夏利离合器重解决方法

‘壹’ 夏利1.0离合器轴承怎么更换

使用手制动器固定车辆。这将防止车辆在安全支架的支撑下向前或向后移动。松开前轮或后轮固定螺母，并将车辆的前轮或后轮顶出地面。在车辆的每一侧安装支架作为车辆下方的安全支撑。拆下固定螺母和前轮。

重新安装车辆的车轮，并踩下制动踏板几次，以确保所有相关部件重新调整并集中自己。拆下支架并将车辆降低到地面。拧紧车轮的所有固定螺母。

主要优势：

机械张力可用于小型轴承。在拆卸过程中，拉具需要与轴对齐放置。锁定后，通过持续按压手动油泵，将轴承慢慢拉出。拆卸轴承内圈时，拉具的两只脚应向内，并卡在轴承内圈的端面上。用拔出法拆卸轴承时。

拉料器的拉爪应钩在轴承内圈上，而不是外圈端面上，以免损坏轴承。使用拉具时，将螺杆对准轴的中心孔，不要歪斜。还应注意拉爪和轴承的应力。如果拉爪在拔出过程中变形，应停止，不应损坏卷收器或轴承。注意防止爪打滑，造成事故。拉具两脚弯曲角度应小于90°，变形后不得使用。

‘贰’ 夏利N5离合器踩着沉怎么办

可能原因有：
助力装置缺油、漏油；
回位弹簧过硬或没卡到位。
建议送厂排查检修。

‘叁’ 夏利a+如何换离合器

拆下离合器拉索。拆下离合器分离叉轴传动臂。拆除变速器总成。做好离合器盖与飞轮间的装配标记。拆卸离合器操纵机构的分离装置。拆除支承弹簧和分离轴承，取下分离轴承导向套筒及垫圈，用尖嘴钳拆下挡圈，取下橡胶防尘套、轴承衬套、轴承，拆除复位弹簧，取出分离叉轴。

具体更换步骤

拆下压盘总成和从动盘总成。将飞轮固定，交替对称拧松离合器压盘总成与飞轮之间的固定螺栓，取下压盘总成和从动盘总成。

拆除离合器的踏板机构，拆除锁片，取下离合器踏板，用专用工具压出轴承衬套。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用，或是用液体作为传动介质液力偶合器，或是用磁力传动电磁离合器来传递转矩，使两者之间可以暂时分离，又可逐渐接合，在传动过程中又允许两部分相互转动。

‘肆’ 夏利a+如何调离合

夏利a+调离合的步骤是：
1、调离合器助理泵的推杆，在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆（固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转），看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙了就OK，如果没有就缩短一下推杆。
2、调离合总泵，在离合踏板下面，当使用方法1调整合适后，试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调，一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板低下，也同样有固定螺母的，只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高，(也不能松太长要把踏板抬起放下会有间隙感觉，总泵一定要留有间隙不然会损坏总泵)。