骑自行车正确方法

1. 自行车骑车技巧

骑车运动能够锻炼身体，陶冶情操，但是不仅要用力骑行，而且还要注意正确的骑乘姿势，才不会造成运动伤害。

以下是一些骑乘方法供车友参考

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不要在爬坡时变换至最高档齿位，一定要选择可以让你顺利通过坡段的适当档位。在穿越艰苦路段的时候，常有人会因受不了而变换至大齿位。虽说，如果维持冲力，在你碰上石头或树根时可较顺利跨过；但反之，若你的速度不够快，就可能会“原地踏步”了，如果你的体力够强且技术也足以应付上坡路况的话，当然很好，但是一旦你的齿位换过了头，那就会一下子就停在半路上了。所以在爬最陡的上坡时，最好将齿位再低一些为宜，在遇到石块或地上突出冒出的突出物时，便可游刃有余的撑过障碍，而不至于拖着沉重的脚步过不去。

2

不要死盯着路线或路上的障碍物，一定要专注于你单车的行进动线。你是不是也曾在行进中发现大石头，明明想避开它——但却不偏不倚的朝它撞了上去？理由很简单：车子的动向是随你的视线而移动的，如果你的眼睛盯着障碍物不放，你的单车便会自然而然地朝它行进，战斗机飞行员称之为“定向地标”——只要他们全神贯注于地标上，便能正确返航，在陆地行进中，也会发生相同的情形，解决之道便在于把目光焦点放在前头路况良好的路线上，千万保持心无旁骛，自行车便会十分神气地自动随着你的视线前进。

3

爬坡时不要突然站起身来骑，一定要以缓和平顺的动作，慢慢的将臀部挪离车座。当你突然站立起来爬坡时，你的自行车会有轻微的后顿倾向，车身左右摆动会抵消前轮的动力。平顺地从坐姿站立起来，将齿位变换至比你坐时还重一、二齿位，配合踏板的上、下转动，向上、向前转动臀部，并使臀部离开椅座，让你的体重顺着踏板转动，同时不要死握着车把不放。你的目标是要能从坐姿到立姿变速一气呵成。

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转弯时，内侧踏板不要在下面，一定要将重心置于外侧踏板。最令人捏把汗的莫过于见到车手在过弯时，将内侧的踏板向下，再几公分就触地了。一旦踏板撞及地面，后轮就会碰到路面，发生不折不扣的摔车事件。要安全地过弯，在你接近转角时便得停止踩踏的动作，让外侧的踏板朝下（如果你要左转，则将右踏板朝下；反之亦然）。踩着踏板的同时，将身体重心转移到车身外侧，并微提车座。确定内侧踏板在上，以远里伤害。另外再把重心放低，才能安全帅气的过弯。在交通高峰时段，选择空置的停车区多多练习你的过弯技术。

5

不要绷紧上半身，没命地骑车，一定要放松手掌、手臂及脸部肌肉。你可能有过跟在紧握车把骑车的车手之后的经验，他的肌肉过度僵直、指关节变白、手肘僵死、牙关紧闭、颈部青筋外露，如果你也是个这样的车手，给你个良心的建议——放轻松，试着将你的上半身当作车上的另一个避震器，放松肩部及手臂来吸收路面传来的震动，如果你在紧绷中的车把上作轻触的动作，可能会造成刹车握把咬死，这样突然的改变会传至前轮而导致摔车。

6

勿全程以坐姿爬坡，一定要适时变换臀部位置，并偶尔采用立姿骑乘。要爬长程上坡道有一个技巧可以最省力，要诀十分简单—— 但许多的车手都会忘记每隔几分钟便以立姿及坐姿轮流交换骑乘，倘若你的位置一直不变，同一块肌肉将很容易疲劳，且你的效率及骑车乐趣也会消失殆尽，故以坐姿骑了几分钟后，就变换到较大齿位，改一立姿骑一会儿，摇摆车身后半部，同时身体微向前倾，让体重向下作用在踏板上，过几分钟后，再换回坐姿，并退回较小的齿位；在到达坡顶前，全程反复运用这个要领，如此一来，你会觉得比较轻松，而且也较不劳累。

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如果你想一如在平静无风的路上一样地以大齿位维持正常速度的话，多半是会大失所望。最好还是乖乖的把齿位降低，保持踩踏的节奏，这方面你不单要有实力，还得要有更佳的训练才行。压低身体，正面的迎风面越小越好。当你在让你的手腕休息时，将你的手臂垂下，环在刹车握把上。

2. 骑自行车要点

（一）姿势:    
正确的骑车姿势是：上体较低，头部稍倾斜前伸；双臂自然弯屈，便于腰部弓屈，降低身体重心，同时防止由于车子颠簸而产生的冲击力传到全身；双手轻而有力地握把，臀部坐稳车座。  
 
（二）踏蹬:    
自行车运动的踏蹬方法有自由式、脚尖朝下和脚跟朝下式三种。    
1、自由式踏蹬方法：目前，一些优秀运动员大都采用自由式踏蹬方法。这种踏蹬方法，就是脚在旋转一周的过程中，根据部位不同，踝关节角度也随着发生变化。自由式踏蹬，符合力学原理，用力的方向与脚蹬旋转时所形成的圆周切线相一致，减少了膝关节和大腿动作幅度，有利于提高踏蹬频率，自然地通过临界区，减少死点。大腿肌肉也能得到相对的放松。但这种踏蹬方法较难掌握。    
2、脚尖朝下踏蹬法：其踏蹬特点是，在整个踏蹬旋转过程中脚尖始终是向下，这种方法踝关节活动范围较小，有利于提高频率，容易掌握，但腿部肌肉始终处于紧张状态，不利于自然通过临界区。    
3、脚跟朝下式踏蹬法：脚跟朝下式踏蹬方法是脚尖稍向上，脚跟向下8~15度，这种方法在正常骑行中很少使用，只是少数人在骑行过程中作过度性调剂用力时才使用脚跟朝下式踏蹬方法。它的特点是肌肉在短时间内改变用力状态，得到暂短休息，达到恢复肌肉疲劳的目的。 

3. 学骑自行车有什么诀窍

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初学者,学骑车最怕的就是失去平衡，平衡的影响因素有以下几个方面。

第一,身体素质,

第二,心理素质,

第三,自行车质量

第四,身体的重心。

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首先,将双手放在脑后,做下蹲十次,快速做完后,大声喊,我肯定学的会。(进行心理暗示与引导)

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其次,进行单脚站立,学者进行平衡的体难,在完成任何一只单脚站立时都超过十五秒后方可进入下一阶段

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再者,将自行车座垫调在恰当位置,然后将车放在墙壁边上,人骑上去,捏紧刹车,一只手扶在墙壁上,然后,这只手想办法脱离墙壁,要求,手不用扶超过两秒。

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人骑在自行车上,将脚踏板放在水平线下,然后骑上,双手捏紧刹车,一只脚在踏板上,另一只不在其上,然后身体往前倾,初学者,身体太直,应该前倾,另外就是身体放松,让身体重心在自行车车轮线上。另一只脚轻轻用力,力争车不动超过7秒。

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当你完成前面的步骤,祝贺你已经学会了差不多了,再接下来就是在停车技的基础上,一只脚用力,另一只脚踏自行车踏板,慢慢向前移,刚开始不要将两只脚都放上去,而是学滑行,注意,眼看前方,身体前倾。

最后当你两只脚都踏上去的时候,你就会了

注意事项
注意安全

应带好护具，在大人陪护下进行。

4. 骑自行车的方法

骑自行车应当首先保持一个正确的姿势，这样才不至于因为长期骑行导致，生理结构受损。正确的骑自行车的姿势应当是上体前倾，躯干向上躬起，头部稍向前伸。双手有力地握住车把，两臂自然弯曲，支撑住上体。臀部稳定地坐在车座上。两腿作100-170度左右的蹬踏循环，通过脚部把力量传到脚踏板，动作要顺滑有力。
车架的高低由腿长决定，长度由臂长加躯干长度决定。车座的高度可按以下方法决定：稳定地坐在车座上，当脚蹬在最低点时用脚后跟踩住，此时腿应刚好伸直，既不弯曲也不蹦直。车座前后和俯仰角的调整由整个身体结构决定，以舒适为准。调整好的车座应使你骑在车上，当曲柄与地面平行时膝关节与脚踏应在一条铅垂线上，在蹬踏最低点时腿部应稍有弯曲。
学会正确的蹬踏技术：蹬踏时蹬踏脚的用力方向应尽量与脚踏板运动圆周的切线方向一致，在进入蹬踏的时候应逐渐加力，在曲柄与地面平行时力量加到最大，再向下时力量逐渐减小。通过最低点后脚腕和腿部开始放松，并且顺滑放松地到达最高点，再进入用力阶段。整个循环中两腿不要左右晃动，保持在同一垂直面上。长途旅行时应尝试用脚的不同部位蹬踏，并掌握好节奏，以使肌肉得到一定程度的放松。不要用你承受不了的高齿轮比骑行，也不要频繁地变换齿轮比。

5. 骑自行车的方法和技巧

骑自行车的方法和技巧：

蹬踏时，注意脚用力的方向，尽量与踏板运转方向一致，这样才更省力。蹬踏时，不要一开始就猛用力，应逐渐增加力度，并且尽量在踏板向下时，让力度变小，同时在曲柄与地面平行时，让力度变大。到达最低点，脚腕和脚都要放松，而到达最高点，要使劲用力。

整个过程，脚不要频繁晃动，尽量保持在踏板正中间。若长时间骑车，可以尝试在脚部疲劳时更换别的部位蹬踏，掌握好节奏，使肌肉放松。当承受不了高齿轮骑行时，就要考虑更换，千万不要勉强自身，不然会感到很累。

骑自行车的正确的姿势：

骑自行车首先姿势要正确，这才不至于骑车后手脚酸软、腰背酸痛。一般，骑车时，保持上身挺直，躯干向上躬起，头前伸，双手握住车把，两臂稍弯，臀部坐在车座上，两脚放在踏板上。保持身体放松，眼看前方，随时准备出发。

6. 骑自行车的正确姿势是怎样的

1、应该控制好握把的位置，因为无论是过短或者是过宽的握把姿势，都会造成手臂的不适合增加手臂的疲惫感。

2、在骑行的时候，手臂应该是都一定角度的弯曲，如果一直是长时间的骑行，应该进行一定的时间休息，适当的让手臂放松，因为在骑行的时候，身体的大部分压力是在手臂上的，所以手臂的适当休息很重要。

3、在骑行的时候，脚部的发力是很关键的，因为脚就是自行车的发动机，只有发动机运用的恰当，才会发挥自行车全部的性能。

4、在进行踩踏时候，尽量是使用脚掌的前脚掌发力，这样会使小腿的踩踏力量达到最大化，也增加了脚掌力量的使用效率，车友们可以试试脚掌中间发力效果和脚掌中间发力效果的区别，可以很明显的感觉到不同的。

(6)骑自行车正确方法扩展阅读

骑自行车的好处

1、自行车是克服心脏功能毛病的最佳工具之一。世界上有半数以上的人是死于心脏病的，骑单车不只能藉腿部的运动压缩血液活动，以及把备注从血管末梢抽转意脏，事实上却同时强化了微血管组织，这叫附带循环。强化血管可以使你不受年龄的威胁，青春永驻。

2、习惯性的单车运动，更能扩大心脏。

否则血管愈来愈细，心脏愈来愈退化，到了晚年，会体验到它所带来的烦恼，那时会发现，自行车运动是多么的完美。单车是需要大量氧气的运动，曾经有个老年人以6天时间，完成了460公里的单车旅行。

7. 自行车怎么骑

8. 正确的骑行训练方法

1， 黄金三点法。
脚踏、车座、车把是是骑行单车最重要的“黄金三点”，因此调整好车座与车把高低、前后，并确立好标准的骑车姿势。这样踩踏起来才可以更省力气，并能发动黄金肌肉群，将力量直接传达到脚踏上，有效跨出轻松骑行第一步。

2，缩小腹、立骨盆、弓背拱，肘微弯、高踝
缩小腹就是为了立骨盆，骨盆立起后就可以发动大腿部肌肉，从而骑车更有力；手肘微弯不但可以吸收地面传来震动，而且还会让人不疲劳以保证安全。总之正确的骑行姿势就是是要发动人体的黄金肌肉群。刚开始训练骑行姿势时可以在飞轮车上，边看镜子边做练习。

3，上半身放松，重心在脚踏上。
骑单车时双手要轻轻扣在把上，太松或太紧的施力方式都不对，因为只有轻松握把，保持上半身轻松，将重心放在脚踏上，才能保持体力，达到长途骑行而不疲累。因为要用最小力量支撑上半身，所以要针对上半身坐肌肉力量培养，增加手臂、腹部、背部力量，用来支撑上半身稳定。平时可以通过仰卧起坐，俯卧撑、引体向上联系。

4，用体重踩踏，不仅仅是用脚力。
骑车要省力，就要学习用自己体重助踩，利用体重的优势，在踩踏时，将体重下压的力道转化为骑车动力来源。至少要一半的重心在脚踏上。而且要记住车座是用来靠的而不是做的。

5.，平行脚骑行，平均踩踏力量。
在骑单车时如果两脚不能维持平行踩踏，不但力量无法充分发挥，而且长期姿势不正确，还会导致膝盖受损。平时可以通过学习踢正歩，跑步来体会双脚的平行运动。

6，减少骑行时臀部疼痛。
导致屁股疼痛的主要原因就是骑行方式不对，使上半身的重量集中在和车座接触地方。只要大家用正确的骑行姿势，就可以减少阻碍血行，减少破皮、肿胀的机会。除了用正确的骑行姿势，利用体重来踩踏外，骑自行车也要像骑马一样，是靠着车座，臀部要轻坐与车座上。这样不但可以节省力气，还能减少压迫臀部，，让其血液流通，就可避免屁股疼痛。另外没隔十分钟左右更换一下坐姿，也可减少疼痛。

7，舒展拉筋。
舒展拉筋可以防止抽筋及减少疲劳。尤其是长时间骑行，会导致手腕、颈肩、脚筋等的酸痛，甚至抽筋，因此车友要经常在途中伸展筋骨。骑车前拉筋要从颈部开始，往下到脚部，而在途中或骑车后的拉筋要从脚部开始到颈部。总之在运动的前、中、后都要养舒展拉筋的习惯。这样才能保证筋骨柔软，防止抽筋。

8，骑车姿势。
正确骑行姿势的形成，要通过专门训练，每次训练课都要严格要求，不论高速骑行或是终点冲刺，都要保持正确的骑行姿势，万不可忽视。

9. 正确的学骑自行车的方法分享给大家

我小时候学骑车摔过几次，觉着上车时要把车向外倒，骑车不要看车轮，要向削看车就不倒了下车时车身也朝外倒不受摔