汽车速度不快的解决方法

A. 汽车踩油门感觉没力,速度提不起来

汽车踩油门加油却提速不起来是什么样原因如下：
1、离合器打滑、离合器打滑的现象就是猛踩油门，转速上升得很快，但是车速却提升不起来。明显感觉到一股加速无力的状态。解决办法、更换离合器片。造成离合器打滑的原因，主要是因为驾驶习惯不正确。
2、油品质量较差、使用的油品质量较差，会影响到汽油滤芯和油路，可能会导致供油不畅，从而导致加速无力。
3、节气门积碳、积碳积聚在节气门会影响到进气量，进而导致发动机动力不足，汽车加油提不起速。解决办法、清洗节气门。
4、汽车的排量小，而车上的负重太多。如果是这种情况，属于正常现象。

B. 汽车加速无力怎么办

1. 排气、发动机进气改装
   
   排气系统改装，说白了，就是减少排气回压，回压的定义，学术一点就是：因为排气管内部的压力，阻碍排气脉冲的力。减少回压其实就是令吸、排气的交替更加畅顺，等于延长了气门的重叠时间。譬如换大流量空气格（如冬菇，水洗空滤等）；改装机械增压器，废气增压器，都属于改装进气范畴；还有的是排气分三段，三元，消音鼓，和减震鼓，三部分，分别替换和全部替换效果不同；如果你改装上述两个增压器，可以提升动力30%左右。单纯的更换大流量空气格，可以提高进气的速度，但总量不会有变化。改装排气管，减小排气回压，会提升3-5%。
   
   4.ECU改装
   
   ECU改装，在国内目前又称ECU升级、汽车电脑升级、刷ECU等，事实上正规译法是ECU调校。刷ECU的工作原理：是通过改写程序的办法，将供油量及点火的时间在原厂数据基础上进行精细调整。通过优化参数设置以达到增加输出马力、提升扭矩或降低油耗的目的。增加马力和扭矩相应增加油耗，降低马力和扭矩相应降低油耗
   
   3.轮胎
   
   轮胎改装更为简单，且比较容易被车主接受。首先改装轮胎之后在视觉效果上比较好，汽车更具动感。只是提醒车主换小轮胎可以提升起步速度、加速速度和降低油耗，缺点是整车稳定向相对较差，而大轮胎就相反。

2. 很高兴回答您的问题，望采纳！
   

C. 车子给油转速上去速度上不去怎么办

以下是车子给油转速上去速度上不去的原因及解决方法：1、油门踏板被脚踏垫挡住：如果脚踏垫的摆放位置不合适或者脚踏垫型号与车辆不匹配就会出现油门踏板被挡住而加不上油的情况。这种情况只需要重新摆放脚踏垫即可。2、油门踏板故障：如果油门踏板的拉线出现故障或者节气门的传感器出现故障都不能使油门正常工作。这种情况要到维修厂或者4s店找专业人士进行详细查看。3、汽车油路系统堵塞：如果汽车油路系统堵塞燃油就不能正常运输发动机的工作效率就上不去所以踩油门自然就不走。这种情况要对汽车的油路系统进行检查和清理。4、点火系统故障：如果汽车火花塞损坏气缸的燃油就不能正常燃烧从而导致汽车加速无力此时要更换新的火花塞。

D. 解决发动机加速不良的方法

解决发动机加速不良的方法1

发动机热态加不起速是指发动机冷态启动后，正常工作几分钟或正常行驶几公里时，因发动机加速不良，导致汽车不能正常行驶;将发动机熄火休息，冷却后发动机又能正常工作几分钟或又能正常行驶几公里，之后，又因发动机加速不良使汽车不能正常行驶的现象。

发动机工作不稳定，加速不良、放炮回火、排气管冒黑烟，说明混合气在发动机气缸内燃烧不充分，这一现象是由许多方面的原因造成的。发动机正常工作时混合气充分燃烧，产生大量的热能而推动活塞做功，排放物主要是水和二氧化碳，因此尾气基本是无色无味的，发动机工作不正常时，尾气中含有大量的一氧化碳、碳氢化合物以及各种微粒，并呈黑色，急加速时更为明显。

1、先检查火花塞是否有积碳过多、电极烧蚀等异常现象，如果没有，再检查各缸的工作压力，一般应大于1.2×10Pa。

2、果气缸压力过低，混合气将不能得到充分的压缩，会造成燃烧不良时应检查缸垫、气门、活塞环，分析判断漏气的原因。

3、如果以上步骤均未见异常，还应检查发动机控制系统。

发动机空燃比"A：F"的理论值是14.7：1，在冷车启动、急加速或需要大功率输出时，要求混合气加浓，其他工作状况下，空燃比应维持理论水平。氧传感器通过适时测量尾气中的氧含量，在一定范围内修正喷油量，形成喷油的闭环控制。一般应检查对喷油量起主要作用的各部件，如节气门位置传感器，都夫给ECM提供错误信号使发动机工作严重不正常，ECF也决定着喷油量，当发动机工作温度较低时，应增加喷油量，随温度升高，应减少喷油量，如果发动机温度已经正常，而ECT传感器仍给ECM提供低温信号，会使混合气浓度过高，发动机工作不正常。

解决发动机加速不良的方法2

汽车加速无力的解决办法是：

1、更换发动机进气管；

2、调整点火时间；

3、更换燃油喷射系统；

4、更换节气门位置传感器；

5、检查三元催化器；

6、更换标号高的燃料；

7、更换火花塞；

8、更换变速器电脑。

汽车加速无力的原因是：

1、燃料质量差；

2、发动机进气管破裂；

3、点火时间不对；

4、燃油喷射系统故障；

5、节气门位置传感器故障；

6、三元催化器故障；

7、火花塞故障；

8、变速器电脑反应迟钝。

解决发动机加速不良的方法3

燃料压力太低，高压火灾弱，高压火灾弱，气缸压力太低，进排气堵塞等会造成加速不良。电子控制系统故障诊断。电控系统故障时，会发生喷射量异常，导致燃烧速度降低，导致发动机加速不良。原因主要是空气流量计故障，节气位置传感器故障，冷却水温度传感器故障，进气温度传感器故障，爆燃传感器故障等。

燃料供应系统故障诊断，喷油器故障检查。喷油器堵塞，燃料喷射量减少。原子化不好，导致各缸释放的功率下降，这是加速度变弱的常见原因。燃料压力检查。如果燃料压力太低，燃料喷射量就会减少，导致搅拌机太稀，导致发动机加速变弱。燃料过滤器堵塞、燃油泵过滤器堵塞、燃油泵泵容量不足、引流管变形燃料压力调节器故障等会导致发动机加速不良。

点火系统故障诊断，点火线圈。高压线、火花塞故障引起的点火不良是加速武力的典型原因，这些故障伴随着发动机怠速不良、加速抖动等现象。解决其他问题，尾气不畅。消音器或三元催化剂阻断引起的发动机加速武力障碍非常常见。切断进气系统，空气过滤器不能长期维护或更换，会影响发动机进气，影响发动机动力。

制动系统延迟，制动系统延迟会消耗发动机大量的动力。对发动机加速性能产生很大影响，长时间生病启动会使制动系统产生严重的超燃气味，严重的还会使车轮拥抱。

解决发动机加速不良的方法4

1.电控系统故障诊断

电控系统出现故障，会引起喷油量异常，导致燃烧速度降低，进而引起发动机加速不良，其原因主要有空气流量计故障、节气门位置传感器故障、冷却液温度传感器故障、进气温度传感器故障、痒传感器故障、爆燃传感器故障等。

2.供油系统故障诊断

（1）喷油器故障检查

喷油器阻塞、喷油量降低、雾化不好，造成各汽缸发出的功率下降是加速无力的常见原因。

（2）燃油压力检查

燃油压力过低会造成喷油量减少，使混合气过稀，造成发动机加速无力。燃油滤清器堵塞、燃油泵滤网堵塞、燃油泵的泵油能力不足、进油管变形燃油压力调节器故障等，都将引起发动机加速不良。

3.点火系统故障诊断

点火线圈、高压线、火花塞故障引起的.点火不良，是加速无力的典型原因，同时这些故障还会伴随发动机怠速不良、加速发抖等现象。

4.其他故障诊断

（1）排气不畅

消音器或三元催化阻塞导致的发动机加速无力故障非常常见。

（2）进气系统阻塞

空气滤清器长时间未能保养或更换会影响发动机进气，进而影响发动机动力。

（3）制动系统拖滞

如果制动系统拖滞，发动机大量动力消耗在制动器上，将大大影响发动机加速性能，如果长时间带病运转，制动系统就会有严重的焦糊气味，严重的还可能将车轮抱死。

解决发动机加速不良的方法5

1、怎么解决发动机加速不良的情况

1.首先检查火花塞有无积碳过多、电极烧蚀等异常现象。如果没有，检查每个气缸的工作压力，一般应大于1.2*10Pa。

2.如果气缸压力过低，混合气将不会被完全压缩，从而导致燃烧不良。检查气缸垫、气门和活塞环，分析判断漏气原因。

3.如果以上步骤都正常，检查发动机控制系统。发动机空燃油比“a：f”的理论值为14.7：1。当需要冷启动、快速加速或高功率输出时，应使混合气变浓。在其他工况下，空燃油比应保持理论水平。氧传感器可以及时测量废气中的氧含量，并在一定范围内修正喷油量，从而形成喷油闭环控制。一般来说，应该检查在燃油喷射中起主要作用的部件，如节气门位置传感器。达夫向发动机控制模块提供错误信号，使发动机工作严重异常。ECF也决定了燃油喷射。当发动机工作温度较低时，应增加喷油量，当温度升高时，应减少喷油量。如果发动机温度正常，但发动机冷却液温度传感器仍向发动机控制模块提供低温信号，混合气浓度将过高，发动机将异常工作。发动机加速不良很可能是因为驾驶员的驾驶习惯，或者是汽车的保养。因此，驾驶机动车时，驾驶人应当保持良好的驾驶习惯，定期保养车辆。

2、怎么解决发动机间歇性抖动

如何解决汽车发动机间歇性抖动，需要知道几个原因，比如发动机进气管泄漏、燃油系统故障、怠速控制阀故障，或者发动机积碳，都会造成发动机间歇性抖动。如果发现发动机间接抖动，我们需要去修理厂详细检查。

1.发动机进气管泄漏：进气系统中有很多进气歧管或各种阀门，泄漏会让不该进入的气体进入，导致进气歧管中混合气体浓度过高或过低，最终导致发动机怠速时出现间歇性抖动或无力的症状，泄漏点需要修复。

2.燃油系统堵塞或故障：由于燃油箱盖的通气孔堵塞，燃油箱开关、燃油滤清器以及燃油箱与化油器之间的油管部分堵塞，导致汽车怠速时无法获得相应的燃油量，会导致混合气稀释，发动机动力输出减弱，怠速抖动，需要更换燃油滤清器，严重时需要清理油路。

3.怠速控制阀故障：电喷发动机怠速运转大多由怠速控制阀控制。ECU会根据发动机转速、温度、油门开关等信号控制怠速控制阀的开度，从而保持发动机怠速的稳定。一旦出现故障，进气量会分配不均，发动机怠速时功率会忽高忽低，车辆会抖动，需要更换。

4.发动机积碳：这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。这些位置与发动机的功率输出密切相关。当发动机内部积碳过多时，汽车的点火能量会降低，进气效率也会降低，最终导致发动机动力输出不稳定，怠速抖动，加速无力。

E. 车辆加速时车的速度却一直提不起来，该怎么去解决呢

在道路上行车，因为大家的车况都不一样，所以超车时候的感觉也是不相同的。有的汽车提速很快，一脚油门立马有反应，瞬间甩开前方车辆三条街，这必然是汽车性能良好的一种体现。不过也有与之相反的，就是踩油门提速之后完全没用的情况。那这应该如何解决呢？老司机教你三种方法，聪明的人只用这三招，一秒钟甩开一排车。

其实，道路行车并没有大家想象的那么简单，汽车也没有大家想象的那么难。不过离不开在行车过程当中对汽车多多把握，只有这样才能让汽车有一个更好的状态来应对道路上发生的各种各样的事情。

F. 速度提不上去，怎么办

车速无法提升的原因：
1、燃油供给系统故障。
我们的汽车加速最大的动力就是我们的发动机，而发动机又是靠燃油所推动工作的。所以如果我们的燃油供给系统出现了问题，自然在急加速时车速无法根据我们的要求正常提升。
2、没有按照要求控制油压、喷油量或者点火时刻。
在我们汽车进行急加速时，油压、喷油量还有点火的时机都是非常关键的因素，如果这三点不符合规范的话，那么就很有可能导致我们的汽车车速无法提升。
3、火花塞和高压线出现问题。
火花塞和高压线都是属于汽车的重要配件，火花塞的作用主要是产生火花来引燃气缸里的混合气体，使汽车车速提升。所以当火花塞和高压线出现问题时，我们进行汽车急加速，车速就有可能无法提升。
解决的方法有：
1、更换火花塞。
如果我们的汽车急加速而车速无法提升，经过检查发现是火花塞出现了问题，无法引燃混合气体，那么我们就应该及时更换火花塞以保证汽车的正常加速。
2、检查油压或者喷油量。
当油压或者喷油量没有达到要求时，也容易发生汽车急加速而车速无法提升的问题。所以当我们出现车速问题时可以对油压或者喷油量进行一定的检查。
3、更换高压线。
有时候因为汽车高速行驶并且负荷量过大，我们的发动机需要很强的点火力,但是高压线电阻量太大,造成了点火力无法达到需求，从而引起了我们汽车车速无法提升，这时我们应该及时进行高压线的更换。
预防措施：
1、定期检查火花塞和高压线。
火花塞和高压线是否正常是我们要提升车速的必要条件，所以我们应该定期对其进行检查以保证汽车正常提速。
2、合理使用油压或者喷油量。
在使用油压和喷油量时我们应该多加注意，规范使用以防汽车加速时，车速无法提升的问题出现。

G. 汽车提速慢怎么办

很有可能和发动机内的气门、或者配气相位等有关系，这些出现故障之后，直接影响的就是我们发动机内汽缸压缩比过低，汽油燃烧时爆发力不够
首先可以说的是这类问题并不是特别容易检查，需要花费非常多的时间和经验来判断故障问题
当然我们也有遇到过，汽油质量太差，导致发动机燃烧不好，爆发力不够，而出现的加速无力的现象，如果我们最近有添加过比较劣质的燃油，那么我们可以考虑一下是不是存在燃油质量问题

通过维修电脑对故障码读取之后，我们还可以对火花塞和燃油供给系统进行检查，来进一步找到故障的原因！

H. 自动挡汽车为啥会“提速”慢有什么小技巧

很多人认为加速时，单脚踩油门肯定是最快的方式。事实并非如此。汽车需要反应时间，变速箱也需要反应时间。很多人不知道这项技能。踩下油门后，发动机的速度会飙升，很多操作人员踩到油门到底后都懒得踩油门，但我们懒得踩到第七档，我们无法自动下车。一种方法是踩下双足油门。我们可以踩下第一只脚的油门，然后在发动机降档后再次踩下油门。此时，你会发现加速度比平常快得多。

当档位快速提升时，汽车也会加速得更快。当加速度达到一定速度时，关闭油门，速度会上升一个档位，然后将油门降到刚才的强度，汽车会快速加速。这项操作对于老司机来说非常简单，但很少有新手司机知道这一点。