修轴的方法有哪些哪种效果好

⑴ 如何做好万向轴的修理和维护

认真做好万向轴的维修和护理工作，可以保证万向轴具有最佳的运行质量和延长使用寿命，具体内容如下：
1、每天检查一下联接法兰等各部位的紧固件是否有松动，如有松动应立即禁固。
2、检查万向轴的轴承是否发热和有噪声，花键副是否磨损严重，有异常振动和噪声。如有此种情况出现，应及时查明原因并且拆下万向轴采取更换零件等修理措施，避免万向轴带病工作。
3、定期润滑是关键，润滑周期根据万向轴使用环境的好坏灵活掌握。
4、根据使用行业的不同和受现场环境的影响，万向轴的维修周期在3~12个月不等，用户根据自己的实际情况确定。
维修的重点是检查、清洗、更换十字轴总成的零部件。原有的密封圈一定要换新。由于万向轴的损坏情况复杂和 条件限制， 建议客户在现场拆除万向轴两端的法兰轴套后，将其发运至伟诚万向轴进行大修。我们建议对于可伸 缩型万向轴一般情况下不要将花键副拉开，以避免复原时装错。

⑵ 如何解决大轴磨损的修复问题

轴类磨损问题是企业生产设备管理中经常出现的问题，长期以来，企业面对大型轴磨损问题很难采用传统方法进行设备修理，很多企业往往采用更换备件的方式处理问题，备件的拆卸丌仅费用高、工作量大，而且大量备件的库存，给企业的现金流带来极大的压力和无形的经济损失。索雷工业碳纳米聚合物技术的引进不推广，在大型轴类磨损方面为企业设备管理者提供了一种全新的解决方案，可以现场对大型轴类磨损进行修复处理，大大节约了拆装运输的时间同时为企业节约了大量的维修费用支出。
另外有些企业采用补焊工艺进行修复，补焊容易导致热应力，造成轴的断裂。碳纳米聚合物修复材料有着良好的综合机械性能和可塑性，丌仅仅具有刚的硬度而且还有优良的“退让性”，操作简单，可以在短时间内现场修复轴承位磨损、轴承室磨损问题，缩短企业的停机时间，减少个人的工作量。
大轴磨损修复技术比较
传统的补焊机加工方法易造成材质损伤，导致部件变形或断裂，具有较大的局限性；刷镀和喷涂再机加工的方法往往需要外协，丌仅修复周期长、费用高，而且因修补的材料还是金属材料，丌能从根本上解决造成磨损的原因（金属抗冲击能力及退让性较差）；更有许多部件只能采取报废更换，大大增加了生产成本和库存备件，使企业良好的资源优势遭到闲置和浪费。
索雷碳纳米聚合物修复技术是目前较为成熟和性价比较高的一种金属修复维修方案。时间短、费用低、效果好是该技术的几个主要特点。索雷碳纳米纳米聚合物技术是由纳米无机材料、碳纳米管增强的高性能环氧双组份复合材料。该材料最大优点是利用特殊的纳米无机材料不环氧环状分子的氧进行键合，提高分子间的键力，从而大幅提高材料的综合性能，可很好的粘着于各种金属、混凝土、玱璃、塑料、橡胶等材料。有良好的抗高温、抗化学腐蚀性能。同时良好的机加工和耐磨性能可以服务于金属部件的磨损再造。
大轴磨损修复工艺
1、设备的尺寸、转速、磨损的因素，选择相应的“机加工”、“工装”、“刮研”的修复工艺。
2、做好施工前的准备工作，如工具、材料等。
3、表面除油。
4、表面粗糙处理。
5、严格按比例调和SD7101H 碳纳米修复材料，并充分混合直至颜色均匀一致没有色差。
6、根据磨损尺寸填补材料，根据所选用的“修复工艺”进行恢复尺寸。
7、进行足够时间的固化，具体固化时间根据现场温度并参照材料技术数据表而定。大轴磨损现场修复案例
2015 年 7 月，企业辊压机轴承位磨损而导致停产。具体如下：
设备具体参数：朝重辊压机，型号 120-60、轴颈 480mm、1：12 锥，轴承型号 23296CAK/w33,轴磨损尺寸 2-3mm。

2015 年 6 月，企业水泥熟料粉磨线合肥院 HFCG160-140 辊压机，传劢侧和支撑侧轴承位磨损严重导致停机。具体数据如下：
辊压机设备参数：合肥院 HFCG160-140，轴承型号 232/750CAKF1/W33C3，轴颈 750mm-
790mm,1:12 锥，传劢侧固定辊和活劢辊轴承位磨损分别为 1-2mm、3-4mm，支撑侧固定辊轴承位磨损2-3mm。

⑶ 传动轴修复哪种方法好

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⑷ 轴类常用的校直方法有几种

零件热处理后的变形的校直方法主要有几类？如何选择正确的校直方法？

钢铁零件进行热处理后，在热应力和组织应力的复合作用下，发生了零件的变形，只有进行适当的校直，才能满足工艺的设计要求，按零件所校直时的零件自身的温度的差异，可分为冷态校直和热态校直两类，在实际零件变形的校直过程中，应根据具体的情况进行有选择性的校直。
(1)冷态校直
冷态校直是指对于已经热处理后变形的零件，在室温下对某一部位，施加一种外力的作用，使歪扭、翘曲的零件矫正过来的工艺方法，一般具有以下几种工艺方法。
①冷态压力校直法。将测量后呈“C”状变形的凸起部位向上，放于“V”铁上，在凸起部位上方用手动压力机施以静压，造成适当的反向弯曲，去除静压后，使变形矫直过来。多用于硬度在35HRC以下的零件或有色金属等；
②冷态正敲（正击）校直法。其原理同冷态压力校直法，只是施加外力的方式为锤击；
③冷态反敲（反击）校直法。用高硬度的手锤连续敲击变形部位的凹处，使之产生小面积的塑性变形，凹面伸长，使变形得以矫正。多用于硬度大于50HRC以上高硬度的零件。
(2)热态校直法
热态校直法是指钢铁零件在一定温度下，进行校直的工艺方法。
①热压校直法。在最高点凸点部位局部加热或整体加热。需要注意的是加热温度应低于回火温度；
②局部烘干热校法。用氧-乙炔火焰慢慢烘热凸起的部位，使淬火马氏体转变为回火马氏体，凸起部位收缩，使变形矫正过来；
③热态反敲（反击）矫正法。敲击变形的凹面，使凹面产生塑性伸长；
④热点矫正法。用氧乙炔的小火焰加热变形钢的凸起部分，然后急冷，通过热胀冷缩使变形零件校直过来。

⑸ 各种轴磨损修复

一、设备问题分析

轴类出现磨损的原因有很多，但是最主要的原因就是用来制造轴的金属特性决定的，金属虽然硬度高，但是退让性差（变形后无法复原），抗冲击性能较差，抗疲劳性能差，因此容易造成粘着磨损、磨料磨损、疲劳磨损、微动磨损等，大部分的轴类磨损不易察觉，只有出现机器高温、跳动幅度大、异响等情况时，才会引起人们的察觉，但到人们发觉时，大部分轴都已磨损，从而造成机器停机。

二、修复工艺对比

a：传统修复工艺：国内针对轴类磨损一般采用的是补焊、镶轴套、打麻点等，如果停机时间短又有备件，一般会采用更换新轴。补焊机加工工艺本身容易使轴表面局部产生热应力，造成断轴的隐患，而且补焊机加工工艺需要花费大量的人力和时间对设备进行拆卸、运输和安装，其修复时间较长，综合修复费用高，长期的停机停产也将给企业造成大量的经济损失。襄轴套、打麻点修复工艺存在配合面是点接触问题，不是面接触，给设备长期安全运行留下隐患。

b：福世蓝技术修复工艺：福世蓝技术修复工艺，根据不同磨损情况采用不同修复方案。利用高分子复合材料现场对磨损部位进行修复，在保证修复精度和满足安装要求的基础上，无需对设备进行大量拆卸，修复周期短，一般8-12小时内完成修复工作。福世蓝技术修复工艺的修复费用较传统修复工艺低，一般根据轴承位的磨损量来核算高分子复合材料的用量，进而核算修复成本。

三、修复方案概述

采用焊点定位二次修复的工艺，利用轴承位未磨损的前后轴肩进行径向定位，控制轴向位置，达到修复效果。

四、修复步骤

1.根据前轴肩尺寸、后轴肩尺寸和轴承位尺寸，加工样板尺；

2.以样板尺为基准测量轴承位单边磨损量；

3.使用焊接工艺在整个轴承位焊接6-8条定位点使用磨光机等工具修整焊点的高度，并利用样板尺测量焊点高度，保证每个焊点高度；

4.表面处理：使用气焊枪将轴承室和轴表面油污烘烤干净，并使用角磨机将轴承室表面氧化层打磨干净，露出金属原色；

5.使用无水乙醇清洗轴承位表面；

6.严格按照比例调和2211F高分子材料，直至无色差；

7.使用刮板先在轴承室磨损表面薄薄刮一层，然后再均匀涂抹至整个磨损表面，最后样板尺刮研出基准尺寸材料固化后，去除局部高点，并使用无水乙醇清洗干净；

8.空试轴承（冷装），确定轴承能够顺利安装到位，并保证一定的预紧力（）；

9.检查并去除局部高点；

10.加热轴承直至110℃；

13.再次调和和涂抹2211F，并迅速热装轴承

⑹ -金属断轴的修复方法有哪些

摘要 当轴上出现裂纹时，应清洁裂纹部位并开坡口，然后预热并补焊。焊后应立将对焊缝和周围金属加热到500-600℃，并缓冷使其回火，以消除焊接应力，最后进行机加工恢复尺寸。断轴的修复如图2所示，可用对焊的方法、螺纹拧入的焊接方法和圆柱销插入的焊接方法。采用螺纹拧入和销孔插入的方法，螺纹孔和销孔的直径相当于轴径的0，35-0．4倍，其深度应根据轴的结构而定，一般不小于20mm。在对轴上裂纹补焊和焊接断轴时应正确选择焊接材料，并严格按照焊接工艺参数施焊，焊前预热和焊后热处理。当配件来源充足时，应主要采用更换轴的方法。

⑺ 轴上零件的轴向固定方法有哪些种各有什么特点

1、轴肩、轴环、轴伸

特点：结构简单，定位可靠。可承受较大轴向力。常用于齿轮、链轮、带轮、联轴器和轴承等定位。

2、套筒

特点：结构简单，定位可靠，轴上不需要开槽、钻孔切制螺纹，因而不影响轴的疲劳强度。一般用于零件间距比较小场合，以免增加结构重量。轴的转速很高时不宜采用。

3、锁紧挡圈

特点：结构简单，不能承受大的轴向力，不宜用高速。常用于光轴上零件的固定。

4、圆锥面

特点：能消除轴和轮毂间的径向间隙，装拆比较方便，可兼作周向固定，能承受冲击载荷。多用于轴端零件固定，常与轴端压板或螺母联合使用，使零件获得双向轴向固定。

5、圆螺母

特点：固定可靠，拆卸方便，可承受较大的轴向力。由于轴上切割螺纹，使轴的疲劳强度降低。常用双圆螺母或圆螺母与止动垫圈固定轴端零件，当零件间距较大时，亦可用圆螺母代替套筒以减少结构重量。

6、轴端挡圈

特点：适用于固定轴端零件，可承受剧烈振动和冲击载荷。

7、轴端挡板

特点：适用于轴和轴端的固定。

8、弹性挡圈

特点：结构简单紧凑，只能承受很小的轴向力，常用于固定滚动轴承。

9、紧定螺钉

特点：适用于轴向力很小，转速很低或仅为防止零件偶然沿轴向滑动的场合。为防止螺钉松动，可加锁圈。紧定螺钉的同时也起到了周向固定的作用。

(7)修轴的方法有哪些哪种效果好扩展阅读：

轴的分类：

常见的轴根据轴的结构形状可分为曲轴、直轴、软轴、实心轴、空心轴、刚性轴、挠性轴（软轴）。

直轴又可分为

1、转轴：工作时既承受弯矩又承受扭矩，是机械中最常见的轴，如各种减速器中的轴等。

2、心轴：用来支承转动零件只承受弯矩而不传递扭矩，有些心轴转动，如铁路车辆的轴等，有些心轴则不转动，如支承滑轮的轴等。

3、传动轴：主要用来传递扭矩而不承受弯矩，如起重机移动机构中的长光轴、汽车的驱动轴等。

轴的材料主要采用碳素钢或合金钢，也可采用球墨铸铁或合金铸铁等。

轴的工作能力一般取决于强度和刚度，转速高时还取决于振动稳定性。

⑻ 轴磨小了。轴承位磨损了。有什么好的方法。请指教

您可以用福世蓝2211F金属修复材料修复磨损的轴。

高分子复合材料2211F是一种用于抗高温、抗强腐蚀并可以机加工的金属修复材料，它具有良好的粘结力和机械性能，能够很好的缓冲和抵抗机械运转过程中受到的综合机械力，并且用2211F材料采用模具修复工艺进行修复传动部位磨损，可以更好的保证机件之间的配合，确保修复部位精度，从而保证修复后的应用效果。

它主要修复各种磨损的轴类、轴衬、轴承座、键槽、螺纹；也可以用于液压臂和道轨面的局部划伤。

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⑼ 大型轴磨损现场修复有什么方法

轴颈磨损问题在工业企业设备管理与维护中时有发生且较为普遍。但随着企业设备自动化、连续化程度的不断提高，如何快速、有效的解决问题并降低维修成本，保证企业的安全连续生产是新时期设备管理者管理能力的重要体现。一、轴磨损修复传统方法1、打“麻点” 优势：费用低；维修快 劣势：接触面低；局限性大；使用周期短；隐患大2、补焊后机加工 优势：维修费用低 劣势：不能重复修复；易断轴造成重大事故；隐患大，综合成本高3、镶套 优势：费用低 劣势：接触面低；使用周期短；设备跳动大4、刷镀、喷涂 优势：热应力小，对材质造成的损伤相对小 劣势：对磨损尺寸有限制；无法现场维修；易脱层；费用高5、塞铜皮 优势：费用低；维修快 劣势：接触面低；使用周期短；隐患大二、美国进口最前沿轴磨损修复技术高触变纳米金属聚合物材料应用领域：泵、水轮机、罐体、冷凝器等的保护；各种轴承位、轴承室（座）、键槽、螺纹等的磨损修复；铸造缺陷、裂纹、变压器渗漏油。美国进口高触变纳米金属基聚合物复合材料是一种由碳纳米管和纳米无机材料增强的高性能环氧双组份复合材料。该材料最大优点是利用特殊的纳米无机材料与环氧环状分子的氧进行键合，提高分子间的键力，从而大幅提高材料的综合性能，可很好的粘着于各种金属、混凝土、玻璃、塑料、橡胶等材料。有良好的抗高温、抗化学腐蚀性能。同时良好的机加工和耐磨性能可以服务于金属部件的磨损再造。钢铁企业烧结机由于烧结小车尺寸的磨损，导致运行位差而停车，企业采用倒车行为恢复设备运行，最终造成轴与胀紧套磨损而停车。轴颈相关磨损数据如下：132㎡烧结机，齿轮传动轴磨损，轴颈：380mm，配合方式：使用3套Z2型胀紧套，轴径磨损宽度：400mm，由于胀紧套与轴的相对运动造成磨损，磨损深度：1-6mm不等。

⑽ 轴类零件怎么进行修理

轴的修理一般包括中心孔的修复、轴颈的修复、轴上螺纹的修复、轴上键槽的修复、花键轴的修复、轴的裂纹和折断的修复以及弯曲变形轴的校直修复。
1、中心孔的修复
中心孔作为轴类零件的定位基准，在修理时，应首先对中心孔进行检查和修复。清除中心孔内的油污和锈蚀；若中心孔壁损坏不严重，特别是带护锥的中心孔当护锥面有轻度损伤时，可用三棱刮刀或什锦油石等进行修整；若中心孔壁锥面变形，不能与顶尖锥面贴合时，可将轴装夹在车床上，按轴颈或其他参考基准找正后，用同样大小的中心钻修整；长期未用或经修整的中心孔应通过硬质合金顶尖用研磨膏进行研磨，这一点对于需要精加工的轴尤其重要。
2、磨损轴颈的修复
磨损轴颈的修复，常用的方法有：按预定的修理尺寸进行修复、用堆焊的方法修复、镀铬修复、镀铁修复和粘接修复。堆焊修复时，在堆焊前用机加工的方法消除几何形状误差，为保证足够的加工余量，堆焊后的轴颈尺寸应比轴颈的公称尺寸大2-3mm。比较重要的轴颈当磨损量较小(一般小于0、4mm)时，可用镀铬修复。镀铁修复是一种成本低、污染小的修复方法，镀层厚度可达1、5mm，硬度可达HB550-650，是一种很有发展前途的工艺。
3、轴上螺纹的修复
轴上螺纹的修复有复扣法、改制法和焊补法等。当螺纹损伤较小时，可用板牙或车削复扣，并通过试拧以防止配合过松；改制法是将原损坏的螺纹车去，然后改制成非标准螺纹，但与之配合的零件也必须更换；焊补法是先将损坏的螺纹车去，用焊补的方法堆焊上一层金属，然后按原螺纹尺寸重新车削。
4、轴上键槽的修复
当键槽只有小的凹痕、毛刺和轻微磨损时，可用细锉、油石等修整；若磨损较大或变形和滚键时，可将键槽扩大或换个地方重新开槽，必要时应将已坏的键槽焊补后再另开槽。扩大键槽时必须注意扩大的键槽仍对称于中心轴线。重新开槽必须考虑轴的结构或强度是否允许。
5、花键轴的修复
当花键磨损较小时，可先将花键部分退火，然后用刃口不锋利的凿子将键齿顶部中间劈开并向两侧挤压，再用电焊将劈缝焊补好，最后进行车制、磨花键和热处理。当花键的磨损量较大时，可用堆焊方法在磨损的齿侧面上堆焊一层材质与轴相同的金属，经车、铣、磨、热处理后使其恢复原尺寸和精度。在实施堆焊时，应采取措施尽量减少因施焊而引起轴的变形。
6、轴的断裂和折断的修复
当轴上出现裂纹时，应清洁裂纹部位并开坡口，然后预热并补焊。焊后应立将对焊缝和周围金属加热到500-600℃，并缓冷使其回火，以消除焊接应力，最后进行机加工恢复尺寸。断轴的修复如图2所示，可用对焊的方法、螺纹拧入的焊接方法和圆柱销插入的焊接方法。采用螺纹拧入和销孔插入的方法，螺纹孔和销孔的直径相当于轴径的0，35-0．4倍，其深度应根据轴的结构而定，一般不小于20mm。在对轴上裂纹补焊和焊接断轴时应正确选择焊接材料，并严格按照焊接工艺参数施焊，焊前预热和焊后热处理。当配件来源充足时，应主要采用更换轴的方法。
7、弯曲变形轴的校直
轴类零件发生弯曲变形一般用校直的方法修复。校直的具体工艺有：压力校直、火焰校直和延伸法校直。延伸的方法仅适用于轴颈较小、变形不大和未经表面淬火的轴。