箱体常用的平面加工方法

⑴ 常用的平面加工和孔加工方法

平面可以通过车，铣，刨，蘑来加工，孔有钻，铰，镗，拉几种

⑵ 加工箱体类零件的大平面其方法宜选用下列哪种加工方法

没有备选答案啊

用铣削加工

⑶ 平面加工的方法有哪些该如何选用

平面加工方法主要有车削、铣削、刨削、拉削和磨削等。

1、车削方式

即车床加工，车床加工是机械加工的一部分。车床加工主要用车刀对旋转的工件进行车削加工。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。

2、铣削方式

铣削是平面加工的主要方法之一。此外，铣削还适于加工台阶面、沟槽、各种形 状复杂的成形表面(如齿轮、螺纹等)，还用于回转体表面、内孔和切断加工。

铣削是以铣刀作为刀具加工物体表面的一种机械加工方法。铣床有卧式铣床，立式铣床，龙门铣床，仿形铣床，万能铣床，杠铣床。

用圆柱铣刀加工平面的方法叫周铣法。

用面铣刀加工平面的方法叫端铣法。

周铣法有逆铣和顺铣两种铣削方式，铣刀主运动方向与进给运动方向之间的夹角为锐角时称为逆铣，为钝角时称为顺铣，端铣根据铣刀和工件相对位置不同，可分为对称铣削、不对称逆铣和不对称顺铣三种不同的铣削方式。

3、刨削方式

刨削可以在牛头刨床或龙门刨床上进行，刨削的主运动是变速往复直线运动。因为在变速时有惯性，限制了切削速度的提高，并且在回程时不切削，所以刨削加工生产效率低。

刨削所需的机床、刀具结构简单，制造安装方便，调整容易，通用性强。因此在单件、小批生产中特别是加工狭长平面时被广泛应用。

4、拉削方式

拉削是指利用特制的拉刀逐齿依次从工件上切下很薄的金属层，使表面达到较高的尺寸精度和较低的粗糙度，是一种高效率的加工方法。

拉削时，拉刀使被加工表面一次切削成形，所以拉床只有主运动，没有进给运动。拉削加工的切屑薄、切削运动平稳，因而有较高的加工精度和较小的表面结构值。

5、磨削方式

磨削加工，在机械加工隶属于精加工（机械加工分粗加工，精加工，热处理等加工方式），加工量少、精度高。

在机械制造行业中应用比较广泛，经热处理淬火的碳素工具钢和渗碳淬火钢零件，在磨削时与磨削方向基本垂直的表面常常出现大量的较规则排列的裂纹--磨削裂纹，它不但影响零件的外观，更重要的还会直接影响零件质量。

平面加工选用的影响因素主要有以下依据：

1、表面粗糙度

2、表面的形状、位置精度

3、工件材料的且削加工性能

4、工件的形状结构特点

5、工厂现有设备情况

(3)箱体常用的平面加工方法扩展阅读

平面加工的的技术要求主要有两方面：

1、平面的形状精度

2、平面的位置精度

常用的粗加工方法：铣平面，刨平面

最常用精加工方法：磨平面

平面的光整加工方法：科研平面，研磨平面

⑷ 加工箱体类零件的大平面,其方法宜选用哪种加工办法,为什么

铣削，镗削，铇削都可以达到图纸要求。

减速器壳体与变速箱壳体的加工：减速器与变速箱壳体为典型的箱体类零件，主要加工平面和孔系，在加工过程中要保证孔的尺寸精度和位置精度，处理好孔和平面之间的相互关系。应遵循先面后孔的原则，即先加工箱体上的基准平面，再以基准平面定位加工其他平面，然后再加工孔系。

(4)箱体常用的平面加工方法扩展阅读：

减速器壳体与变速箱壳体的加工：

减速器与变速箱壳体为典型的箱体类零件，主要加工平面和孔系，在加工过程中要保证孔的尺寸精度和位置精度，处理好孔和平面之间的相互关系。应遵循先面后孔的原则，即先加工箱体上的基准平面，再以基准平面定位加工其他平面，然后再加工孔系。

因为平面的面积大，用其定位可确保定位可靠，夹紧牢固，因而容易保证孔的加工精度。其次，切去铸件表面的凸凹不平，为提高孔的加工精度创造条件，便于对刀和调整，有利于保护刀具。加工工艺还应遵循粗精加工分开的原则。

⑸ 加工箱体类的零件的大平面,宜选用什么加工办法,为什么

有平面和轴承支承孔。

主要平面的加工，对于中、小件，一般在牛头刨床或普通铣床上进行。对于大件，一般在龙门刨床或龙门铣床上进行。刨削的刀具结构简单，机床成本低，调整方便，但生产率低；在大批、大量生产时，多采用铣削；当生产批量大且精度又较高时可采用磨削。

单件小批生产精度较高的平面时，除一些高精度的箱体仍需手工刮研外，一般采用宽刃精刨。当生产批量较大或为保证平面间的相互位置精度，可采用组合铣削和组合磨削。

(5)箱体常用的平面加工方法扩展阅读

简单工序的工件可以其它数控机床加工，不一定非要选择加工中心来加工，那么其它的数控机床也可以加工，像工序繁多、要求精度高、形状复杂、在其它机床上反复夹装才可完成的零件使用加工中心来加工比较适合。

比如箱体类、复杂曲面类、异形类零件都是加工工序多、形状复杂、要求精度高、在其它机床上难以加工的零件。这些零件使用加工中心加工最适合不过了。

⑹ 谁有汽车变速箱箱体的加工工艺流程

是不是写论文啊，呵呵....
变速箱箱体的主要作用是支承各传动轴，保证各轴之间的中心距及平行度，并保证变速箱部件与发动机正确安装。因此汽车变速箱箱体零件的加工质量，不但直接影响汽车变速箱的装配精度和运动精度，而且还会影响汽车的工作精度、使用性能和寿命。汽车变速箱主要是实现汽车的变速，改变汽车的运动速度。汽车变速箱箱体零件的顶面用以安装变速箱盖，前后端面支承孔
、
用以安装传动轴，实现其变速功能。
零件的工艺分析
由汽车变速箱箱体零件图可知。汽车变速箱箱体是一个簿壁壳体零件，它的外表面上有五个平面需要进行加工。支承孔系在前后端面上。此外各表面上还需加工一系列螺纹孔。因此可将其分为三组加工表面。它们相互间有一定的位置要求。现分析如下：
（1）、以顶面为主要加工表面的加工面。这一组加工表面包括：顶面的铣削加工；
的螺孔加工；
的工艺孔加工。其中顶面有表面粗糙度要求为
，8个螺孔均有位置度要求为
，2个工艺孔也有位置度要求为
。
（2）、以
、
、
的支承孔为主要加工表面的加工面。这一组加工表面包括：2个
、2个
和1个
的孔；尺寸为
的与
、
的4个孔轴线相垂直的前后端面；前后端面上的3个
、16个
的螺孔，以及4个
、2个
的孔；还有另外两个在同一中心线上与两端面相垂直的
的倒车齿轮轴孔及其内端面和两个
的螺孔。其中前后端面有表面粗糙度要求为
，3个
、16个
的螺孔，4个
、2个
的孔均有位置度要求为
，两倒车齿轮轴孔内端面有尺寸要求为
及表面粗糙度要求为
。
（3）、以两侧窗口面为主要加工平面的加工面。这一组加工表面包括：尺寸为
和
的两侧窗口面；与两侧窗口面相垂直的12个
的螺孔；与两侧面成
角的尺寸为
的锥管螺纹孔（加油孔）。其中两侧窗口面有表面粗糙度要求为
，12个螺孔均有位置度要求为
。
1.2变速箱箱体加工的主要问题和工艺过程设计所应采取的相应措施
由以上分析可知。该箱体零件的主要加工表面是平面及孔系。一般来说，保证平面的加工精度要比保证孔系的加工精度容易。因此，对于变速箱箱体来说，加工过程中的主要问题是保证孔的尺寸精度及位置精度，处理好孔和平面之间的相互关系。
由于汽车变速箱的生产量很大。怎样满足生产率要求也是变速箱加工过程中的主要考虑因素。
孔和平面的加工顺序
箱体类零件的加工应遵循先面后孔的原则：即先加工箱体上的基准平面，以基准平面定位加工其他平面。然后再加工孔系。变速箱箱体的加工自然应遵循这个原则。这是因为平面的面积大，用平面定位可以确保定位可靠夹紧牢固，因而容易保证孔的加工精度。其次，先加工平面可以先切铸件表面的凹凸不平。为提高孔的加工精度创造条件，便于对刀及调整，也有利于保护刀具。
变速箱箱体零件的加工工艺应遵循粗精加工分开的原则，将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证孔系加工精度。
孔系加工方案选择
变速箱箱体孔系加工方案，应选择能够满足孔系加工精度要求的加工方法及设备。除了从加工精度和加工效率两方面考虑以外，也要适当考虑经济因素。在满足精度要求及生产率的条件下，应选择价格最底的机床。
根据汽车变速箱箱体零件图所示的变速箱箱体的精度要求和生产率要求，当前应选用在组合机床上用镗模法镗孔较为适宜。
我就这些了.

⑺ 简述机械制造中几种常用平面加工方法的特点

平面加工方法有刨、铣、拉、磨等，刨削和铣削常用作平面的粗加工和半精加工，而磨削则用作平面的精加工。此外还有刮研、研磨、超精加工、抛光等光整加工方法。采用哪种加工方法较合理，需根据零件的形状、尺寸、材料、技术要求、生产类型及工厂现有设备来决定。
一、刨削
刨削是单件小批量生产的平面加工最常用的加工方法，加工精度一般可达IT9~IT7级，表面粗糙值为Ra12.5~1.6μm。刨削可以在牛头刨床或龙门刨床上进行。刨削的主运动是变速往复直线运动。因为在变速时有惯性，限制了切削速度的提高，并且在回程时不切削，所以刨削加工生产效率低。但刨削所需的机床、刀具结构简单，制造安装方便，调整容易，通用性强。因此在单件、小批生产中特别是加工狭长平面时被广泛应用。
二、铣削
铣削是平面加工中应用最普遍的一种方法，利用各种铣床、铣刀和附件，可以铣削平面、沟槽、弧形面、螺旋槽、齿轮、凸轮和特形面，如图8-5所示。一般经粗铣、精铣后，尺寸精度可达lT9~1T7，表面粗糙度可达Ra12.5~0.63μm。
铣削的主运动是铣刀的旋转运动，进给运动是工件的直线运动。
（一）铣削的工艺特征及应用范围
铣刀由多个刀齿组成，各刀齿依次切削，没有空行程，而且铣刀高速回转，因此与刨削相比，铣削生产率高于刨削，在中批以上生产中多用铣削加工平面。
当加工尺寸较大的平面时，可在龙门铣床上，用几把铣刀同时加工各有关平面，这样，既可保证平面之间的相互位置精度，也可获得较高的生产率。
铣削工艺特点：
1.生产效率高但不稳定
由于铣削属于多刃切削，且可选用较大的切削速度，所以铣削效率较高。但由于各种原因易导致刀齿负荷不均匀，磨损不一致，从而引起机床的振动，造成切削不稳，直接影响工件的表面粗糙度。
2.断续切削
铣刀刀齿切入或切出时产生冲击，一方面使刀具的寿命下降，另一方面引起周期性的冲击和振动。但由于刀齿间断切削，工作时间短，在空气中冷却时间长，故散热条件好，有利于提高铣刀的耐用度。
3.半封闭切削
由于铣刀是多齿刀具，刀齿之间的空间有限，若切屑不能顺利排出或有足够的容屑槽，则会影响铣削质最或造成铣刀的破损，所以选择铣刀时要把容屑槽当作一个重要因素考虑。

⑻ 简述平面的加工方法有哪些

平面加工方法主要有车削、铣削、刨削、拉削和磨削等。

1、车削方式

即车床加工，车床加工是机械加工的一部分。车床加工主要用车刀对旋转的工件进行车削加工。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。

2、铣削方式

铣削是平面加工的主要方法之一。此外，铣削还适于加工台阶面、沟槽、各种形状复杂的成形表面（如齿轮、螺纹等），还用于回转体表面、内孔和切断加工。

铣削是以铣刀作为刀具加工物体表面的一种机械加工方法。铣床有卧式铣床，立式铣床，龙门铣床，仿形铣床，万能铣床，杠铣床。

用圆柱铣刀加工平面的方法叫周铣法。

用面铣刀加工平面的方法叫端铣法。

周铣法有逆铣和顺铣两种铣削方式，铣刀主运动方向与进给运动方向之间的夹角为锐角时称为逆铣，为钝角时称为顺铣，端铣根据铣刀和工件相对位置不同，可分为对称铣削、不对称逆铣和不对称顺铣三种不同的铣削方式。

3、刨削方式

可在刨床或刨床上进行刨削。刨床的主要运动是变速往复直线运动。由于速度变化中存在惯性，限制了切削速度的增加，回程没有切削，所以刨平生产效率低。

刨床所需的机床和刀具结构简单，易于制造和安装，易于调整，通用性强。因此，广泛应用于单件、小批量生产，尤其适用于狭长平面的加工。

4、拉削方式

拉削是指利用特殊的拉刀齿从工件上以切割很薄的金属层，使表面达到更高的尺寸精度和更低的粗糙度，是一种高效率的加工方法。

在拉削中，拉刀使被加工的表面在一次切削中被加工，因此拉刀只有一个主运动而没有进给运动。拉刀切屑薄，切削运动平稳，因此具有较高的加工精度和较小的表面结构值。

5、磨削方式

磨削，在机械加工中隶属于精加工（粗加工、精加工、热处理等加工方法），加工次数少，精度高。

机械制造行业的广泛应用，在碳素工具钢的热处理淬火和渗碳淬硬钢零件，磨削和研磨方向基本垂直表面经常出现很多裂缝的常规安排——磨痕，它不仅会影响零件的外观，更重要的是将直接影响零件的质量。

平面加工选用的影响因素主要有以下依据：

1、表面粗糙度。

2、表面的形状、位置精度。

3、工件材料的切削加工性能。

4、工件的形状结构特点。

5、工厂现有设备情况。

(8)箱体常用的平面加工方法扩展阅读

平面加工的技术要求主要有两个方面：

1．平面形状精度。

2．平面的位置精度。

常用的粗加工方法有：铣平面、刨平面。

最常用的精加工方法：磨平。

平面的精加工方法：科研平面、磨削平面。

⑼ 5. 平面的加工方法有哪些各适用于什么场合哪一种是应用最广泛的平面加工方法

刨削是应用最广泛的平面加工方法。平面加工方法有刨、铣、拉、磨等方法，刨削和铣削常用作平面的粗加工和半精加工，而磨削则用作平面的精加工，此外表面加工还有刮研、研磨、超精加工、抛光等光整加工方法。表面加工主要应用于复杂工件中的难以判断各表面之间关系的平面加工；另外，表面加工也应用于流道的加工。

刨削是单件小批量生产的平面加工最常用的加工方法，加工精度一般可达IT9~IT7级，表面粗糙值为Ra12.5~1.6μm。

刨削可以在牛头刨床或龙门刨床上进行。铣削是平面加工中应用最普遍的一种方法，利用各种铣床、铣刀和附件，可以铣削平面、沟槽、弧形面、螺旋槽、齿轮、凸轮和特形面。一般经粗铣、精铣后，尺寸精度可达lT9~1T7，表面粗糙度可达Ra12.5~0.63μm。

(9)箱体常用的平面加工方法扩展阅读

铣削的工艺特征及应用范围：铣刀由多个刀齿组成，各刀齿依次切削，没有空行程，而且铣刀高速回转，因此与刨削相比，铣削生产率高于刨削，在中批以上生产中多用铣削加工平面。

当加工尺寸较大的平面时，可在龙门铣床上，用几把铣刀同时加工各有关平面，这样，既可保证平面之间的相互位置精度，也可获得较高的生产率。