A. 怎样用普通焊条修补铸铁裂缝
1、J506或J507钢焊条。
2、J422绕紫铜焊丝。
3、用钢焊丝氩弧焊。
4、二氧化碳保护焊
5、Z-308等铸铁焊条焊接
6、用铜焊丝钎焊
方法很多，但成功率很低，很多经常焊接铸铁的师傅对于铸铁的裂纹焊接修复也非常的头疼。第1，2，3种方法，焊接后硬度很大，很脆，容易开裂并且无法机械加工。第4种方法，焊接完后当然也无法机械加工，但是一旦焊接出现裂纹，往往是炸裂，这种情况下工件无法再次焊接而只能报废。第5种方法，Z308对于修复裂纹的效果并不理想，但用于表面的堆焊还可以，要想机械加工，焊接后必须进行保温缓冷处理。第6种铜焊时，虽然不会出现白口现象，但焊接后的强度很低，劲不住使用。焊接裂纹时，Z308焊接前要预热，焊接过程中要进行敲击处理，焊接后要进行保温处理，即使是这样，也很容易出现裂纹，使得很多师傅对铸铁的焊接束手无策。
采取美国R&D等公司生产的专门用于铸铁维修的特种焊条WEWELDING777大大的提高了铸铁焊接修复的成功率，使得铸铁的维修成为比较容易的一件事情，比如我们在焊接铸铁发动机缸体的基座的焊接案例WEWELDING777特种铸铁焊条冷焊铸铁发动机缸体基座的通用性能很广，也就是说无论是灰口铸铁，还是球墨铸铁，或是可锻铸铁等等，用其中的任何一种焊条就能解决。工艺上也简单了，焊接前一般是无须预热，焊完也不用保温，不做任何的热处理就可获得机械加工的焊缝。
B. 焊接时热裂纹产生的原因及防止方法是什么
产生原因：是由于熔池冷却结晶时，受到的拉应力作用，而凝固时，低熔点共晶体形成的液态薄层共同作用的结果。
防止方法：
①控制焊缝中的有害杂质的含量即碳、硫、磷的含量，减少熔池中底熔点共晶体的形成。
②预热：以降低冷却速度，改善应力状况。
③采用碱性焊条，因为碱性焊条的熔渣具有较强脱硫、脱磷的能力。
④控制焊缝形状，尽量避免得到深而窄的焊缝。
⑤采用手弧板，将弧坑引至焊件外面，即使发生弧坑裂纹，也不影响焊件本身。
C. 焊接冷裂纹如何消除急！具体的方法
可尝试用角磨机把裂纹磨掉，是完全磨完在进行加热，用相应的焊丝进行半自动焊平即可，不知是否在端面
D. 热裂纹产生的原因及防治方法
热裂纹常发生在铸件最后凝固并且容易产生应力集中的部位，如热节、拐角或靠近内浇口等处。热裂纹分为内裂纹和外裂纹。内裂纹产生在铸件内部最后凝固的地方，有时与晶间缩孔、缩松较难区别。外裂纹在铸件的表面可以看见，其始于铸件的表面，由大到小逐渐向内部延伸，严重时裂纹将贯穿铸件的整个断面。
宏观裂纹：由于热裂纹是在高温下形成的，因此裂纹的表面与空气接触并被氧化而呈暗褐色甚至黑色，同时热裂纹呈弯曲状而不规则。
微观裂纹：沿晶界发生与发展，热裂纹的两侧有脱碳层并且裂纹附近的晶粒粗大，并伴有魏氏组织
热裂纹形成的温度范围
熔模铸件的热裂纹到底是在什么温度下发生的，长期以来说法不一．到目前为止归纳起来仍有两种：其一，热裂纹是在凝固温度范围内但接近于固相线温度时形成的，此时合金处于固-液态；其二，热裂纹是在稍低于固相线温度时形成的，此时合金处于固态。
热裂纹的防止措施
1．提高铸件在高温时的强度与塑性
(1)合理选材
选材是一项极为复杂的技术和经济问题。所渭合理选材就是选用的材质应该同时满足铸件的使用性、工艺性和经济性。对于铸件而言，主要是铸造工艺性(热裂性、流动性和收缩性等)。如果该材质的铸造工艺性能不佳，热裂倾向性大，那么浇注出来的铸件产生热裂纹的废品率就高。
(2)保证熔炼质量
在铸钢合金成分中，最有害的化学成分是硫。当wS＞0.03％，以O.05％的临界铝含量脱氧，硫化物以链状共晶形式分布时，塑性很低，易引起热裂纹。在熔炼时，可以加入适量的强脱硫剂稀土元素，以减少合金中的含硫量。只要稀土元素的加入工艺合理，其脱硫效果为40％～50％：并且稀土元素能细化晶粒，改变夹杂物的形态与分布，从而减轻了热裂纹的程度(指裂纹的大小与深浅)和降低了热裂纹的数量。
另外，分布于铸钢晶界的低熔点夹杂物将降低它的强度和塑性，并且随着夹杂物的增多，强度和塑性下降，促使形成热裂纹。在熔炼时，应选用干净、清洁的炉料；采用合理的熔炼工艺，加强操作，才能保证熔炼质量。
2.提高型壳的退让性，减少铸造应力
(1)铸件的结构
其与形成热裂纹的关系很大。结构不合理，如壁厚相差较大、热节较多而且较大、壁厚薄的转角处圆角太小或呈尖角引起应力集中等，均会引起热裂纹的产生。
铸件的壁厚不匀，导致铸件的冷却速度不一致。薄壁处先冷凝，并且有一定的强度，其对厚壁处的冷凝收缩起到阻碍作用(使厚壁处收缩时受到拉应力)。当阻力超过此时厚壁处合金的强度极限时，就产生热裂纹。
铸件壁厚薄的转角处圆角太小或呈尖角，引起应力集中，促使热裂纹的产生；圆角太大，又出现新的热节。因此，应通过实验选择适当的铸造圆角。
(2)浇注系统
浇冒口的设置可能造成铸件收缩时的热阻碍和机械阻碍。铸件在靠近内浇道的部位，凝固的较晚、冷却较慢。因此，铸件在此薄弱的部位容易引起热裂纹。如果将内浇道分散，使金属液从几处进入型腔，就能分散热应力，减少铸件收缩时的热阻碍和机械阻碍，防止或减少热裂纹的产生。
为了使熔模铸件顺序凝固，以利于补缩，而把内浇道设置在铸件厚大处。这使铸件上的热量分布极不均匀，产生较大的温度梯度，铸件收缩很不一致，易造成热裂纹。这就需要改变内浇道的位置，使铸件由顺序凝固变为同时凝固。铸件各处的温度均匀，冷凝较一致，可以减少或防止了铸件形成热裂纹。这样做可能减少了热裂纹，却可能使铸件产生缩孔和缩松。
(3)浇注工艺
浇注温度和浇注速度对铸件产生热裂纹的影响比较复杂。一般来说，对于薄壁件宜采用较高的浇注温度和较快的浇注速度。这可以使铸件温度很快趋向均匀，防止局部过热，同时可以使铸件冷凝较慢，减少铸件的收缩应力，从而减少或防止热裂纹的产生。对于厚壁件宜采用较低的浇注温度和较慢的浇注速度。如果厚壁件也采用高的浇注温度和快的浇注速度，则金属液的收缩大、晶粒粗化，更易使铸件产生热裂纹；严重时将使铸件同时形成热裂纹和缩孔(如果两个缺陷出现在同一个部位，即为缩裂)。
(4)型壳的退让性
铸件在冷凝过程中收缩受到型壳的阻碍时产生了收缩应力，收缩应力的大小直接影响到铸件是否产生热裂纹。因此，提高型壳的退让性非常重要。型壳的退让性好，则铸件收缩时的阻力小，形成热裂纹的可能性小。
E. 灰铸铁件出现的裂纹怎么解决
最好的是用针对铸铁这些缺陷的JL-101铸铁修补剂进行修复，工艺简单，固化后可以达到冷焊的粘接强度，颜色相差不大，并且还可以进行机械再加工。
具体方法步骤
1.表面处理：用喷砂、电砂轮、钢丝刷或粗砂纸等方式打磨，除去涂胶处的松动物质，提高铸铁修复表面的粗糙度，并用清洗剂擦拭，晾干，以清洁接着表面。
2.涂胶：JL-101铸铁修补剂是由A、B双组份组成，使用时严格按规定重量比2：1将主剂A和固化剂B充分混合至颜色均匀一致；
3.将混合好的JL-101铸铁修补剂涂抹在经处理过的裂缝处，涂抹时应用力均匀，反复按压，保证修补剂料与铸铁表面充分接触，以达到最佳效果。需多层涂胶时，需对原涂胶表面进行处理后再涂抹；
4.在低于气温25℃时可适当延长JL-铸铁修补剂的固化时间，当气温低于15℃时，采用适当的热源进行加热（红外线、电炉等），但加热时不可以直接接触修补部位，正确操作是热源离修补表面40cm以上,60～80℃保持2～3小时。
F. 老式铸铁下水管有了裂纹如何修补
下水管没有压力，只要能堵漏就可以了。