电喷摩托进气压力传感器检测方法

⑴ 如何进行电控燃油喷射系统的一般检查

为了满足新的排放法规，新型摩托车开始采用了电控燃油喷射系统，即根据安装在发动机上的多个传感器的信号，测量发动机状态，通过计算分析确定最佳的空燃比和理想的点火提前角，进行喷油量和点火提前角等的控制。

（1）电控燃油喷射系统的组成

电喷摩托车的电控燃油喷射系统主要由燃油供给系统、进气系统和电子控制系统三部分组成。本田GL1200型摩托车电控燃油喷射系统如图5-57所示，其工作原理如图5-58所示。

表5-4 进气压力传感器的信号电压与真空度的关系

（9）电动燃油泵的检修

电动燃油泵有柱塞式和电磁式两种，它们的测试方法与启动机相同，也常用短路法、测电阻法等。

①单件检查。取下电动燃油泵。先将电动燃油泵搭铁线与蓄电池负极接好，手持蓄电池正极火线与电动燃油泵的正极电源线接触。若电动燃油泵能正常工作，说明是好的。若不能工作，说明有故障，则需更换电动燃油泵。

② 测电阻法。用万用表R×10Ω挡位，测量燃油泵两接线柱之间的电阻值，如图5-64所示；符合该车给定电阻值为正常，否则，则应修理或更换燃油泵。

图5-64 电动燃油泵的检测

（10）电磁喷油量的检修

电磁喷油器可以在车辆运行时检查，也可以静态时测量喷油器线圈电阻值的大小。

①就车测试。启动发动机使其怠速运转，用车辆听诊器试听各缸工作时的声音，应能听到喷油器发出有节奏的“嗒嗒”的工作声音，其声音清脆而均匀时，说明喷油器工作正常。若工作声音很小或听不到工作声音，说明该喷油器工作不良，应修理或更换。也可以依次拔下各缸喷油器的电线端子，使喷油器停止喷油。当拔下某一缸喷油器的端子时，发动机的转速有明显下降，表明该喷油器工作正常。若发动机转速无变化，表明该喷油器不工作或工作不良，则应更换喷油器。

② 测电阻。拆下喷油器导线端子，将万用表置于R×10Ω挡位。测量喷油器的电阻值是否正常，高阻抗型线圈电阻值约为10Ω，低阻抗型线圈电阻为5Ω左右。电阻的大小要视车型而定，符合该车所给定的电阻值时为好的，否则为坏的，则应更换喷油器。