涉水训练方法有哪些

❶ 怎么踩水和换气啊 游泳时脑袋进水里 耳朵很难受怎么办啊

踩水和换气 这东西很难讲，还是要有人在旁边边做动作给你看边教你比较有用。
至于耳朵进水，进哪边，就用水拍拍哪边脑袋，或跳一跳哪边的腿。
本帖为转帖，非原创。

学游泳说难也难——许多人一辈子都没能学会游泳；但说容易也容易——也有不少人下过几次水就能游了。关键就在于得法。所以找个明白人给指点指点是聪明的做法(呵呵，别找二把刀的，教你怎么喝水)。

大多数人学游泳都会找个救生圈，或者挂个浮力袋——这样子是学不会的。要想尽快地学会游泳，就不要挂这些东西。

另外初学者最好是到游泳池学游泳。海里有波浪，会大大增加学习难度。喝几口水之后，就把信心打下去了。在游泳池里也要选择人少平静的水域，否则很容易喝水。

无论什么技能都有个基本功问题，游泳当然也不例外。学游泳也要从基本功练起。要是有人一上来就教你胳膊怎么抡、腿怎么夹——那准是个二把刀的！

那么什么是游泳的基本功？

最主要的基本功是换气。有许多人游了十几年了，自以为是“会游”，其实他不能算是会游——因为他的脑袋始终挺在水面上。学游泳一定要学会换气。只要具备了换气能力，哪怕你只会“狗刨”，你也算是“会游”了。

学习换气要从学习漂开始——即在水面上漂浮。

漂有仰漂和俯漂，首先要学习的是俯漂——面朝下、背朝天的漂。

学习漂的首要作用是了解水性。人体在水中是能够漂浮起来的，但初学者对此缺乏体验。因此一旦脚不着地、脑袋入水，立刻就恐慌起来——这恰恰是落水者的大忌！

为了克服这种恐惧，在学漂之前，可以先做浸水练习——在浅水区，弯腰把脑袋浸入水中，默默地计数，看自己能坚持多久。这样反复地练习一段时间，就不再害怕脑袋浸水了，憋气的时间也会逐渐延长。

学习漂的另一个作用是练习平衡。在水中你可以观察到，那些游得好的人，他们的身体基本上是平的，象一枚水平滑行的鱼雷。而那些游速缓慢的人，他们的身体几乎都毫无例外的是倾斜的，脚趾几乎要触到池底。造成这种现象的一个主要原因就是他们总是力图把脑袋往上扬。人的脑袋是非常重的，脑袋一出水，身体的承重就更大了，再加上仰头，身体自然就沉了下去。

所以学游泳要先学习俯漂。方法也很简单：在浅水区，背靠池壁站立，弯腰，双臂前伸，头埋入水中，然后提起一条腿向后瞪池壁，使身体拉平向前滑去。记住，一定要尽量把头埋入水中，这样你的身体才能够放平。要尽量放松，不要紧张，逐渐体会到水是能够浮起你的身体的。失去速度后，腿部会逐渐下沉，然后缓缓地立起身体。这样逐渐克服紧张情绪，培养亲水性。

反复练习几次后，你对漂就有了信心和感受。漂浮感和平衡感建立起来后，你就可以增加蛙泳的推进动作——手臂划水和双腿夹蹬水。对于初学者来说，这些动作都很简单，用不着把注意力过分集中在这上面。等初步能游起来之后，再逐渐提高动作质量。

这一段的训练没有换气动作，相当于入水后的潜游状态。不要不耐烦，应该反复地做这个练习，直到手臂划水和双腿夹蹬水的动作基本能够协调起来。初学者能滑出七、八米就可以了。好点的可以滑出十几米。

潜游熟练后，就开始进行最关键的训练——换气。蛙泳的换气有很分明的节奏感，掌握起来并不难。当你的手臂用力向后划时，上半身会被向上抬起——这就是你抬头换气的时机，完全是顺其自然的。

好手的头部出水时间短，滑行时间长。特别是那些自由游游得好的人，你简直就看不到他在换气，似乎头一直埋在水里，非常的精彩。初学者头部出水的时间可以长一些。由于心理紧张，初学者换气时往往张大了口狂吸，这样很容易吞水(尤其是在不平静的水面)。要控制好节奏，尽量做到从容不迫的换气，当然这需要较长时间的锻炼。肺活量不足的人，头入水的时间很短暂，这样推进时间也就短，速度就快不了，而没有速度，换气时间也仓促，结果只看见频繁点头，就是游不快。*^

掌握了换气，基本上就算能游了。不过在你进入深水区之前，你最好还应该掌握另外两项技巧——踩水和仰漂。

在不会游泳的人看来，踩水是很神奇的——人怎么能够站在水中呢？其实这项技术一点都不难。首先你应该明白，人体只需要并不大的一点作用力，就可以把头部升出水面。如果踩的好、力度大，甚至可以把肚皮都升出水面。

仰漂是远水游泳所必须的。不带漂浮物时仰漂是深水中唯一的休息方法。学习仰漂能够让你更好地了解人体的浮力。会水的人甚至可以长时间地漂浮在水面上，当然新手肯定是做不到的。初学仰漂要注意防止口鼻进水，最好先让人辅助托持，帮助浮起和平衡。

即便是掌握了这些技能，也还是要特别注意安全。初学者如果下海，一定不要往里游。风浪大也不能下海。
参考资料：http://post..com/f?kz=118442412

❷ 详细介绍一个防溺水的小妙招

防溺水常识
暑假期间，青少年儿童溺水身亡事故频发，已经引起社会各界的高度重视。作为学校家长，如何预防青少年溺水已显得尤为重要。了解一些预防溺水常识，就很有必要了。
一、游泳安全要点：
1.下水时切勿太饿、太饱，饭后一小时才能下水，以免肢体抽筋；
2.下水前试试水温，若水太冷，就不要下水；
3.若在江、河、湖、海游泳，则必须有伴相陪，不可单独游泳；
4.下水前观察游泳处的环境，若有危险警告，则不能在此游泳；
5.不要在地理环境不清楚的峡谷游泳，这些地方的水深浅不一，而且凉，水中可能有伤人的障碍物，很不安全；
6.跳水前一定要确保此处水深至少有3米，并且水下没有杂草、岩石或其他障碍物，以脚先入水较为安全；
7.在海中游泳，要沿着海岸线平行方向而游，游泳技术不精良或体力不充沛者，不要涉水至深处，在海岸做一标记，留意自己是否被冲出太远，及时调整方向，确保安全。
二、如何预防游泳时下肢抽筋：
1.游泳前一定要做好暖身运动；
2.游泳前应考虑身体状况，如果太饱、太饿或过度疲劳时，不要游泳；
3.游泳前先在四肢撩些水，然后再跳入水中，不要立刻跳入水中；
4.游泳时如胸痛，可用力压胸口，等到稍好时再上岸，腹部疼痛时，应上岸，最好喝一些热的饮料或热汤，以保持身体温暖。
三、夏季游泳溺水自救方法：
万一不幸遇上了溺水事件，溺水者切莫慌张，应保持镇静，积极自救：
1.对于手脚抽筋者，若是手指抽筋，则可将手握拳，然后用力张开，迅速反复多做几次，直到抽筋消除为止；
2.若是小腿或脚趾抽筋，先吸一口气仰浮水上，用抽筋肢体对侧的手握住抽筋肢体的脚趾，并用力向身体方向拉，同时用同侧的手掌压在抽筋肢体的膝盖上，帮助抽筋腿伸直；
3.要是大腿抽筋的话，可同样采用拉长抽筋肌肉的办法解决。
四、溺水急救：
溺水后急救方法有：
1.将伤员抬出水面后，应立即清除其口、鼻腔内的水、泥及污物，用纱布（手帕）裹着手指将伤员舌头拉出口外，解开衣扣、领口，以保持呼吸道通畅，然后抱起伤员的腰腹部，使其背朝上、头下垂进行倒水，或者抱起伤员双腿，将其腹部放在急救者肩上，快步奔跑使积水倒出，或急救者取半跪位，将伤员的腹部放在急救者腿上，使其头部下垂，并用手平压背部进行倒水；
2.呼吸停止者应立即进行人工呼吸，一般以口对口吹气为最佳，急救者位于伤员一侧，托起伤员下颌，捏住伤员鼻孔，深吸一口气后，往伤员嘴里缓缓吹气，待其胸廓稍有抬起时，放松其鼻孔，并用一手压其胸部以助呼气，反复并有节律地（每分钟吹16～20次）进行，直至恢复呼吸为止；
3.心跳停止者应先进行胸外心脏按摩。让伤员仰卧，背部垫一块硬板，头低稍后仰，急救者位于伤员一侧，面对伤员，右手掌平放在其胸骨下段，左手放在右手背上，借急救者身体重量缓缓用力，不能用力太猛，以防骨折，将胸骨压下4厘米左右，然后松手腕（手不离开胸骨）使胸骨复原，反复有节律地（每分钟60～80次）进行，直到心跳恢复为止。
五、游泳时耳朵进水怎么办：
耳内进水后应及时将水排出，最常见的方法是：
1.单足跳跃法：患耳向下，借用水的重力作用，使水向下从外耳道流出；
2.活动外耳道法：可连续用手掌压迫耳屏或用手指牵拉耳廓；或反复地做张口动作，活动颞颌关节，均可使外耳道皮肤不断上下左右活动或改变水屏障稳定性和压力的平稳，使水向外从外耳道流出；
3.外耳道清理法：用干净的细棉签轻轻探入外耳道，一旦接触到水屏障时即可把水吸出。由于游泳池或河水不干净，污水入耳后引起外耳道皮肤及鼓膜感染，或耳内进水后处理不当，如不洁挖耳等，常可引起以下几种耳病：外耳道炎、外耳道疖肿、耵聍阻塞、鼓膜炎、化脓性中耳炎。如果耳内进水后出现以上症状，应暂时停止游泳，并去医院检查，对症治疗。
六、夏天游泳注意事项：
1.饭后、饮酒不宜游泳；
2.有开放性伤口、皮肤病、眼疾不宜游泳，感冒、生病、身体不适或虚弱不宜游泳；
3.雷雨的天候不宜游泳，水温太低、太凉不宜游泳；
4.游泳时禁止与同伴过分开玩笑，不要随兴下水，特别是野外；
5.风浪太大、照明不佳不要游泳，不明水域不要游泳、跳水，水浅、人多不可跳水；
6.要在有救生员及合格场所游泳，下水前先做暖身运动，下水的装备要带全，一定要带泳镜；
7.水中切忌慌、乱，如遇抽筋，请保持冷静，改用仰漂，平日有机会就参加心肺复苏术训练及水中自救训练，如遇人溺水，没有把握不应下水救人，可一面大声呼救一面利用竹竿、树枝、绳索、衣服或漂浮物抢救；
8.露营、钓鱼、野外活动如靠近水边时，应严防小孩意外落水，海边或户外游泳要防止晒伤及脚底刺伤。
七、如何防溺水：
为了确保游泳安全，防止溺水事故的发生，必须做到以下几点：
1.不要独自一人外出游泳，更不要到不摸底和不知水情或比较危险且宜发生溺水伤亡事故的地方去游泳，选择好的游泳场所，对场所的环境，如该水库、浴场是否卫生，水下是否平坦，有无暗礁、暗流、杂草，水域的深浅等情况要了解清楚；
2.必须要有组织并在老师或熟悉水性的人的带领下去游泳，以便互相照顾；如果集体组织外出游泳，下水前后都要清点人数，并指定救生员做安全保护；
3.要清楚自己的身体健康状况，平时四肢就容易抽筋者不宜参加游泳或不要到深水区游泳，要做好下水前的准备，先活动活动身体，如水温太低应先在浅水处用水淋洗身体，待适应水温后再下水游泳；镶有假牙的同学，应将假牙取下，以防呛水时假牙落入食管或气管；
4.对自己的水性要有自知之明，下水后不能逞能，不要贸然跳水和潜泳，更不能互相打闹，以免喝水和溺水，不要在急流和漩涡处游泳，更不要酒后游泳；
5.在游泳中如果突然觉得身体不舒服，如眩晕、恶心、心慌、气短等，要立即上岸休息或呼救；
6.在游泳中，若小腿或脚部抽筋，千万不要惊慌，可用力蹬腿或做跳跃动作，或用力按摩、拉扯抽筋部位，同时呼叫同伴救助；
7.在游泳中遇到溺水事故时，现场急救刻不容缓，心肺复苏最为重要。将溺水者救上岸后，要立即清除口腔、鼻咽腔的呕吐物和泥沙等杂物，保持呼吸通畅；应将其舌头拉出，以免后翻堵塞呼吸道；将溺水者的腹部垫高，使胸及头部下垂，或抱其双腿将腹部放在急救者肩部，做走动或跳动“倒水”动作。恢复溺水者呼吸是急救成败的关键，应立即进行人工呼吸，可采取口对口或口对鼻的人工呼吸方式，在急救的同时应迅速送往医院救治

❸ 汽车涉水时怎么操作 汽车涉水正确操作方法

首先，汽车过水只要水深不超过进气口，就不会熄火。就没有问题。
如果过水的时候没有熄火，那么对发动机是没有影响的，只有自动熄火抛锚才有影响。过深水后一般会造成电线短路，接触不良，发动机进水，车体生锈，布料，隔音层等等，发霉等。所以涉水后把前机器盖、4个门和后备箱打开，晾晒一下，避免潮气侵蚀，仔细检查一下。
当然涉水也要一次性通过，要是把车泡在水里也不行。时间长了水也就进来了。
即使是专业的顶尖越野车，也要尽量避免涉水，不到万不得已的时候，赛车手是不会涉水的。
涉水风险太大。万一水超过了极限，车就飘起来了，失去抓地力，无法脱困，就等着大修吧。
下次遇到必须要涉水的时候先看看水的大约高度，水深约半个轮胎高度时发动机应未进水。可待水退之后，再发动开到维修厂，进行底盘或排气管清理。水深超过半个轮胎高度时发动机室和乘员舱可能都已经进水，电气系统会浸水短路。此时不可贸然起动发动机，须等积水退去后，请拖车拖至维修厂进行维修。如贸然发动车子，可能造成严重的损害。
涉水后措施：
检查电路系统
立刻拆除电器部分的包扎物，擦干水湿部分，并装好风扇皮带。检查各齿轮箱有无浸水，水箱散热器片之间有无漂流物堵塞，轮胎有无损坏，底盘下面有无水草缠绕等；
及时将车辆清理干净，恢复制动效果。在尚未确定电路系统、引擎组件等部件未进水之前，不要试图启动以免造成更大损失。

❹ 你会经常告诫孩子这些涉水安全常识吗

会。

随着气温的逐渐升高，家长和孩子们要对防溺水安全知识引起高度重视。“生命可贵，安全为本”，没有安全就没有一切，大家一定牢记安全。为了防止学生溺水事故的发生，家长和孩子们务必牢记“四不要”和“六不准”。

1、防溺水“四不要”

不要在没有家长陪同下私自下水游泳；

不要在未设置警示标识的水域游泳；

不要在没有安全保障的地方和野外的水源地游泳；

不要在上下学的途中和度假期在水源周边戏水。

2、防溺水“六不准”

不准学生私自游泳；

不准擅自与他人结伴游泳；

不准学生在无家长或老师带领的情况下游泳；

不准学生在无安全设施、无救护人员的水域游泳；

不准到不熟悉的水域游泳；

不准不会水性的学生私自下水施救。

溺水时的自救方法

1、不要慌张，发现周围有人时立即呼救；

2、放松全身，让身体飘浮在水面上，将头部浮出水面，用脚踢水，防止体力丧失，等待救援；

3、身体下沉时，可将手掌向下压；

4、如果在水中突然抽筋，又无法靠岸时，立即求救。如周围无人，可深吸一口气潜入水中，伸直抽筋的那条腿，用手将脚趾向上扳，以解除抽筋。

❺ 车辆涉水如何正确行驶和浸水后处理方法

涉水行驶技巧：

一看：当城市遇到暴雨而道路积水时，多数由于水质肮脏混浊的关系，我们往往不知道水面的深浅，尤其是在一些坑洼不平的路段。这时把车靠边停下来，观察其他车辆通过的情况就很有必要了。

二探：如果没有其他车辆提供参照，那么你就只能自己去探水面深浅了。探水时，你可以借助雨伞、路边的树枝、或者参照路边树木绿化带来对比估算水面深浅。没有绝对把握切忌莽撞下水。

三通过：

开车第一要点是要慢，切忌大脚轰油门，以免因水位推高而导致水灌进发动机的后果。在行进过程中，要保持低挡位高转速、缓慢进水匀速通过。这样做的目的是通过使用车辆的最低挡，得到最慢的车速和最大的扭力。慢速行驶当然是为了防止水进入进气管；如果遇到障碍，低挡输出的最大扭力能使车辆越过障碍。

处理方法;

1、检查刹车是否正常

在涉水成功后，不要着急提速，继续保持一段时间的低速行驶，并且在没有水的路段上空踩几脚刹车，以免刹车失灵发生追尾事故。这种做法，不仅能够检查刹车是否正常，还能使刹车盘和刹车片充分摩擦，让残留的水分尽早挥发，使车辆更快的恢复制动力。

2、到4S店检查空气滤清器等重要零部件

除了自行检查刹车片外，车辆涉水后建议司机将车辆送到4S店进行检查，特别是空气滤清器、发动机舱线束接口等重点部位。

3、洗车时也给底盘“洗个澡”

下雨天道路上的积水比较脏，会有落叶等各种杂物。在车辆涉水时，这些杂物很容易附着在底盘缝隙等地方，久而久之会使底盘生锈。所以，洗车时也给底盘“洗个澡”，做一次彻底的清理是十分必要的。

(5)涉水训练方法有哪些扩展阅读：

车辆涉水误区：

1、涉水时要大脚轰油

当车辆涉水时要大脚给油，的目的是为了依靠排气压力阻止水进入排气管。这个做法完全没有必要，只需用怠速涉水足以。

2、涉水高度取决于电气设备高度

通常认为车辆电器、电控系统如果浸泡在水中也会损坏甚至短路。实际上在市区遇到的涉水路段都比较短，用不了半分钟就可以通过。在这种情况下车辆电器以及电控系统短时间与水接触并无大碍，因为ISO9001国际质量管理体系中规定，车载电控部件都要求有防水保护措施。

❻ 户外运动 培训 哪些

因为有共同之处，既有内容和概念，可用于区别之后，我们可以发现两概述：第一，比较两者的内容有很多共同点，多用于扩大培训内容是依托户外运动项目，通过户外运动培训的教育思想和理念。
如体育训练课程、知识表定向、攀岩、涉水、徒步旅行和户外运动等运动是一致的，锻炼学生的体能、意志、生存等.在户外运动过程中，一些项目还将领导能力、组织能力和协调应急能力的能力与发展的发展结合起来。因此，这两个内容项目设置之间有很多共同点，这就是两个项目的共同点。
第二，教育观念侧重点不同，主要体现在手段和手段上，户外运动本身就是体育、自然、地理相结合、体育与自然相结合而形成的一个户外概念。在教学情境中并不是预设的，是一种追求新鲜空气、阳光户外休闲娱乐，既能领略大自然之美，又能体会到自由活动的大量乐趣活动。

训练的过程是一个很大的不确定性，在自然界中，大型的户外环境，而拓展训练方案是通过好的教练可设定，主要是让在特定情况下磨练的态度的学生，在日常生活中的经验从来没有的感觉，这是一种心理训练活动，它的训练过程是在一个特定的的情境或场合，也许是因为不同的教育过程造成了教育观念的差异。
“户外运动”真的让人回归自然，接受大自然的洗礼，学会生存，就要挑战自己，如“训练”对“经验”的素质教育，所有的事情后，第一个知道的，通过做来学习，因此，这两个教育概念的融合成为本文的重点。
目前，随着发展训练课程的发展和扩大，分类方法也多种多样，课程开发中新课程的开发与开发，然而适合大学的发展课程只能选择其中的一些课程。目前，我国高校的发展培训主要集中在野外培训项目上，许多项目由于场地器材没有实施。

❼ 有哪些野外生存方法和技巧

1、野外生存体验的准备工作
出发之前，必须尽可能想象在野外将会面临的各种境地，以便准备相应的技能和装备。如何装备自己在很大程度上决定了露营活动的成败。以下物品是不可或缺的。这里需要提醒野营活动初次参予者的是：并非一个好的目标地和令人激动的行动计划就能变成一次好的露营生活。必须尽可能想象在野外将会面临的各种境地，以便准备相应的技能和装备，保证野外生活的安全以达到预期效果。由于野外，尤其是山区气候复杂多变，风雨交加的恶劣情形突如其来，如果使用那些价底质次、抗风防雨性能差的野营工具，则会露而无营、狼狈不堪，甚至造成险情。所以说出发前如何装备自已在很大程度上决定了露营成功与否。帐篷：选择结构稳定、重量轻、抗风、防雨性能较强的双层帐篷为佳
睡袋：羽绒或鹅绒睡袋轻便，保暖效果好，但前提是必须保持干燥，环境条件比较潮湿时，人造真空绵睡袋可能是更好的选择
背包：背包负重的秘密在于，它将大部分重量分担在臀部上，背包构架应符合自己的身体结构，并有结实而舒适的腰带
生火用具：打火机、火柴、蜡烛、放大镜。其中蜡烛既可用作光源，又是极好的助燃剂
野炊用具：水壶、多功能野炊锅、锋利的多功能折刀、餐具
专用工具：指南针、地图、绳索、折叠锹、手电筒、针线、鱼钩鱼线、砍刀、照相机
水和食品：热量大的肉类、糖类、脂类、千万别忘记带上盐
救生箱：解毒剂、消粉、感冒药、腹泻药、云南白药、镇痛药、纱布、胶带、绷带、消毒药水
2、生火技术
火可以遏制死亡，增添生机。它不仅可以将食物煮熟，而且有更广泛的用途：火苗释放热量产生暖意，会节省体内热量散失；可以烘干衣服；薰过的肉食可以较长时间保鲜；火可以吓跑危险的野兽；烟雾可以驱走害虫,另外还可锻烧金属打制工具，削尖木棍。因此必须学会在任何条件下、任何地方生火。
正常情况下，打火机和火柴是最重要的点火工具。出发前在火柴上滴蜡，防止火柴变潮。火柴万一潮湿，将它放在头发里面磨擦一番，头发产生静电可使其干燥，另外，要记住：一只小蜡烛只损耗最小的能量就可以维持很长时间，而且蜡烛是良好的助燃剂。使用凸镜：强烈的阳光通过凸镜聚集后可以产生足够的热量点燃火种。放大镜、望远镜或照相机凸镜都可以代替凸镜为您服务。
电池生火：用导线连接车辆、手电筒或收音机中电池的正负极时发出的火花可用来点火
钻木取火：这是一种简易的生火技术，但需要大量的实践练习。用一块坚硬的纺棰状木头在一块软木底座上磨擦钻孔，起初会落下细碎的木屑，尔后磨擦处会变热，为便于钻木，往往将硬的纺棰状木头缠在自制木弓上，加快转动速度，尽快引燃火种。
3、如何寻找水源、收集水？
生命离不开水，没有食物正常人可以活三周，但没有水，三天都活不了，所以水要优先考虑：山区寻找水源首选之地是山谷底部地区，高山地区寻水，应沿着岩石裂缝去找，干涸河床沙石地带往往会挖到泉眼。
在海岸边，应在最高水线以上挖坑，很可能有一层厚约5厘米的沉滤水浮在密度较大的海水层上。饮用凹地积水处的水时，必须做到先消毒、沉淀后煮沸饮用。
收集雨水：在地上挖个洞，铺上一层塑料，四周用粘土围住，可以有效地收集雨水。
凝结水：在一段树叶浓密的嫩枝上套一只塑料袋，叶面蒸腾作用会产生凝结水。
跟踪动物、鸟类、昆虫、或人类踪迹可以找到水源。
植物中取水：竹类等中空植物的节间常存有水，藤本植物往往有可饮用的汁液，棕榈类、仙人掌类植物的果实和茎干都含有丰富的水分。
日光蒸馏器：在干旱沙漠地区利用下述方法能较好地收集到水：在相对潮湿的地面挖一大约宽90厘米、深45厘米的坑，坑底部中央放一集水器，坑面悬一条拉成弧形的塑料膜。光能升高坑内潮湿土壤和空气的温度，蒸发产生水汽，水汽与塑料膜接触遇冷凝结成水珠，下滑至器皿中。
4、怎样在野外识别方向？
在山野中行进，常常会遇到迷路的情况，这时候不能慌张，要静下心来，利用大自然中的一些特征物来识别方向：
影钟法：在一块平地上，竖直放置1米多长的垂直树干。注明树影所在位置，顶端用石块或树棍标出（图中a）15分钟后，再标记出树干顶端在地面上新的投影位置（图中b）。两点间的连线会给出你东西方向--首先标出的是西。南北方向与连线直。这种方法适用于任何经纬度地区，一天中的任何时间，只是必须有阳光。用它可以检测你移动的方向。
表法：传统的手表有时针和分针，可用来确定方向，前提是它表示的是确切的当地时间。越远离赤道地区，这种方法会越可靠。将表水平放置，时针指向太阳，时针与12点刻度之间夹角的平分线指示南北方向。
简易指南针：一截铁丝（缝衣针即可）反复同一方向与丝绸磨擦，会产生磁性，悬挂起来可以指示北极。
植物法：若在阴天迷了路，可以靠树木或石头上的苔藓的生长状态来获知方位。以树木而言，树叶生长茂盛的方向即是南方。若切开树木，年轮幅度较宽的一方即是南方。
5、野外时间判断
在野外若没有钟表而想知道时间时，你该怎么办？按地球自转及月球公转的基常识，白天时可由太阳的移动，晚间可由月亮的移动来判断正确的时间，但这与季节、经纬度等有关，所以也不是非常准确。
如果你携带有指北针或罗盘，可在指北针或罗盘中心立一根火柴，指北针或罗盘指针转至正北正南方向，观察火柴杆影指的方向，杆影指向西（W）则是上午，杆影指向东（E）则是下午，杆影指向正北（N）则是正午，按杆影的移动轨迹可判明早六时至下午六时的时间。
也可以自己制造简便的日晷：用厚纸板两块，按照当地纬度的余角安置，在上面一块厚纸板口按顺时针方向从1至24画好字盘，将针插在字盘中央。安置日晷时字盘应向北。在3月-9月可按上法安置字盘，10-2月，应自下而上将针反插在上面纸板上并在其背面按照反时针方向画出字盘。
夜间可以用月亮判明时间，月亮从东转到西约需12小时，平均每小时约转15度，可结合当时的月相和月亮的位置观测时间。
根据星辰的运动测量时间，最简单的一种是自北极星至小熊量座戽斗凹边底端β的星引一条想象中的直线，设想此线代表钟表的指针，北极星所在位置为字盘的中心，可以像读12数字的钟表那样测定时间，这需要你在平时清朗夜空时结合钟表时间经常观察星空，记住位置，在使用时就轻车熟路了。
6、采食野生植物要注意
1) 可食野生植物的识别：可食野生植物，包括可食的野果、野菜、藻类、地衣、蘑菇等。对可食野生植物的识别是野外生存知识的主要内容，有着重要的实用意义。我国地域广大，寒、温、热三带气候俱全，而大部分是属于温暖地带，适合于各种植物的生长，其中能食用的就有2000种左右。野生植物的营养价值很高，含有多种维生素。采食野生植物的最大问题是如何鉴别毒与无毒。有一个最简单的办法，将采集到的植物割开一个口子，放进一小撮盐，然后仔细观察这个口子是否变色，通常，变色的植物不能食用。
2) 野果：我国地大物博，南北方的山野灌木丛中都生长着许多可食的野果。诸如：生长在低山丘陵常绿阔叶灌木丛中的桃金娘，山地落叶灌木丛中的山桃、胡颓子，石灰岩山地落叶丛中的小果蔷薇，河谷落叶灌木丛中的沙棘、沙地、灌木丛中的山荆子、稠李等，以及山樱桃、山柿子、猕猴桃、酸藤果、棠梨、坚果等等。夏、秋两季这些都可以生食充饥。如无识别可食野果的经验，可仔细观察鸟和猴子都选择哪些野果、干果为食，一般来说这些食物对人体便是无害的。
3) 采食野菜的加工方法很重要，加工的目的主要在于去毒和去味。关于野菜的食法有生食、直接炒食或蒸食，还可煮浸。
蘑菇：蘑菇在我国分布很广，是人们喜爱的一种食品。通常食用的有：香菇、草菇、口蘑、猴头菌等。
蘑菇的一般的吃法是炒食或做汤，也可用火烤烤后沾盐食用，别具风味。
采食蘑菇要特别注意识别毒蘑。对于识别毒蘑菇和可食蘑菇有以下几种说法，诸如：
(1) 毒蘑菇多有各种色泽，而且美丽；无毒蘑菇则多呈白色或茶褐色。
(2) 菌盖上有肉瘤，菌柄上有菌环和菌托的有毒；反之则无毒。
(3) 毒蘑菇采集后易变色；无毒蘑菇则不同，不易变色。毒蘑菇多生长在肮脏潮湿、有机质丰富的地方；无毒蘑菇则多生于较干净的地方。
(4) 毒蘑菇大都柔软多汁；无毒蘑菇则较致密脆弱。
(5) 毒蘑菇的汁液浑浊似牛奶；无毒蘑菇则清澄如水。
(6) 毒蘑菇的味道多辛酸苦辣；无毒蘑菇则很很鲜美。
煮蘑菇时，锅里放灯芯草同煮，煮熟后，如灯芯草变成青绿色，证明有毒；如果是黄色，则无毒。
其它还有：煮蘑菇时，毒蘑菇能使银器具变黑，如果加进牛奶，牛奶马上凝固，放进葱，葱会变成蓝色或褐色。
但区分有毒蘑菇和无毒蘑菇，不光需要以上知识，还必须根据实际经验。没有经验的人最好先认识一些毒性较大而且易发现的毒蘑菇，记住它们的特征，如果见到别的蘑菇也有这些特征就不要采食，这样就有致误食中毒了。
7、渡河常识
河流是野外活动时常遇到的障碍，有的河流缓缓而过，清澈见底；有的则是水流湍急，你该如何涉水渡河呢？ 首先你要对河流进行一番“侦察”，做到心中有数。
先了解河道的深浅、流速，河底的结构。仔细观察之后再确定渡河的地点和方法。
涉水渡河要选择河水较浅、水流平缓、无暗礁、暗流和漩涡的地点，如果水深过腰、水流速度超过每秒钟4米的急流、不要无保护地涉水过河。涉水过河时，应当穿鞋，以免河底尖石划破脚，同时也可以更好地保持平衡。如果河底是淤泥底，应脱去鞋袜，赤足过河。
山区河流通常水流湍急，水温低、河床坎坷不平，涉渡时要有适当的保护。
手持一竹竿，帐篷杆，树枝等支撑在水的上游方向；腰间绑一保护绳，在水中摔倒或被水冲倒，有保护可避免危险；在河两岸石块上或树木上拉架一条绳索，涉渡者手抓绳索或将安全带通过绳套和铁锁挂在绳索上过河；在河两岸架设一条有保护的绳索拉过河。集体涉渡时两人或三人、四人，彼此环抱肩部、身体强壮者应于上游方向，相互移动过河。
冬季涉渡冰河，应将棉衣和棉鞋脱下，涉水过河后再立即穿上，应注意不能穿棉衣裤和棉鞋过河，水湿后容易造成冻伤和失温。
遇有较大的河流，不要轻易涉渡，可就地取材制作漂渡工具，如竹筏、木排或简易救生衣等。
涉渡冰河时，最好在早晨通过，因为河水主要来源是冰川消融形成的，夜间气温低、消融量小，早晨时河水最浅，容易涉渡。
8、迷路后的措施
★其实，在发现迷路的时候，自己离原有的路径一般不超过20分钟。这时不要着急，更不能乱喊乱跑，应冷静下来，仔细口忆一下刚才走过的泉水、已石、大树、水流、洞穴、山峰、岔路口等参照物，然后凭着自己的记忆寻找自己的足迹，退回到原来的路线上。
★有一种可行的办法就是立刻分析山势走向和地理地貌的环境，然后判断出是否有野生动物并寻找到其走过的痕迹，沿着"兽道"走出险境，但必须非常警觉，以免遭到野兽的袭击或狩猎者设下的套、夹的伤害。一般来说山鞍或山脊会有兽道。
★不论是在林木遮蔽的山林中，还是在丛草盖地的山坡上，低头近看，根本找不出路迹采，只有远看，看到几十米以外，才能隐约地看出一条草枝微斜、草叶微倾、叶背微翻的痕迹，然后再由远而近、由近再远、远近比较之后，就能分辨出路来了。
★争取回到原来有旅游山路的那座山上去。即使你已经下到谷底，而且已经很累，也要咬牙爬上去。不要偷懒，也不要心存侥幸去试别的路。
★如果已经找不到原来有旅游山径的那座山了，争取找到一条小溪，顺着溪流走。一般情况下溪流迟早会把你引出去。遇到瀑布也要想办法绕过瀑布继续沿着溪流前进。
★如果山里没有溪流，你应该做的，仍然是想办法登上一座较高的山岗。根据太阳或远方的参照物（如村庄、水库、公路）辨别好大致的方向和方位，在这个方向上选定一个距离合适、也容易辨认的目标山岗，向目标山岗前进。
★人多的话，可以考虑把人员分成两组。一组留在原地山顶，另一组人则下山，向另一选好方向的山岗前进。下山的人要时常回头，征询山顶留守者对自己前进方向的意见。若偏离了正确方向，山顶的人要用声音或手势提醒他们纠正错误。当下山者登上另一个山岗时，他们再指挥原来留守山顶的人下山前进。这样，用“接力指挥”的方式交叉前进，就不会在山谷里原地打转了。
★如果登山者只有一个人，那么他唯一可做的，就在是辨别好方位下山时，要不断抬头看着自己原来选定好的目标山岗前进，只要你沉着冷静地去想办法，就一定会走出大山，脱离险境的。
9、在野外对动物的防范
兽类
遇见兽类迅速强迫自己冷静下来，正视它的眼睛，让它看不出你下一步的行动。你要保持警惕，但不要主动发动攻击，这样会暴露自己。不要背对对方，在自然界中这样做等于表明自己是被猎者。面对对方，慢慢向后退。同时不能让它看出你想逃跑（自然界中某些动物后退的时候表示它准备发起攻击，兽类都知道这一点）。如果它跟进则应立即停止后退。注意：后退时一定要以匀速慢慢的走，即使对方没有跟近也不要快跑－－这是野生动物的天下，它可以轻易的追上你，当你快跑等于表明自己是被猎者。尽可能不要上树（除非它没有发现你，或者你自信后援小组能及时赶来。），上树等于自断退路，兽类善于等待。
如果它不认为你是食物，并且发觉你不会对它造成伤害，观察一下之后它就会离开。你要做的就是想办法让它明白这两点。
蚂蟥：蚂蟥分旱地蚂蟥和水蚂蟥等多种。旱地蚂蟥一般生长在潮湿、低海拔（3000米以下）的地方，多活动在道路边的草丛上。人经过时会惊动它们，第一个人往往无事，后面的人一不注意就会被它的吸盘“粘”住，并很快爬到皮肤上。
防蚂蟥，有两种办法：
① 一种是防范，即将裤脚扎紧，撒上点风油精，在腿上、手上涂一些万金油等刺激性的药物。如果在蚂蟥多的地方区，还要不时地察看（挽开裤袖）。
② 一种是斗争，即干脆挽起袖子（手和裤），让皮肤暴露出来，旦有蚂蟥叮上就很容易觉察（蚂蟥一般是深褐色），这时大胆地用手将其扯下来（用指甲掐或烟火烫），再用手将它捏在手中搓弄，直至干死

❽ 最近老下雨，还有些地方积水，开车涉水有什么技巧吗

测量标准采取了排气口离地高度、车轮半高、进气口离地高度三个数值。
排气口高度：排气口高度可以直观反映出水位到达多少这里会进水，但上面的误区解释已经说明这里即使淹水也不会直接导致车辆熄火。但如果淹得太深，车辆在意外熄火后灌入的水会因为瞬间冷热而永久性损伤三元催化器。
车轮半高：车轮半高这个标准是一些老司机或者是某些“专家”提出的安全涉水高度，但实际上这并不是一个科学衡量涉水性能的标准，我们只是用以作参考。
进气口高度：这个是车辆的极限涉水指标，一旦这里进水便会直接导致车辆熄火，严重的还会将水吸进发动机而造成永久性损坏。
误区一：水没过排气管会被吸进发动机造成熄火甚至损坏
有些观点认为水没过排气管时会因收油或外界水压把水吸进发动机并造成熄火甚至损坏，这句话听上去很有道理，但实际上这是完全错误的。其实，发动机排气时所产生的压力非常大，足以将倒灌入排气管的水排出。水没过排气管车辆不会熄火，还可照样行进，并且做过一项实验：将车完全浸泡在水中并且熄火，等水灌满排气管再点火。实验的结果可能出乎一些人的预料：水非但没堵住排气反而被强大的排气压力完全排出，发动机点火成功。这则实验告诉我们水没过排气管不会导致熄火，就算对车辆有损坏，也只会因为瞬间冷热对三元催化器产生影响。
误区二：涉水时要大脚轰油
大脚轰油的目的是为了依靠压力阻止水进入排气管。这个做法完全没有必要，理由上面也都说得很清楚了。用怠速涉水足以。
误区三：涉水高度取决于电气设备高度
一部分认为车辆电器、电控系统如果浸泡在水中也会损坏甚至短路。实际上我们一般在市区遇到的涉水路段都比较短，用不了半分钟就可以通过。在这种情况下车辆电器以及电控系统短时间与水接触并无大碍，因为ISO9001国际质量管理体系中规定，车载电控部件都要求有防水保护措施。
正确操作方法一：入水前挂入最低挡位
手动或手自一体车型入水前应将挡位挂入一挡;自动变速器需挂入“L”挡;没有“L”需挂入“2”挡位。这样做的目的是通过使用车辆的最低挡，得到最慢的车速和最大的扭力。慢速行驶当然是为了防止水进入进气管;如果遇到障碍，低挡输出的最大扭力能使车辆越过障碍。
正确操作方法二：慢速过水、缓踩油门
入水时需要将车速尽可能减到最慢，因为当车头向下倾斜时水更容易进到进气管中，进气管少许进水会导致水附着在空气滤芯上，有时还会引起膨胀使进气阻力变大导致发动机熄火。入水后也要保持低速防止车前形成水波漫过进气管。缓踩油门是为了当遇到水下为泥沙时，避免车轮打滑失去抓地力甚至陷车。
极限操作方法：倒车涉水
当车辆万不得已必须要通过较深水面时可采取倒车涉水的方法。这样做的目的是利用车尾和四周车身将进气口保护起来，尽可能防止其进水，以顺利通过水面。

❾ 汽车怎么涉水

1、遇到路面积水，首先，应该减速并判断水位。只要水位达到轮胎的三分之二处，涉水行驶就有一定的危险，建议不要强行通过。毕竟汽车不是轮船。

2、如果决定通过，应该要保持低速行驶（手动档应挂到底档位），原因是车速太高会抬高水面而增加实际涉水深度，同时要尽可能一鼓作气不停车、不换挡、不收油。保持中高油门低速通过。

3、如果不幸在涉水过程中熄火，不能尝试再次启动发动机，这种情况很可能是发动机进水了，再启动只会造成发动机更严重的损害。

主要是因为水可以通过进气管进入缸体。由于水不可压缩的特点，将造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形等，第二是汽车上有大量的线束，电脑和电器元件，水泡后会造成接触不良等故障。

(9)涉水训练方法有哪些扩展阅读:

涉水前：注意观察路况

驾车涉水前应注意观察水的深度、流向和流速，判断水下是否有淤泥、流沙等障碍物。涉水前还用塑料布等包扎分电器和高压线。注意观察前车通过的路线和速度，并借此观察积水深度判断己车是否能通过。

在水中：保持稳定动力

对于坚硬路面挂低挡缓慢驶入水中，行驶中应稳住方向盘，同时稳住油门，保持汽车有足够而稳定的动力，一气通过，尽量避免中途停车、换挡或急转弯。尤其注意水底路为泥沙。

若发现车轮打滑或下陷，切忌不要猛加油门冲车，应在发动机不熄火的情况下，在人力或其他车辆的协助下驶出水区。由于水压远小于汽缸的排气压力，只要车辆不熄火，积水是不会倒灌进去的。

涉水后：检查电路系统

立刻拆除电器部分的包扎物，擦干水湿部分，并装好风扇皮带。检查各齿轮箱有无浸水，水箱散热器片之间有无漂流物堵塞，轮胎有无损坏，底盘下面有无水草缠绕等，及时将车辆清理干净，恢复制动效果。在尚未确定电路系统、引擎组件等部件未进水之前，不要试图启动以免造成更大损失。

❿ 军事中提到的泛水编波训练 是什么意思

两栖作战中从海（水）面，涉水向滩涂、岸头阵地，采取编队形式，分波次，组织开进、突防、进攻的战术训练。