检测线圈绕组方法

A. 如何判断线圈的好坏

电感线圈在使用中，若没有专门的测量仪器，可用万用表进行简易的质量判断。可先用万用表电阻挡测量线圈的直流电阻，再与原确定的阻值或标称阻值相比较。

如果测得的阻值为无穷大，则可断定线圈有断线；若测得的阻值小了很多，则可判定线圈有短路臣。这两种情况的出现，都可以判定线圈有质量问题，不能再使用。若检测的电阻与原确定或标称电阻相差不大，则可认为线圈的质量基本是好的。

(1)检测线圈绕组方法扩展阅读

当电感中通过直流电流时，其周围只呈现固定的磁力线，不随时间而变化；可是当在线圈中通过交流电流时，其周围将呈现出随时间而变化的磁力线。根据法拉弟电磁感应定律——磁生电来分析，变化的磁力线在线圈两端会产生感应电势，此感应电势相当于一个“新电源“。

当形成闭合回路时，此感应电势就要产生感应电流。由楞次定律知道感应电流所产生的磁力线总量要力图阻止原来磁力线的变化的。由于原来磁力线变化来源于外加交变电源的变化，故从客观效果看，电感线圈有阻止交流电路中电流变化的特性。

电感线圈有与力学中的惯性相类似的特性，在电学上取名为“自感应“，通常在拉开闸刀开关或接通闸刀开关的瞬间，会发生火花，这就是自感现象产生很高的感应电势所造成的。

B. 关于点火线圈的检测方法有什么

步骤一：
将车辆点火开关置于“ON”档。接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线，假如针脚与地线之间的电压在12V左右，就进行下一步；如果不是，就检查线路。
步骤二：
拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量1号针脚，另一端测量ECU的5#针脚，看是否存在短路或者断路的现象，假如存在就检查线路；如果否，就进行下一步。
步骤三：
拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量2号针脚，另一端测量ECU的2#针脚

我们发现快乐的人都是那么优雅。事实上，优雅的举止人人都可以获得。当我们对于自己的一言一行十分在意的时候，一个人的优雅就很自然地产生了。优雅使一个人从容大度，带给人的快乐无处不在。
心灵的宽阔是快乐的心情所必须的。为人应该慷慨大度，应该有让朋友分享成果的心胸。只有这样，你才会具有高尚的人格力量。你会发现，当你慷慨地让朋友分享你的面包时，你面前的咖啡杯已经被你的朋友加满了。
不满可以督促自己不断进步，但是如果一个人总是让自己处于不满的状态中，就必然心力疲惫，痛苦烦恼。所以，必须要拥有满足的感觉。满足感就是肯定自己，就是赞美自己，就是放松自己，就是在希望和现实之间建立一种美好的和谐。有了这种和谐，快乐就是轻而易举的了。
对于生活应该常怀感激、尊敬和欣赏。欣赏大自然的种种美好，欣赏别人的种种优点，感激生活中自己的幸运，感激朋友的无私帮助，尊重别人的种种成就。学会了尊敬，就是学会了欣赏；学会了欣赏，就是学会了确认生活的美好和价值，快乐的心情也就时刻在你的心中了。
还有最重要的，就是具备仁慈之心。什么是仁慈？就是对人的善意、谅解、宽容、同情和怜悯。我们会发现生活中很多人并没有什么事业上的成就，但他们却备受尊敬，脸上时刻都洋溢着明媚的光辉，他们尽情地享受着生活的幸福和快乐。原因是他们都有善良的仁慈之心。仁慈之心使别人与他们很好相处，使他们做人轻松而自如。
平和宁静的心态也是十分重要的，只有经常放松自己，才能够不断减缓自己的压力，拥有宁静的心情。拥有了平和宁静的心态，才有可能充分开发利用自己的心智，走向更加宽阔的境界。
当这些素质融入到我们生命中的时候，我们就会拥有快乐的心情。

我们发现快乐的人都是那么优雅。事实上，优雅的举止人人都可以获得。当我们对于自己的一言一行十分在意的时候，一个人的优雅就很自然地产生了。优雅使一个人从容大度，带给人的快乐无处不在。
心灵的宽阔是快乐的心情所必须的。为人应该慷慨大度，应该有让朋友分享成果的心胸。只有这样，你才会具有高尚的人格力量。你会发现，当你慷慨地让朋友分享你的面包时，你面前的咖啡杯已经被你的朋友加满了。
不满可以督促自己不断进步，但是如果一个人总是让自己处于不满的状态中，就必然心力疲惫，痛苦烦恼。所以，必须要拥有满足的感觉。满足感就是肯定自己，就是赞美自己，就是放松自己，就是在希望和现实之间建立一种美好的和谐。有了这种和谐，快乐就是轻而易举的了。
对于生活应该常怀感激、尊敬和欣赏。欣赏大自然的种种美好，欣赏别人的种种优点，感激生活中自己的幸运，感激朋友的无私帮助，尊重别人的种种成就。学会了尊敬，就是学会了欣赏；学会了欣赏，就是学会了确认生活的美好和价值，快乐的心情也就时刻在你的心中了。
还有最重要的，就是具备仁慈之心。什么是仁慈？就是对人的善意、谅解、宽容、同情和怜悯。我们会发现生活中很多人并没有什么事业上的成就，但他们却备受尊敬，脸上时刻都洋溢着明媚的光辉，他们尽情地享受着生活的幸福和快乐。原因是他们都有善良的仁慈之心。仁慈之心使别人与他们很好相处，使他们做人轻松而自如。
平和宁静的心态也是十分重要的，只有经常放松自己，才能够不断减缓自己的压力，拥有宁静的心情。拥有了平和宁静的心态，才有可能充分开发利用自己的心智，走向更加宽阔的境界。
当这些素质融入到我们生命中的时候，我们就会拥有快乐的心情。

C. 关于点火线圈有哪些检测方法

1、外部检验。

目测点火线圈，若有绝缘盖破裂或外壳碰裂，就会受潮而失去点火能力，应予以更换。

2、初次级绕组断路、短路和搭铁检验。

（1）测量电阻法。

用万用表测量点火线圈的初级绕组、次级绕组以及附加电阻的电阻值，应符合技术标准，否则说明有故障，应予以更换。

（2） 试灯检验法。

用试灯，接在初级绕组的两接线柱上，若灯不亮则是断路；当检查绕组是否有搭铁故障时，可将试灯的一端与初级绕组相连，一端接外壳，如灯亮，便表示有搭铁故障；短路故障用试灯不易查出。

3、次级绕组的检验。

因为次级绕组的一端接于高压插孔，另一端与初级绕组相连，所以检验中，当试灯的一个触针接高压插孔，另一触针接低压接柱时，若试灯发出亮光，说明有短路故障；若试灯暗红，说明无短路故障；若试灯根本不发红，则应注意观察，当将触针从接柱上移开时，看有无火花发生，如没有火花，说明绕组已断路。

因为次级绕组和初级绕组是相通的，若次级绕组有搭铁故障，在检查初级绕组时就已反映出来了，无需检查。

。

4、发火强度检验。

（1）电器试验台检验。

检查点火线圈产生的高电压时，可与分电器配合在试验台上进行试验。检验时将放电电极间隙调整到7mm，先以低速运转，待点火线圈的温度升高到工作温度（60~70oC）时，再将分电器的转速调至规定值，（一般四、六缸发动机的点火线圈为1900r/min，八缸发动机用的点火线圈为2500r/min），在0.5min内，若能连续发出蓝色火花，表示点火线圈良好。

（2）用对比跳火法检验。

此方法在试验台上或车上均可进行，将被检验的点火线圈与好的点火线圈分别接上进行对比，看其火花强度是否一样。

点火线圈经过检验，如内部有短路、断路、搭铁等故障，或发火强度不符合要求时，一般均应更换为新品。

D. 点火线圈的检测步骤是什么

点火线圈的检测方法是：检测点火线圈时，主要是用万用表测量初级绕组和次级绕组的电阻值。点火线圈的性能可在万能试验台上进行测试，主要通过测量跳火间隙来判断点火线圈的性能。

点火线圈是产生点火所需高压电的一种变压器，它将12V的低压电转变成15～20kV的高压电。但点火线圈的工作方式却与普通变压器不一样，普通变压器是连续工作的，而点火线圈则是断续工作的，它根据发动机不同的转速以不同的频率反复进行储能及放能。电控发动机中，点火线圈通常分为双缸式点火线圈和独立式点火线圈。

(4)检测线圈绕组方法扩展阅读：

双缸式点火方式是指两个气缸合用一个点火线圈，即一个点火线圈有2个高压输出端，分别与火花塞相连，负责对2个气缸同时点火。无分电器双缸式点火线圈的工作原理（以4缸发动机为例），内部初级绕组由两个晶体管分别控制搭铁，共用一根电源线。

独立式点火是指每一个气缸分配一个点火线圈，即点火线圈和输出放大器集成在一个部件上，点火线圈直接安装在火花塞的顶上。奔驰C级轿车/GLK级越野车M272发动机使用带点火输出端的独立式点火线圈。点火线圈的1端子为供电端，2端子为车身接地，3端子为发动机接地，4端子为触发/诊断端。

E. 如何测量两相电机线圈绕组的绝缘电阻喃

是单相电机吧，中国目前似乎没有两相电机。方法：1.测量绕组对地绝缘电阻：500V摇表，一端接绕组接线端子，一端接电机外壳。2.测量主副绕组之间的绝缘电阻：摇表的两根线分别接主副绕组的任一个端子。转速：120转/分。

F. 数字万用表测电动机线圈是否烧坏的方法

首先把电动机的接线盒内的连接片拆除，然后采用数字万用表的最低电阻档（如20Ω）和最高电阻档（200MΩ）对电动机线圈进行精确检测和定性检测。电动机线圈烧坏主要有以下几种情况，检测方法如下：
1.
电动机线圈烧断线：用万用表高阻挡分别测试三个绕组，显示溢出“1”即为线圈断路；
2.
电动机线圈相间短路：用万用表低阻挡测量每2组绕组之间的电阻为零，即为相间短路，说明相间短路状况严重。这种情况下，如果用万用表测试阻值正常，不能确定是相间绝缘电阻正常，必须使用500V摇表测试，绝缘电阻应≥0.5MΩ；
3.
电动机线圈绝缘烧坏接地：万用表一根表笔接电动机外壳，另一根表笔分别接三个绕组任一头，其余测试要求同上述第2条；
4.
电动机线圈匝间短路：用万用表低阻挡分别测试3个绕组的阻值，相差应＜10%。
由于这种情况需检测三相线圈电阻的平衡性，所以只能用万用表做定性检测，准确数据要用电桥检测。电动机功率越小，线圈电阻越大，万用表检测越是接近准确。
5.
检测绝缘电阻时，因为万用表的电压低，所以用万用表高阻挡只能做定性检测，准确确定必须使用摇表（兆欧表）检测。

G. 如何用数字万用表测电机绕组的通断

用数字万用表测电机绕组的通断是应该用万用表的RX1欧挡，分别测其对应的阻值，进行对比，其中哪项阻值过小表示该项匝间有短路的地方，如阻值过大，表示双线并绕线圈有开路现象，如阻值无穷大，表示该项短路。

(7)检测线圈绕组方法扩展阅读

万用表操作规程

1、使用前应熟悉万用表各项功能，根据被测量的对象，正确选用档位、量程及表笔插孔。

2、在对被测数据大小不明时，应先将量程开关，置于最大值，而后由大量程往小量程档处切换，使仪表指针指示在满刻度的1/2以上处即可。

3、测量电阻时，在选择了适当倍率档后，将两表笔相碰使指针指在零位，如指针偏离零位，应调节“调零”旋钮，使指针归零，以保证测量结果准确。如不能调零或数显表发出低电压报警，应及时检查。

4、在测量某电路电阻时，必须切断被测电路的电源，不得带电测量。

5、使用万用表进行测量时，要注意人身和仪表设备的安全，测试中不得用手触摸表笔的金属部份，不允许带电切换档位开关，以确保测量准确，避免发生触电和烧毁仪表等事故。

参考资料来源：网络—万用表

参考资料来源：网络—电机

参考资料来源：网络—绕组

H. 怎么测量电机的线圈是否烧坏 用万用表

把电动机的接线盒内的连接片拆除，然后采用数字万用表的最低电阻档（如20Ω）和最高电阻档（200MΩ）对电动机线圈进行精确检测和定性检测。电动机线圈烧坏主要有以下几种情况，检测方法如下：

电动机线圈烧断线：用万用表高阻挡分别测试三个绕组，显示溢出“1”即为线圈断路；

电动机线圈相间短路：用万用表低阻挡测量每2组绕组之间的电阻为零，即为相间短路，说明相间短路状况严重。这种情况下，如果用万用表测试阻值正常，不能确定是相间绝缘电阻正常，必须使用500V摇表测试，绝缘电阻应≥0.5MΩ 。

电动机线圈绝缘烧坏接地：万用表一根表笔接电动机外壳，另一根表笔分别接三个绕组任一头，其余测试要求同上述第2条。

电动机线圈匝间短路：用万用表低阻挡分别测试3个绕组的阻值，相差应＜10%。

由于这种情况需检测三相线圈电阻的平衡性，所以只能用万用表做定性检测，准确数据要用电桥检测。电动机功率越小，线圈电阻越大，万用表检测越是接近准确。

怎么样判断三相异步电机的好坏？

量电动机时应断开电容

1、万用表测电流，三相不平衡率不大于10%；

2、摇表测绝缘，每相对地、相间均不小于0.5兆;

3、电桥测直流电阻，三相不平衡率不大于2%；

除了上面的方法，检查其绕组是否正常的方法是在其中任意两根引线上接上万用表的小电流档（比如50微安），这时用用转动电机，万用表的表针应该是可以明显摆动（与转动快慢有关）。

这是利用电机的剩磁来检查绕组的“土”办法。如果绕组烧了，表针肯定不会动了。

用万用表可以判断电机的相间短路,接地和断路,但不好判断匝间短路.

只用万用表测量不太准确，最好用兆欧表测各相的绝缘电阻，然后又直流电桥测一下三相绕组之间的直流电阻，是否平衡，值是否偏大或偏小，绝对准确。

三相绕组电阻应相等，相与相及相与外壳绝缘电阻应大于1兆欧。过载绕组都烧毁、缺相则二组烧毁另一组不烧。

(8)检测线圈绕组方法扩展阅读：

万用表是一种多功能、多量程的测量仪表，一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电流、交流电压、电阻和音频电平等，有的还可以测交流电流、电容量、电感量及半导体的一些参数（如β）等。

万用表的基本原理是利用一只灵敏的磁电式直流电流表（微安表）做表头。当微小电流通过表头，就会有电流指示。但表头不能通过大电流，所以，必须在表头上并联与串联一些电阻进行分流或降压，从而测出电路中的电流、电压和电阻。

I. 电动机的线圈如何检查好坏

1、用绝缘电阻表测量电机绕组的对接地端(或外壳)的绝缘电阻，至少要有0.5兆欧以上，如果没有说明线圈已短路了;2、用万用表测量电机绕组的直流电阻，各相直流电阻偏差值不大于2%，如果是三角接法，建议将并联的短接片拆除检测;3、上述两项都没有问题，通电试运行，观察有没有异常响声，有无卡阻现象等。
当各种机床，动力设备出现故障时，除了查看电器线路还要检查电机，下面电工学习网小编给大家介绍如何使用数字万用表来检测电机工作是否正常。