這里特別做此提醒。8,遙控器有節電設計，幾分鍾不操作油門便進入節電模式，遙控器電源指示燈自動熄滅，重新操作油門方可點亮電源指示燈進入工作模式。
E. 如何製作遙控直升飛機都需要什麼
但如果您真想要自己動手進行遙控直升飛機製作，那麼建議各位請教老師或是通過網上的遙控直升飛機製作視頻進行學習後，再製作。當然也可以購買遙控直升飛機基本版，自己再往上面添加一些功能，如具有航拍地圖功能的航拍設備等。
注意事項。
①機型大小選擇
遙控直升飛機也是有大有小的，很多人總認為買大的最好，其實這是不正確的；記住，
合適才是最理想的，特別是小朋友，父母在購買遙控直升飛機的時候，應該考慮孩子的安全。
②遙控通道選擇
對於新手玩家來講，建議先購買2到4個通道的遙控直升飛機。因為遙控直升飛機通道越多，操作越復雜，同時價錢也越貴。
③品質性能選擇
購買任何東西都要注意質量，市面上的很多遙控直升飛機，雖然外觀一樣，但其內部性能差別卻很大，價格落差當然也會很大。
④飛行時間
一般正常情況下，遙控直升飛機的連續飛行時間都會被控制在5到6分鍾，如果去購買時，老闆告訴「我家的遙控直升飛機能連續飛上半個小時不下地」，那這個遙控直升飛機肯定有問題，建議不要購買。
⑤行高度
各位玩家在操作遙控直升飛機時，不要一味的追求高度，一般情況下遙控直升飛機的飛行高度都背控制在30米以內，超出這個高度會讓很難控制，甚至出現遙控直升飛機墜毀的慘狀。
⑥耐摔性
遙控直升飛機的耐摔性一直在人們的理解當中存在誤區，耐摔並不代表著不會被摔壞，只是說抗摔的能力而已，所以各位玩家在購買遙控直升飛機時一定要注意它的耐摔性能。
F. 共軸直升機連接方法
1、共軸雙槳直升機的原理：直升飛機飛行時其槳葉旋轉，旋轉的漿葉會形成一個圓形的平面，當這個平面向前傾斜時就會產生一個向後的推力致使飛機向前飛行。同理當向後傾斜時飛機就會向後飛行。但是這個平面是怎麼傾斜的呢？這就是舵機的作用。飛機廠家在漿葉的根部裝上了能使漿葉上下活動的機構，這個機構由舵機來推動。當槳葉旋轉時，舵機推動漿葉就會使漿葉形成的圓形平面向前或者向後傾斜，從而使飛機前後飛行。
2、共軸雙槳直升機的構造是雙槳結構。
3、因為現在流行的這些共軸雙槳直升機都比較便宜，為了降低成本，這些飛機都沒有使用復雜的舵機傳動結構。可是沒有舵機，飛機的前後飛行就很難實現。為了實現飛機的前後飛行，聰明的工程師給飛機的尾部裝上了一個水平方向的小漿葉。當這個漿葉正反向轉動時，飛機的尾巴就會向上翹起或者向下下垂，當飛機的尾巴向上翹起時，螺旋槳轉動形成的圓形平面就會向前傾斜，這時飛機就會往前飛，這就和舵機推動的作用是一樣的。通過這個結構，就實現了沒有舵機飛機也能往前飛的目的！
4、由於上下旋翼反向旋轉，形成了直升機水平方向的力矩平衡，所以雙槳共軸直升機不需要尾槳來平衡直升機水平方向上的力矩。前蘇軍在阿富汗的作戰經驗表明，作戰中損失的蘇軍直升機有30%與尾槳有關。
G. 嗯。直升飛機怎麼做的
製作步驟：
第1步：
准備一個飲料瓶，一個乒乓球，三根吸管
第2步：
用剪刀在飲料瓶蓋子上面戳一個洞
第3步：
把飲料瓶上半部分剪下來，再剪出一個弧形窄片
第4步：
把吸管剪開
第5步：
分別組裝好幾個部分
第6步：
用膠水粘起來
第7步：
做好的直升飛機很漂亮
H. 我的世界1.7.10直升機mod怎麼安裝
直升機等武器MOD需要安裝FLANSMOD與MOD文件夾
然後啟動游戲
這時你會發現minecarft.文件夾里多了一個FLAN文件夾,然後把你的直升機MOD放進去就行了
注意,記得下版本對應的flansmod(這個很難找到,你去MCBBS下槍械整合包,裡面有現成的)
I. 求遙控玩具直升飛機怎麼拆和安裝啊求個視頻
土豆，優酷
J. 安裝直升機
您那不叫直升機，叫電動竹蜻蜓，螺旋槳用木頭就可以，不過我敢說就憑這點東西，飛起來跟竹蜻蜓一樣，還不如找根木棍弄個竹蜻蜓算了。