自动挡一二挡顿挫解决方法

❶ 一档换二档顿挫的原因，一档换二档如何不顿挫

一档换二档顿挫的原因有三个，分别是转速、离合以及油门，其中任意一项操作不当，换档都会出现顿挫感。较为明显的就是转速，一档换二档的时候，转速最好在1800转以上，2000-2500转换挡是最好的。因为在这个转速换档汽车不会出现加油无力、后劲不足、顿挫、油门发闷的情况。

其次就是离合，换挡结束后离合抬太快往往是造成顿挫的罪魁祸首，完成换挡操作后，离合需要慢慢抬至半联动状态，然后稍微停顿一会，让动力装置连接平稳后再全部松开，这样能有效防止顿挫。
换挡顿挫还有一种可能就是有油门配合不当，离合踩下去后，换档前要松开油门，换挡结束，离合达到半联动状态后，要适当踩一下油门给油加速，这样能有效防止顿挫。

一档换二档如何不顿挫？
1、换挡想要不顿挫，总结上述的注意事项即可，具体操作步骤如下：
2、注意发动机的转速，达到2000-2500转的时候，将离合踩到底，并松开油门；
3、将换档手柄从一档换到二档，完成挂挡后，慢松离合到联动起点；
4、汽车动力连接平稳后，轻踩油门提速，然后松开即可，这样换挡就不会顿挫啦。

❷ 如何消除自动档的顿挫感

等发动机转速变化到和目标转速想接近再进行挡位的结合，就能较好的消除换挡顿挫，但是缺点就是换挡速度变得非常慢，驾驶者会感觉动力中断的时间会较长，影响驾驶体验和动力连贯性。

建议车主一定要仔细感受自己爱车正常顿挫感，如果将来换挡顿挫感变强，那么说明变速箱出现异常，可以先检查一下变速箱油，是否缺少或发生油品变质。如果变速箱油没有问题，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测。

汽车驾驶注意事项

短时间等红灯可以D档踩刹车，长时间停车可以挂N档拉手刹，但是禁止等红灯挂P档。时间过长，会使变速箱的油温升高，温度的提升会损坏油质。P档有锁止机构，是停车时用的档位。如果此时挂P挡，而恰巧又被追尾，那么变速箱将严重受损。

当汽车行驶在高速公路上时，不能猛一下换成低档。因为突然变速的话，会对变速箱造成损害，发出很细的尖叫声，甚至还有可能会烧坏变速箱。所以在D档行驶时，应该控制好油门和刹车。

❸ 自动挡的顿挫感，该如何消除

引言：很多人在开车的时候，会非常注意汽车的平稳性。但是对于自动挡汽车来说，在换挡的时候会出现一些顿挫感，这些顿挫感可能会很大的程度上降低驾驶体验。可以通过一些方法来使这些顿挫感减小。

对于自动挡的汽车来说，在换挡的时候可能会出现一些顿挫感。想要消除这些顿挫感，可以保持发动机和变速箱同一转速，也可以先分开一部分的离合再进行换挡。

❹ 自动挡汽车换档有没有顿挫感有顿挫感该怎么办

不管是自动挡汽车还是手动挡汽车，或多或少都会感觉到顿挫感，所谓的顿挫感就是司机在驾驶车辆的时候换挡时有一顿一顿的感觉。会有这种情况发生，主要是因为发动机在转速的过程中与离合器转速不同引起的。当汽车换挡时一般转速会达到2000~2500转左右，降挡在1000~1500之间。由于离合器的转速并不可能与发动机的转速完全相同，有一个调整的过程，所以产生这种顿挫感是无法避免的。

司机在行驶的过程中要时刻注意变速箱的状态，如果变速箱太脏会让一些杂质堵塞阀体，会让汽车发生故障。自动变速箱因为它的物理结构也会带来一定程度的顿挫，有的汽车在这方面的处理做的比较好，主要是看汽车的配置。正常情况下，司机慢慢加速，不猛踩油门或急刹车就会减少顿挫感，这种是需要的是司机的经验。

❺ 自动挡车一挡换二挡时顿挫，怎么解决

自动变速箱出现顿挫、冲击、打滑，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。

起步时当然是1挡，当转速表指针到达2000转左右时便可以换2挡，然后当转速表到达2000转左右时换3挡，再然后再看迈数表，当车子的迈数表指针指在40迈左右时就可以换上4挡。

到这个时候车子可以行驶一段时间，然后再看迈数表指针指在60迈左右的时候证明您现在可以将车子换上最高的挡位5挡。这样的行驶和换挡的手法能保证车子的正常运行，一般不会出现动力不足的现象。

❻ 自动挡的顿挫感，该如何解决这个问题

随着社会的不断发展，我们的生活水平越来越高。在过去，很多人不愿意出远门，因为交通不发达，出行一次需要耗费大量的时间；但是现在，因为改革开放，大家的收入呈稳定上升的趋势，生活幸福指数急剧提高，出行方式也变得多样化，比如公交、地铁等，连汽车也走进了千家万户。相信对车有一定了解的朋友都知道，汽车分为手动挡和自动挡。现在很多厂商都正在大力发展自动挡技术，但是自动挡的车在驾驶的时候难免会有顿挫感，我们该如何解决呢？接下来我给大家分析一下：

最后，如果排除设备故障，在日常开车的时候，我们要缓加油、轻抬脚、再加油，让汽车换挡在低转速内完成，就可以很好地解决自动挡的顿挫感。

❼ 自动挡～起步1档换2档时顿挫感越来越明显

自动挡汽车换挡顿挫感的原因如下：

1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。

2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。

3.变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。

4、电磁阀损坏。变速箱油内有油泥在变速箱内循环堵塞阀体内的油道则就会出现顿挫的问题，时间久了就会导致变速箱高温、冲击、打滑等等一系列的变速箱问题。

(7)自动挡一二挡顿挫解决方法扩展阅读：

自动挡注意问题：

发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

当自动挡车出现故障需要拖车时，最好将驱动轮抬起再拖动。并且还要注意拖车的速度不应太快，以不超过35公里/小时为好，而且拖车的距离也不宜太长，最好在65公里以内。

❽ 自动挡车升挡有明显的顿挫感，应该如何解决

如果还在厂家三包或质保期内的车感觉明显受挫，建议去4S店检查维修。如果是车本身的质量问题，厂家会免费帮你解决。如果您长期使用车辆或购买了车龄较长的二手车，可以从最简单的方面进行检查和维护，如更换变速箱油或升级车载电脑。

如果这些问题还是没有解决，挫折也不是很严重，那就承受吧。首先，修理变速器的成本很高，拆卸下来的变速器故障率也会增加。二是即使拆解修理，也不一定能完全解决自动变速器的顿挫问题，所以问题不是很严重，不建议拆解维修。

❾ 自动挡一二档换挡顿挫感严重是怎么回事

自动挡车子在驾驶的时候，如果感觉有顿挫感，也要及时的进行检查，一起来了解一下自动挡一二代换档顿挫感严重是怎么回事？

1、内部有杂质和脏污造成阀体内部堵塞。这一种情况在自动挡车子当中是最为常见的，比如车子使用时间过长，没有做保养，或者跑的公里数比较多，都容易造成内部杂质和脏污较多，甚至形成顽固性的，这样在阀体内部就会形成堵塞，不能够对油压进行调节，在换挡时出现顿挫感，要及时的清除顽固性的杂质和脏污。
2、离合器的问题。如果变速箱内部离合器泄压，也容易有这一种情况，可以检查一下离合器有没有损坏，如果有损坏的话要及时维修。
3、变速箱响应速度过慢。如果变速箱的反应比较慢或者在系统出现了问题，升档速度与踩油门速度跟不上，容易在换挡时有顿挫感。