工件的固定方法有哪些

① 轴上零件的轴向定位和固定方法有哪些

工件以平面定位主要形式是支承定位，工件的定位机准平面与定位元件表面相接触而实现定位，支承有固定支承，可调支承，自由支承和辅助支承，固定支承的高矮尺寸是固定的，使用时不能调解高度，可调支承的支承钉和板的高度尺寸一经加工后就固定不变，而可调支承则在高度上可以调节，自由支承又称浮动支承，在定位过程中，支承本身所处的位置随工件定位基准面的变化而自动调整，并与之相适应，辅助支承工件因尺寸形状或局部钢性较差，使其定位不稳或受力变形等原因，需要增设辅助支承，用以支承工件重力，夹紧力，或切削力。

② 轴上零件的周向固定及轴向固定常用方式有哪些试举两例说明

轴向固定的方法：通常可采用螺母、挡圈、压板等配合轴肩和套筒实现轴上零件的轴向固定.它们 各自的特点如下：

（1）轴肩：结构简单,定位可靠,可承受较大轴向力.

（2）圆螺母：固定可靠,装拆方便,可承受较大的轴向力.

（3）轴端挡圈：适用于固定轴端零件,可承受一定程度的振动和冲击载荷.

（4）弹性挡圈：结构简单紧凑,不能承受较大的轴向力,常用于固定滚动轴承.

（5）套筒：结构简单,定位可靠,轴上不需开槽、钻孔和切制螺纹,因而不影轴的疲劳强度.

周向固定的方法：通常采用键和花键等联接获得轴上零件的圆周方向上的固定.它们各自的特点如 下：

（1）平键：结构简单,装拆方便,对中性好,应用广泛.

（2）半圆键：由于半圆键与键槽配合较松,可倾转,易装拆,常用于锥形轴端,传递不大的力矩.

（3）楔键：由于楔紧后使轴与轴上零件产生偏心,故常用于对中性要求不高、载荷平稳的低速场合。

（4）切向键：当传递双向转矩时,采用两对切向键并互成120°布置.多用于载荷较大,对中要求不严的场合.由于键槽对轴的削弱较大,故一般用在直径大于100mm的轴上.

（5） 花键：适用于传递载荷较大和定心精度要求较高的动、静联接,特别是对常滑移的动联接更具有独特的优越性,在飞机、汽车、拖拉机、机床、农业机械等机械传动中得到了广泛的应用.

(2)工件的固定方法有哪些扩展阅读：

轴向轴承，其用于自由端纺纱装置的、以无轴向推力的方式安装在盘式支承装置的支承空隙内的纺纱转子，该轴向轴承具有静态轴承部件、动态轴承部件以及保护装置，其中，静态轴承部件具有至少两个在轴向上被极化的永磁环，这些永磁环在两侧由极性片限定并以使得安装状态下同向的极性（N/N或S/S）彼此相对的方式布置在轴承壳体内。

动态轴承部件由以所述极性片的间距布置在所述纺纱转子的转子杆上的铁磁性连接片形成；保护装置防止所述两个轴承部件彼此接触。根据本发明，各极性片被设置成具有这样的净空横截面，该净空横截面在极性片安装状态下竖直设置的轴线的区域中，相比于在垂直于竖直轴线设置的轴线的区域中具有更大的度量。

③ 轴上零件的轴向固定方法有哪些种各有什么特点

1、轴肩、轴环、轴伸

特点：结构简单，定位可靠。可承受较大轴向力。常用于齿轮、链轮、带轮、联轴器和轴承等定位。

2、套筒

特点：结构简单，定位可靠，轴上不需要开槽、钻孔切制螺纹，因而不影响轴的疲劳强度。一般用于零件间距比较小场合，以免增加结构重量。轴的转速很高时不宜采用。

3、锁紧挡圈

特点：结构简单，不能承受大的轴向力，不宜用高速。常用于光轴上零件的固定。

4、圆锥面

特点：能消除轴和轮毂间的径向间隙，装拆比较方便，可兼作周向固定，能承受冲击载荷。多用于轴端零件固定，常与轴端压板或螺母联合使用，使零件获得双向轴向固定。

5、圆螺母

特点：固定可靠，拆卸方便，可承受较大的轴向力。由于轴上切割螺纹，使轴的疲劳强度降低。常用双圆螺母或圆螺母与止动垫圈固定轴端零件，当零件间距较大时，亦可用圆螺母代替套筒以减少结构重量。

6、轴端挡圈

特点：适用于固定轴端零件，可承受剧烈振动和冲击载荷。

7、轴端挡板

特点：适用于轴和轴端的固定。

8、弹性挡圈

特点：结构简单紧凑，只能承受很小的轴向力，常用于固定滚动轴承。

9、紧定螺钉

特点：适用于轴向力很小，转速很低或仅为防止零件偶然沿轴向滑动的场合。为防止螺钉松动，可加锁圈。紧定螺钉的同时也起到了周向固定的作用。

(3)工件的固定方法有哪些扩展阅读：

轴的分类：

常见的轴根据轴的结构形状可分为曲轴、直轴、软轴、实心轴、空心轴、刚性轴、挠性轴（软轴）。

直轴又可分为

1、转轴：工作时既承受弯矩又承受扭矩，是机械中最常见的轴，如各种减速器中的轴等。

2、心轴：用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩，有些心轴转动，如铁路车辆的轴等，有些心轴则不转动，如支承滑轮的轴等。

3、传动轴：主要用来传递扭矩而不承受弯矩，如起重机移动机构中的长光轴、汽车的驱动轴等。

轴的材料主要采用碳素钢或合金钢，也可采用球墨铸铁或合金铸铁等。

轴的工作能力一般取决于强度和刚度，转速高时还取决于振动稳定性。

④ 零件定位的常用方法主要有哪些

轴上零件轴向固定的目的是保证零件在轴上有确定的轴向位置，防止零件做轴向移动，并能承受轴向力。常用的方法有利用轴肩、轴环、圆锥面，以及采用轴端挡圈、轴套、圆螺母、弹性挡圈等零件进行轴向固定。用轴端挡圈固定，轴径小时只需要一个螺钉锁紧，轴径大时则需要两个或两个以上的螺钉锁紧。用轴套固定，结构简单，装拆方便，可避免在轴上开槽、切螺纹、钻孔而削弱轴的强度。若零件间距较大，会使轴套过长，增加材料用量和轴部件质量。用花键联接作周向固定，具有较高的承载能力，对中性与导向性均好，但成本高。由于包容件轮毂的配合尺寸（孔径）小于被包容件轴的配合尺寸（轴颈直径），装配后在两者之间产生较大压力，通过此压力所产生的摩擦力可传递转矩。

⑤ 固定工件安全正确的方法

加工前要固定好材料，绝对禁止用手固定。
固定后用手推工件，检测是否牢固，严禁工件固定不稳就加工。当使用侧铣刀长超过85mm时，转速应保持在3000-6000转，实际加工速度应不超过0.8M。进刀量不能超过3mm尤其是在使用排钻时绝对不能当作侧铣来用，排转只能用来打孔。当使用锯片时，要注意检查锯片方向，以免反向摩擦力太大，造成火灾。

⑥ 管材焊接考试的工件固定方法有哪四样

管材焊接考试的工件固定方法：
1、有水平转动试件(1G)；
2、垂直固定试件(2G)；
3、水平固定试件(5G)；
4、45度固定试件(6G)。

⑦ 雕刻机加工中常用的固定工件的方式有哪几种呢

1.夹具式：雕刻机最通用的夹具，有点事夹具装卸方便，工件装夹灵活。缺点是定位精度不高，只适合装夹形状规则的工件。
2.磁力吸盘：一般适合于钢板台面和铸铁台面，用磁铁固定住工件进行中等强度的磨削加工。一般适用泡沫模具雕刻机固定泡沫的方式。
3.真空吸附：打开真空泵靠吸力吸住工件，一般适合吸附密度板，适用于木门批量生产行业。
4.工装固定：在实际生产中，根据加工工件的特点和要求，专门设计制造专用夹具进行产品装夹。比如鞋模的加工。

⑧ 轴上零件的固定方法有哪些

①键连接(主要是平键连接)：结构简单，工作可靠，装拆方便，在机械中的应用广泛。
②花键连接：承载能力高，应力集中较小，对轴和轮毂的强度削弱较小，轴上零件与轴的对中性、导向性好。缺点：加工时需专用设备，成本高。
③销连接：能同时传递不大的径向和轴向载荷，销还可用为安全装置中的过载剪断元件。
④胀紧连接。
⑤过盈配合连接。
轴上零件的轴向固定方法：
①轴肩；简单可靠，优先选用。
②套筒：用做轴上相邻的零件的轴向固定，结构简单，应用较多。
③圆螺母：当轴上相邻两零件距离较远，无法用套筒固定时，选用圆螺母，一般用细牙螺纹，以免过多地削弱轴的强度。
④轴端挡圈：用以固定轴端的轴上零件。
⑤弹性挡圈：当轴向力很小，或仅为防止零件偶然轴向移动时采用。...

⑨ 轴上零件的周向固定及轴向固定常用方式有哪些

轴上零件的轴向固定方法：
1.轴肩；简单可靠，优先选用。
2.套筒：用做轴上相邻的零件的轴向固定，结构简单，应用较多。
3.圆螺母：当轴上相邻两零件距离较远，无法用套筒固定时，选用圆螺母，一般用细牙螺纹，以免过多地削弱轴的强度。
4.轴端挡圈：用以固定轴端的轴上零件。
5.弹性挡圈：当轴向力很小，或仅为防止零件偶然轴向移动时采用。
6.紧定螺钉：轴向力较小时采用。
轴上零件的周向固定方法：
1.键连接(主要是平键连接)：结构简单，工作可靠，装拆方便，在机械中的应用广泛。
2.花键连接：承载能力高，应力集中较小，对轴和轮毂的强度削弱较小，轴上零件与轴的对中性、导向性好。缺点：加工时需专用设备，成本高。
3.销连接：能同时传递不大的径向和轴向载荷，销还可用为安全装置中的过载剪断元件。
4.胀紧连接。
5.过盈配合连接。

⑩ 轴上零件的轴向，及轴向固定方式有哪些

【轴上零件的轴向固定方法】

1. 轴肩；简单可靠，优先选用。

2.套筒：用做轴上相邻的零件的轴向固定，结构简单，应用较多。

3.圆螺母：当轴上相邻两零件距离较远，无法用套筒固定时，选用圆螺母，一般用细牙螺纹，以免过多地削弱轴的强度。

4.轴端挡圈：用以固定轴端的轴上零件。

5.弹性挡圈：当轴向力很小，或仅为防止零件偶然轴向移动时采用。

6.紧定螺钉：轴向力较小时采用。

【轴上零件的周向固定方法】

1. 键连接(主要是平键连接)：结构简单，工作可靠，装拆方便，在机械中的应用广泛。

2.花键连接：承载能力高，应力集中较小，对轴和轮毂的强度削弱较小，轴上零件与轴的对中性、导向性好。缺点：加工时需专用设备，成本高。

3.销连接：能同时传递不大的径向和轴向载荷，销还可用为安全装置中的过载剪断元件。

4.胀紧连接。

5.过盈配合连接。

拓展资料

【轴的分类】

常见的轴根据轴的结构形状可分为曲轴、直轴、软轴、实心轴、空心轴、刚性轴、挠性轴（软轴）。直轴又可分为：

①转轴，工作时既承受弯矩又承受扭矩，是机械中最常见的轴，如各种减速器中的轴等。

②心轴，用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩，有些心轴转动，如铁路车辆的轴等，有些心轴则不转动，如支承滑轮的轴等。

③传动轴，主要用来传递扭矩而不承受弯矩，如起重机移动机构中的长光轴、汽车的驱动轴等。轴的材料主要采用碳素钢或合金钢，也可采用球墨铸铁或合金铸铁等。轴的工作能力一般取决于强度和刚度，转速高时还取决于振动稳定性。

【注意问题】

磨损原因

轴类磨损是轴使用过程中最为常见的设备问题。轴类出现磨损的原因有很多，但是最主要的原因就是用来制造轴的金属特性决定的，金属虽然硬度高，但是退让性差（变形后无法复原），抗冲击性能较差，抗疲劳性能差，因此容易造成粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、微动磨损等。

大部分的轴类磨损不易察觉，只有出现机器高温、跳动幅度大、异响等情况时，才会引起人们的察觉，但是到人们发觉时，大部分轴都已磨损，从而造成机器停机。

针对技术

大型设备轴头磨损后的修复是一个值得关注的问题。当轴的材质为45号钢（调质处理）时，如果仅采用堆焊处理，则会产生焊接内应力，在重载荷或高速运转的情况下，可能在轴肩处出现裂纹乃至断裂的现象。如果采用去应力退火，则难于操作，且加工周期长，检修费用高。当轴的材质为HT200时，采用铸铁焊也不理想。

国内针对轴类磨损一般采用的是补焊、襄轴套、打麻点等，如果停机时间短又有备件，一般会采用更换新轴，一些维修技术较高的企业会采用电刷镀、激光焊、微弧焊甚至冷焊等，这些维修技术需要采购高昂的设备和高薪聘请技术工人，国内一些中小企业一般通过技术较高外协来帮助修复高价值轴，只不过要支付高昂的维修费用和运输费用。

修复技术

对于以上修复技术，在欧美日韩企业已不太常见，因为传统技术效果差，而激光焊、微弧焊等高级修复技术对设备和人员要求高，费用支出大，欧美日韩一般采用的是碳纳米聚合物材料技术和纳米技术，现场操作，不仅有效提升了维修效率，更是大大降低了维修费用和维修强度。

因金属材质为“常量关系”，虽然强度较高，但抗冲击性以及退让性较差，所以长期的运行必造成配合间隙不断增大造成轴磨损，意识到这种关键原因后，欧美新技术研究机构研制的高分子复合材料即具有金属所要求的强度和硬度，又具有金属所不具备的退让性（变量关系），通过“工装修复”、“部件对应关系”、“机械加工”等工艺，可以最大限度确保修复部位和配合部件的尺寸配合；

同时，利用复合材料本身所具有的抗压、抗弯曲、延展率等综合优势，可以有效地吸收外力的冲击，极大化解和抵消轴承对轴的径向冲击力，并避免了间隙出现的可能性，也就避免了设备因间隙增大而造成相对运动的磨损，所以针对轴与轴承的静配合，复合材料不是靠“硬度”来解决设备磨损的，而是靠改变力的关系来满足设备的运行要求。