飞达的问题以及解决方法

⑴ 如何开好飞达

开飞达，要眼急手快，比如；走纸双张，第一看吹风大小和是否高过或低纸层，吹风位置一般是分中，200G纸质以下偏高，300G以上偏低，书纸只需要4分之1左右，铜板就2分之1，卡纸就要偏低3分之2的距离，然后在看压脚，总的说，150G以下的纸就要踩多一点（3分2左右）不是压重呀，要给纸到压角间留大概2-3MM距离！200G以上到350铜板压脚就只能给于2分1不能踩太多，铜板比较沉，也要给纸留1。5到2。5之间的距离！卡纸就可以看硬度来定，偏硬的踩多点，偏软的踩和铜板差不多。着些解决了就要看飞达皮带是否有问题有没有延迟，停顿，有问题就给机长说，看完皮带就到规了，有时候纸不过了，不一定是机器问题，纸的起浪，潮湿，影响了纸到规的顺利过程！看飞达，一定要记住，烂纸，坏纸，贴在一起的，一定不要它过啊

皮带一般控制是用手感，比如你假想一根皮带所用的压力是3千克，那么你就把着根皮带的力用手感记住，在去调第二根！皮带和轮之间的压力一定要对等，轮的力用你手指最好是中指去抚摩（中指比其他手指带给你的感觉要强力），感受轮所转动带给你的力道也是要记住的，每个轮都差不多是一样的力，你看飞达的时候，送纸就能看出来，一样的力，每张纸重叠的那部分都是一样的距离，每张纸之间拉规和对面都不会出现1MM的差距！如果出现差距，那就说明你的皮带和轮的压力不等，那就要去调试了！一般，你看见拉规着边的纸边，前一张和后面那张有误差，是高了还是低了那就能确定纸到牙口是否快慢，纸到牙口快了就是说你拉规着边轮子压力重了，反之毅然，，！压力是没有一定的，你要用手感去记，纸能过，顺就不用怎么管了，多点看，多点在脑子里假想，你的经验就会增长的很快！

⑵ 飞达维修常见问题

.通信故障
1.电路板IC烧坏
原因:Feeder过载.短路.处理方法:更换电路板.并更新.设置相关参数
2.通信接头问题
原因:通信接头在长期使用过程中由于外力原因.导致前端PIN损坏或者接头有异物导致无法正常通信处理方法:(1.检查接头有无异物.若有请去除。
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二.硬件故障
Feeder由于使用不规范,或者由于别的硬件问题导致Feeder不能正常使用的相关图片
三.电源故障
1.飞达不通电
原因:供电部分问题(插头.电源开关.电路板保险丝)
处理方法：(1.检查图1中的通信插头有无异物及PIN有无缺失(2.检查的极限开关有无异常.可采用替代法排除(3.检查图3中的电路板保险丝有无熔断.一般不会存在
也可以采用替代法来排除此问题.我们会遇到按键灯点不亮的情况.
可能会误以为是电源方面的问题.这个时候我们可以使用一新的扁平线测试按键是否存在问题.这样可以在处理这方面问题的时候少走弯路
将第六个跳线拨至ON时,此时飞达为低速模式将跳线拨至OFF时飞达为正常模式
Feeder Check 软件读到的信息如图1.若红色框中的Serial NO.与飞达上的序列号不一致时需要重新写入.点击OK进入到图2的界面.显示有条码的序列号与当前设置的序列号.核对无误 后点击Update完成更新.重新读取检查图1红框中的序列号是否与飞达本身的条码一致 。特别说明:若主板信息与条码信息不一致会导致飞达信息读取错误.导致停机，当拿到一个没拆开的飞达时,可用使用Feeder check软件检测飞达速度. Feeding Speed即显示飞达速度
当更换了电路板后需要对电路板进行飞达类型设置.否则可能导致数据不一样造成
NXT Trace无法读取.影响生产。主要是通过飞达跳线设置来改变飞达类型
四.物料盖膜卷取部分相关参数及设置，原因:在与供料器通信时发生了错误
解决思路:
1.请确认供料器是否通电
2.检查通信接口是否损坏或未很好连接
3.以上都不能解决时请更换电路板主板.采用替代法排除问题
0301 原因:Feeder send error
处理思路:按下供料器原点调整位置 解除错误后重新执行.通常为送料异常可锁定链距感应器&PCB部分.
0303 原因:Feeder send timeout error(在供料器传送中发生了超时)
处理思路:请确认导线连接(链轮感应器.Motor.PCB其它连接)
6903 原因:飞达连续两次进料异常处理思路:1.请确认feeder是否会阻塞物料通过
2.请确认链轮是否过脏.导致感应器错误识别

⑶ 08印刷机飞达一边快一边慢，主要是还没出飞达就快了。请问这怎么解决。

三个步骤。第一调飞达堆纸那有个挡纸的时间。时间正确。那么调飞达出纸的压纸轮。压纸轮两边压力同等。那么还存在问题。那就调飞达了。飞达上也有一个调节靠身和朝外快慢的调节。如果都排除。那就是有可能是飞达里面的削钉有没有松动或是其它原因。要慢慢排解。

⑷ npm飞达跳料怎么解决

npm飞达跳料的解决方法是取下飞达，用锉刀打磨出料压片突起部位。npm飞达跳料是因为出料压片长时间使用发生变形导致的，用锉刀将出料压片突起部位打磨平整，再安装上使用即可。

⑸ 单张纸印刷机飞达（凹印）机械双张故障 的处理方法

双张检测器可以稍微放宽，根据描述纸张可能有皱边变形，有可能是空气湿度引起的，可适当调整环境湿度。因为双张检测器调整了，为了防止有真的双张过去反而检测不出来，留人在飞达处观察一段时间，观察期间注意调风。待纸张走稳后方可离开。
正常情况下是：输纸机停机，滚筒离压，机器减速至低速状态。
如果双张检测机构设置过大的情况下，就检测不出双张，以上制动状态就不会出现，很可能出现橡皮被压坏，甚至出现损坏机器零件的情况。
如果双张设置过小，则出现开不出纸张的情况。

⑹ 雅马哈震动飞达总是抛料吸不起来什么原因

飞达抛料主要2个原因：
一是送料没到位。具体可以先排查飞达传动件是否有卡紧，过松等现象，如果有，当然就需要全面维护飞达。（一般气动飞达大概用1年就一定要大保养一次），
第二个原因就是表面覆盖带拉开的时候带电使器件侧立。解决方法可以用加磁条吸住器件，调整压盖的方式。
希望能帮到您。

⑺ 印刷机飞达走纸不快是什么原因

1、用汽油清洗飞达的吸气咀。

2、两个送纸吸咀高低要一样，吸咀低的一面走纸快。

3、吹气量大小要一致，吹气大的一边走纸会快。

4、双张检测器旁两压纸轮下落及压力要一致。

5、送纸板上面的各个轮压力一致，输纸皮带松紧度要一致。

工作原理：即将铅版上凸出的痕迹借助于油墨压印到纸张上。平台印刷机一般由输纸、着墨(即将油墨均匀涂抹在嵌于版台上的铅版上)、压印、收纸等四部分组成。平台印刷机的压印动作是在卷有纸张的滚筒与嵌有铅版的版台之间进行的。整部机器中各机构的运动均由同一电动机驱动。运动由电动机经过减速装置i后分成两路，一路经传动机构Ⅰ带动版台作往复直移运动，另一路经传动机构Ⅱ带动滚筒作回转运动。当版台与滚筒接触时，在纸张上压印出字迹或图形。

⑻ 双面印刷机飞达老是走双张的原因有那些怎么解决纸张原因除外~

你可以看看是不是打印纸受潮了，如果这样可以换纸或去把纸晒晒。也可能是你一次放的纸太多，少放些纸试试看，看看纸放平没有还这样不，不行那就是机器过纸的间隙太大了需要找人来修理。

⑼ 双面印刷机飞达老是走双张的原因有那些怎么解决纸张原因除外~

纸张你在印刷前，先压平整了，然后在印刷！你也可以把机器拆开，拿出纸，把油墨桶也拿出，装上，关机，开启。
如果这样还不行的话！你如下这样做
1/纸是不是符合要求；般纸不能用过薄或过厚的。纸过薄，进纸困难，搓不进或容易一次进多张，造成卡纸机会多；过厚搓纸困难，也会卡纸。有破碎纸，或纸裁切尺寸不合规格，都容易造成卡纸故障。供纸系统结构不同，对纸的适应能力也差异。在一种型号印刷印机上能使用的印刷，在另一种型号的机器上使用就会时常现卡纸。操作为员要注意总结自己使用的复印机对纸张有些什要求，以选用适合的复印纸。
2/供纸盘内纸装得不正确； 纸放入供纸盘前，需要作些手工整理。纸放在纸盘内，要使纸盘前端的两 个挡纸爪均匀地压在纸上。如果纸装在挡纸爪上面，便会发生一次进多张纸的现象，容易造成卡纸。若装纸时不注意，一个爪在纸上，另一个爪在纸下，纸会被斜着搓进机器，也会出现卡纸故障。一定把纸张整理整齐。
3/搓纸辊故障；如果纸己搓出纸盘，说明搓纸轮转动了，证明搓纸的控制电路是正常的。如果纸的前端未出纸盘，还在挡纸爪下压着，则需要进一步观察。先清除卡纸显示，再重新开始复印。同时仔细观察搓纸轮是否转动。搓纸轮转动正常，纸未搓出或搓不到位，应首先用以下方法考虑是否纸张原因：则应检查搓纸轮与纸之间的摩擦力是否合适，搓纸胶轮是否老化，或被污染而打滑。当搓纸部位经常发生卡纸时，要注意检查弹簧压力和搓纸轮老化程度。要定时维护、清洁或更换有关零件。通过试印观察，若发现搓纸轮转数不够，多数原因是在机械部分。如果搓纸轮一点也动，则原因有可能在机械部分和电控部分。不管搓纸轮转动或是不转动，都要查机械部分，后检查电控部分。

4/纸暂停开关故障；

⑽ 三星的飞达经常会打开错误

如果手机下载安装的第三方应用出现问题,无法正常使用（无法开启、卡屏、闪退等），三星手机一般建议进行以下步骤排查及处理：
1.关闭重新启动该应用。
2.建议将此软件卸载重新安装尝试。
3.更换其他版本尝试。
4.更新下手机系统版本后安装尝试
5.备份手机数据（电话簿、短信息、多媒体文件等），恢复出厂设置后重新安装尝试
6.若恢复出厂后依旧无法使用，同时其他第三方软件可以正常使用，只有此软件不能正常运行，是与手机系统存在兼容性问题。建议将手机送至就近的服务中心进行检测及进一步处理。