奧德賽底盤拉桿安裝方法

⑴ 本田奧德賽發動機前支架怎麼拿下來

本田奧德賽發動機前支架拿下方法（1）拆下蓋固定，注意應從兩端向中間交叉旋松。2）取下墊，注意墊的安裝朝向。3）翻轉發動機，拆卸固定（注意螺釘也應從兩端向中間旋松）。4）拆下和密封墊。5）旋松機油粗固定螺釘，拆卸、和。 6）拆卸發動機活塞組，轉動，使發動機1、4缸活塞處於下止點。7）分別拆卸1、4缸的的緊固，取下軸承蓋，注意連桿配對記號，並按順序放好。8）用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住並取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。9）將連桿軸承蓋，連桿，按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調換。用同樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。10）拆卸發動機飛輪組，旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。拆卸前端和後端密封凸緣及。11）從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，並注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及不能互相調換。12）抬下曲軸，再將主軸承蓋及按原位裝回，並將固定螺釘擰入少許。注意曲軸的定位及開口的安裝方向。 發動機總體安裝：13）按照發動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。

⑵ 本田奧德賽商務車 前底盤拉鉤怎麼找

你說的是拖車鉤？
前杠上有個圓形的蓋，用鑰匙或者螺絲刀撬開，然後再隨車工具包里找到一個拖車鉤，擰進去~~~

⑶ 本田奧德賽平衡軸怎麼安裝步驟

1 轉動曲軸到1缸上止點，然後再轉動過一定角度（防止出現轉偏心軸時出現頂氣門的現象）2把偏心軸轉到外八字（或者內八字，根據車型而定）3計算進排氣門凸輪最高點之間的齒數，中間點就是凸輪軸正時記號，垂直於缸蓋水平線即可4轉動曲軸到上止點雙偏心軸也一樣，不過要先看清楚點火順序在拆正時皮帶時最好做好記號。

⑷ 奧德賽混動底盤安裝平行桿有用嗎

加裝平行桿沒用，車輛出廠時經過嚴格檢驗，符合安全行駛標准，所以不用加裝平行桿。

⑸ 奧德賽混動的底盤調教怎麼樣行駛質感好嗎

這款車調校的非常不錯偏軟一點坐著非常的舒服特別是走搓板路的時候很舒服。

⑹ 本田奧德賽掛檔桿怎麼拆下來

本田奧德賽掛檔桿拆下來的方法：

1、拆卸檔桿頭。大部分的手動擋車型檔桿頭都是擰上去，可能還有一兩個固定螺絲。拆掉固定螺絲逆時針旋轉檔桿頭就能夠拆下來。

奧德賽是本田公司推出的一款車，於2007年1月在全國上市。配備了衛星導航系統，擁有8英寸的大顯示屏和聲音引導功能，使用可變氣門正時及升程2.4Li-VTEC高性能發動機。

⑺ 本田奧德賽商務車 前底盤拉鉤怎麼找

摘要 親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！

⑻ 奧德賽前平衡桿膠套更換方法

松開平衡桿螺絲就拆下來了四輪定位失准這時候要做四輪定位。兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高，兩側輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會使輪胎變得大小不一樣，滾動起來必然會跑偏。

平衡桿膠套的特點

前減振器彈簧變形兩側緩沖不一致。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減振器彈簧的好壞，前減振器失效前減振器失效後在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導致跑偏。奧德賽換平衡桿膠套不用落元寶梁的，在方向拉桿那邊的螺絲拆下來。

這時就必須查驗平衡桿膠套是是不是破損，自然也是有可能是冬季溫度低造成硫化橡膠變硬而導致的。平衡桿膠套的替換並沒有確定的周期時間，一般不用提早拆換防範於未然，可是破損了就必須拆換平衡桿膠套的效果也是不容小覷的，平衡桿膠套的效果是固定不動平衡桿及緩存平衡桿的工作壓力。

⑼ 廣州本田奧德賽正時皮帶怎麼安裝

正時皮帶安裝方法如下：
1、保持第一缸活塞位於上止點位置, 曲軸正時皮帶輪外邊緣上的缺口與帶輪室上的凸起的「 | 」標記對齊。
2、保證帶輪室內及各傳動皮帶輪干凈無油污、無水，必要時用干凈的白布擦拭清潔。
3、使用專用的工具將噴油泵正時皮帶輪固定後，按規定力矩擰緊螺母。裝配皮帶過渡輪合件，擰緊連接皮帶過渡輪合件的六角法蘭面定位螺栓至規定110±10N·m。
4、使用M8工藝定位螺栓同時將凸輪軸正時皮帶輪和噴油泵正時皮帶輪定位在帶輪室相應的螺紋孔位置 ；帶輪上已作了裝配標記，裝配線裝配改為按記號裝配。
5、將正時皮帶合件依次按圖示順序（即1曲軸正時皮帶輪—2凸輪軸正時皮帶輪—3皮帶過渡輪—4噴油泵正時皮帶輪）要求套進各傳動皮帶輪，要求皮帶上的標記與各帶輪上的標記相對應對齊，見圖示。皮帶正時箭頭與發動機運轉方向相同(順時針)，皮帶的外邊緣與凸輪軸外邊緣齊平(保證皮帶外邊緣與凸輪軸皮帶輪外邊緣的距離為0~0.5mm)，保證皮帶端面在同一平面內。
6、將漲緊輪合件裝配在帶輪室上，用六角法蘭面定位螺栓將漲緊輪合件固定，但暫時不擰緊，確保漲緊輪合件能夠運動自如，裝配後必須保證凸輪軸正時皮帶輪與噴油泵正時皮帶輪之間、曲軸皮帶輪與凸輪軸皮帶輪之間不允許多齒、錯齒現象發生，在裝配過程中絕對不允許將正時皮帶合件彎折。