A. 丰田威驰低速时有异响速度快不响行驶空档不响，低速有时兹兹断续响速度快不响了
车身异响<!--
车身异响，常见于车身刚度不足或行驶在颠簸路段时，导致钢架变形，引发车门与车身的不正常撞击或摩擦，以及焊接或螺丝部位的不正常摩擦。风噪声过大的现象也可能与车辆造型有关。
解决办法：<!--
这些异响虽不影响车辆性能，但处理棘手。针对摩擦部位，可采用添加胶垫或海绵的方式进行缓解。
车内异响<!--
车内异响源于众多部位，如饰板安装不紧、副驾驶手套箱松动或安全带卡扣撞击等。
解决办法：<!--
通过重新调整位置或使用软性物体填充来消除异响。
刹车异响<!--
刹车时出现“吱吱”声，通常因刹车片磨损严重或刹车盘材质、形状问题。前制动摩擦片寿命约3万公里，后制动摩擦片为12万公里。
解决办法：<!--
更换刹车片是主要手段，若刹车盘受损，也需一并更换，确保型号匹配，防止再次异响。
悬挂异响<!--
悬挂系统老化，橡胶衬套磨损或减震器故障可致金属撞击声。颠簸路段的“咚咚”或“咔嚓”声需专业维修。
解决办法：<!--
悬挂问题非自行能解决，务必送修或4S店处理，定期检查以预防异响。
方向盘异响<!--
方向盘打轮时的异响可能源自转向机或球头胶套。防尘套漏油、助力皮带问题也可能导致异响。
解决办法：<!--
转向系统问题需及时更换相关部件。
发动机舱异响<!--
发动机舱异响复杂，可能涉及皮带、排气系统、真空管等，金属部件摩擦也需专业诊断。
解决办法：<!--
发动机问题需尽快找专业人员修理。
变速箱异响<!--
变速箱内部“沙沙”声或换挡时异响，可能是轴承磨损或齿轮问题。需及时维修以保持精密运行。
轮胎异响<!--
轮胎异响多为胎噪，可能受行驶速度、轮胎状况等影响。低沉的响声提示轮胎磨损或气压问题，嗒嗒声可能是石子夹杂。
解决办法：<!--
清理小石子，其他问题需专业处理。
悬挂异响<!--
橡胶衬套磨损或减震器故障导致金属撞击声，需专业人员更换部件，定期检查以防止异响。
发动机舱异响<!--
同样复杂，需专业人员查找皮带或机械部件的问题并修复。
变速箱异响<!--
变速箱内部问题需立即修理以保持顺畅运行。
以上是汽车常见异响的分析与解决方案，希望对解决您的车辆问题有所帮助。