汽车质量鉴别的方法

① 怎么样鉴别汽车质量

汽车是当今人们的驾驶汽车，质量问题是人们关注的焦点。相信很多人对车门不太重视，买车的时候也不一定会去想。不过，也许你经常能听到别人说你的车关门的时候感觉很薄，也不觉得重。你的车很松，质量肯定很差。感觉这么散一定不安全。让我们来看看如何用我们的汽车编辑器识别汽车的质量。

如何识别汽车质量& mdash& mdash识别汽车质量的简单方法

一、油漆质量，配合间隙要有希望

面对汽车，汽车的外观是我们最直接的感受。汽车油漆的质量和车身零件装配间隙的宽度同时影响我们对汽车质量的看法。对于车身表面部分，一汽-大众在成品检验中有两个关键的看和摸手段。这种方法可以应用于我们的汽车检测。根据我们对车身表面的关注，车身大致可以分为三个部分:插图。第一个区域缺陷干扰最大，这是我们应该重点检测的部分。检查项目包括油漆是否有凸起、凹坑、流挂、油渍、抛光痕迹等。一旦我们熟悉了油漆缺陷的类型，就很容易发现它们。除了我们经常遇到的凸起、凹坑等缺陷，色差也是我们应该重点关注的对象。与检测诸如凸起和凹坑的缺陷不同，需要与车身保持必要的距离，以便更容易地检测缺陷。

二、内部检查应摸

我们需要我们的触觉来检查内部面板和各种操作键。通过触摸、旋转、拉动等反应检查内部零件的质量。根据我们关注的焦点，内饰还包括三个部分。第一个领域最有可能吸引我们的注意力，因为我们经常互相联系。

第三，车有噪音听。

第四，室内气味要闻。

优质车厢内无异味，异味检查是汽车质量控制的重点。车内设有专门的气味实验室，通过高温加热车内，从车内抽取空气体，可以检查是否有有害气体。我们可以简单的通过嗅觉来判断一辆车的内饰质量，汽车通过专业的检测来保证内饰不会散发有害物质。

如何识别汽车质量& mdash& mdash分析状态

如果你撞到一个静止的物体，比如一堵墙，一棵大树等。，一辆大的车绝对会有很大的影响。毕竟，这种影响需要由汽车本身来承担。 被动安全 的关键作用是汽车在碰撞后对人的保护有多强，比如乘员舱是否完好。安全气囊的数量和质量能保证好车里面的人吗？前段时间网上有很多人说这辆车的保险杠是塑料做的，这让很多人觉得现在的汽车结构很软，不耐撞。也有人认为钢板越厚越硬越安全。似乎这& ldquo理论与现状；已经深入每个人的脑海。

更有蛮横的人，装模作样的按车身铁皮，点头说这车子动不了质量就好，有点凹陷就说这一次铁皮不够硬，认为有偷工减料的嫌疑。我们需要知道的是，汽车的前部和后部是由稍微柔软的材料制成的，这些材料被开发并变成了塌陷区域。虽然它们很软，但它们不是由塑料制成的。中间客舱采用高强度钢板。汽车不仅保护内部乘员，还兼顾外部行人的安全。在大多数情况下，引擎盖的材料并没有那么硬，所以太硬的材料会对行人造成二次伤害。沃尔沃V40还配备了外置安全气囊，更好地保护行人头部的安全。

我认为我们不需要太担心汽车的安全系数。因此，在设计开发过程中，设计师已经提前规划好如何在碰撞中做好& ldquo受伤& rdquo目的只有一个，就是提高被动安全系数。然而，E-NCAP、C-NCAP、IIHS等专业碰撞测试中心的大量碰撞测试表明，只有合理的汽车柔软度才能最大程度地保证车内乘客，而不是说车越硬越好。

所以不要试图& ldquo论英雄与现实:洛杉矶。钢板的厚度更多的是与燃油的合理性和后期的保养维修有关，而不是汽车的安全系数。且不说断章取义，我一在网上看到一些日本车祸的照片(不是日本粉)，就认定日系车不耐撞。因为当时我们不知道碰撞的角度和速度，事故的具体细节，现场也没有二次碰撞，所以我们做出了很高的判断，认为某款车型不安全，这无疑是在窥探天空。

如何识别汽车质量& mdash& mdash检查过程

第一步:拉啊拉& ldquo车顶把手& rdquo

每辆国产车的前后窗上部大部分基本都有顶棚把手(只有部分车型没有)。在驾驶中，它经常可以帮助车内的乘客固定自己的位置，还可以防止人的身体在紧急情况下剧烈运动。看车的时候，不妨坐在车里拉一下这些把手，看看手感是否足够结实。

第二个措施:加紧行动。后保险杠& rdquo

后保险杠在追尾碰撞中起着非常重要的作用，后保险杠中的防撞钢梁可以有效缓冲碰撞冲击。不是所有的国产车基本都有类似后保险杠防撞钢梁的缓冲支架。看车时，用脚踩一下，感受一下后保险杠的牢固程度。

第三个措施:拉一拉& ldquo门护板& rdquo

在座位旁边的门口，有一个用来放东西的小槽，叫做& ldquo门护板& rdquo。在这里，也可以通过拉拽来判断身体做功是否足够强。具体方法是:人坐在驾驶 座椅 上，打开副驾座椅的车门，尝试用手抓住车门护板，然后拉起副驾座椅的车门。

第四个措施:按下并按下& ldquo手套箱& rdquo

汽车& ldquo手套箱& rdquo大部分在乘客座位的前面。打开手套箱，用脚走下去。媒体。这种方法可以解决问题，判断车身与车身各种结构部件之间接头的焊接工艺和水平。

第五项措施:触摸& ldquo仪表板的后部。

测试一下车的做工，看看车内的装饰就能看出一二。仪表板后部的工艺很容易被许多制造商忽视。消费者可以坐在后排座椅上，用脚在中央推动仪表盘后段，感受是否稳定。

当然，网上也有很多虚假不科学的说法。关门的感觉与门的挡片和铰链以及门的重量有关。汽车车门的沉重感是关门时发出很大的响声，让很多人觉得车门很重。但我觉得不是门本身的重量，而是门的挡片和铰链。然而，今天，当我们注意重量轻的时候，门本身并不重。车门安全系数的关键取决于防撞梁的设计和材料的选择。一般来说，关门声只能反映一辆车的制造工艺和隔音情况，而不能反映安全性和耐撞性，所以这个判断是不靠谱的。希望朋友们看完汽车编辑关于如何鉴别汽车质量的简介后，能给我一些帮助。

② 新买的车存在质量问题去哪里鉴定

您可以去当地具有检测资质的单独第三方鉴定机构检测。一般是国家轿车质量监督检验中心、国家机动车产品质量监督检验中心、国家汽车质量监督检验中心、国家汽车质量监督检验中心这些机构都是可以检测的。

车辆鉴定机构与车辆司法鉴定有什么区别：

车辆鉴定中心和车辆司法鉴定主要有申请时间、申请主体、鉴定主体选择程序、费用承担、鉴定事项和鉴定完成期限六个方面的不同。

1、申请时间的区别

车辆鉴定中心：在处理道路交通事故时。

车辆司法鉴定：在诉讼活动时。

2、申请主体的区别

车辆鉴定中心：公安机关交通管理部门根据当事人申请或自己认为有需要需要。

车辆司法鉴定：司法机关、仲裁机构根据当事人申请或自己认为有需要需要。

3、鉴定主体选择程序的区别

车辆鉴定中心：鉴定机构需有相关资质，由公安机关交通管理部门指定。

车辆司法鉴定：鉴定机构需要在司法机关备案，并且为摇号选出。

4、费用承担的区别

车辆鉴定中心：费用由公安机关交通管理部门承担，但法律法规另有规定或者当事人自行委托伤残评定、财产损失评估的除外。

车辆司法鉴定：由委托人、诉讼当事人支付鉴定费用。

5、鉴定事项的区别

车辆鉴定中心：主要鉴定事故痕迹、损伤部位以及是否改装等影响事故认定的事实。

车辆司法鉴定：主要鉴定车辆性能、车辆价值、车辆贬值以及是否属于机动车范畴等内容，具体内容以当事人向法院提出的鉴定内容而定。

以上资料参考网络——太平洋汽车官网

③ 如何辨别汽车配件的质量好坏

副厂件的滤心纸张质地差，排列较疏。正厂件的滤芯纸张好，排列紧密。附件何谓正厂件正厂件，指从汽车生产厂流通出来的，授权给各地经销商买卖的配件。一般均有该汽车品牌的logo。如何辨别正副厂件浙江万国目前在开展一个活动，只要前往维修的客户，都会得到如何辨别假冒伪劣零部件与正厂零部件的培训。据介绍，辨别方法主要是“四看一比”。
a、看包装。多数劣质产品包装材料较差，印刷质量也不好。从外观上很难鉴别，最好的办法就是直观比较法，假冒包装的字体、颜色、防伪标志和正厂件都会有一些细微的差别，通过仔细辨别还是可以看出来的。b、查看零件外观。劣质零部件一般较为粗糙，防锈工艺差（如油漆、电镀不美观）、无产品编号、品牌标记、色泽差等等。c、看零件的加工工艺。劣质零部件为了减少成本，使用低精度的模具和简单的加工方法，因此一般会留下粗劣的加工痕迹。铸件、冲压件精准度差，毛边多。为了增加关键零件强度，正厂件常用精密模锻、冶金等方法而伪劣零部件常用浇铸、车削、铣削等普通加工工艺。d、看零部件材料。劣质零部件的材料大多不如人意，特别是橡胶、塑料等类型的零部件很容易就可以看出优劣。其他诸如用铸铁代替优质钢、镀铜取代纯铜、普通钢材取代优质钢或合金钢等都是不法厂家常用的手法。通过观察合件、总成件中的小零件也可以看出零部件的真假来。e、比较重量。假冒伪劣零部件偷工减料，天生“体重”比较轻。许多零部件可以用这个方法加以鉴别。

④ 二手车评估的方法

二手车质量检查方法如下： 一、根据使用时间判断其质量。 可根据该车的出厂和行车执照登记时间判断汽车质量。一般来说，如果汽车行驶20万公里后，各种零件都已开始老化，故障率将会大大提高。旧车成交价格，必须体现公平交易，实行随行就市，按质论价，“旧不超新”的原则，一般按使用时间每年10%折旧率计算价格。如果该车出过大的撞车事故，折旧率将大打折扣。 二、根据使用用途判断其质量。 如果该车经常用于拉货，使用率高，质量也就难以保证。如果该车仅仅用于上下班或一般交通工具，故障也可能会少一些。 三、根据行驶公里判断其质量。 行驶公里多，故障必然难保。一般来说，判断二手车质量时不要相信其里程表所反映的行驶公里，因为里程表可以调整和更换。判断其行驶公里，应综合分析判断其行驶公里。可根据该车的轮胎花纹磨损情况、轮胎更换情况、零件更换情况、各机件灵敏程度等判断其行驶公里。 四、根据车身外观判断其质量。 判断是否碰撞的方法是：①查看左右大灯罩、转向灯罩、雾灯罩新旧程度、颜色是否一致，如果不一致，十有八九碰撞过。②查看车身是否有碰撞过的痕迹。③查看车身是否有喷过漆的痕迹，如果是局部喷过漆还好查看，一般后喷过的漆与原漆颜色总有差别。如果是整车喷过漆，应查看车门、车窗镶条、排气管、轮鼓有否喷过漆的痕迹，特别是打开发动机盖后查看，发动机盖内、发动机两侧漆的颜色与车身漆颜色是否一致。④打开发动机盖查看前端有否变形的地方，这种方法很容易发现有被碰撞过的痕迹。如果碰撞过并更换过前脸、大灯罩、转向灯罩、雾灯罩等，说明此车碰撞较为严重。 五、根据前轮定位角和前轮前束判断其质量。 查看前轮前束是否变形，如果前轮前束变形了，严重碰撞的可能性就较大。 六、根据车底情况判断其质量。 查看车底是否有被严重刮车底的痕迹，查看减震器是否更换过或有漏油现象。按一下汽车的每一角检查减振器，松手后，跳动不会多于两次，则说明该车减震性能良好。 七、根据汽车内饰磨损情况判断其质量。 通常车内应有正常的损耗，如果新座套下沉了、新踏板、新方向盘套，说明车主想掩饰粗暴的操作或使用痕迹。应卷起地毯查看有否漏水或浸蚀现象，同时还应查看车内音响质量。 八、根据保养情况判断其质量。 查看水箱周围是否锈蚀或泄漏；查看机油是否亏少、过脏、有水或泄漏；查看蓄电池电解液是否亏少、泄漏或接线柱腐蚀；查看空气滤清器是否肮脏；查看高压线有无烧损、老化；查看火花塞积碳是否过多；查看专用修车工具是否齐全。 九、根据发动机起动、噪声和尾气判断其质量。 如果发动机起动困难、噪声大、怠速不稳、尾气冒黑烟，说明发动机质量差。 十、根据行驶情况判断其质量。 通过对以上各部位的检查，对汽车使用维护情况作一个初步评价之后，应对旧车动力性、制动性、操纵性、舒适性、平顺性进行检查。检查起步和加速性能；制动应无跑偏、单边制动和制动迟滞等现象；转向应能控制可靠，无阻滞、松动及方向不正常振动、噪声等；离合器、手动变速器应能迅速平衡地离合换挡，无振动、掉挡、乱挡、挂不进挡位等现象；差速器无噪声或撞击声；传动轴和万向节转动平稳、无振颤现象。 总之，以上情况应综合分析判断，全面考虑，不能只单独考虑一种因素。

⑤ 汽车机油质量分析有哪几种方法

发动机油分为四冲程发动机油和二冲程发动机油，分别适用于四冲程发动机和二冲程发动机。发动机油又分为汽油机油和柴油机油，分别用于汽油机和柴油机。为了方便汽车用户，近些年又推出了通用油，即汽油机和柴油机通用的润滑油。
主要是根据发动机结构、工况、负荷、功率、排放、使用条件等将发动机油分成不同的质量等级。

最早的发动机油质量分类是API（美国石油学会）的使用条件分类，该分类也是目前世界上普遍采用的发动机油质量分类。API使用条件分类将汽油机油分为S（service）系列，柴油机油分为C（cemmercial）系列。汽油机油从SA、SB、SC……至今已发展到SM；柴油机油从CA、CB、CC……至今已发展到CJ-4。

SB级汽油机油质量高于SA级汽油机油，CB级柴油机油质量高于CA级柴油机油，依次类推。发达国家已淘汰SH级别以下汽油机油和CF-4级别以下柴油机油，中国已取消SO级别以下汽油机油和CB级别以下柴油机油。1996年，欧洲汽车制造商联合会出台了ACEA发动机油分类，将汽油机油分为A系列，轻负荷柴油机油分为B系列，重负荷柴油机油分为E系列。

⑥ 如何检测二手车质量

1、寻找事故痕迹和隐患
打开车内的地毯，看看下面是否有严重的损伤。看看车门，是否被重新粉刷过。任何有新刷的痕迹都是和原来有区别的，或者看一些小的螺丝，如果是重新喷漆，螺丝上面一般都是车漆。车辆框架会有焊接接点，但原有的焊接接点光滑，之后加入的焊接点粗糙不规则。打开引擎盖后，可以先观察水箱框架、前直梁和横梁。水箱架是否已更换，可作为参考。然而，如果在前直梁和横梁上有焊接或板金属修补的痕迹，很有可能以前曾发生过严重的碰撞。重新焊过之后，表面很可能会出现不规则的波纹，而不像原来的状态有点类似平行线，比较板正。你可以想象，即使一张纸被揉碎，被更多的东西压平，它的表面仍然会有不可磨灭的折痕存在。然后是观察汽车后部的车体结构。基本上，只要打开行李盖，把备胎拿起来，便可观察到行李舱底部有焊接或板金属修补的痕迹，观察点就像观察引擎室一样，如果出现打磨、重新上漆、不规则波浪形，很有可能是汽车产生了更严重的冲击。

2、知道汽车的车龄
看看踏板上的橡胶蒙面，它能最好地显示出车辆的车龄。人们常常担心原来的车主会伪造里程表，那就检查汽车最近的保修发票，其中应注明车辆的里程数。然而，基本上，低里程并不意味着汽车状况良好。除非这辆旧车有完整的维修保养原有的保修数据，否则里程数仍作为参考，或是根据实际的汽车状况作出最准确的决定。

3、仔细检查轮胎磨损程度
仔细看轮胎的磨损，尤其是前轮。如果图案是平的，边缘不再有棱角，则说明原车主的驾驶习惯不太好的。这不仅使轮胎本身的状况不佳，而且也揭示了汽车的整体状况将会很成问题。

4、检查身体状况
在车身周围多看几圈，仔细观察挡泥板的边缘和车轴，观察零件的磨损和接受风吹日晒的程度。或是看看排气管的外端，看看它的新旧度和生锈程度，如果车辆曾经被水淹过无法彻底观测，而观察主要是看车门框架、脚垫和后行李舱。车门的部分还需要拆掉车门上的密封胶条，以观察里面是否有黄土或水渍。如果可以的话，你也可以把车里的脚垫抬起来。此外，同样的观察方法也用在后备箱备胎上。但并非所有二手车车主都能让大家这么看车，因此他们也要事先与车主沟通。

5、引擎外观及操作
看一下发动机，看是否有漏油的痕迹。点燃发动机，观察废气的颜色。如果废气是正常颜色，那发动机还是不错的。如果是发黑，那是没有调教好，里面有燃烧不充分。蓝色表示发动机非常疲劳。白色显示缸垫行将报废。此外，闻到气体排放的气味，难闻是一个不好的迹象。

6、检查车辆驾驶性能
通过亲自驾驶来测试车辆的状况是绝对必要的。检查所有电器，包括转向信号、车灯、供暖系统、空调系统、收音机等。然后启动发动机，使其以低速运行，并倾听发动机的动静。然后开车兜风，等待引擎上升到合适的温度，继续仔细听引擎。尽可能多地改变速度，看看车辆在加速和减速时的反应。变速箱换挡过程是否平稳流畅，同时停车后亦需多换挡，以观察档杆是否能正常准确地进入齿轮，以及是否会有奇怪的声音来判断变速箱状况是否健康。如果汽车和方向盘高速摇晃，那就要看看动平衡和四轮定位是否还准确。总之，汽车的维修可以在4s店存储数据库中找到。一些车主可能自从提到这辆车后就没有去过4s店，但在这个信息共享的时代，只要车主买了保险，他就可以知道之前发生的事故。即使它是一家保险公司，记录也会在那里。只要车架编号不变，车辆的事故纪录便会一直存在。

⑦ 如何区别汽车轮胎的质量好坏

区别汽车轮胎的质量好坏方法

1、观察轮胎的花纹与颜色，从纹路上来看，由于劣质翻新胎加工不规范，所以纹沟相对较浅，而且翻新胎通常会把轮胎颜色整的特别鲜艳，而正规新胎则不会。

⑧ 如何鉴别真假汽车合格证

汽车合格证便指汽车检验合格的证明，合格证为一车一证，辨别方法如下：

1、扫码，合格证都有扫描区，一扫就知道真伪;

2、打电话查询，每个合格证下面有可以刮开的地方，这是每一个合格证的独立的编号，照着此编码拨打电话查询真伪即可;

3、到车管所查询，若是您觉得上诉两种方法都不妥，可以直接去车管所查询真伪。

(8)汽车质量鉴别的方法扩展阅读：

有些车辆发动机有单独的使用说明书，有些车辆的某些选装设备有专门的要求或规定，这时消费者都要向经销商索要有关凭证。

检查汽车与其名牌是否相符

检查发动机号、车架号、产品合格证及出厂日期等一系列汽车的唯一合法标识。 了解出厂日期，从出厂日期上判别其是否为积压车，了解车辆从产到销的时间合格证上的号码要与车上的发动机号、车架号一致。

⑨ 车辆质量鉴定去哪里

怀疑新车有问题可以去当地具有检测资质的单独第三方鉴定机构检测。一般是国家轿车质量监督检验中心、国家机动车产品质量监督检验中心、国家汽车质量监督检验中心、国家汽车质量监督检验中心这些机构都是可以检测的。

首先检测评估机构必须站在一个中立客观的第三方角度，不能涉及买卖，不能有偏向任何一方的行为，不应隐瞒检测状况或是夸大检测事实。

其次检测评估机构应有相关的检测机构资质与证明，不然即便发现问题检测结果无法被广泛认可会导致检测失去部分检测意义。

再次人员应有专业的持证上岗人员，过硬的技术与经验，系统的培训和严苛的操作流程。

然后设备需配备从漆面、大架至发动机内部的各类专业且具有权威性的检测仪器，用数据说明车况，杜绝单独使用看、听等经验主观判断。

最后服务正规的检测机构应有完善的服务系统。给予检测车辆与结果一定程度的保证。

⑩ 怎样做好二手车鉴定与评估

做好二手车鉴定评估的方法如下：
一、根据使用时间判断其质量。 可根据该车的出厂和行车执照登记时间判断汽车质量。一般来说，如果汽车行驶20万公里后，各种零件都已开始老化，故障率将会大大提高。旧车成交价格，必须体现公平交易，实行随行就市，按质论价，“旧不超新”的原则，一般按使用时间每年10%折旧率计算价格。如果该车出过大的撞车事故，折旧率将大打折扣。 二、根据使用用途判断其质量。 如果该车经常用于拉货，使用率高，质量也就难以保证。如果该车仅仅用于上下班或一般交通工具，故障也可能会少一些。 三、根据行驶公里判断其质量。 行驶公里多，故障必然难保。一般来说，判断二手车质量时不要相信其里程表所反映的行驶公里，因为里程表可以调整和更换。判断其行驶公里，应综合分析判断其行驶公里。可根据该车的轮胎花纹磨损情况、轮胎更换情况、零件更换情况、各机件灵敏程度等判断其行驶公里。 四、根据车身外观判断其质量。 判断是否碰撞的方法是：①查看左右大灯罩、转向灯罩、雾灯罩新旧程度、颜色是否一致，如果不一致，十有八九碰撞过。②查看车身是否有碰撞过的痕迹。③查看车身是否有喷过漆的痕迹，如果是局部喷过漆还好查看，一般后喷过的漆与原漆颜色总有差别。如果是整车喷过漆，应查看车门、车窗镶条、排气管、轮鼓有否喷过漆的痕迹，特别是打开发动机盖后查看，发动机盖内、发动机两侧漆的颜色与车身漆颜色是否一致。④打开发动机盖查看前端有否变形的地方，这种方法很容易发现有被碰撞过的痕迹。如果碰撞过并更换过前脸、大灯罩、转向灯罩、雾灯罩等，说明此车碰撞较为严重。 五、根据前轮定位角和前轮前束判断其质量。 查看前轮前束是否变形，如果前轮前束变形了，严重碰撞的可能性就较大。 六、根据车底情况判断其质量。 查看车底是否有被严重刮车底的痕迹，查看减震器是否更换过或有漏油现象。按一下汽车的每一角检查减振器，松手后，跳动不会多于两次，则说明该车减震性能良好。 七、根据汽车内饰磨损情况判断其质量。 通常车内应有正常的损耗，如果新座套下沉了、新踏板、新方向盘套，说明车主想掩饰粗暴的操作或使用痕迹。应卷起地毯查看有否漏水或浸蚀现象，同时还应查看车内音响质量。 八、根据保养情况判断其质量。 查看水箱周围是否锈蚀或泄漏；查看机油是否亏少、过脏、有水或泄漏；查看蓄电池电解液是否亏少、泄漏或接线柱腐蚀；查看空气滤清器是否肮脏；查看高压线有无烧损、老化；查看火花塞积碳是否过多；查看专用修车工具是否齐全。 九、根据发动机起动、噪声和尾气判断其质量。 如果发动机起动困难、噪声大、怠速不稳、尾气冒黑烟，说明发动机质量差。 十、根据行驶情况判断其质量。 通过对以上各部位的检查，对汽车使用维护情况作一个初步评价之后，应对旧车动力性、制动性、操纵性、舒适性、平顺性进行检查。检查起步和加速性能；制动应无跑偏、单边制动和制动迟滞等现象；转向应能控制可靠，无阻滞、松动及方向不正常振动、噪声等；离合器、手动变速器应能迅速平衡地离合换挡，无振动、掉挡、乱挡、挂不进挡位等现象；差速器无噪声或撞击声；传动轴和万向节转动平稳、无振颤现象。 总之，以上情况应综合分析判断，全面考虑，不能只单独考虑一种因素