兩根粗線三根小線鼓風機測量方法

Ⅰ 鼓風機有三根線，黃線，紅線，綠線，電容有兩根線，怎麼接

接法見圖，鼓風機3根引線，其中一根是圖中A點，可以用萬用表測量（測量電阻值大小）找出來。

Ⅱ 轎車鼓風機電阻如何用萬用表測量出電阻的損壞

一、以下幾種情況就是壞了：

1、使用萬用表調節到歐姆檔，如果電阻為0，就壞了。

2、如果沒有風，就是壞了。

3、如果是壞的，是沒有讀數的。

二、使用步驟如下：

1、第一步先測量直流電壓，把黑色表筆放到相應的位置，黑色COM，紅色在電壓的位置，調整檔位，調到直流電壓檔。

4、以上讀數正常就是正常的，如果沒有讀數沒有風就是壞的。

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電阻在使用前要進行檢查，檢查其性能好壞就是測量實際阻值與標稱值是否相符，誤差是否在允許范圍之內。方法就是用萬用表的電阻檔進行測量。

測量時要注意三點：

1、要根據被測電阻值確定量程，使指針指示在刻度線的中間一段，這樣便於觀察。

2、確定電阻檔量程後，要進行調零，方法是兩表筆短路（直接相 碰），調節「調零」電器使指針准確的指在Ω刻度線的「0」上，然後再測電阻的阻值。另外，還要注意人手不要碰電阻兩端或接觸表筆的金屬部分。否則會引起測試誤差。

3、用萬用表測出的電阻值接近標稱值。就可以認為基本上質量是好的，如果相差太多或根本不通，就是壞的。

Ⅲ 豐田凱美瑞空調鼓風機電阻控制信號線怎麼測量

摘要 首先，鼓風機的電阻連接有四根線，為三根火線和一根搭鐵線，分別用來控制鼓風機1、2、3檔的風速，想要測量電阻，就需要分別測量三根線的電阻，具體測量方法如下：

Ⅳ 鼓風機的檢查方法

鼓風機的檢查方法如下：一、電氣方面 主要是電動機維護及二次迴路接線，基本沒有多少工作量。二、機械方面 減速機裝置，正常的油位，可以定期換油如三個月或六個月。葉片角度調整，一般不進行調整，按說明書安裝後調試，看電流超不超，風量大小等。葉片很少壞的，一般只在當初安裝角度不對時可能運行一段時間才壞其他檢修任務很少。最大的問題是風機聲音大，振動也大，找正。 如果長時間不運行葉片可能會結青苔不平衡振動。

Ⅳ 鼓風機電阻測量方法

這個很正常的，我在工作中也遇到過這種情況，其實這個和儀器本身沒有什麼關系。 據我所知，福祿克的萬用表無論實在質量上，還是在校準度上都算是不錯的。 之所以出現這個問題呢，主要是因為二極體的導通電阻與施加在二極體上的電壓有關系。

Ⅵ 請問如何用萬用表測量空調內風機的好壞外風機呢

使用萬用表分別測幾根線之間如果有斷路，或者幾根線分別測有對地短路，那可以斷定風機肯定是壞了，反之，也不代表是好的，因為一些輕微短路用萬用表測不出來。

Ⅶ 汽車鼓風機電阻四條線，分別是什麼線怎麼檢查好壞工作原理

1、四條電阻線分別為：一根負線、三根檔位火線。

2、如何檢測好壞：（1）打開駕駛室內的風機開關，檢查電動鼓風機的運轉情況，要求轉動正常無 異常響聲。否則，應檢查並排除故障。當運轉中有異常響聲時，應檢查鼓風機風扇葉片有無損壞及脫落現象。（2）檢查送風橡膠軟管有無老化和破損現象，如有損壞應予更換。（3）起動發動機升溫後，打開暖風開關和鼓風機開關，供暖通風設備狀況應符 合要求，否則，應予以調整和修理。

3、工作原理：鼓風機的工作原理很簡單，利用發動機冷卻系統的冷卻液的熱量作為熱源，發動機循環的熱量，用鼓風機吹出來，成熱風，沒有它就不能把熱風通過管路送進駕駛室 。

Ⅷ 鼓風機的檢測方法

將鼓風機電阻從鼓風機拆下。

用萬用表的二極體檔和電阻檔，兩兩測量其串聯電阻的電阻值及其導通。

當測量某個電阻為無限大時，則該電阻已損壞，則該電阻對應的風速檔位失效，當全部電阻都處於無窮大值，此時該鼓風機電阻已損壞，應給予更換。

在測量串聯的電阻時之間因為相互導通，否則已損壞，（其鼓風機電阻的電阻值因車型不一樣，其阻值也不一樣，所以本文沒有給出准確值參考）
汽車的鼓風機開關一般有四到五個檔位，而鼓風機電阻一般為串聯連接，根據開關檔位的不同，從而串聯三到四個電阻，從而實現檔位風速的大小。

當開關處於一檔時和低檔時，從開關出來的電流經過三個串聯的電阻，此時電流最小，鼓風機低速運轉。
當開關處於二檔時開關出來的電流，經過兩個串聯的電阻，此時鼓風機中低速運轉。
當開關處於三檔時或和中檔時，從開關出來的電流只經過一個電阻，此時鼓風機以中速運轉。
當開關處於四檔和或高檔時，從開關出來的電流直接經過鼓風機，此時鼓風機以最高速運轉。

Ⅸ 汽車鼓風機電阻四條線，分別是什麼線怎麼檢查好壞工作原理是什麼

1、四條電阻線分別為：一根負線、三根檔位火線。

2、如何檢測好壞：（1）打開駕駛室內的風機開關，檢查電動鼓風機的運轉情況，要求轉動正常無 異常響聲。否則，應檢查並排除故障。當運轉中有異常響聲時，應檢查鼓風機風扇葉片有無損壞及脫落現象。（2）檢查送風橡膠軟管有無老化和破損現象，如有損壞應予更換。（3）起動發動機升溫後，打開暖風開關和鼓風機開關，供暖通風設備狀況應符 合要求，否則，應予以調整和修理。

3、工作原理：鼓風機的工作原理很簡單，利用發動機冷卻系統的冷卻液的熱量作為熱源，發動機循環的熱量，用鼓風機吹出來，成熱風，沒有它就不能把熱風通過管路送進駕駛室 。

Ⅹ 鼓風機上三根線和電容兩根線怎麼接。 圖片

紅線接火線，黃線，藍線接電容即可。

電容上面有標志的黑塊為負極。

在PCB上電容位置上有兩個半圓，塗顏色的半圓對應的引腳為負極。

電容器的電勢能計算公式：E=CU^2/2=QU/2=Q^2/2C

多電容器並聯計算公式：C=C1+C2+C3+Cn

多電容器串聯計算公式：1/C=1/C1+1/C2+1/Cn

三電容器串聯：C=（C1*C2*C3）/（C1*C2+C2*C3+C1*C3）

(10)兩根粗線三根小線鼓風機測量方法擴展閱讀：

電容器由兩個絕緣的同軸圓柱極板內電極和外電極組成，在兩筒之間充以介電常數為ε的電解質時，兩圓筒間的電容量為式中L為兩筒相互重合部分的長度；D為外筒電極的直徑；d為內筒電極的直徑；e為中間介質的電介常數。

在實際測量中D、d、e是基本不變的，故測得C即可知道液位的高低，這也是電容式感測器具有使用方便，結構簡單和靈敏度高，價格便宜等特點的原因之一。