加油島安裝方法

㈠ 自吸泵加油機有剪切閥嗎

一、剪切閥的結構原理

剪切閥由上下閥體、主閥、剪切環、連桿、轉臂、可熔斷開關和測壓堵塞等部件構成，閥體由閥門開關和金屬外殼構成，閥門開關通過軸芯與轉臂連接，轉臂在無外力拉動的情況下，閥門開關通過安裝在軸芯上的彈簧力作用始終保持在關閉狀態。

當需要將閥門打開時，逆時針轉動轉臂，搬起連桿，讓轉臂上的銷子滑入連桿溝槽內，轉臂即被固定住，使閥門處於長開狀態，當需要關閉閥門時，可逆時針轉動一下轉臂，推開連桿，轉臂自動順時針彈回並關閉閥門。

3、閥門進出油兩端的管螺紋密封需採用耐油的管螺紋密封膠進入密封，嚴禁使用聚四氟烯膠帶（乙生料帶）。

㈡ 加油站12個設備11個設施的工作原理，使用方法

加油站配件齒輪泵工作時，油液從油罐經過濾器和泵的進油口進入齒輪泵內，從齒輪泵的出油口出來後分為兩路：一路進入油氣分離器進行油氣分離，讓不含氣體的油液經平衡閥主閥向外供油，而油氣混合物進入常壓腔。在常壓腔中，氣體上浮經排氣管排入大氣中，油液則留在常壓腔內。當常壓腔內油的液面達到一定高度時，浮子浮起，浮子閥打開，油液經浮子閥回到泵的進油口。
油罐區域的安裝規范要求加油站油罐安裝應採用直埋式。尤其在地下水位高，土質疏鬆的地方處理直埋式油罐時，一定要重視對油罐地基的處理，否則在油罐空容時，地下水會將油罐浮起，且浮力會使油管線扭曲甚至使油罐變形。為此，應使用整體鋼筋混凝土基礎，罐與罐之間應相隔0.5米，油罐要直接安放在主樑上，並用扁鋼將油罐固定在枕基上，安裝時一定要注意保護油罐防腐層。
直埋式地下油罐的進油管、出油管和通氣管的水平部分，應坡向油罐2‰，以便於管線放空和防止氣蝕，輸油管線埋地時應深於0.5米，以避免氣溫高時管線產生汽阻，影響正常發油，而氣溫寒冷時造成柴油凝固。對發油島安裝加油機管線的部位不應進行硬化，應留有20-30厘米的深度以備填沙，當維修或加油機過濾缸有油品泄漏時，可以將填沙更換，保證加油機箱內清潔，不產生過大的油氣濃度。

㈢ 加油站的加油設施主要有哪些如何落實加油設施的防火措施

加油設施主要包括加油機、加油島、撬裝式加油裝置及自助加油站等直接從事加油作業的設施。

1.加油機

（1）加油機的設置形式因加油機易在室內形成爆炸混合氣體，再者目前國內外生產的加油機其頂部的顯示器和程式控制制項均為非防爆產品，若將加油機設在室內，則易引發爆炸和火災事故。因此加油機不得設在室內。

（2）加油槍應滿足的技術條件

1）加油槍應當採用自封式加油槍，以防汽車油箱冒油，防止外溢，避免浪費及發生著火事故。

2）由於目前加油槍的口徑一般為19mm，當流量為60L/min時，管中流速已達3.54m/s，接近限制流速，而且流速越快，在油箱內產生油沫子也越多，往往油箱還未加滿，油沫子就溢出油箱；同時，流量越大，加油機的爆炸危險場所的范圍也會相應擴大。因此，自封式汽油加油槍的流量不得大於50L/min。

3）為了便於識別，防止操作中多油品的加油槍拿錯，當採用一機多油品的加油機時，加油機上的放槍位，應有各油品的文字標示，加油槍應有顏色標志。

（3）加油管的技術要求

1）應當裝設潛油泵一泵供多機（槍）的加油工藝。該工藝與採用自吸式加油機相比，油罐正壓出油、加油噪音低、工藝簡單，通常不受罐位低和管道長等條件的限制。因此，油罐應當裝設此種加油工藝。

2）用自吸式加油機時，每台加油機應當單獨設置進油管和罐內底閥，以確保加油工況。這是因為幾台加油機共用一根接自油罐的進油管（即油罐的出油管），會造成互相影響，流量不均。當一台加油機停泵時，還有抽人空氣的可能，影響計量的准確度，甚至出現斷流的現象。

3）加油機的線路與油管必須進行隔離，以防因外力拽斷油管引發加油機爆炸；或加油機內漏油，線路密封不嚴而出現火花導致加油機著火或爆炸。

（4）加油機的防護措施

1）在加油軟管上應當設置安全拉斷閥。在以正壓（潛油泵）供油的加油機的底部供油管道上，應當設置剪切閥，且剪切閥應能夠自動關閉。以備在加油機被撞或起火時能夠緊急切斷油路，防止火災蔓延。

2）位於加油島端部的加油機附近，應當設置防撞柱（欄），其高度不應小於0.5m，以防被失控的汽車撞毀加油機而引發著火或是爆炸事故。

2.撬裝式加油裝置

（1）撬裝式加油裝置的要求撬裝式加油裝置是指將地面防火防爆的儲油罐、加油機及自動滅火裝置等設備整體裝配於一個撬體的地面加油裝置。

1）撬裝式加油裝置的汽油設備，應採用卸油和加油油氣回收系統。

2）撬裝式加油裝置的四周，應設置不燃實體材料建造的防護圍堰，且不得滲漏。防護圍堰內的有效容積不應小於有關總容量的50%。

（2）撬裝式加油油罐的要求

1）汽油設備是指為機動車加註汽油而設置的汽油罐（含其通氣管）、汽油加油機等固定設備，為確保加油安全，其加油裝置應採用雙層鋼制油罐。

2）雙層鋼制油罐內應安裝防爆裝置，當該防爆裝置採用阻隔防爆裝置時，其選用和安裝應當符合現行行業標准《阻隔防爆撬裝式汽車加油（氣）裝置技術要求》（AQ 3002—2005）的有關規定。

3）雙層鋼制油罐應採用檢測儀器或其他設施對內罐與外罐之間的空間進行滲漏檢測，並應確保油罐內外壁任何部位出現滲漏時均能被發現。

4）撬裝式加油裝置的汽油罐，應設置防曬罩棚或採取其他隔熱措施。

3.自助加油站

自助加油站是具備安全防護設施的、可以由顧客自行完成加註燃油作業的加油站（區），是隨著汽車保有量的迅猛增長和加油設備自動化水平的不斷提高，石油石化銷售企業及部分社會加油站相繼推出的一種全新的汽車加油站。其特點是方便、快捷、高效、時尚。但必須符合有關消防安全要求。

（1）自助加油站的標示要求

1）為了在無人引導的情況下指引消費者進站，並將車輛准確地停靠在加油位上進行加油操作，自助加油站（區）應明確標示加油車輛引導線，並應在加油車輛人口處和加油島（安裝加油機的平台）處設置醒目的「自助」標志。

2）在加油島和加油機附近的明顯位置，應當標示油品的類別、標號和安全警示。以引導消費者選擇適合自己的加油位，並提醒消費者注意消防安全。

3）在同一加油車位上，不應同時設置汽油、柴油兩種加油功能。以方便消費者根據油品標示選擇合適的加油車位，避免或減少加錯油的現象。

（2）自助加油機的要求

為確保加油安全，自助加油機除應符合汽車加油站加油機的有關安全要求外，還應符合下述要求。

1）應設置靜電釋放裝置和緊急停機開關。

2）應標示通俗易懂，語言表達准確的自助加油操作說明。

3）要具備音頻提示系統，並能夠在提起加油槍後自動提示油品品種和標號，並進行操作指導。

4）加油槍應具備當跌落時即自動停止加油作業的功能。

5）由於汽油閃點低，揮發性強，經營汽油的自助加油站，應設置加油油氣回收系統，以確保自助加油的安全和有利於大氣環境保護。

（3）營業室監控系統的要求

1）為了保證安全和風險管理，自助加油站應當設置能夠覆蓋加油區、卸油區、人孔井、收銀區和便利店等區域的視頻監視系統，且視頻設備不能因車輛遮擋而影響監控。

2）在營業室內應當設置監控系統，以通過該系統關注和控制每台加油機的作業情況，便於與顧客對話溝通，提供服務和指導；在發生緊急情況時可啟動緊急開關停止所有加油機的運行，並通過站內廣播引導顧客立即離開危險區域。

3）自助加油站的營業監控系統應具備一些功能，如營業員可以通過監控系統確認每台自助加油機使用情況的功能；每台自助加油機的加油和停止狀態可分別控制的功能；發生緊急情況，可以啟動緊急切斷開關停止所有加油機運行的功能；可與顧客進行單獨對話，指導其操作；對整個加油場地進行廣播的功能等監控功能。

㈣ 簡述加油安全操作流程及注意事項

加油安全操作流程：

1、加油員穿著防靜電服裝，戴防護手套，嚴禁穿帶鐵釘子的鞋

2、檢查加油機運轉是否正常及有無滲漏油品現象

3、引車到位。當車輛駛入站時，加油員應主動引導車輛進入加油位置。車輛停穩，提醒顧客熄火加油。

4、問候顧客。詢問顧客所需油品品種及加油數量

5、開油箱蓋。加油員應主動將油箱開啟，同時將加油機泵碼回零，並請顧客確認，根據顧客要求輸入加油數據

6、加註油品。根據顧客要求的油品將對應的加油槍插入車輛油箱中，提示顧客確認無誤後打開加油槍進行加油。

7、收槍復位。加油完畢，請顧客確認所加品種、數量無誤後，方可收回油槍。把油箱蓋擰緊，關上油箱蓋板。

8、結算貨款。加油員告知顧客加油需付金額，引導顧客到收銀處交款、領取發票。

9、引車出站。當加油、結算等程序完成後，使用文明用語，及時引導車輛離開加油島。

注意事項：

1、車輛未熄火，嚴禁加油

2、加油過程中嚴禁顧客操作加油槍。嚴禁把加油槍對准顧客，或用加油槍敲打油箱口。

3、加油過程中應注意油箱口，以防油品溢出。

4、收槍時，注意滴凈油槍余油，槍口向上。

5、嚴禁灑、冒油品未擦拭乾凈，繼續加油。

6、嚴禁向塑料器皿、木製器皿直接加註汽油。

7、嚴禁在加油站黃色區域內直接給車輛加註機油。

㈤ 加油機的安裝

能裝上 現在介紹兩種加油機的安裝方法

自帶泵加油機的安裝

主機安裝

1） 稅控加油機與地下油罐的水平距離一般為20m，最長不超過30m，油罐的最底油麵與本機進油口間的垂直距離不應大於6m。本機與建築物、鐵路、道路之防火距離則應符合GB50156-92《小型石油庫及汽車加油站設計規范》的有關規定。

2） 主機底座應安裝在專設的水泥基礎上，用4支（或6支）M12地腳螺栓或膨脹螺絲固定，水泥基礎應設孔，引進油管DN40mm（1.5英寸）、電纜及接電地線，然後該孔用黃沙添滿。

3） 在油罐內的進油管底部應安裝DN40mm (1.5英寸)的單向雙門底閥，單向雙門底閥下端距離油罐底約10cm。 由油罐引出的進油管擰上隨機所配的下法蘭（1.5英寸錐管螺紋），與本機的吸油管對齊，高度H見隨機配帶的使用說明書，放入密封墊後，即可與撓性管下口連接。撓性管可作少量伸縮、彎曲，以方便安裝。

4） 稅控加油機應安裝在設有擋雨棚的室外，免受雨淋日曬

電源安裝

1） 三相四線380V、4×2.5 的用戶電源線從防爆接線盒留空的引線入口接入，相線接至A、B、C三個接線柱，零線接至有"零線"標志的接線柱。使電機的轉向和油泵皮帶輪上所標的箭頭方向一致。如果轉向不正確，只需把A、B、C中三條接線任調兩條即可。

2） 三相電源開關應置於配電房內，它的保險絲應根據每台電機6A的啟動電流與電機台數來確定其容量。每台加油機應設分立開關獨立控制。單相電機用2×2.5動力電纜線。

3） 電纜外徑與防爆接線盒進線口的密封墊內孔一致，把電源線引入接線盒後擰緊螺套，務必把電源線夾緊，以保證接線盒的防爆性能。

4） 標有"通信電纜"字樣的聯網線，供稅控加油機與PC-1000、PCS-2800油站管理系統聯網，嚴禁接入380V或220V電源，否則燒毀稅控加油機內的控制系統。

接地

為了使您的稅控加油機安全使用，在建築加油站時，必須考慮到避雷設施及接地處理。若沒有避雷設備或接地不良，打雷時會毀壞加油站的設備或顧客的車輛貨物，甚至危及人身安全等。

根據國際GB2887-89要求：

1）加油站的防雷保護地（處在有防雷設備的建築群中可不設此地）的接地電阻應小於10歐姆。

2）安全保護地接地電阻不應大於3歐姆。安全保護地的接地用1×15絕緣膠合線。一端接到稅控加油機底座接地螺釘處，另一端接到就近的地樁處。防雷保護地不得接到安全保護地線上。

潛油泵加油機的安裝
主機安裝

1） 潛油泵式加油機與地下油罐的水平距離一般為20m，最長不超過60m，油罐的最低油麵與本機進油口間的垂直距離一般為4m不應大於6m。本機與建築物、鐵路、道路之防火距離則應符合GB50156-92《小型石油庫及汽車加油站設計規范》的有關規定。

2）主機底座應安裝在專設的水泥基礎上，用4支M12地腳螺栓或膨脹螺絲固定，各機型安裝尺寸見隨機的底座安裝圖。水泥基礎應設孔，以引進緊急截止閥（選購加裝件）、油管DN40mm（1.5英寸）、電纜及接地線，然後該孔用黃沙添滿。

3） 電纜外徑與防爆接線盒進線口的密封墊內孔一致，把電源線引入接線盒後擰緊螺套，務必把電源線夾緊，以保證接線盒的防爆性能。

4） 需與緊急截止閥配套使用，以便保護系統的安全。

5） 加油機應安裝在設有擋雨棚的室外，免受雨淋日曬。

技術要求：

1 緊急截止閥的U型螺栓固定端上方禁止使用任何軟連接。

2 緊急截止閥的固定架（材料：50×50×4型材角鋼）預埋於加油島基礎內，牢固可靠、剛性良好。

3 安裝好後保證緊急截止閥其剪切面與基礎面在同一平面內。

4 基礎面下方有足夠的位置安裝緊急截止閥。（400mm左右空間，可免裝球閥）。

5 為保證安裝順利，要求在加油機上加油島後才安裝油站布置的進油管道。

6 如不選用緊急截止閥，球閥上採用1.5寸無縫鋼管與加油機硬管或波紋管式進油口連接。

電源安裝

1） 220V的用戶電源線從防爆接線盒留空的引線入口接入，零線接至有"零線"標志的接線柱，另外一條接在"1"接線柱上。到潛油泵控制箱的兩條控制線分別接在控制板的"E"、"D"接線柱上。

2） 三相電源開關應置於配電房內，它的保險絲應根據每台電機6A的啟動電流與電機台數來確定其容量。每台加油機應設分立開關獨立控制。單相電機用2×2.5動力電纜線。

3） 電纜外徑與防爆接線盒進線口的密封墊內孔一致，把電源線引入接線盒後擰緊螺套，務必把電源線夾緊，以保證接線盒的防爆性能。

4） 標有"通信電纜"字樣的聯網線，供稅控加油機與PC-1000、PCS-2800油站管理系統聯網，嚴禁接入380V或220V電源，否則燒毀稅控加油機內的控制系統。

㈥ 加油機可以安裝和加油機無關的東西嗎

現在介紹兩種加油機的安裝方法
自帶泵加油機的安裝主機安裝
1） 稅控加油機與地下油罐的水平距離一般為20m，最長不超過30m，油罐的最底油麵與本機進油口間的垂直距離不應大於6m。本機與建築物、鐵路、道路之防火距離則應符合GB50156-92《小型石油庫及汽車加油站設計規范》的有關規定。

2） 主機底座應安裝在專設的水泥基礎上，用4支（或6支）M12地腳螺栓或膨脹螺絲固定，水泥基礎應設孔，引進油管DN40mm（1.5英寸）、電纜及接電地線，然後該孔用黃沙添滿。

3） 在油罐內的進油管底部應安裝DN40mm (1.5英寸)的單向雙門底閥，單向雙門底閥下端距離油罐底約10cm。 由油罐引出的進油管擰上隨機所配的下法蘭（1.5英寸錐管螺紋），與本機的吸油管對齊，高度H見隨機配帶的使用說明書，放入密封墊後，即可與撓性管下口連接。撓性管可作少量伸縮、彎曲，以方便安裝。

4） 稅控加油機應安裝在設有擋雨棚的室外，免受雨淋日曬

電源安裝

1） 三相四線380V、4×2.5 的用戶電源線從防爆接線盒留空的引線入口接入，相線接至A、B、C三個接線柱，零線接至有"零線"標志的接線柱。使電機的轉向和油泵皮帶輪上所標的箭頭方向一致。如果轉向不正確，只需把A、B、C中三條接線任調兩條即可。

2） 三相電源開關應置於配電房內，它的保險絲應根據每台電機6A的啟動電流與電機台數來確定其容量。每台加油機應設分立開關獨立控制。單相電機用2×2.5動力電纜線。

3） 電纜外徑與防爆接線盒進線口的密封墊內孔一致，把電源線引入接線盒後擰緊螺套，務必把電源線夾緊，以保證接線盒的防爆性能。

4） 標有"通信電纜"字樣的聯網線，供稅控加油機與PC-1000、PCS-2800油站管理系統聯網，嚴禁接入380V或220V電源，否則燒毀稅控加油機內的控制系統。

接地

為了使您的稅控加油機安全使用，在建築加油站時，必須考慮到避雷設施及接地處理。若沒有避雷設備或接地不良，打雷時會毀壞加油站的設備或顧客的車輛貨物，甚至危及人身安全等。

根據國際GB2887-89要求：

1）加油站的防雷保護地（處在有防雷設備的建築群中可不設此地）的接地電阻應小於10歐姆。

2）安全保護地接地電阻不應大於3歐姆。安全保護地的接地用1×15絕緣膠合線。一端接到稅控加油機底座接地螺釘處，另一端接到就近的地樁處。防雷保護地不得接到安全保護地線上。

潛油泵加油機的安裝
主機安裝

1） 潛油泵式加油機與地下油罐的水平距離一般為20m，最長不超過60m，油罐的最低油麵與本機進油口間的垂直距離一般為4m不應大於6m。本機與建築物、鐵路、道路之防火距離則應符合GB50156-92《小型石油庫及汽車加油站設計規范》的有關規定。

2）主機底座應安裝在專設的水泥基礎上，用4支M12地腳螺栓或膨脹螺絲固定，各機型安裝尺寸見隨機的底座安裝圖。水泥基礎應設孔，以引進緊急截止閥（選購加裝件）、油管DN40mm（1.5英寸）、電纜及接地線，然後該孔用黃沙添滿。

3） 電纜外徑與防爆接線盒進線口的密封墊內孔一致，把電源線引入接線盒後擰緊螺套，務必把電源線夾緊，以保證接線盒的防爆性能。

4） 需與緊急截止閥配套使用，以便保護系統的安全。

5） 加油機應安裝在設有擋雨棚的室外，免受雨淋日曬。

技術要求：

1 緊急截止閥的U型螺栓固定端上方禁止使用任何軟連接。

2 緊急截止閥的固定架（材料：50×50×4型材角鋼）預埋於加油島基礎內，牢固可靠、剛性良好。

3 安裝好後保證緊急截止閥其剪切面與基礎面在同一平面內。

4 基礎面下方有足夠的位置安裝緊急截止閥。（400mm左右空間，可免裝球閥）。

5 為保證安裝順利，要求在加油機上加油島後才安裝油站布置的進油管道。

6 如不選用緊急截止閥，球閥上採用1.5寸無縫鋼管與加油機硬管或波紋管式進油口連接。

電源安裝

1） 220V的用戶電源線從防爆接線盒留空的引線入口接入，零線接至有"零線"標志的接線柱，另外一條接在"1"接線柱上。到潛油泵控制箱的兩條控制線分別接在控制板的"E"、"D"接線柱上。

2） 三相電源開關應置於配電房內，它的保險絲應根據每台電機6A的啟動電流與電機台數來確定其容量。每台加油機應設分立開關獨立控制。單相電機用2×2.5動力電纜線。

3） 電纜外徑與防爆接線盒進線口的密封墊內孔一致，把電源線引入接線盒後擰緊螺套，務必把電源線夾緊，以保證接線盒的防爆性能。

4） 標有"通信電纜"字樣的聯網線，供稅控加油機與PC-1000、PCS-2800油站管理系統聯網，嚴禁接入380V或220V電源，否則燒毀稅控加油機內的控制系統。

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㈦ 汽車加油站如何進行總平面布置

汽車加油站在進行總平面布置時，應當充分考慮地形、風向、外部環境和各種設施的功能及相互間的影響等情況，綜合分析，合理布局。

1.汽車加油站各設施間的安全距離

根據汽車加油站內各設施的特點和爆炸危險區域的范圍，各設施間的安全距離應當符合下列要求。

（1）由於加油站埋地卧式油罐是採用直接覆土或罐池充沙（細土）方式埋設在地下，且罐內最高液面低於罐外4m范圍內地面的最低標高0.2m的卧式油品儲罐。這種油罐的安全性好，油罐著火概率小。只要嚴格採用密閉卸油方式卸油，油罐發生火災的可能性很小。同時，由於油罐埋地敷設，即使油罐著火，也不會發生油品流淌到地面形成流淌火災，火災規模會比較有限。因此，汽車加油站採用卧式直接埋地敷設的油罐與站內建、構築物的距離可以適當小些，其罐的間距不應小於0.5m；罐及其通氣孔距圍牆的間距，不應小於3m。

（2）站房是用於汽車加油站管理和經營的建築物，屬於非爆炸危險場所。為了把站房設在爆炸危險區域之外，同時二者之間又可停一輛汽車加油，所以站房與加油機之間的距離可為5m。還由於因為加油機與埋地油罐屬同一類火災等級設施，因此其距離不限。

（3）由於燃煤鍋爐房屬於明火或散發火花地點，所以汽車加油站站內獨立燃煤鍋爐房與埋地汽油罐及其通氣管的距離不應小於18.5m。同時，與油罐相比，加油機、密閉卸油點的火災危險性相對較小，其爆炸危險區域也較小，因此，加油機、密閉卸油點與站內鍋爐房距離不應小於15m。另外，由於鍋爐房與站房、變配電間均屬非爆炸危險場所，因此二者的距離可以為6m；站內獨立燃煤鍋爐房、燃氣（油）熱水爐間與變配電間的距離不應小於5m。

（4）採用燃氣（油）熱水爐供暖，環保性好，其安全性能可靠。因此，燃氣（油）熱水爐間與埋地油罐及其通氣管、密閉泄油點、加油機等設施的間距，可以小於獨立燃煤鍋爐房與其他設施的間距，並不應小於8m；與其他建築物、構築物的安全距離不應小於5m。

綜上所述，汽車加油站內的各主要建築物、構築物之間的安全距離，不應小於表6-9的規定。

表6-9汽車加油站內的各主要建築物、構築物之間的安全距離（單位：m）

註：①表中數據，分子為液化石油氣儲罐無固定噴淋裝置的距離。分母為液化石油氣儲罐設有固定噴淋裝置的距離。

②括弧內的數值柴油加油機與採用有燃煤或燃氣（油）設備房間的距離。

③站房、有燃煤或燃氣（油）設備房間的起算點應為門窗洞口；站房內設置有變配電間時，起算點應為變配電間的門窗洞口。

④表中「—」表示無防火間距要求，「×」表示該類設施不應合建。

2.汽車加油站站區內停車場和道路的布置

（1）車輛入口與出口為了保證在發生火災時汽車油罐車能夠迅速撤離，避免加油車輛堵塞油罐車駛離車道，防止事故時阻礙汽車罐車迅速駛離，加油站的車輛入口與出口應當分開設置。

（2）圍牆當加油站的工藝設施與站外建、構築物之間的安全間距小於或等於25m以及小於或者等於表6-9中的安全距離的1.5倍時，相鄰一側應當設置高度不小於2.2m的不燃實體圍牆，以隔絕一般火種及禁止無關人員進入；如果加油站的工藝設施與站外建、構築物之間的距離大於表6-9中的安全距離的1.5倍，且大於25m時，可以不建不燃實體圍牆，但還應當在相鄰一側設置非實體圍牆，以禁止無關人員進入。為了進、出站內的車輛視野開闊和行車安全，也為了方便操作人員對加油、加氣車輛進行管理，滿足城市景觀美化的要求，在面向進、出口的一側，可以建非實體圍牆。

（3）站內道路與坡度根據加油業務操作和安全管理方便的要求，加油站站內道路轉彎半徑應當按照主流車型確定，一般單車道或單車停車位的寬度不應小於4m，雙車道或雙車停車位的寬度不應小於6m。站內道路的轉彎半徑，應當按照行駛車型確定，且不應小於9m。坡度不應大於8%，且宜坡向站外；為了避免溜車，汽車油罐車卸車停車位應當按照平坡設計。

（4）瀝青路面由於採用瀝青路面，容易受到泄漏油品的侵蝕，瀝青層易於破壞，發生火災事故時瀝青將發生熔融而影響車輛轍離和火災撲救，因此站內停車場和道路路面不應採用瀝青路面。

3.構築物的布置

（1）加油島加油島是安裝加油機的平台，又稱為安全島，是機動車輛加油的固定場所。為使汽車順利加油，加油機和罩棚柱不受汽車碰撞和確保操作人員人身安全，加油島應當高出停車場的地坪0.15～0.2m；加油島的寬度不應小於1.2m；島端部距加油島上的罩棚支柱，不應小於0.6m。

（2）罩棚為了避免操作人員和加油設備長期處於雨淋和日曬狀態，加油島及汽車加油場地一般設罩棚。罩棚應當採用不燃材料製作。為了能夠順利通過各種加油車輛，除少數超大型集裝箱車輛之外，結合我國實際情況和國家現行有關標准規范要求，其有效高度不應小於4.5m。罩棚邊緣與加油機或加氣機的平面距離不宜小於2m。

㈧ 加油站中的加油島是什麼

因為汽油會極易揮發，當你要加油時，你的油缸裡面充滿已揮發成氣體的汽油，加油槍一邊加油，其實裡面還有一條吸氣管，是一出，一進的。很多人以為油槍只是出汽油而已，為什麼這樣設計呢？想像一下，如果不吸走油缸裡面的已揮發成氣體的汽油！那麼！所有汽車加完油後，都排出一油缸氣體，整個加油站充滿了已揮發成氣體的汽油，那就會非常容易爆炸了！所以建議各車友不用加的滿滿的！可能虧了！
加油槍的設計是這樣的，你加滿油的時候扣環會跳起來，是因為有一個感應器在油槍前端的金屬部分，包在前面橡皮套裡面，在加油的同時，加油槍回收從你油箱回吐的油氣，當感應器集滿了油氣之後，扣環會跳起來停止供油，這時候你的油箱已經加滿到一個安全的程度了。而在這之後如果你繼續硬加的話，油麵和油槍的油氣回收口接觸，這時候回收的不再是油氣而是汽油了，

㈨ 加油島是什麼

就是加油站放加油機器的突起台階部分，像島嶼一樣的。

㈩ 加油站建設、設計和施工方案怎麼做

詳見《汽車加油加氣站設計與施工規范》（GB50156－2002）（2006年版）
2術語………………………………………………………（3）
3一般規定…………………………………………………（3）
4站址選擇…………………………………………（3）
5總平面布置…………………………………………（4）
6加油工藝及設施……………………………（5）
9消防設施及排水………………………………………（6）
10電氣裝置……………………………………………（7）
11採暖通風、建築物、綠化……………………………（7）
附錄A計算間距的起訖點…………………………………（8）
附錄C民用建築物保護類別劃分…………………………（8）
2術語

2.0.1加油加氣站：加油站、液化石油氣加氣站、壓縮天然氣加氣站、加油加氣合建站的統稱
2.0.2加油站：為汽車油箱充裝汽油、柴油的專門場所
2.0.7站房：用於加油加氣站管理和經營的建築物
2.0.8加油島：用於安裝加油機的平台
2.0.10埋地油罐：採用直接覆土或罐池充沙（細土）方式埋設在地下，且罐內最高液面低於罐外4m范圍內地面的最低標高0.2m的卧式油口儲罐
2.0.12密閉卸油點：埋地油罐以密閉方式接卸汽車油罐車所載油品的固定接頭處
2.0.13卸油油氣回收系統：將汽油油罐車卸油時產生的油氣回收至油罐車的密閉油氣回收系統
2.0.14加油油氣回收系統：將給汽油車輛加油時產生的油氣回收到埋地汽油罐的密閉油氣回收系統
3一般規定
3.0.3加油站的等級劃分，應符合表3.0.3的規定：
表3.0.3加油站的等級劃分
級別 油罐容積（m3）
總容積 單罐容積
一級 120＜V＜﹦180 V＜﹦50
二級 60＜V＜﹦120 V＜﹦50
三級 V＜﹦60 V＜﹦30
註：V為油罐總容積；柴油罐容積可折半計入油罐總容積
4站址選擇
4.0.2在城市建成區內不應建一級加油站
4.0.4加油站的油罐、加油機和通氣管管口與站外建、構築物的防火距離，不應小於表4.0.4的規定：
表4.0.4油罐、加油機和通氣管管口與站外建、構築物的防火間距（m）
級別項目 埋地油罐 通氣管管口 加油機
一級站 二級站 三級站
重要公共建築物 50 50 50 50 50
明火或散發火花地點 30 25 18 18 18
民用建築保護類別 一類保護物 25 20 16 16 16
二類保護物 20 16 12 12 12
三類保護物 16 12 10 10 10
甲、乙類物品生產廠房、庫房和甲、乙類液體儲罐 25 22 18 18 18
其他物品生產廠房、庫房和丙類液體儲罐及容積不大於50m3的埋地甲、乙類液體儲罐 18 16 15 15 15
室外變配電站 25 22 18 18 18
鐵路 22 22 22 22 22
城市道路 快速路、主幹路 10 8 8 8 6
次幹路、支路 8 6 6 6 5
架空通信線 國家一、二級 1.5倍桿高 1倍桿高 不跨站 不應跨越加油站
一般 不跨站 不跨站 不跨站 不應跨越加油站
架空電力線路 1.5倍桿高 1倍桿高 不跨站 不應跨越加油站
註：1明火或散發火花地點和甲、乙類液體的定義應符合《建規》的規定2重要公共建築物及其他民用建築保護類型劃分應符合附錄C的規定3對柴油罐及其通氣管管口和柴油加油機，本表的距離可減少30%4對汽油罐及其通氣管管口，若設有卸油油氣回收系統，本表的距離可減少20%；當同時設置卸油和加油油氣回收系統時，本表的距離可減少30%，但均不得小於5m5油罐、加油機與站外小於或等於1000kVA箱式變壓器、桿式變壓器的防火距離，可按本表的室外變配電站防火距離減少20%6油罐、加油機與郊區公路的防火距離按城市道路確定：高速公路、Ⅰ級和Ⅱ級公路按城市快速路、主幹路確定，Ⅲ級和Ⅳ級公路按城市次幹路、支路確定
5總平面布置
5.0.1加油加氣站的圍牆設置應符合下列規定：
1加油加氣站的工藝設施與站外建、構築物之間的距離小於或等於25m以及小於或等於表4.0.4中的防火距離的1.5倍時，相鄰一側應設置不低於2.2m的非燃燒圍牆
2加油加氣站的工藝設施與站外建、構築物之間的距離大於表4.0.4的防火距離的1.5倍且大於25m時，相鄰一側應設置隔離牆，隔離牆可為非實體圍牆
3面向進、出口道路的一側宜設置非實體圍牆，或開敞
5.0.2車輛入口和出口應分開設置
5.0.3站區內停車場和道路應符合下列規定：
1單車道寬度不應小於3.5m，雙車道寬度不應小於6m
2站內的道路轉彎半徑按行駛車型確定，且不宜小於9m；道路坡度不應大於6%，且宜坡向站外；在汽車槽車（含子站車）卸車停車位處，宜按平坡設計
3站內停車場和道路路面不應瀝青路面
5.0.4加油島及汽車加油場地宜設罩棚，罩棚應採用非燃燒材料製作，其有效設計不應小於4.5m。罩棚邊緣與加油機的平面距離不宜小於2m
5.0.5加油島的設計應符合下列規定：
1加油島應高出停車場的地坪0.15~0.2m
2加油島寬度不應小於1.2m
3加油島上罩棚支柱距島端部，不應小於0.6m
5.0.8加油加氣站內設施之間的防火距離，不應小於表5.0.8的規定：
表5.0.8站內設施之間的防火距離（m）
設施名稱 汽、柴油罐 密閉卸油點 加油機 站房 其它建、構築物 燃煤獨立鍋爐房 燃油(氣)熱水爐間 變配電間 道路 站區圍牆
埋地油罐 通氣管管口
汽、柴油罐 埋地油罐 0.5 － － － 4 5 18.5 8 5 － 3
通氣管管口 － － 3 － 4 7 18.5 8 5 3 3
密閉卸油點 － － 5 10 15 8 6 － －
加油機 － 5 8 15 8 6 － －
站房 － 6 6 － － －
其它建、構築物 － 6 5 － － －
燃煤獨立鍋爐房 5
燃油(氣)熱水爐間 5 － －
變配電間 － － －
道路 － －
站區圍牆 －
註：1加油機與非實體圍牆的防火距離不應小於5m2站房、變配電間的起算點應為門窗。其它建、構築物系批根據需要獨立設置的汽車洗車房、潤滑油儲存及加註間、小商品便利店等
6加油工藝及設施
6.1油罐
6.1.2加油站的汽油罐和柴油罐應埋地設置，嚴禁設在室內或地下室內
6.1.4當油罐受地下水或雨水作用有上浮可能時，應採取防止油罐上浮的措施。
6.1.5油罐的人孔，應設操作井。當油罐設在行車道下面時，人孔操作井宜設在行車道以外
6.1.6油罐的頂部覆土厚度不應小於0.5m。油罐的周圍，應回填干凈的沙子或細土，其厚度不應小於0.3m
6.1.7對設在水源保護區內及建在地下建築物上方的埋地油罐，應採取防滲漏擴散的保護措施，並應設置檢測設施
6.1.8油罐的各接合管，應設在油罐的頂部，其中出油接合管宜設在人孔蓋上
6.1.9油罐的進油管，應向下伸到罐內距罐底0.2m處
6.1.10當採取自吸式加油機時，油罐內出油管的底端應設底閥。底閥入油口距罐底宜為0.15~0.2m.
6.1.11油罐的量油孔應設帶鎖的量油帽，量油帽下部的接合管宜向下伸到距罐底0.2m處
6.1.12一、二級加油站的油罐宜設帶有高液位報警功能的液位計
6.2工藝系統
6.2.1油罐車卸油必須採用卸油方式
6.2.2汽油罐車卸油宜採用卸油油氣回收系統
6.2.3採用卸油油氣回收系統時，應符合下列規定：
1油罐車上的油氣回收管道介面，應裝設手動閥門
2密閉卸油管道的各操作介面處，應設快速接頭及悶蓋。宜在站內油氣回收管道介面前設手動閥門
3加油站內的卸油管道介面、油氣回收管道介面宜設在地面以上
4油罐應設帶有高液位報警功能的液位計
6.2.4加油機不得設在室內
6.2.5加油站宜採用油罐裝設潛油泵的一泵供多機（槍）的配套加油工藝
6.2.6當採用自吸式加油機時，每台加油機應按加油品種單獨設置進油管
6.2.7加油槍宜採用自封式加油槍，流量不應大於60L/min
6.2.8加油站的固定工藝管道宜採用無縫鋼管。埋地鋼管的連接應採用焊接。在對鋼管有嚴重腐蝕的土壤地段直埋管道時，可選用耐油、耐土壤腐蝕、導靜電的復合管材
6.2.9油罐車卸油時用的卸油連通軟管、油氣回收連通軟管，應採用導靜電耐油軟管。連通軟管的公稱直徑不應小於50mm
6.2.10加油站內的工藝管道應埋地敷設，且不得穿過站房等建、構築物。當油品管道與管溝、電纜溝和排水溝相交叉時，應採取相應的防滲漏措施
6.2.11與油罐相連通的進油管、通氣管橫管，以及油氣回收管，均應坡向油罐，其坡度不應小於2‰
6.2.14油罐通氣管的設置，除應符合5.0.8條的規定外，尚應符合下列規定：
1汽油罐與柴油罐的通氣管，應分開設置
2管口高出地面4m以上
3沿建築物的牆（柱）向上敷設通氣管管口，應高出建築物的頂面1.5m以上
4當採用卸油油氣回收系統時，通氣管管口與圍牆的距離可適當減少，但不得小於2m
5通氣管的公稱直徑不應小於50mm
6通氣管管口應安裝阻火器
7當採用卸油油氣回收系統和加油油罐回收系統時，汽油通氣管管口尚應安裝機械呼吸閥。其工作壓力宜按表6.2.14確定
表6.2.14機械呼吸閥的工作壓力（Pa）
工作壓力設計使用狀態 正壓 負壓
僅卸油採用密閉油氣回收系統 2000~3000 200~500
卸油和加油均採用密閉油氣回收系統 1500~2000
9消防設施及給排水
9.0.2加油站可不設消防給水系統
9.0.10加油站的滅火器材配置應符合下列規定：
1每2台加油機設置不少於1隻4kg手提式乾粉滅火器和1隻泡沫滅火器；加油機不足2台按2台計算
2地下儲罐須設35kg推車式乾粉滅火器1個。當兩種介質儲罐之間的距離超過15米時，須分別設置
3一、二級加油站須配置滅火毯5塊，沙子2m3；三級加油站須配置滅火毯3塊，沙子2m3
4其餘建築的滅火器材配置須符合現行國家標准《建築滅火器配置設計》規范GB140的規定
9.0.12加油加氣站的排水應符合下列規定：
1站內地面雨水可散流排出站外。當雨水有明溝排到站外時，在排出圍牆之前應設置水封裝置
2加油站排出建築或圍牆的污水，在建築物牆外或圍牆應內應分別設水封井。水封井的水封高度不應小於0.25m；水封井應設沉泥段，沉泥段高度不應小於0.25m
3清洗油罐的污水應集中收集處理，不應直接進入排水管道
10電氣裝置
10.1供配電
10.1.1加油加氣站的供電負荷等級可為三級
10.1.3一、二級加油站的罩棚、營業室等處，均應設事故照明
10.1.4當引用外電源有困難時，加油加氣站可設置小型內燃發電機組。內燃機的排煙管口，應安裝阻火器。排煙管口到各爆炸危險區域邊緣的水平距離應符合下列規定：
1排煙口高出地面4.5m以下時不應小於5m
2排煙口高出地面4.5m及以上時不應小於3m
10.1.5低壓配電裝置可設在加油加氣站的站房內
10.1.6加油加氣站的電力線路宜採用電纜並直埋敷設。電纜穿越行車道部分，應穿鋼管保護
10.1.7當採用電纜溝敷設電纜時，電纜溝內必須充沙填實。電纜不得與油品、熱力管道敷設在同一溝內
10.1.9加油站罩棚下的燈具應選用防護等級不低於IP44級的節能型照明燈具
10.2防雷
10.2.1油罐必須進行防雷接地，接地點不應少於2處
10.2.2加油加氣站的防雷接地、防靜電接地、電氣設備的工作接地、保護接地及信息系統的接地等，宜共用接地裝置，其接地電阻不應大於4Ω
當各自單獨設置接地裝置時，油罐的防雷接地電阻不應大於10Ω
10.2.4埋地油罐應與露出地面的工藝管道相互做電氣連接並接地
10.2.5當加油加氣站的站房和罩棚需要防直擊雷時，應採用避雷帶（網）保護
10.3防靜電
10.3.1地上或管溝敷設的油品管道的始、末端和分支處應設防靜電和防直擊雷的聯合接地裝置，其接地電阻不應大於30Ω
10.3.2加油加氣站的汽油罐車卸車場地，應設罐車卸車時用的防靜電接地裝置，並宜設置能檢測跨接線及監視接地裝置狀態的靜電接地儀
10.3.3在爆炸危險區域內的油品管道上的法蘭、膠管兩端等連接處應用金屬跨接。當法蘭的連接螺栓不少於5根時，在非腐蝕環境下，可不跨接
10.3.4防靜電接地裝置的接地電阻不應大於100Ω
11採暖通風、建築物、綠化
11.1採暖通風
11.1.1加油加氣站內種類房間的採暖室內計算濕度慶符合表11.1.1的規定：
表11.1.1各類房間的採暖室內計算溫度
房間名稱 採暖室內計算溫度（℃）
泵房、調壓器間、消防器材間、發電間 5
消防水泵房、衛生間 12
營業室、辦公室、值班休息室 16~18
11.1.2加油加氣站的採暖應首先利用城市、小區或鄰近單位的熱源。當無上述條件，在加油加氣站內設置獨立的鍋爐房時，宜選用小型燃氣（油）熱水鍋爐，也可採用具有防爆性能的電熱水器採暖。當僅向建築面積不大於200m2的站房供暖時，小型鍋爐、熱水器宜設在站房內
11.1.3設置在站房內的熱水鍋爐間，應符合下列要求：
1鍋爐間應設耐火極限不低於3h的隔牆與其它房間隔開
2鍋爐間的門窗不宜直接朝向加油機、卸油點及通氣管管口、放散管管口
3鍋爐宜選用供熱量不大於140kW的小型鍋爐
4當採用燃煤鍋爐時，宜選用具有除塵功能的自然通風型鍋爐。鍋爐煙囪應高出屋頂2m以上，且應採取防止火星外逸的有效措施
5當採用燃氣熱水器採暖時，熱水器應設有排煙系統和熄火保護等安全裝置
11.1.5加油加氣站室內外採暖管道宜直埋敷設。當採用管溝敷設時，管溝應充沙填實，進出建築物處應採取隔斷措施
11.2建築物
11.2.1加油加氣站內的站房及其它附屬建築物的耐火等級不應低於二級。當罩棚的承重構件為鋼結構時，其耐火極限可為0.25h，頂棚其它部分不得採用燃燒體建造
11.2.9站房可由辦公室、值班室、營業室、控制室和小商品（限於食品、飲料、潤滑油、汽車配件等）便利店等組成
11.2.10加油加氣站內不得建經營性的住宿、餐飲和娛樂等設施
11.3綠化
11.3.1加油加氣站內可種植草坪、設置花壇，但不得種植油性植物
附錄A計算間距的起訖點
A.0.1道路——路面邊緣
A.0.2鐵路——鐵路中心線
A.0.3管道——管子中心線
A.0.4儲罐——罐外壁
A.0.7加油機——中心線。
A.0.9架空電力、通信線路——線路中心線
A.0.10埋地電力、通信電纜——電纜中心線
A.0.11建築物、構築物——外牆軸線
附錄C民用建築物保護類別劃分
C.0.1重要公共建築物
1地市級及以上的黨政機關辦公樓
2高峰使用人數或座位數超過1500人（座）的體育館、會堂、會議中心、電影院、劇場、室內娛樂場所、車站和客運站等公眾聚會場所
3藏書量超過50萬冊的圖書館；地市級及以上文物古跡、博物館、展覽館、檔案館等建築物
4省級及以上的郵政樓、電信樓等通信、指揮調度建築物
5省級及以上的銀行等金融機構辦公樓
6高峰使用人數超過5000人的露天體育場、露天游泳場和其它露天公眾聚會娛樂場所
7使用人數超過500人的中小學校；使用人數超過200人的幼兒園、托兒所、殘障人員康復設施；150床位及以上的養老院、療養院、醫院的門診樓和住院樓等醫療、衛生、教育建築物（有圍牆者，從圍牆邊算起）
8建築面積超過15000m2的其它公共建築物
9地鐵出入口、隧道出入口
C.0.2一類保護物
除重要公共建築物以外的下列建築物：
1縣級黨政機關辦公樓
2高峰使用人數或座位數超過800人（座）的體育館、會堂、會議中心、電影院、劇場、室內娛樂場所、車站和客運站等公眾聚會場所
3文物古跡、博物館、展覽館、檔案館和藏書量超過10萬冊的圖書館等建築物。
4縣級及以上的郵政樓、電信樓等通信、指揮調度建築；支行級及以上的銀行等金融機構辦公樓
5高峰使用人數超過1000人的露天體育場、露天游泳場和其它露天公眾聚會娛樂場所
6中小學校、幼兒園、托兒所、殘障人員康復設施、養老院、療養院、醫院的門診樓和住院樓等醫療、衛生、教育建築物（有圍牆者，從圍牆邊算起）
7總建築面積超過3000m2的商店（商場）、綜合樓、證券交易所；總建築面積超過1000m2的地下商店（商業街）以及總建築面積超過5000m2的菜市場等商業營業場所
8總建築面積超過5000m2的辦公樓、寫字樓等辦公建築物
9總建築面積超過5000m2的居住建築（含宿舍）、商住樓
10高層民用建築物
11總建築面積超過6000m2的其它建築物。
12車位超過50個的汽車庫和車位超過150個的停車場
13城市主幹道的橋梁、高架路等
C.0.3二類保護物
除重要公共建築物和一類保護物以外的下列建築物：
l體育館、會堂、電影院、劇場、室內娛樂場所、車站、客運站、體育場、露天游泳場和其它露天娛樂場所等室內外公眾聚會場所
2地下商店（商業街）、總建築面積超過1000m2的商店（商場）、綜合樓、證券交易所以及總建築面積超過1500m2的菜市場等商業營業場所
3總建築面積超過1000m2的辦公樓、寫字樓等辦公類築物
4總建築面積超過1000m2的居住建築（含宿舍）或居住建築
5總建築面積超過2000m2的其它建築物。
6車位超過20個的汽車庫和車位超過50個的停車場
7除一類保護物以外的橋梁、高架路等
C.0.4三類保護物
除重要公共建築物、一類和二類保護物以外的建築物
註：與上達同樣性質或規模的獨立地下建築物等同於上述各類建築物