‘壹’ 别克君越后轮胎磨损严重
别克系列的车子好像都有这个问题，我的别克英朗也是，有朋友别克昂科拉也是这种现象，两万公里后轮胎磨平了，而前轮胎没任何问题。4S店和通用一直忽悠车主说是驾驶习惯受外力冲击引起的，日了狗了，同样的前轮胎为啥好好的，就两个后轮胎磨。汽车原理这些也大概懂些。这个跟车子底盘悬架有关系，基本很难解决，或者说要花比较大的代价，所以通用一直不敢正面回答承认车子有问题，出了问题都往车主身上推，全国别克系列车子这样的问题少数几百起，因为轮胎属于消耗磨损件，质保期一年，并且很少有4S店对轮胎赔偿之类的，一句话损耗件不属于保修索赔范围。因此，很多车主都无可奈何。
通用的车子真的不敢恭维，毛病。问题一堆堆，漏机油、烧机油、断轴。。。。售后服务又差，跟客户推诿扯皮，极不负责任，对于厂家来说，只要不出明显的大问题，就算出现一两起，也坚决不认为是车子的问题。最后奉劝大家，珍爱生命，远离通用，千万别迷信、听说美系车结实耐用之类的话，自己买了就知道。
‘贰’ 别克新君威后轮吃胎有什么办法解决
轮胎吃胎，先看看底盘有没有问题，其次是轮胎，都没问题的话就四轮定位一下就行了，白云大道那里四轮定位挺便宜的，比较大型的就新干线之类的，你可以试试。
‘叁’ 路尊别克商务车后轮一直磨轮胎，一年内换了4个轮胎，请高手指出问题所在并提供解决方案。跪求高手指点！
可以从几个方面去查一下：
1、如果刹车回不好，则不但容易摩刹车片，而且容易磨轮胎；
2、做一个四轮定位，如果跑偏了一定会磨胎；
3、做一个动平衡，轮毂有问题的话也容易磨胎；
4、最后看一下是否车内负重不均衡，可以也考虑一下。
‘肆’ 别克凯越轮胎问题是鼓包
由于汽车再高速行驶中，轮胎胎肩或接近胎肩的胎边部位强烈撞击外界异物（例如坑洞、路缘、大的石块），导致轮胎在轮辋和外界异物之间产生严重之挤压，胎体帘子线因此而过度拉伸导致断裂，轮胎内部空气则从断线处顶起形成胎边鼓包。
建议：如须在差的路况下行驶时（例如坑洞、路缘、大的石块）在轮胎冷却情况下，请将您轮胎的气压在汽车制造商所提供的正常载重情况下的气压参数基础上适当的提高，但切记勿超过汽车制造商所规定的最大载重情况下的气压参数。
在差的路况下行驶时，请注意避让坑洞等外界异物,如无法避请将车速降低,因为高速撞击导致的危害远远大于在低速时。
‘伍’ 别克英朗轮胎轴承异响怎么解决
别克Hideo轮胎轴承异响是因为轴承损坏需要更换。一般来说低速时的异常噪音是轮胎噪音是有规律的。高速异响是轴承不规则。1.前轮轴承很容易判断。将汽车置于完全支撑状态并添加燃油以加速前轮驱动。速度越快轴承发出的异响越多而无声则是轮胎发出的。2.后轮轴承很难判断因为无法驱动所以换成其他更新的轮胎。如果它还响那就是轴承；如果不响那就是轮胎噪音。
‘陆’ 轮胎故障维修的方法及保养措施
轮胎是汽车的唯一接地物、支撑物，其在汽车安全行车中的重要性是不言而喻的。但是如果坏了那该如何维修呢?以下是我为你整理的轮胎故障维修的方法，希望能帮到你。
变形
产生原因：轮胎质量有问题或轮胎橡胶老化
轮胎是橡胶制品，其是富有很强的弹性。轮胎在运行中会有压、碰到物体时会发生变形，如石块、路崖、路面凹凸不平时，轮胎都会发生变形，而这些变形都会得到恢复。如果轮胎质量有问题或轮胎橡胶老化，其弹力就会下降，就会导致轮胎在变形后无法恢复原状。
开裂
产生原因：质量问题
轮胎质量有问题在变形运动过程中还会导致橡胶表面开裂、内部结构层脱胶导致鼓包。而轮胎出现变形、开裂、鼓包后，轮胎的内部结构层就会发生变化，会导致轮胎的抗压能力、承受载重能力和承受车速能力大大下降，继续使用就会有爆胎的危险，轮胎变形、鼓包会导致车辆在行驶中出现抖动(后轮会摆尾前轮造成方向抖动)、跳动。所以发现轮胎变形、开裂、鼓包后，请及时更换，确保行车安全。
啃胎
产生原因：造成轮胎胎面磨损不均的原因是四轮定位不正、转向机构(如横、直拉杆调整不当等)出现故障、悬挂机构出现故障导致轮胎不正，出现单边磨损严重，如出现单边成梯形磨损就叫啃胎
解决方法：出现单边磨损或啃胎，请及时去修理厂检修四轮定位、转向机构和悬挂等。
胎面磨损不均
货车大车后桥常出现后桥移位，而导致后轮胎单边磨损和啃胎。而轮胎气压过高会导致胎面中间磨损严重、胎压过低则会导致胎面两侧磨损加剧。请及时观查轮胎气压，避免轮胎不均磨损，延长轮胎的使用寿命。
轮胎动态不平衡，前胎会导致方向发抖、后胎会导致车身抖动。车速越快越明显。出现这种情况请及时去轮胎修理部做下轮胎动平衡，消除故障。
漏气
产生原因：轮胎被扎
轮胎在行驶过程中难免会压到尖硬物体(如钉子、玻璃)，而轮胎被这些尖硬物体扎通，就会出现漏气，我们称为轮胎漏气或快气。而轮胎漏气又分为三种形式：慢漏气、快速漏气和爆胎。
慢漏气是因轮胎被扎通的洞很小，所以轮胎漏气的速度很慢，一般从几分钟到几天时间轮胎气才会漏完，这种漏气易被发现，也没有什么危险，发现轮胎缺气时，就要及时更换备胎或去轮胎修理部检查修补就行了，轮胎也是可以继续使用的。我们小车轮胎基本都是无内胎的轮胎，有时扎上钉子之类物体，即使扎通了也可能不会漏气或慢漏气。在发现轮胎扎有钉子等物体时，最好不要自行拔起，以免拔起之后发生快速漏气，最好找一个修胎部，让修胎师傅拔起，不漏气是不收钱的，也无须修补，若漏气也可及时修补。
快速漏气是因轮胎所扎通的洞比较大，所以轮胎漏气速度很快，一般为三秒到几分钟，而漏气速度越快，危险程度也就越大，尤其是在高速行驶中，其危害程度还是比较大的。有内胎的轮胎更易出现快速漏气，因此很多开大客和大货车的朋友把这种三、五秒钟的快速漏气误认为是爆胎，因快速漏气，声音很大，我们在行车中是能够听到的漏气声的(请在行车中不要将车内音响声音开的太大)。当听到漏气声时，切勿惊慌，握住方向，开启警告灯，及时减速、靠边停车，更换备胎。如果能在轮胎气漏完之前将车停下，轮胎修补后是可以继续使用的。
爆胎
产生原因：轮胎高速行驶且胎体有损坏
爆胎就不同了，其是瞬间发生的，就像气球“嘭”的一声0.2秒左右轮胎就没气了，超过了人类的反应时间，其危险程度是非常大的，而在高速行车中发生爆胎后果是不堪设想的。所以高速爆胎与超速、超载、疲劳驾驶被列为高速公路头号杀手。因此朋友们为了避免发生爆胎事故发生，请勿使用变形、开裂、开口、鼓包、老化、磨损严重的轮胎，请勿超速、超载。爆破的轮胎是不能修复和继续使用的。
碾胎
辗胎是在轮胎严重缺气和无气状态下继续行驶，钢圈直接压在轮胎橡胶体上，我们称为辗胎。严重辗压轮胎会使轮胎橡胶体成条状脱落，这也是我们在道路上常看到有轮胎橡胶条状碎片。轮胎经钢圈辗压，即使轻微辗压轮胎表面可能看不出来有损伤，其内部结构层会发生断裂，继续使用会引发爆胎，所以辗压过的轮胎一定要请修胎师傅鉴定一下能否继续使用，我建议最好更换，不要使用辗压过的轮胎。
在行车中是很容易发现漏气和缺气的，前胎漏气、缺气会造成方向加重、抖动、跑偏、行驶阻力增大，后轮漏气、缺气会造成行车阻力增大、抖动、摆尾等。在高速行车中轮胎出现快速漏气不能及时发现和减速，也是十分危险的，建议车感差的朋友安装一个胎压监测系统。
常见故障一：轮胎被异物扎破
轮胎是最容易被磨损和损坏的地方。尤其是在走山路的时候总是会被石子或铁钉扎破轮胎，不少车主为了省事，到路边的维修小店修补一下就继续赶路了，其实这种方法只能临时补救，在高速行车时会留有很大的安全隐患。建议车主事后找专业的修补店进行内补，因为专业的修补店会有专门的拆卸轮胎的工具，并且用专用的硫化机加热后修补会更安全。
常见故障二：油耗增加幅度很大
在车子使用一段时间后，很多车主会发现油耗猛然间增加了百分之十以上，对此表示不解。其实，油耗的增涨也预示着车辆出现了潜在的故障。这是首先要了解油耗增加的原因，然后在予以解决。导致油耗增加的因素有很多。比如，离合器打滑会使发动机的转数丢失，从而导致油耗猛增，需要及时更换离合器压盘和驱轮。
常见故障三：制动系统失灵
制动系统失灵包括：制动踏板行程过大，制动作用迟缓，制动效能很低甚至丧失，制动距离增长。对此故障的排除方法有三种。连续踩下制动踏板，如踏板逐渐升高且有弹性感觉，但稍停一会后再踩踏板时仍然很低，即为制动系统内有空气，这时应对制动系统进行排气。一脚制动不灵，但连续踩几次踏板时制动效果很好，一般为制动踏板自由行程过大或制动间隙过大。应调整踏板自由行程，而后检查制动器间隙，必要时进行制动器解体修理。
(1)保持胎压为标准气压。胎压不标准会导致轮胎过度磨损，造成爆胎，给车辆安装一套胎压监测系统必不可少，气压过高造成轮胎过热，应停车自然冷却降温、降压。而胎压过低时，应及时充气，并检查轮胎是否有慢撒气现象，以便更换气密性好的轮胎。
(2)定期给车辆做保养。车主要清楚地了解轮胎的磨损指示器和轮胎生产日期，定期给车辆做保养。在上高速路之前应检查轮胎情况，与此同时，切忌使用备胎长时间行驶。
(3)对轮胎进行定期换位。车主定期对规定实施轮胎换位，一般情况是在二级保养时进行换位维护，并对车轮的平衡度进行修正。编辑提醒经常在高速公路上行驶的汽车应采用循环换位法。
(4)控制车速避免紧急刹车。夏季路面温度较高，行车过程中要尽量避免紧急刹车，以免加剧胎面的磨损。行驶过程中留意路面环境，避开路面出现的硬物或锋利物。
(5)避免车辆长时间暴晒。不要让车辆在阳光(参配、图片、询价) 下长时间暴晒，因为长期在高温下，轮胎内的温度升高，导致轮胎的胶面更容易发生老化，出现爆胎的几率也增大了。
‘柒’ 求救！别克凯越前轮胎出问题了
据描述应该是扎胎或是胎侧被硬物割伤漏气，轿车轮胎的胎侧相当于人的肚皮：非常薄，遇到硬物或坑洞极易损伤。有橡皮的摩擦声是正常的，检查胎压正常就可以了。
建议：3月检查一次胎压，四条轮胎包括备胎保持一致；一年保养一次全车轮胎--包括真空嘴，调位，平衡，定位！
‘捌’ 别克英朗轮胎轴承异响怎么解决
别克英朗轮胎轴承异响，是轴承严重缺乏润滑油导致的，涂抹虎头 全合成锁具润滑油润滑，轴承异响消失，你不妨试试看
‘玖’ 轮胎更换后出现质量问题应该怎么办
既可以投诉销售部门，也可以投诉生产部门。
《消费者权益保护法》第四十条规定：
消费者在购买、使用商品时，其合法权益受到损害的，可以向销售者要求赔偿。销售者赔偿后，属于生产者的责任或者属于向销售者提供商品的其他销售者的责任的，销售者有权向生产者或者其他销售者追偿。
消费者或者其他受害人因商品缺陷造成人身、财产损害的，可以向销售者要求赔偿，也可以向生产者要求赔偿。属于生产者责任的，销售者赔偿后，有权向生产者追偿。属于销售者责任的，生产者赔偿后，有权向销售者追偿。
消费者在接受服务时，其合法权益受到损害的，可以向服务者要求赔偿。
当事人应当保存好购物凭证，发生质量问题的相关证据，向生产者或者销售者提出投诉维权。至于向那一方，法律的规定是两者都可以，司法实践中一般是向那一方提出投诉维权，有消费者根据维权的方便性自行选择。
‘拾’ 求救！别克凯越前轮胎出问题了
因为不是专业人士所以教你如何检查有点不切实际，
转动方向盘有橡胶的声音是属于正常现象，特别是新胎，不过也要看什么地面，
但是跑起来有声音就不是正常现象，如果是车跑起来直线行走或者轻度转弯不会有声音，那么可以开去检查一下，顺便把旧胎补了，如果直线行走有响声那么有东西摩擦到，比如挡泥板，叶子板内衬，或者底盘件损坏导致油部件磨到，都有可能，最简单的也能让自己放心的办法就是看旧胎上是否有明显的摩擦痕迹，痕迹很新有刮痕部位而且是整圈的那么就时有刮到，建议不要开，等维修技师救援以免造成不必要的损失和影响安全，至于气体漏掉快和慢并不是固定的，这没有什么好探讨的，都要去补，去补得时候就知道哪里漏了，希望对你有所帮助。