⑴ 深圳地铁出现故障有哪些表现
深圳地铁出现故障有多种表现。在运行方面，可能出现列车晚点，不能按照正常的时刻表准时到站和发车，打乱乘客的出行计划。还可能出现列车中途急停，这种突发状况会让乘客感到不安，影响乘车体验。
信号系统故障也较为常见，信号显示异常，可能导致列车运行调度混乱，影响整个线路的正常运行秩序。
车门故障方面，车门可能无法正常开关，比如到站后车门打不开，或者在行驶过程中车门异常打开，这不仅耽误行程，还存在安全隐患。
通信故障时，车站广播可能无法正常播报列车信息、安全提示等内容，乘客难以获取准确信息；车厢内的通信设备也可能失灵，影响乘客与工作人员的沟通。
供电故障会使列车失去动力，无法正常行驶，导致大量乘客滞留。同时，车站的照明、通风等设备也可能受影响，造成站内环境不佳，给乘客带来不便。
⑵ 接触网或受电弓常见故障处理方法及案例分析
接触网或受电弓常见故障处理方法：
1. 定期检查接触网和受电弓的状态，及时发现并处理潜在问题。
2. 若发现接触网或受电弓出现故障，应立即停车并切断电源，以确保安全。
3. 根据故障类型选择合适的处理方法，如更换损坏的零件、清洁接触表面等。
以下是几个典型的接触网和受电弓故障案例及处理方法的详细
案例一：接触网断线
某城市地铁线路在运行过程中，突然发现接触网出现断线现象，导致列车无法正常运行。处理方法如下：
1. 立即通知调度中心，暂停该区段列车的运行。
2. 安排专业人员携带必要的工具和材料赶赴现场。
3. 对断线部位进行检查，确定断线原因。
4. 若为接触网零部件损坏导致断线，则更换损坏的零部件；若为其他原因，如外力破坏等，则进行相应的修复。
5. 修复完成后，对接触网进行全面检查，确保无其他隐患。
6. 通知调度中心恢复列车运行。
案例二：受电弓磨损严重
在某高铁线路上，列车运行过程中发现受电弓磨损严重，影响正常运行。处理方法如下：
1. 通知调度中心，安排列车在前方站停车。
2. 对受电弓进行检查，确认磨损原因及程度。若磨损较轻，可使用专用的砂纸进行打磨处理；若磨损较重，则需更换受电弓。
3. 更换新的受电弓后，进行必要的调试和测试，确保性能达标。
4. 重新启动列车，观察受电弓运行情况，确认无异常后继续运行。
5. 将此情况反馈给维修部门，对全线受电弓进行定期检查和维护。
案例三：接触网脏污导致接触不良
某地铁线路在运营过程中发现接触网表面积聚了大量灰尘和污垢，导致接触不良现象。处理方法如下：
1. 安排专业人员携带清洁设备和材料赶赴现场。
2. 对接触网表面进行清洁处理，去除灰尘和污垢。
3. 清洁完成后，使用专用的检测仪器对接触网进行检查，确保导电性能良好。
4. 若发现接触网零部件有损坏或老化现象，及时更换。
5. 定期对接触网进行清洁和维护工作，确保其保持良好的导电性能。