機油更換方法步驟

❶ 發動機機油更換步驟

車機油更換其實非常簡單，只要有工具和合適場所，懂得基礎知識就可以自己更換機油，不過汽車保養不單單是只更換了機油就可以的，還是建議進維修單位去搞好點，所謂專業人做專業事，這個小錢省不了，也沒有意義。好了，言歸正傳，機油更換首先要把車輛舉升起來，沒條件可以找個台階或地槽，先把機油加註口蓋子擰開，有些車需要拆卸發動機上蓋才看到。然後把油底殼放油鑼栓擰開，注意有些車輛有墊片或彈簧，別弄丟了，最後用盤子接住排出的機油，直至流干凈，同時把機濾拆下更換上新的機濾擰緊固，最後把排油鑼栓擰緊固，切勿用力過大，擦拭乾凈滴油，然後把車輛置於水平位置加註機油，檢查機油尺夠不夠量，切勿過多或過少。最後檢查排油鑼栓有沒滲漏，沒有滲漏就更換完成

❷ 汽車更換機油的步驟和過程

汽車更換機油的方法和流程：

1抬高車輛，在4S店和維修廠，採用舉升機，如果自己更換機油可以採用墊高方法，拆掉前部底盤護板。
2把機油回收桶（接廢機油容器）放在發動機底部換油螺絲下面，距離不要太遠，50cm以內避免廢油濺出。
3.用扳手小心取下放油螺絲。
4.帶上橡膠手套，抽油機連同氣泵，把抽油管,接到放油口上，廢油通過吸力排出，如果自己換油，用重力放油即可。
兩個小提示：
1,6以下車輛機油用量在4升以內，2.0排量車輛用油量一般都在4升半左右，2.4以上在5-6升之間。選購機油的時候，如果在換油周期沒有嚴重機油消耗情況，一般家用中小排量，2,0以下車輛，有三個選擇：
一1L裝機油5桶，
二4L裝機油加1L裝，
三進口5L裝機油。視情況和價位選擇。
如果是渦輪增壓車型，推薦使用全合成機油，並且要ACEA A3/B4級別機油，最低也要用API SN級別機油。自然吸氣使用半合成以上機油為佳，為了車輛使用平順性和壽命，礦物油就盡量不要考慮了。
為了把舊油清理的更加干凈，金引擎採用從機油注入口用風槍把殘油吹出方法處理。
先把車輛放低，然後用風槍往機油加註口吹氣，大約2-5分鍾
注意車底要放置比較低的接油容器，比如盆等。同時風槍使用時要用干凈毛巾密封注油空。
再次抬高車輛，安裝放油螺絲。檢查密封性。
拆除更換機油濾清器，注意每次換油都要更換機油濾清器。如果沒有專用拆卸工具，購買10元一個簡易工具即可。
更換新機油濾清器。
安裝發動機護板，降下車輛，准備加註機油。
從機油加註口加註機油，如果新手沒有準確度，建議用漏斗輔助加機油。這使用金引擎1L包裝機油，按照本次放舊油量，需要加4桶機油。本次採用全合成潤滑油，每10000公里以上更換機油，多餘的400毫升可以備用，在缺機油的時候補充。
拔出油尺，檢測油尺油位，在油尺中間為宜，不易過多，不能低於油尺最低位。整理發動機艙。換油流程結束。

❸ 更換汽車機油的步驟

方法如下：

1、在車輛發動機艙下部的油底殼下方放置舊油容器。

5、倒完機油，記得檢查機油尺。

❹ 換機油的步驟

首先將機子停在一個地面比較平的地方，還有最好是隔夜就停過去，然後第二天早上開始換油，但是不要發動機子，這兩點要求有利於把廢油放的更加徹底。換油就是把發動機油底殼的螺絲拆掉，下面用桶接住(廢油可以賣錢），放油的同時你可以去拆機油濾，一般的機油濾拆完後就可以裝新的，沒必要等，只是用紙巾把上面沾的廢油摸干凈就可以裝了。裝的時候不必太用力，免得緊裂，一般新的濾清裝上後，發動機用一天，經高溫，濾清會更加的緊。在看到下面放油孔沒有廢機油滴了，你就可以加新油，加之前你也可以先加一點，排除油底殼原有剩餘的廢油（幾乎所有的發動機都很難一次性排出所有的廢油）。但是也可以直接全加新油。在加新油時，你必須邊加邊檢查油標尺，免得機油加太多，在看到機油已經達到油標尺標記的上端時，一般你就可以啟動發動機了，記住不要加油門，讓它低速轉一分鍾，然後熄火，在隔30秒鍾後，在去檢查機油，這時機油一般都會比原先少一點，因為部分機油都在新的機油濾清裡面了，你必須在加一點，直至機油達到油標尺標記的上端。換好機油後，記住檢查一下剛才拆過的地方有沒有漏油的現象。最好用點水把發動機清洗一下，水最好別對著發電機跟馬達，以免短路。

❺ 機油機濾更換的正確方法與步驟

01
預熱發動機：換油最好是在行駛一段里程後立即進行，如果不能，也應該在換油前後啟動車輛幾分鍾，使潤滑油在發動機內部循環均勻，便於將各種沉積物一同帶出。

02
放機油放機油：打開位於發動機底盤的放油口，將機油全部放入事先准備好的容器中（如上圖），此時機油較熱，小心燙傷。完成後，不要立即關閉放油口，適當空一段時間，保證發動機內殘油完全流出。還有一種放機油的方式是使用機器將舊機油抽出（如下圖），其優點是能夠將殘余的廢機油排放得更干凈。

03
用機器抽出機油：用機器抽出機油觀察流出機油狀態，如果有臭味，十分粘稠或有分層現象，應當縮短換油周期，如果有強烈的燃油氣味，說明發動機燃燒室密封不好，建議進行維修。

04
更換機油濾清器：更換下來的機油濾清器關閉放油螺栓，更換發動機機油濾清器。機濾的作用是過濾機油內各種雜質，防止雜質對發動機造成磨損，如長期不更換機濾，會使機濾因污垢而部分堵塞，污染物就直接流進發動機，加劇機件磨損；如僅更換機油而不更換機濾，舊機濾內殘留的被污染機油會重新進入機油中循環，所以，每次換油時應更換機濾。

05
添加新機油：擦乾凈發動機頂部的注油口周圍塵土，打開注油口，加註新鮮機油，然後使發動機急速運轉3分鍾左右，再將機油加至機油油尺上限，關閉注油口，啟動發動機，怠速幾分鍾，關閉發動機。

06
檢查機油量：檢查油尺適當補充機油至油尺上限，關閉注油口，結束換油。

❻ 更換機油的步驟及注意事項

更換步驟：

1、選擇合適的機油

選擇合適機油時，需嚴格按照汽車使用說明書所規定的機油級別選擇，若無相同級別的機油，只可以使用高一等級的機油，絕不能用低一等級的機油代替。同時要注意機油粘度是否符合要求，不要有選貴的不選對的想法，雅士機油一桶即可。

2、放油與檢查

在技師扭開油底殼螺絲或扭開機油濾清器放出廢油後，需注意：為油底殼螺絲配上新的螺絲墊圈再擰緊;裝上新機油濾清器前，需仔細檢查原本舊濾清器的橡膠密封圈有無隨濾清器一並拆下，以免新件裝上時，新舊橡膠密封圈重疊擠壓，會發生漏油問題。

此外，還要用手在新的機油濾清器橡膠密封圈(濾芯的圓形邊緣)上塗抹一層油膜，這層油膜可作為安裝時的潤滑介質，防止安裝新濾清器時密封圈摩擦破損。如果發現技師遺漏了上述的步驟，那你應該知道怎麼做了。

3、適量添加機油

為愛車添加機油時需按照車輛的排量去適當添加機油，絕對不可貪心添加過多，或為了省錢而添加過少。如果機油太多，在引擎啟動時會造成內部功率損失，並且會產生燒機油的問題。

反之如果機油不足，引擎內部軸承與軸頸等會因為不夠潤滑而摩擦，加劇磨損程度，嚴重時會引發燒瓦軸事故。所以添加機油時，應控制在機油尺的上、下刻線之間為佳。

4、換油後再檢查

當完成添加機油後，還需要發動汽車，讓引擎運轉3~5分鍾，然後熄火。重新抽出機油尺檢查機油量，並將車輛升高檢查油底殼螺絲或油濾清器位置是否有機油滲漏等問題。方算完成更換機油的正確步驟。

注意事項：

過分追求品牌和價格，選用粘稠度過低或過高的機油。例如NA車選用了賽車或渦輪車用的高粘稠度機油，渦輪車或經喜歡高轉區行車的卻選擇了粘稠度最低的機油。

前者會大量損耗引擎內部功率，後者則會加速引擎內部部件磨損，使用副廠機油濾清器(很可能買到假貨)和不更換機油底殼螺絲墊圈。

選油方法

外觀清澈含硫量低（小於1.0%）、含殘碳量低（小於1.0%重量）、水及沉積物少（小於0.1%體積）、含灰份少（0.03%重量以下）。

市場上常見劣質柴油的特徵：外觀渾濁、達不到規定的標號、達不到規定的低熱值、含硫量較高、含雜質多、含水分高、殘碳量高。

使用劣質柴油的危害：

1、高含硫量：破壞機油的質量，使機油過早降低使用性能，使發動機得不到良好的潤滑。

2、低熱值達不到規定值：燃油消耗率高於標定發動機達不到標定的額定功率。

3、含殘碳量高：燃燒產生過多的積碳，影響發動機的燃燒效果，燃燒室溫度過高，造成活塞、活塞環和缸套的早期損壞。

4、含水分高：破壞燃油泵及噴油嘴精密件的潤滑。

5、含雜質多：損壞燃油泵及噴油嘴精密件，噴油嘴噴孔磨損變大。

6、柴油隔容易堵塞，發電機組功率下降，柴油隔更換間隔縮短。

以上內容參考：網路-機油

❼ 更換機油步驟

首先在車輛發動機艙下部的油底殼下方放置舊油容器。用專用的扳手，擰開機油濾芯，並取出，不同車型機油濾芯位置不同。

02
將油底殼的放油螺栓慢慢擰開，放出舊機油。經過一段時間的釋放後，重新安裝放油螺栓，不要將螺栓擰得過緊，防止油底殼損壞。

03
放干凈後， 擰緊螺絲，不能太緊，然後出來將機油倒進發動機，機濾擰上即可。倒完機油，記得檢查機油尺。

04
選購汽車機油的方法：首先是如何選擇汽油，機油組成：由基礎油和添加劑兩部分組成。

05
基礎油大多採用礦物油，添加劑則有金屬清凈劑、抗氧抗腐劑、除銹劑、無灰分散劑和粘度指數改進劑等。

06
根據地區季節氣溫選擇：選用機油應根據地區季節氣溫、結合發動機的性能和技術狀況，選用適當的機油標號和粘度級別。

07
以上就是小編帶給大家的介紹，希望大家可以喜歡，如果喜歡的話可以點贊哦，也可以發表自己的看法。
望採納

❽ 簡述機油的更換步驟

選擇合適機油時，需嚴格按照汽車使用說明書所規定的機油級別選擇，若無相同級別的機油，只可以使用高一等級的機油，絕不能用低一等級的機油代替。

經過機油濾清器，再經機油管道送到各需要潤滑的機件處，如曲軸、凸輪軸、搖臂等，最後機油流回油池，如此往復流動、不斷工作。就發動機而言，機油起著潤滑、清潔、降溫、密封等功能。所以說，不管什麼車型的車主，都必須要按照說明書規定的里程更換機油。

1、打開引擎蓋，打開機油蓋。

選油方法

外觀清澈含硫量低（小於1.0%）、含殘碳量低（小於1.0%重量）、水及沉積物少（小於0.1%體積）、含灰份少（0.03%重量以下）。

市場上常見劣質柴油的特徵：外觀渾濁、達不到規定的標號、達不到規定的低熱值、含硫量較高、含雜質多、含水分高、殘碳量高。

❾ 汽車機油的更換方法與步驟

第一步：運轉發動機，使其達到工作溫度。然後使用千斤頂將車輛頂起，拉起手剎並將前輪用木楔擠上。
第二步：在油底殼下方放置舊油容器，找到油底殼的放油螺栓，慢慢擰開放油螺栓，小心不要接觸到熱油。讓機油多滴下一段時間。檢查放油螺栓，重新安裝放油螺栓，注意不要將螺栓擰得過緊，防止油底殼損壞。
第三步：將盛油容器移到油濾下方，使用機油濾芯扳手將濾芯擰松，再用手將其擰下。如果濾芯依然很熱，記住一定要戴上手套。即便之前濾芯擰得很緊，也不必擔心在拆下過程中會損壞濾芯，只要不損壞安裝濾芯的介面螺絲和濾芯周圍的部件就可以了，畢竟拆下的濾芯我們不再使用。
第四步：參照用戶使用手冊選擇合適的機油濾芯。
第五步：使用新機油塗抹新濾芯的介面墊圈。如果濾芯安裝位置是垂直的，可以在濾芯中倒入一些新機油，這樣可以在下次發動機啟動時減少干磨。用手將濾芯擰入，按照指示的方法將濾芯擰緊（通常是在用手將濾芯擰緊後再擰入3/4圈）。
第六步：將新機油倒入油底殼，注意參照用戶使用手冊的介紹。可以使用漏斗，防止將機油倒在發動機外部。檢查發動機下部是否有泄漏。如果沒有泄漏，放下車輛，檢查機油尺，並啟動發動機，啟動後儀表上的指示燈應該馬上熄滅。最後，關閉發動機重復檢查機油量，並根據當地法規處理舊機油和濾芯。