大众不烧机油的解决方法

A. 大众汽车烧机油如何解决

大众汽车烧机油这样解决

1. 先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题。

2. 通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。

相关配件如下只需检查自己车型需要排除配件即可

1. 废气阀

2. 缸盖缸垫

3. 气门油封

4. 涡轮

5. 是否严重拉缸{轻微拉缸没有问题，很多车都存在轻微的拉缸，拉缸主要是平时总不养护油路或者是使用质量很一般的清洁剂导致的}

《活塞环如何检查》

活塞环导致的烧机油修复是反向推，来确定活塞环的原因，所以，外部配件检查一个是很简单，二来可以确定是活塞环，这样不走弯路。

《烧机油是没有预兆的》

说烧就烧了，病来如山倒的道理。而且新车几万公里没有烧机油，一旦开始烧机油了，那就是半年大半年一年就会变的十分严重。我想您也不想经历这样的过程，但是已经发生靠机油续命发动机，变的严重烧机油了，建议先检查好，不要着急去盲目处理发动机问题。烧机油会导致抖动，无力，油耗高等等可能的现象，这些都是烧机油导致的，不要着急处理小现象，先处理好主线烧机油的问题。大修质保三年10万公里肯定是假的

B. 大众烧机油怎么解决 大众烧机油的有效解决方法

1、平时车辆一定要做好保养。

2、在开车之前，一定要仔细检查车辆各个部件，一定要做好安全检查。

3、车辆的机油不要加得太满，如果太满容易漏油，也就容易烧机油。

4、车辆在行驶的过程中，每隔一段时间，应当要在允许停车的地方注意检查，以便防止出现烧机油的事情发生。

5、车辆行驶的时候，尽量少用高速、超高速行驶，因为车辆的速度过快，容易导致车辆部分零部件温度升高，从而容易发生烧机油的事情。

6、即使出现烧机油的事情发生，一定要冷静处理，要第一时间进行灭火处理，并立即停车，车上的人要及时撤离到安全的地方。然后再进行报警处理。

C. 大众车烧机油怎么解决大众车为啥都烧机油

大众车烧机油这样解决，大众车为啥都烧机油?

1.先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题。

2.通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。

任何车型只要养护不好都是会导致烧机油的。

大众车烧机油 这种车烧机油非常好办，先检查废气阀看看有没有问题，再看看缸壁磨损严重不严重，都没有问题就一定是活塞环卡滞导致的，这时候不要大修。因为没有缸壁磨损是不需要大修的。和气门油封一点关系没有，这车16W公里 20W公里都不会坏的。烧机油怎么办

D. 大众CC如何处理烧机油问题又不需要多花钱

大众CC这样处理烧机油问题又不需要多花钱的

1. 先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题。

2. 通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。

大众CC烧机油，这车烧机油主要是活塞环卡滞导致的，车开的很少更容易烧机油。如果有条件可以检查下汽车废气阀 等配件

高温卡滞活塞环：

其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始，卡滞的原因就是油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

《烧机油危害》

烧机油后续危害：如果拖延下去会导致机油参与燃烧越来越多到最后就拉缸，因为机油参与燃烧，混合气中多了机油成分，三元催化的负载过大，会提前更换三元，三元催化是很贵的，会导致成本急剧增加。靠机油续命的结果就是严重拉缸爆缸必须拆解打散发动机大修，提前更换价值不菲的三元催化。烧机油的原因和快速解决办法

E. 大众CC缓解烧机油最有效的解决办法是啥

如果大众cc遇到烧机油的情况时，可以通过以下方式解决：

1、如果是老旧车辆出现烧机油的话，可以适当选择为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性。当然，彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修，才能从根本上解决问题。

2、如果发现车辆有烧机油迹象的话，要经常检查机油的标尺，按产品使用说明书要求定期更换机油和机油滤清器，更换正品机油滤清器备件，一但发现机油损耗异常，就要去修理厂进行检修了。

机油损耗过多，会影响到汽车的运行性能和驾驶感受，烧机油可能会引发以下现象：

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

F. 大众为什么烧机油，怎么样能不烧机油

德系车发动机通病，有些轻微烧机油也算是正常。其实烧机油也没多大事情，帕萨特也是有点烧机油，之前因为是用的原厂机油，开车体验不是嗯好。自己换了进口的‏魔‏力‏红机油，四类PAO的基础油自身品质很好，不会产生积碳杂质，不会影响发动机动力，同时可以很好的保护发动机，只要注意机油液位不低，正常开没什么影响。

G. 车子如何保养才能延缓大众烧机油

车子保养最关键是定期换好的全合成机油，才能延缓烧机油。我宝来车，也是容易烧机油的车型，就质保期内换的专用机油，后面一直都是用的GT魔力红机油换，说实在话，车子到现在跑了快十万公里了，真没烧过机油。车况挺不赖的，平时开车子发动机静音，没什么杂音干扰。油门踩着不肉，动力强劲，换挡加速动力都挺可靠的。和换专用机油比，PAO全合成机油动力衰退更慢，10000公里衰退期，最终是跑到15000公里才需要更换机油。

H. 大众polo烧机油吗，如果会的话应该怎么解决

大众的车子烧机油是一个通病，polo也是有的，现在解决烧机油的办法一般就是大修了，不过确实贵，也比较麻烦，我车子也烧机油就没去大修，现在都是用机油续着的，用的是魔力红机油，四类PAO的基础油，机油品质很好，就算有烧机油也不会有什么积碳，不会影响发动机动力，车子虽然现在还是有烧机油的情况，不过动力方面没什么问题，比大修划算。

I. 大众解决烧机油最快的解决方式是怎样

确实有烧机油的情况，我的就烧，4s店让我大修，不过费用太高了，不划算，现在都是用机油续着的，用的是GT‍魔‍力‍红机油，效果还是不错的，机油品质好，不会产生什么积碳，动力跟之前不烧的机油差不多，发动机的也没出什么问题，虽然现在还是一样烧机油，不过车子开着没什么问题